Ça vaut la peine de tweeter les problèmes de la Ville, ca se règle en moins de 24 heures! 😁 @projetmontreal.org #polmtl

Près de 12M de personnes ont choisi Montréal en 2025 (+7,3%). Dans un contexte mondial imprévisible, notre métropole continue d’attirer, de rassembler et de rayonner. On en a profité à la Saint-Valentin pour déclarer notre flamme à Montréal… mais on est loin d’être les seul·es à l’aimer. ❤️

Vous attendiez le retour du tramway à Montréal? Et bien il a fait son retour sur Sainte-Antoine après plus de 65 ans d’absence! Malheureusement, ce n’est pas le retour que vous attendiez… N.B. C’était pas le bon moment de couper de 38% le nombre de km d’artères à paver cette année… #polmtl

L’assemblage du tunnelier pour le prolongement de la Ligne bleue se poursuit à la future station Vertières! Une autre méga pièce circulaire en acier du bouclier est prête à être descendue dans le trou pour rejoindre la tête du tunnelier déjà en place. #polmtl @stm.info @projetmontreal.org

Bonne année lunaire à toutes les communautés célébrant ce moment important. Sous le signe du cheval, 2026 évoque l’élan, le mouvement et l’audace — une invitation à avancer collectivement avec courage et détermination. Que cette nouvelle année apporte énergie et prospérité à vous et à vos proches.

Le conseil municipal nous apprend des données intéressantes sur l'évolution de l'autopartage à Montréal et visiblement ce n'est plus un phénomène marginal comme certains pourraient le penser. #polmtl

Heureuse d’avoir assisté au lancement montréalais des journées de la persévérance scolaire à l’hôtel de ville aujourd’hui. Un moment fort pour rappeler l’importance d’accompagner nos jeunes vers la réussite. 📚💛 📸 : Ville de Montréal / Sylvain Légaré

Un chirurgien vasculaire a répondu au témoignage de @jacouzi.bsky.social dans @lapresse.ca avec son propre témoignage « Pouvoir se déplacer à vélo en sécurité dans tous les quartiers de #Montréal, dans tous les sens et dans toutes les directions, est une richesse. » #velomtl #santepublique #polmtl

Le 11 février marque la Journée Nelson Mandela au Québec, en mémoire de sa libération en 1990 après 27 ans d’emprisonnement. Aujourd’hui et tous les jours, soulignons et célébrons son héritage en poursuivant son combat pour la justice, l’égalité et la dignité. ✊🏿

L'administration Martinez-Ferrada lance des audits sur 4 pistes, dont la piste Rachel, et prévoit réviser 4 projets en cours de conception. @erickalneus.bsky.social et @mccraywx.bsky.social, tout comme @velo.qc.ca, partagent dans cet article les différentes préoccupations qu'une telle annonce amène.

Pluies plus fortes, étés plus chauds, infrastructures sous pression... Cet article de La Presse rappelle pourquoi adapter la ville est essentiel pour protéger nos quartiers et éviter des problèmes qui se répètent. Les solutions existent. Et à Montréal, préparer la ville, ça se fait dès maintenant.

La plus grosse refonte du réseau bus de la @stm.info aura lieu cet automne, et même si elle concerne surtout l’ouest de l’île de Montréal, elle aura beaucoup d’impacts dans Villeray. Voici mon analyse et les 2 opportunités manquées selon-moi (121 et 193) : www.facebook.com/share/p/17C7... #polmtl

Couper 3 M$ par année en accessibilité des bâtiments municipaux est un très mauvais signal. Comme l’a souligné notre conseillère @laurenceparent.bsky.social, ce n’est pas une somme énorme dans un budget municipal, mais elle peut avoir un impact réel, surtout alors quand Montréal est déjà en retard.

«Boucher les nids-de-poule, c'est une solution de dernière minute, ce dont on besoin à Montréal, c'est d'entretenir nos rues. Ça, ça va avec du pavage et de la reconstruction» - Sylvain Ouellet, porte-parole de l'opposition en matière d'infrastructures

“Let’s be clear: There is no private sector solution to the housing or homelessness crises. Our society no longer considers housing a right, but a privilege, and as such, the private sector will only prioritize high-end housing. Building more luxury homes doesn’t create more affordable housing.”

En 2026, c’est préoccupant qu’il soit nécessaire d'annoncer via un communiqué les différentes insultes qu'il ne faut pas utiliser en conseil. Il devrait être évident et martelé que le respect envers les élues est une règle de base, peu importe les mots choisis.

