うーん、色といい佇まいといい最高です。おそらく共和党支持者であろうオーナー像まで見えるようです。

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. エンジンはドラッグレース向けに開発された426マキシマムパフォーマンスウェッジをamtのキットから持ってきます。 エンジンブロックはガイアのスカーレット、へダースはタミヤラッカーのフラットホワイトで塗装しました。いずれも下地にブラックサフを吹いておくと、重い金属の感じを表現できる気がします。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

amt 1965シェベルステーションワゴン 完成です。 4ドアを2ドアにしてみました。 色々やったけど上手く行かんもんだね。 でも楽しかった。 趣味なんだからそれでいいと思う。 #エンジョイ #アメリカンカープラモ

フリートウッドには独自のコネクションありますね。キーストーンや他のいわゆる「並行」と呼ばれている小売は、だいたいアメリカの卸であるスティーブンス・インターナショナル経由が多いんじゃないかと思う。

フリートウッドさんやキーストーンさんは代理店に頼らない独自のルートを持ってらっしゃるんですかね。

アトランティス(旧モノグラム) 1/32 ’71ポンティアック・ファイアバード、完成です！　 このサイズのアメリカンカープラモは初めてですが、小スケール故の省略は僅かで、1/24〜1/25 並の密度感を楽しめる素晴らしいキット！　作って良かったと心から言える似姿にニヤニヤしっぱなしですわ。 #アメリカンカープラモ

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. 改修作業が興に乗ってきました。 amtの'64プリマスからスワップしてきたエンジンをフード下に収めるため、メンバーを加工して搭載位置を2mm程度下げました。 現物合わせでエンジンフードの、エアクリーナー直上の位置に穴を開けます。エアスクープのパーツは同じamtのキットから持ってきました。またフードとボディの隙間が少し気になったので0.2mmのプラ板を両脇に貼ってチリを調整しています。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. シャシーの排気管のモールドを削り取っています。画像右側が施行後です。こういう作業はモーターツールさまさまという感じ。ジョーハンの成形はかなり肉厚なのでこれだけ削っても貫通しません。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

シボレーに1965年のみに設定された evening orchid はいつか塗りたい色。 #バントウスペース

mpc製'78シェベットは以前組みました。サイドモールとバンパーのオーバーライダーを追加工作してます。 #バントウスペース

フリートウッドさんで入手したこの'76ベカのキット、記事で紹介されているキットと元はおそらく同じ持ち主なのでしょう、手書きで'77の書込みが。

あーなるほど、幻滅。とてもしっくりくる表現ですね。この年代は実車もプラモも語られる機会が少なく、でも少ないがゆえに惹かれもする年代。こうして記事にしていただくのはとてもありがたいです。 levolant.jp/2025/10/25/4...

ベージュメタリック系を塗りたい気分。GMでいうとLight Driftwood Metallic。

素晴らしい作品は混沌とした机から生み出される、のはいいとしても、ついさっきまで使っていたピンセットやらニッパーやらが見つからなくなりがち。

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. エンジンは、amtの'64年型プリマスベルべディア（ロウマン）のキットに入っている 426 max wedge を移植します。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

"Moebius"は日本では「メビウス」と表記するのがお決まりなんでしょうが、発音は「モォビウス」とか「モォビアス」みたいな感じですね。

へええ、こんなキットあったんですね、全然知らなかった。

amt 1/25 スティンガリー！ “Firebrand”、完成です！　湯流れ不良のボディーパーツに当たって少々難儀しましたが、欠損なんて感じさせないレベルまで磨きあげましたよ。 “Firebrand”は松明のことですが、火付け役、煽動者の意味もあるということで、ドラッグマシーンには似合いの名ではないかと。蛇の目好きにはブラックバーンのほうでお馴染みでしょうか。 #アメリカンカープラモ

amt ERTL Dodge Viper RT/10 エンブレムも塗装して少し手直し。これにて完成。後は追加で小物作って載せます。今回もenjoy出来ました。 #アメリカンカープラモ

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. サイドモールとパーティングラインを削り取ると、2ドアセダン本来のボディラインの美しさを堪能できます。 当時仕様ではなく、週末にドラッグレース会場に通う現代のモパーマニアの愛車という感じで仕上げていきたいと思います。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

あー、はい。持っております（笑）。うちのはmpc ERTLロゴのベレッタGTですね。 このクルマ日本でもスズキが輸入販売していたんですね。製作の参考にと入手したカタログはその日本版です。 個人的には4ドア版のコルシカが好みですが、さすがに改造は難しそうです。

