アトランティス(旧モノグラム) 1/32 ’71ポンティアック・ファイアバード、完成です！　 このサイズのアメリカンカープラモは初めてですが、小スケール故の省略は僅かで、1/24〜1/25 並の密度感を楽しめる素晴らしいキット！　作って良かったと心から言える似姿にニヤニヤしっぱなしですわ。 #アメリカンカープラモ

おつかれさまでした。マックトラック、キャビンの形が魅力的です！！ これは買います。（写真は雑誌の広告です） #バントウスペース

今日はクラッシックカーフェステバルinところざわ自動車学校 を観に行ってきました。久しぶりに休日らしい休日を過ごしています。

Revell 1/25 Charles Carpenter's '55 Chevy Pro Sportsman 三ヶ月ぶりくらいにプラモ触りまして、ボディにデカール貼りました。 割れたり粉々にはならなかったんですが水につけたとたんにのりが黄変して御覧のとおりです。水につける前の余白のクリアは綺麗に無色透明だったので油断してました。（もう笑うしかない）リカバリーする術もないのでこのキットの個性ということでこのまま行きます。そろそろ製作途中の画像を上げるのはこのへんで止めてクリスマスまでに完成できるよう頑張りたいと思います。 #D.O.Y.25

パディワゴン　完成しました。 柏崎展示会の忘れ物で、美徳さんのお陰で新しいジャンルにも目が行くようになった。 兎に角楽しい、実車は有るのか定かじゃないが時代考証を勝手にし、好きに塗る。 本当に　エンジョイ アメリカンカープラモ ホットロッド、ジャンル問わず最高！

マイクロエース1/32 オーナーズクラブ　‘66 日野コンテッサ1300クーペ、完成です！ 数年前に下地までは完成してたけど、グリルやバンパー、ライトベゼルのマスキングが面倒くさくなって放置してたんですが、一念発起して完成まで漕ぎ着けました。 キットは実車よりややシュッとして、ちょっとイケメンな印象のフォルム。まあこれはコレでと、ほぼストレートに仕上げてました。

だいたい完調といえるところまで来たのでもうすこししたらプラモ再開するのです。

ブリーザー→キャブ？→インテークマニホールドとポートの合わせからオイルリークしている跡があったので開けたらシールしてるOリングが組付けが悪かったのかヨレヨレでカチカチになっていました。（サイズ違い？）２次エアー吸って調子悪かったんじゃないかな、それで乗らなくなって放置したのではと推測しています。あとオイルの入れすぎがいろいろ影響してるかも。

今日は固着してどうしても外れない（左側クランクケースカバーをとめている）ボルトをなんとかしました。凍結浸透ルブでもダメで頭ナメちゃったんでグラインダーで頭をトバしました。クランクケースカバーを外せないとスプロケット交換できないしフライホイールのタイミング合わせができずタペット調整もできないのでやらねばならんかったけど、グライダーは派手に火花飛ぶので一応濡らしてよく絞ったバスタオル２枚で車体全体を養生しましたが引火爆発が怖くて二度とやりたくない。

生存報告みたいなメモみたいな 2代目のカブが来てからずっと土日になると朝から晩まで整備しています。 屋外駐輪場での作業なので暑くて連日やばいし危険です。

クライスラー　ターバイン進捗。 茹でたトランクフードの形状をようやく修正。ただしまだ中央の峯は再生されていない。 縮んだ分の延長にはタミヤの光硬化パテを使用。硬化はジェントスのDK-R108WHというデスクライトを使用しましたが、 これはバントウスペースにてバントウさんが、初期ロットと現行ロットの光硬化パテは固まり方が違うし、このライトで硬化させるとなおよい。という旨のお話をされていて、真似して導入。 なるほどカッチカチに硬化します。パテ自体の改良とLEDライトの相乗効果でしょうか、フードのふちに薄く盛り付けるという、ポリパテなどではどう考えてもポロっと取れそうな無茶な盛り方にも耐えて驚き。

誤字脱字の嵐、酔っています（酔っていなくても誤字脱字の嵐）ここんとこなかなTLを追えてません。今日はもうプラモさわらずに飯食って風呂入って寝ます。

追突で被害者なのになんでこんな苦労せにゃならんのだと思ってたけど、またカブに乗れるとなるとすべて吹き飛んだ。カブはしょーもないところもいっぱいあるけれど、いちおう機械の設計屋としては各要件を高い次元でバランスさせたた万人が扱える素晴らしい乗り物だと思っている。本邦の戦後のモータリゼーションを牽引してきた立役者のひとり。端的に言うと４輪車を贖って維持できるだけの経済的余裕がないだけなんだけさ　BINNBOW!

