(1/2) ⁉️ En 2023, François Legault voyait la hausse des prix des maisons comme une bonne nouvelle, due selon lui à la hausse des salaires. Quelle déconnexion et mauvaise compréhension de l’immobilier! #PolQc #Assnat

No car? No worries! IKEA Utrecht rents (covered) cargo bikes, bike trailers, and trolleys to easily transport (large) purchases home. Because most of the times, you don't need a car to get your favourite products at home! 🚲 📦 👌🏼

«oui aux vélos, mais aussi un grand coup d’accélérateur pour le transport collectif.» #Ahuntsic #Montréal #velomtl #polmtl #vélo journaldesvoisins.com/rabouin-veut...

--> On évite de paraître ouvertement opposé au vélo, mais on envoie un signal clair à un segment précis de l’électorat. C’est la déclinaison locale d’un narratif répandu ailleurs en Amérique du Nord, celui de la soi-disant « guerre aux voitures ». <-- #velomtl #polmtl

Pour faire économiser temps et argent, nous avons décidé de faire dès maintenant l'audit proposé par Soraya Martinez. Résultat : les voies dangereuses pour piétons et cyclistes sont celles qui ne sont pas en vert ou bleu sur cette carte. Au Lobby, on a les meilleurs consultants! 🤓 #vélomtl #polmtl

On essaie quand même de nous faire croire que dans le 2 % de la voirie qui est réservée aux infrastructures cyclables, il faut revoir celles qui ne sont pas sécuritaires. Mais pourquoi on ne questionne pas le pourcentage de la voirie réservée aux automobilistes - et leur utilité et leur utilisation?

Logements laissés vides: une autre centaine d'appartements vacants à LaSalle par le même propriétaire qui laisse des logements vides à Pointe-aux-Trembles youtu.be/0iXqoX024d0 via @noovo.info #polmtl

Les pistes cyclables sont des infrastructures automobiles.

La nouvelle trouvaille des anti-cyclistes: prétexter un souci pour la «sécurité» pour s’en prendre au réseau cyclable. C’est le même discours réactionnaire dans de nouveaux habits. #polmtl

J’ai 4 enfants qui restent à mtl et utilisent les pistes cyclables. Ils ont tous des bons salaires. @ensemblemontreal.bsky.social va payer très chèrement cette sortie contre les pistes cyclables. La vie de mes enfants est non negotiable. Ce genre de message est un attaque direct à leur sécurité

Bouuuuuuuuuh! Il n’y a pas de plan chez EM autre que de critiquer tous ce qui a été fait.

Buy cargo bike.

#vélomtl Je suis certaine qu'il y aurait moyen de planifier un meilleur détour sur le REV Berri dans Ahuntsic. On jette les cyclistes directement dans la circulation. Pas un parent ne serait en confiance de laisser son écolier y rouler alors que le REV est l'étalon-or du déplacement sécurisé.

La facture du mégachantier bondira encore d’au moins 250 millions lp.ca/wDisOO?shari...

On peut penser ce qu'on veut de Projet Montréal, mais il est indéniable que ce parti a littéralement révolutionné l'aménagement du domaine public et les transports à Montréal depuis les 20 dernières années. L'évolution des mentalités est franchement impressionnante. #polmtl #montreal

My husband's a political cartoonist for the Ottawa citizen and he drew this one after I complained about all the trucks parking in the bike lanes!

We should redesign cities for autonomous kids, not autonomous cars.

Truly shocking. A government knowingly legislating to make streets more dangerous. This is not just backwards, it’s evil.

Si on suit la logique de cette chronique, il n'y aurait pas eu de REV sur St-Denis. Si vous voulez la recette pour des projets coûteux, lents et décevants, vous trouverez la recette de l'idéologie du statu quo dans le lien ci-bas. www.lapresse.ca/actualites/c...

Face à ce scandale de proportion éléphantesque, à quatorze niveaux différents, on doit chercher fort fort fort, dans les bureaux du gouvernement, un dossier identitaire à pousser au devant de l'agenda #Regardezunmoustachu!! #polqc #northvolt ici.radio-canada.ca/nouvelle/212...

Le stationnement sur rue n’est pas justifié sur la « promenade Masson », vu la quantité de stationnements disponibles à 50 mètres au nord (zone blanche à droite sur la vidéo).

550M$ iront aux routes de Mtl en 2025 et 30M$ pour les infras cyclables. Avant de déchirer sa chemise et aux non consultations, regardons les chiffres pour restructurer les perspectives. Par ailleurs, les cyclistes ne déchirent pas la leur; ce qu'on veut, c'est un meilleur rééquilibrage des espaces.