読んでいます。このキャプションは明らかにバントウさんっぽいな、というのがありますね。クレジットはレノン＝マッカートニーでも明確に個性が出てしまう感じ？を連想してしまいます。

モデルアート1996年11月号、特集「NASCARってなんすかー？」をブックオフで発見したので買ってきました。F1やWRCならともかく、NASCARの特集で売れたんでしょうか。

斎かなめさんの鈴蘭荘放送室を聴いて1/25の日本車のキットを引っ張り出してみました。タミヤ、アオシマ、フジミといった日本の模型メーカーとは明らかに異なるタッチの、amt節、Revell節全開で再現されます。造形の印象は総じて、日本メーカーは線が硬く角ばっている感じに対し、アメリカのメーカーは一見、ダルくユルく角が丸い感じ。でもそれは、実車がそうだから、と言えそうです。 ちなみに日本メーカーでも実車に異様に似ている最近のハセガワはまたちょっと違った印象です。

06チャージャーには ZoomOn 製のライセンスプレートのセットを使用してみました。エッチングの上にデカールを貼るので立体的になっていい感じです。50州網羅されていますがカリフォルニアプレートを選択したのはナビ画面のデカールがL.A.だからという思考停止的な理由から。 このセット、1/24と兼用なので1/25にはやや大きい点、全州リア用1枚分のみの点、使える年式が限定される点などから、手放しでおススメできるわけではありませんが、素晴らしい製品だと思います。

最後にホイールとエンジンにラッカーで薄めたブラックを筆で影を入れるように塗りました。Revell 1/24 Tony Foti’s L.A.P.D Camaro 完成~FBのご本人の貴重な写真などを参考にしました。コックピットはシートベルトなど追加したけど全く見えません（笑）

コロラドナンバー、緑色で山脈チックな図柄のやつですよね。何度か見てるはず。

マッスルカー史観とは違う軸を行く千利九さんの記事、毎度選択される車種に意表をつかれて楽しませてもらえます。 coronaexsaloong.blog.fc2.com/blog-entry-8...

アメリカンカープラモの新製品、国内の流通が埒が明かないのでいくつかアメリカに注文してしまいました。ここのところ、入手性がさらに悪化したような…。

うちにあるワゴンのキットです。レジンキットはいずれもメーカー不明ですが左が'64クライスラーワゴン、右が'61コルベアワゴンです。

JO-HAN 1/25 1963 Plymouth Super Stock wip. ジョーハンの63年型プリマスは上位トリムのフューリーがモデル化されていますが、スーパーストック化にあたり、サイドモールを除去して下位トリムのサヴォイの見た目にしていきます。 ジョーハンのボディにあれこれ手を入れるのはなんだか忍びないのですが、まずは彫刻刀の平刀で大まかにモールドを削り、金ヤスリやペーパーで均していきます。 #D.O.Y.25 #アメリカンカープラモ

コストコに巨大クリスマスツリーが登場してましたのでぼちぼち #D.O.Y.25 に取り掛かります。

Revell 1/25 2006 Dodge Charger R/T 完成しました。レベルのシザーズドア付きのキットを、なるべくトイっぽく見えないように仕上げました。グレードもSRT8 からややおとなしいR/Tに改造しています。 2006年に往年の車名を復活させたこのチャージャーは、同年代のどの欧州車や日本車にも似ていないデザインが魅力的だと思います。 #アメリカンカープラモ

以前、作った1948 リンカーン・コンチネンタル。リンドバーグ(元はパイロ)のキットはヴェリシミリチュード寄りの造形と言えるのかな。アキュラシー寄りのキットも作りたいというのが正直なところ。実車のグリル、遥かに複雑な造形でカッコいいんだもの。

Doremoanさんが入手された'65リンカーン、ご参考までに素直にコンバーチブル仕様で組むとこんな感じです。

Revell 1/25 2006 Dodge Charger wip. 完成目前でフロントの車高が低すぎることが発覚し停滞中。 趣味の世界の良いところはこういうとき誰からも責められないしリカバリーも自分のペースでできるところ。むしろリカバリーの工程自体を楽しめます。 #アメリカンカープラモ

Revell 1/25 Chevy Nova Yenko “météore” これにて完成と致します。 一枚目手がプルプルしながらベース持って撮影しました（笑）

サイドマーカーは、自分もかなり明るく…というか蛍光オレンジで塗っちゃう派。こっちのほうがより「らしい」というか。

ヴェリシミリチュード論に興奮しています。当てはまるかはあれですがアメリカ車特有のサイドマーカーには強い憧れがあるので、実物よりもことさらに鮮やかな色で塗って目立つようにしてます。アメリカ人の眼には不自然に映るかもしれませんね。