事故から１ヶ月半、いやー長かった。目まぐるしくて大変でした。やっと平常運転に戻れそう。同じ型式にしたのは乗り出してから8年間の間にヤフオクなどで買ったスペアパーツを貯め込んでいたので無駄にしたくなかったからと通勤で毎日乗っていたので体の一部のようになっていたから。

シン・スーパーカブ90 ２号が発進準備完了です！運よく事故車1号と同型で走行距離が少ない個体を見つけました。放置期間が長かったのか錆が多く、塗装もそれなりにヤレていますが凹みやおおきな傷もなく極上車といってよいでしょう。まずは最低限の処置、錆転換転換剤を塗るなどと各部調整は済ませたのでこれからじっくり仕上げていきます。疲れた～　ビールうめえ

画像を忘れるとは一生の不覚。

Revell 1/25 Charles Carpenter's '55 Chevy Pro Sportsman ボディを塗装しました。 1層目：クレオスの1番ホワイト ２層目：クリアにwaveのマイカ粉末 ホワイトブルー ３層目：クリアのみ 昨日ホワイトにクリアかけるとおかしくなるという話題がありましたが 自分ならどうするかなあと考えて青いパール粉末いれて寒色側に振ってみようとしたのですがマイカそのものの色味なのかウォームなホワイトになりました。角度によって青味が現れてなんか面白いことになりました。おもしろいのでこのボディカラーで行きます。 #D.O.Y.25

バルキリーできたよ‼️ あいち航空ミュージアムのコンテストにも応募してみたよ😉 受付番号121だからおそらく展示🆗かな❓（展示は145作品予定） 展示決まったら台座なんとかしたいわね〜🤔 作品名は「ヒンメル」にしました。 ヒンメルはドイツ語で「天国」ね。 久しぶりの航空機製作で珍しく失敗が多くて何度も昇天😇したので記念に名前をつけたよ😉 二次審査の結果はまた報告するねー☺️

マスタング、馬といえば三橋美智也の「達者でナ」であり、フォードは栗毛色のボデーカラーを採用した事があるのかなとポストした所、バントウさんが1970年の1年かぎり用意されたM3347 Chestnut Bronze という色とその背景を親切に教えてくれたのでした。 モノグラムがモデル化した70年式のボス429マスタングでは標準で選べない色だけど、特注で塗った人もいるはず。 レーシングストライプを金色にして、力強い尾花栗毛(たてがみが金色の栗毛馬)のマスタングができました。 www.youtube.com/watch?v=di1h...

低いアングルのほうが似合ってるな。過剰な幅のタイヤがエンジンのパワーを予感させるぜ。

チェスナット、栗毛の70年式ボス429マスタングくんできた！

・主翼と尾翼の縁にシルバー塗装 ・シルバーの上からウォッシング ・パネルを308＋ホワイトで塗分け ・パネルラインマスキング ・スモーク吹き付け ・ガンポッドにステンシル塗り分け ・ガンポッド337吹き付け ・ガンポッドウォッシング ・銃口はメタリックカラーで塗分け ・ノズル塗装 ・塩害表現（塩マスキング） ・クールホワイト吹き付け ・デカール貼り ・デカールに308オーバースプレー ・クリアーパーツ取り付け ・小物パーツ取り付け ・つや消しクリアー吹き付け 多いわ‼️

塗装工程長い😌 続きは明日〜😉

カッコ良くは語れませんがボクに言わせたらアメリカンカー、アメリカンカー文化自体がこれだけ魅力的なのだからアメリカンカープラモが面白くない訳ないんですよねそのままを再現しても自然な情景を切り取っても考証に沿ったありとあらゆるカスタムしても全くオリジナルなカスタムしても全てが本当に魅力的なのですただ基本アメリカンカー知ってるガイ側からのアプローチがほとんどでよく知らないモデラー側は手が出しづらいのが現状…だったのを細かく丁寧に分かりやすく骨を折り言葉を尽くして日本語で語り導いて実際に現状を変えつつあるこれ本当に凄い事ですよねアメリカンカープラモに飽きる？いやいや知れば知るほどハマるに決まってます

高校2年生1981年頃たまたま手にとった創刊間もない雑誌ブルータス‪がアメリカ車の特集号で、そのなかにアメリカンカープラモ専門のフィニッシャー（記事内でフィニッシャーとお呼びしていたと思う）として畔蒜さんを紹介する記事があり、その作品に衝撃を受け、その艶やかさにやられてずっと心に残っていました。それがアメリカンカープラモを意識した最初です。なので偏見のようなものはほとんど感じたことはなかったです。アメリカンカープラモの実物をいくつか手にするのはもう少し後になるのですがそのころの私のスキルでは難しかったのか完成には至りませんでした。いつかは挑戦したい気持ちが残っていて今があるのでしょう。

バントウノード（note）に『アメリカンカープラモという世界』を公開しました。 note.com/bantowlab/n/...