Février marque le Mois de l’histoire des Noir·es. Pour Projet Montréal, c’est un moment pour souligner à quel point l’histoire des communautés noires est indissociable de celle de notre ville. #moisdelhistoiredesnoirs #mhn2026

Il y a 9 ans, un attentat islamophobe coûtait la vie à 6 personnes et faisait plusieurs blessé·es. 🕌 En cette journée, rappelons-nous que la vigilance et la solidarité sont essentielles pour combattre la haine. Restons uni·es pour bâtir une société fondée sur le respect, la dignité et l’inclusion.

📄 Projet Montréal a déposé son rapport minoritaire sur le budget 2026. C’est l’analyse officielle de l’opposition, basée sur les chiffres et les documents financiers. Notre constat : 💸 +3,8 % de taxes, au-delà de l’inflation 🚧 Des coupes et reports dans les parcs, loisirs, mobilité et accessibilité

Aujourd’hui, nous soulignons la Journée internationale dédiée à la mémoire des victimes de l’Holocauste et rappelons l’importance de demeurer vigilant·es face à la haine, à l’antisémitisme et à l’intolérance. Se souvenir, c’est aussi agir pour que de telles tragédies ne se reproduisent jamais. 🕯️

📉 Budget 2026 : –88,2 % dès la 1re année, 0 $ en 2027, malgré des besoins largement documentés. Une ville inclusive se construit par des choix concrets. Et les choix de cette administration se reflètent dans le budget.

Vous avez été nombreux·ses à vous indigner avec nous de la fin abrupte de ce programme et aujourd’hui, on apprend que la Ville envisage une sortie plus graduelle du programme. 👉 Preuve que la mobilisation fonctionne. 👉 Et que la pression citoyenne peut encore faire une différence.

Bonne journée Martin Luther King! Une journée pour rappeler l’importance de son héritage et de son combat pour les droits civiques, toujours d’actualité aujourd’hui. En 2026, continuons de faire vivre ses idéaux d’égalité, de justice et de solidarité. ❤️

En fin de semaine il annonce froid… mais c’est un beau froid d’hiver montréalais ❄️ Le genre parfait pour patiner, se balader sous les lumières et/ou se réfugier au chaud dans un musée ou une bibliothèque. Bref, une fin de semaine idéale pour redécouvrir Montréal !

Un budget, c’est des choix. Et dans le budget municipal 2026, plusieurs choix se font au détriment des familles. La rigueur budgétaire ne devrait jamais se faire sans vision, ni sur le dos des familles montréalaises. 👉 Signez la pétition: projetmontreal.org/petition/pou...

Réfection des routes: «Moins tu répares, plus il va falloir que tu répares» Luc Ferrandez www.985fm.ca/audio/749797... L'administration a coupé 48% des pavages prévus sur les artères en 2026. #polmtl

En 2019, le parti de la mairesse Martinez Ferrada voulait que la Ville de Montréal assume ses responsabilités pour les bris causés par les nids-de-poule. Aujourd'hui dans son premier budget, on apprend que la moitié de km de pavage prévus sur des artères ont été coupés, soit 37 km de rues! #polmtl

Vélo Québec s’inquiète pour les pistes cyclables et BIXI journalmetro.com/actualites/m...

#Montreal’s new administration has announced half a billion dollars for bike infrastructure over the next 10 years. But don’t pop the champagne cork yet—the devil is in the details. More at www.highspeed.blog/here-comes-the-bikelash

Le passage à niveau de la rue De L’Épée, dédié aux piétons et aux cyclistes, est enfin ouvert depuis ce matin et permet de relier Parc-Extension au Campus MIL! @projetmontreal.org @velo.qc.ca @pietonsquebec.bsky.social #polmtl

Texte de @laurenceparent.bsky.social / @projetmontreal.org sur Facebook à lire Les pistes cyclables déneigées ne sont pas seulement utilisées par les personnes se déplaçant à vélo! #velomtl #polmtl

Projet Montréal dénonce les nominations partisanes à la STM et exige des explications sur la grève prolongée, réaffirmant la nécessité d’une gouvernance indépendante et d’un service fiable pour les Montréalais·es. Plus d'informations : projetmontreal.org/nouvelles/no... @erickalneus.bsky.social

Le 6 décembre 1989, 14 femmes ont été assassinées à Polytechnique parce qu’elles étaient des femmes. Nous les nommons. Nous nous souvenons. Nous réaffirmons notre engagement à lutter contre les violences sexistes et les féminicides, encore trop présents aujourd’hui.