川崎区塩浜界隈 #一点透視図法愛好会

Revell 1/25 2006 Dodge Charger wip. 一体成形のシャシーのパーツを塗り分けました。グロスブラックとシルバーは筆塗りです。 モールドに沿って細筆で時間をかけて無心で塗っていく作業、これひょっとして写経なんかと同等の効能があるのでは。 #アメリカンカープラモ

アメリカンカープラモ・クロニクル第53回読みました。 「プリマス・ホテルズ」からのフューリーの命名の異質さとか、まるで考えたこともなかったのでたいへん面白く読みました。アメリカ車のトリム毎につけられる名前って、上下関係がモデルイヤーによって変わったり、後年全くちがう車格で復活したりとなんか節操がない感じですがそこがアメリカらしくて好きです。 あと、マッスルカー偏重によるプラモデル化されるモチーフの偏りについては僕も昔から思う事であり、スポーツパッケージを普及トリムに改造したり、ポリスカーきっかけで出た4ドアセダンのキットをノーマル戻ししたりしている動機は、まさにそんなところにあります。

本日は休日の家族サービスそっちのけでたまプラーザのホビープラザさんへ出向き、買いそびれていたamtのGMC JIMMYを入手するなどの活動をしておりました。 #アメリカンカープラモ の新製品をきちんと入れてくれる今や貴重なお店です。ただ、次回の問屋への注文分からは小売価格が一万円オーバー（！）になるそうで、さすがに注文を躊躇しておられました。

Revell 1/25 2006 Dodge Charger wip. HEMI HEMI DODGE CRUISING！ エンジンは上げ底のパーツで簡易的な再現となっています。R/Tグレード化にあたり、テスターのキットからカバーのパーツを流用しています。 #アメリカンカープラモ

モデルカーズ誌はアメリカン・モデルカーズの連載のフェードアウトとともにあまり買わなくなったなあ…。北澤さんのコラムだけは読みたいんですけどね。

自分の場合カープラモのエンジンのプラグコード再現はいつもやりません。面倒、というのもありますが、プラグコードを再現するのならエンジンルーム内のもっと目につく無数の配管や配線も再現しないとなんかバランス取れなくない？という感覚になるので潔く全部省略します。

前のサイドウィンドウは自分でプラバンで塞いだ物。後半のスモークは元からだったハズ。 ハッチゲートが開く都合上、インテリアも見慣れない形をしていて面白いです。 最近はBピラーの内張りを再現してるキットも増えましたが、当時は上半分未再現ばかりだったので、結構衝撃的でした。 マフラーの上辺りに黄ばんだプラ角棒が見えますが、これはボディに引っ掛ける様に自分が貼った物です。 エンジンもなかなか密度感が有っていい感じですよ。

またもや勝手に自分の方に話を引いて恐縮ですがRevellの1/25ダッジ・マグナムSRT8がこちら。他にもUP TOWNシリーズでR/Tも出てますが、あちらはシザードアが開いたりしますので、多分別物です。 こちらはエンジン有りでハッチゲートが開閉。ドアは開きません。 積荷として写ってませんがギターが付属します。 形も良くオススメですが、最近見ませんねぇ・・・

Revell 1/25 2006 Dodge Charger wip. 窓枠の塗り分けからウィンドウパーツの組み付けまで。サンルーフとリアおよびリアサイドウィンドウのパーツはスモーク成形になっています。 ところで、クライスラーのLXプラットフォームの車種はプラモデル化に恵まれていて、ダッジ・チャージャーがこのレベルの1/25の他、テスター/リンドバーグから1/24で、またダッジ・マグナムがレベルから1/25で、クライスラー300Cがamtから1/25でそれぞれリリースされており、当時の関心の高さをうかがわせます。 #アメリカンカープラモ

アメリカの土曜の夜」って本があって、アメリカ人が土曜日の夜をどう過ごす、楽しむのかってノンフィクションなんだけど、その中にクルージング、独りでのんびりクルマを走らせて過ごす若者が出てきた。独り静かに街を流す土曜の夜。 それが印象に残っていて、さてアメリカンカープラモってやつを作ろうじゃないかと文教堂ホビーのアメリカンカープラモ棚の前に立ったとき、僕がクルージングの相棒にしたいクルマはどれだろうかと選んだのがこのamt1957Belairでした。 それが1年以上前。やっと完成しました。 #アメリカンカープラモ