レベル　26　Sedan delivery 完成 今回は、見た目控えめにしたかったので 水性ホビーカラーの明灰白色 他も水性塗料で仕上げました。 ホイールタイヤはジャンクから 屋根を切りたい衝動を、押さえられず、ちょっとチョップ #アメリカンカープラモ

#アメリカンカープラモ これから雨の日が多くなるので天気の良い日は出来るだけボディーカラーの塗装を優先する。バイナル(ビニール)ルーフなので工程は→ ◎ボディーカラー塗装 ◎メッキ部分の塗装 ◎クリア上掛け、磨き ◎バイナルの塗装(半艶) ◎バイナル廻りのメッキモールの塗装 これは艶消し、半艶の塗装は出来るだけ最後の方にしたい、銀塗料には出来ればマスキングしたくない理由から。ボディーカラーはバックの色をかえたり、蛍光灯の下、白熱灯の下と条件を変えても赤みが消えませんが磨いていない銅の色です。この時代のリビエラは似たような色が多いので自分でも何色を目指したとは言えないのがチト悔しいです。

あ！ 滋賀昆虫×　 志賀昆虫社〇

Revell 1/25 Charles Carpenter's '55 Chevy Pro Sportsman Aピラー右側のフランジ状の部分が湯回り不良？で無くなっていたのでタミヤのエポパテを盛ってウィンドウにメンタム塗って押し付けて再生。ウィンドウにΦ0.4穴あけ。滋賀昆虫の虫ピン00号を植える予定です。一袋100本入りだけど130個必要で足りないぞ、どうしようか… #D.O.Y.25

mpc 1/25 1973 Mercury Cougar 73マーキュリー・クーガー完成しました！あまり完成品を見ないので、それなら私がカッコよく作ってやろうではないかと製作を開始。概ねイメージ通りに仕上がりました。 バンパーのオーバーライダーを自作して、濃い顔をさらに濃くすることができ満足。またそのまま組むと前後とも広くなりすぎるトレッドの調整をしています。 #アメリカンカープラモ

遂に発表できます!! ※以下TVアニメ『mono』公式より転載 🪁┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 天狗の横綱あられ 「ひねりあげ」コラボ決定！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 👺 アンの大好物「ひねりあげ」♪ パッケージも味も完全オリジナルの #天狗製菓 コラボ商品が発売決定！ オンラインショップ限定で ステッカー特典も🎁 詳細は続報をお楽しみに✨ #mono x.com/mono_weekend...

モノグラムのプリムスロードランナー完成！ 早速お立ち台に載せて撮影。 ロードランナーといえばジブンの中では黄色のイメージ。 ボンネットのストライプはデカールがイカれてたので初めて塗装でやってみた。上手く行って良かった。 シャシとボディとの合体は固定点が無いのでシャシにゴムボンド盛って内装パーツと無理矢理接着しておいた。 #アメリカンカープラモ

Moebius Models 1/25 1952 Hudson Hornet Tim Flock 完成しました。 合わせてバントウさんのnote記事も読んでいただけるとこのプラモの素性が非常に分かりやすいです。 note.com/bantowlab/n/... 凄いキットです、ただ若干タイトなので合わないと思ったらほんの少し組み方が不味かったと思って穴を拡げてみたり干渉を削ったりすると良いです。 窓の羽目合わせは独特の癖があり、特定の角度から入れるとピッタリハマりますが一種のパズルです。 今回は当時の写真を見ながら半光沢にしてみました、青は調色です。 #アメリカンカープラモ

amt 66ビュイック モディファイドストッカー、完成しました。 お気楽お手軽モデリングでちゃっちゃと完成したかったのですが、ちょって時間が掛かってしまいました(^-^; アマチュアが草レース出場のため、自宅ガレージで作ったマシンというイメージでの作成しましたが、ちょっと小綺麗な仕上がりになったので、気が向いたら汚し始めるかもです。 #アメリカンカープラモ

ということでセフィーロ"Street Performer A31 T.N.T."完成です。 ３０年以上前のアオシマのオリジナルエアロであるサメエラフェンダーのキットに19インチを組み合わせて現代的なスタイルにしました。セフィーロ用のアオシマのフェンダーはどことなくE30のM3っぽい雰囲気もあり、前期フェイスはどことなくS13シルビア的でもあり、またスーパーアドバンとの組み合わせはBCNR33を思わせるものもあります。 どことなく製作がHKSで開発ドライバーは谷口信輝っぽいよなということで富士山ナンバーにして、ネーミングもそれっぽい感じにしました。