Aujourd'hui, nous réaffirmons notre engagement envers l’accessibilité universelle et la lutte contre le capacitisme. 💚 C’est une responsabilité collective et nous poursuivons ce travail avec notre élue responsable de l’accessibilité et notre sous-comité Accessibilité et personnes handicapées.

Le compostage ce n’est pas toujours intuitif… mais c’est l’un des gestes les plus rapides et efficaces pour réduire notre impact ! Cet article rappelle l’essentiel: détourner nos matières organiques de l’enfouissement, ça change tout. Et ce petit guide clair aide à s’y mettre (ou s’y remettre). 💚

Chaîne humaine pour protéger les enfants qui vont à vélo après que l'administration municipale d'Outremont, soutenue par la mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada, l'a démentelée pour l'hiver. #velomtl #polmtl

Dès début 2026, on pourra valider le métro et le bus… avec son téléphone. L’ARTM finalise les tests, et la “carte virtuelle” arrive enfin dans Chrono. 📱 Une carte virtuelle, c’est simplifier la vie des usager·ères, du métro jusqu’au bus. 🚇💚

Notre cheffe intérimaire @erickalneus.bsky.social a présenté le cabinet fantôme de Projet Montréal: une équipe solide, mais surtout un opposition forte, constructive et vigilante, sans jamais laisser reculer les avancées des dernières années. On est prêt·es. Parce que Montréal mérite rien de moins.

5 jours après l’élection, l’administration Martinez-Ferrada démantèle une piste cyclable devant 3 écoles : bollards retirés, stationnement remis l'hiver, « voie partagée » à la place. Sans analyse. Sans consultation. Si c’est ça le début, imaginez la suite. À Projet Montréal, on ne lâchera pas.

Souvenons-nous des personnes trans et non-binaires victimes de violence et de haine. 🏳️‍⚧️ Même à l’opposition, notre engagement reste entier : défendre les droits trans, combattre la transphobie et créer une ville où chacun·e peut vivre pleinement et en sécurité. La lutte continue et on ne lâche pas.

La parité ne se décrète pas, elle se construit. Ce texte le rappelle : représenter la population, c’est refléter la population. Avec @erickalneus.bsky.social comme cheffe intérimaire et avec 20 élues femmes (57%), Projet Montréal continue de porter un leadership féministe, fort et rassembleur.

Le nouveau tronçon du REM, c’est une bonne nouvelle pour la mobilité. Mais le modèle privé comporte des risques : ⚠️ coûts pour le public à long terme ⚠️ moins de transparence ⚠️ rentabilité avant équité ⚠️ décisions hors du contrôle démocratique Célébrons le REM — tout en restant vigilant·es 🚝

La merveilleuse équipe du Plateau Mont-Royal cuvée 2025-2029 💚 @projetmontreal.org

Projet Montréal a une nouvelle cheffe par intérim : @erickalneus.bsky.social ! Nous sommes fier·es de la compter à la tête de notre caucus pour cette nouvelle étape de Projet Montréal. Vous voulez participer à la suite de Projet Montréal ? Rendez-vous au lien suivant: tinyurl.com/jemimpliquePM

« Quand un pont s’arrête au milieu du fleuve, les gens tombent à l’eau. Quand un réseau cyclable s’interrompt à mi-chemin, les cyclistes tombent dans le trafic. Une ville qui ne termine pas ses pistes fabrique elle-même ses zones de danger. » Lire le texte complet: www.lapresse.ca/dialogue/opi...

Pour suivre nos élu·es, autant des conseils d’arrondissement que du conseil municipal du mandat 2025-2029, c'est ici 👇👇

Moins d’une semaine avec l’administration Martinez-Ferrada et on parle déjà de reculs. 🚩 À Ahuntsic-Cartierville, la nouvelle mairesse envisage de démanteler la piste cyclable du corridor Henri-Bourassa — effaçant des années de progrès pour la sécurité et la mobilité durable.

Le REV Saint-Denis atteint des sommets : plus de 1,3 million de déplacements cette année, faisant de Montréal l’une des villes les plus cyclables en Amérique du Nord. C’est la preuve qu'investir en mobilité durable porte fruit. Notre responsabilité, maintenant, c’est de protéger ces acquis. 💪

Les Montréalais·es ont fait leur choix. Notre campagne se termine, mais notre engagement, lui, continue.

Demain, Montréal choisit sa direction. Le changement, ce n’est pas un virage à droite — c’est avancer. Le 2 novembre, votez pour une équipe qui pense d’abord aux Montréalais·es. 📲 Pour savoir où voter, textez VOTE au 438-533-1010. Lire l'article au lien suivant: www.lapresse.ca/actualites/e...