"Qui parle sans répit des wokes? Qui ridiculise sans cesse les droits des minorités? Ce sont des polémistes diplômés, urbains, riches & mondialisés qui répètent dans divers médias conservateurs et réactionnaires que les wokes menaceraient la civilisation." pivot.quebec/2024/11/11/l...

Les politiciens canadiens invités à quitter X Et ça c'était avant le boom de Bluesky et même en partie avant les élections américaines! #polqc www.lapresse.ca/affaires/tec...

Coming across bike lanes that are closed because it’s after November 15th is a little crazy

WATCH: Seriously, if you’re following ANY bike-lane debate anywhere, you HAVE TO WATCH this news story from Toronto. Politician claims without evidence that bike-lanes are bad for small businesses, & THE ACTUAL BUSINESS ASSOCIATION just obliterates him with data. toronto.citynews.ca/video/2024/1...

⚠️ Piste multifonctions de l’île Perry entre Montréal et Laval fermée. Aucune informations. Fermeture mal faite du côté de Montréal, ce qui fait que des gens s’y aventurent pour se retrouver bredouilles de l’autre côté. Des centaines de personnes empruntent ce lien chaque jour à pied où à vélo.

Le jour le plus triste de l’année Bannissons les 15 Novembre! ✊

Thanks to @irismblom.bsky.social, my #PlanetaryHealth Starter Pack looks much better now. Please feel free to share and send me suggestions of brilliant people to add to the party ! And don’t forget to come on here once in a while to refresh your following list! go.bsky.app/PAdBgUa

Nothing could be funnier than the Ontario government saying “bike lanes should go where they make sense” because obviously where they make sense is where the destinations and transit are, not on some nonexistent zig zagging back alley route.

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Update from a city that actually builds housing:

Ça c'est vraiment cool! Y a quelqu'un qui pollue ta publication? Tu caches sa réponse à tout le monde. Tu as 100% le contrôle de ce qui se passe sous ta publication!

#velomtl #revmtl #montreal #MondeABicyclette #PourquoiPasLeVelo mercredi 13 novembre, -0.2°C Refr. éolien: -7 Total: 30079 St-Den./Des Carr.: 4535 Berri/Ontario: 2949 Bellec./CC: 2938 Parc/Duluth: 2166 St-Den./Rach.: 2059 Rachel/Angus: 1590 Des Carrières/CC: 1522 University/Milton: 1377

Want to push back against Ford’s plan to rip out our bike lanes and ban future ones? Well follow along in this thread for actions you can take! Step 1: Submit a comment to the Ontario Government here: ero.ontario.ca/notice/019-9... #topoli #onpoli #BikeTO

Nous voilà sur Bluesky ! Nous sommes motivé·es à explorer de nouveaux espaces pour échanger sur une ville verte, inclusive et humaine. Suivez-nous pour découvrir notre vision pour Montréal. 💚

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Plusieurs personnes se sont présentées au conseil d’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville pour remercier les élu.e.s des aménagements cyclables et témoigner de leur impact sur la sécurité. 💚

ce compte est à signaler, clairement cette personne est arrivée ici avec son attitude malveillante Xiène

T’AS RÉUSSI JACQUES! @jacouzi.bsky.social

Cultured.

When I relied on a car for all my local errands, I had no idea how many enriching experiences I was missing. Trading four walls for two wheels opened my world. Car culture keeps life at a distance. Leave it behind. Embrace what’s around you.

You can’t balance an algorithm by feeding it.

Un rappel utile que les médias sociaux, c’est de la poudre aux yeux.

as an experiment, I posted the same post to twitter and bluesky. here is the time series of engagements (sum of comments, reposts, likes) from the two platforms. Note that I have 39K followers on twitter and 7K here, so engagement per follower here is more than 10 times higher here on bluesky.

BlueSky ne badine pas avec les règles, si la modération vous bannissent après un signalement, vous ne reviendrez pas. Prenez le temps de les lire. bsky.social/about/suppor...

Deux nouveaux comptes à suivre: @richardlabbe.bsky.social et… le compte officiel de La Presse, que nos équipes tenteront d’améliorer dans les prochains jours: @lapresse.bsky.social

Apprenez à dire « bonjour » dans les langues autochtones Learn how to say "hello" in First Nations and Inuit languages

On parle beaucoup de la sécurisation des abords des écoles, surtout depuis la mort de la petite Mariia. Cette lettre ouverte nous rappelle qu’il faut penser au-delà du chemin de l’école si on veut une ville sécuritaire (et agréable) pour les enfants. lp.ca/6Lc4Io?shari...

"Les enfants veulent une ville leur permettant de se déplacer par leurs propres moyens : à pied, à vélo et en trottinette, et qui répond à leur envie de jouer et de se sentir proche de la nature, y compris de l’eau, de la neige, des plantes, des fleurs et des animaux." Vive le monde des enfants 💙