B-MAX nunuのプジョー306 maxiが完成！ 貼りやすいと評判のデカールを試したくて作ってみたけど、確かに貼りやすい。 台紙からスッと離れるし曲面にもよく追従する。 Cピラーの3本の溝なんてドライヤーで熱加えただけでココまでピッチリ。 それでいて破れにくい。 窓の黒セラまでデカールとは新鮮で、マスキングして塗装するより簡単かな？と思ったけど、裏から貼るので完全に密着させないと表から見た時気泡が目立ってしまい失敗。

今回はパッケージ写真のカラーが気に入ったこともあり、このブルーに最も近いだろう、ガイアノーツのザブングルカラーからウォーカーダークブルーをチョイス。作品名もザブングルOP由来であります。良いブルーなんですよ。

リンドバーグ 1/25スケール 1948 リンカーン・コンチネンタル“Blue Gaze”、完成です！ 先日、エーギルさんからお譲り頂いたプラモです。 Scalemates によると、元はPyroというメーカーから1957年に発売されたのが初出。その後、リンドバーグに買い取られ、2006年に何度目かの再販がなされたのが、このキット。 スライド金型の一体成形ボディ以前の設計でパーツ嵌合もあいまいでしたが、これのすり合わせが意外と工作として楽しい。 気がつけば、他のプラモと交互に進めてくつもりが、このリンカーン・コンチネンタルに集中してしまい。2週間程で完成に至りました。 #アメリカンカープラモ

お疲れさまでした。いい話をいっぱい聞きました。 細々とだけど諦めずにプラモ趣味続けてきてよかったと思っています #バントウスペース

酔って候 #バントウスペース

今夜はこのあと #バントウスペース です。リンクはおなじみライブ待機ページ。22時からです。よろしくお願いします。 stand.fm/channels/678...

クロニクル一旦の最終回、本文読み終わりました。結言が読者（私）の心に深く踏み込んできて、それはとてつもなく優しいことであると感じました。プラモ関連の文章、それ以外の文章でもここまで染みるものはありませんでした。 bantowさんはとてつもなく優しい。ときどき厳しいけど（笑）これからキャプション読みます。bantowさん、へたま山さん、まずはこの大プロジェクト、お疲れさまでした。ありがとうございます。今日はバントウスペースあるでしょうか？ 私も久々にお酒を呑みたいな。私は受け取ったメッセージを実践できるかな

アメリカンカープラモ・クロニクル第50回、最終回です。2年50回、本文だけで18万6千字超のテキスト連載をひとまず結ぶにあたり、みなさんへのメッセージとして大切なことをしっかり書きました。今回寄せられる感想はひときわうれしいです！ levolant.jp/2025/05/24/3...

廃車決定。バイク屋さんの軒下を借りてナンバー取り外すついでにYSSのリアショックとリトルのリアキャリアを純正に戻してウオタニのコイルとデイトナの電タコ、CDI・レクチなどその他もろもろを自力で回収。こうして最後の写真を見てみると全然綺麗でまだ走れそうじゃねえか。おまえはおれを助けてくれたのにおれはおまえを助けてやれないなんて。赦しておくれ

リンドバーグ 1/25 1948 リンカーン・コンチネンタル、インテリアカラーには、ガイアのボトムズカラーよりレザーブラウンをチョイス、加えて、ダグラムカラーのライトカーキを要所に軽く吹いて、ヤレ感を兼ねたアクセントを加える。 なんと言うか、子供の頃想像した高級クラシックカーってこんなイメージなんだよな。ツヤツヤの茶色いソファーみたいなシートのクルマ。 #アメリカンカープラモ

相手の保険屋とバトルしたった。対物賠償の額を提示されたがクズ鉄代みたいな、あまりにもな額だったのでバトルしたったらあっさり時価額相当まで引きあがった。保険屋め。やるときはやらんとな（過失割合0：100なので強気）でも疲れた

バハバグならではの魅せるエンジンにしたかったのでamtメイヤーズ・マンクスのエンジン(amtのバギー系は大体皆これっぽい)を載せてます(4枚目が昔作った本来のストック)

アメリカンカープラモに興味はあるけどこわい、壁にむかってブツブツしゃべっているおじさんがいる、などの理由で腰が引けている人はこれを読んでほしい。ブツブツおじさんが書きました。 nippper.com/2024/07/99230/

Revell 1/25 Charles Carpenter's '55 Chevy Pro Sportsman ホイールはスーパークローム2を塗ったらメッキより好みの感じに。タイヤにレター入れて取り付け。忘れていたブリーザーやマスキングテープで自作したウィンドウネットも取り付けてこれでシャーシ側は完成です。 #D.O.Y.25 #D.O.Y.25