そういやICMのフォード、1/35の14年式消防車で単品が年式相応の白タイヤとアセチレン灯ヘッドランプ。 フィギュア付きが何年か使われて黒タイヤと電球ヘッドランプにアップデートされたバージョンなんですよね…

本日発売のモデルアートに先月の横浜合同展示会が紹介されておりかーんさんと自分の作品の写真が、キットに対するキャプションはありませんがカーモデル主体の展示会でもないのにアメリカンカープラモの写真が掲載されるのは素直に嬉しく思います。

100%新規？と思ったけど、そういや18年式なんてこれまで無かった…

アメリカンカー ドクタークーペ

モヤモヤしていた部分がきっちり言語化されていた。

マニアはマニアックだから煙たい、というのは妥当ではなくて、マニアは往々にして「態度を点検されたくない」「既存の快適さを保ちたい」「新しいことに読解コストを払いたくない」「おなじみの標語の相互確認に戻りたい」というシグナルを常時出しっぱなしだから煙たいんですよ。 だから「ご新規さん歓迎」なんてのも、自分と同じ型の数を増やしたいだけ、というのがかなり露骨。

個人的にはもうカーモデル専門の展示会は行かなくていいかな…ってなってます。 車が好きな訳じゃないんで、じゃあ何が好きで作ってるのかというと多分'60年代までの工業デザイン(軍用含む)のプラモが好きなだけだと思います。

展示会でのアメリカンカープラモ、オムナオさんみたいなベース付きは別として纏まった台数で並べないと見栄えさせるのが難しいなと考えている。 またカーモデル全般だが雛壇より平置きが良いと思う、 結果面積(卓数)が無いと厳しい。 この辺からやはり「アメリカンカープラモ衆合同卓」が見てみたいものだが…

展示会でプラモの話をした後で平日に戻ると、 自分にとってプラモの話が出来ない人間は本当にどうでも良い存在でしかないな…とウンザリする。 どうでも良いっていうかゴミ同然、特に女とか。

展示会で一番キツいジャンルってFSSじゃない？ めんどくさいレジンを超絶綺麗に仕上げても 完成品の感想が「原型師がすごい」になっちゃうじゃん。

ハ展より旧オーロラ(レベル再販)ディメトロドン。

HIROFUMIXさんのビグザム。 元キットからの微妙な曲面も現物で初めて確認出来た。

やはり特徴は一致している。

実物のプラモ凄いな…ってなった。 WLですよこれ、写真じゃ大きさが伝わらないけども。

ミリタリー(という名のアメリカンカー)メタリックカラー、 売れれば一般販売するらしいのでイベント分を石油王に買い占めて欲しい。

ガイアカラーイベント限定のやつ。 一本千円なので手持ちでニ本しか買えませんでしたが、オンライン販売の要望は伝えておきました。

あ、エクシードラフトのコルベットがあった。

どこにもアメリカンカープラモの見当たらない展示会に出ています。 八展ですが。

模型誌スタッフや有名モデラーと仲良くしないと、一生「知らん人」なんですよプラモ界隈なんて。

アメリカンカープラモ衆みたいな優しい人達、特殊ですからね… 普通は知らん人のプラモなんて見てもらえないんですよ。

土日に、そこそこ有名っぽい展示会に出て自信を失くす、という周りくどい自殺みたいな真似をしてくる。

即堕ち2コマできた。 間が15年あるが…

今死ぬかプラモを辞めたら遺作が300C、という事に気付いてしまい完全に手が止まりました。

出展はともかく並べたいですよね…

アメリカンカープラモ衆、っていう卓で静岡合同展に出れないものか。 というただの思い付き…

x.com/niu4nnfcqidt... デューセンバーグ。

会場の椅子が合わなかったか…？

逆に言うと知らなくても見てもらえる場合があるのがカープラモの強み。 キャラクター物なんて原作を知らないのは完全スルーだと思うので、自分もヤマトとかスルーしますしね…

何故か腰痛になっている

かーんさん、オムナオさん エーギルさん、くぼさん、kagh15 さん、斎かなめさん東のアメリカンカープラモ衆も皆気さくで話易いですよ、お会いする機会があったら話掛けてみたらいかがでしょう、皆喜んでくれると思います。 今回の展示会でSNSや雑誌でよく知られる(相互フォロワーの方を含む)飛行機モデラーのか方数名から御声かけいただき、実はアメリカンカープラモに興味ある、あるいはかなり積みプラを持っているというお話しを伺い嬉しくなりました。反面アメリカ、日本に関係なく(恐らく)カーモデル全く見ていかれない方が多いのは残念でした。幼児にも不人気でした。

今回カープラモで1番面白かったのはボルチモアの消防車がこの塗装だという話。

トムキャットやタイガーみたいな誰でも分かるアイテムが無いよねカープラモって、 超有名車のビートルなんかも逆に「僕はビートルは詳しくないんで…」ってなる。

'50年代のアメリカ車を並べています、 と言ってもそこに食い付いた人は居なかったと思う。 こちらも色が素敵、顔が個性的、そんな反応を期待している。 なお次はオーバーンとかドディオン・ブートンとかが並ぶ可能性が高いので「モデルT以外聞いた事がない」みたいになる。

カープラモはだいたい皆そうだと感じた。 司さんやバントウさんが見にくる訳ではない、 自分だってごく一部の知っているクルマしか知らない。

ワシのモケイは玄人受けせんのが良いトコだと思っている。

アメリカンカープラモ勢、ヨコハマ集結っ！

#横浜展示会 kagh15さん卓

あまりにも別枠で、1番好きな車はどっちだ？という問いに答えられなくなっているのがこの2台。 フロントオーバーハングが短いのとCピラーの死角が少ないぶんインパラの方が取り回しは良さそう。

レターシリーズはストイックだ(顔面は強い)

あらゆるパネルにコストがかかってそう。 これがまさかシャーシとエンジンが本気とは普通は思わないだろ…

地味(顔面以外)なせいで速そうには見えない300Cとキラキラしていて速そうには見えないインパラ。

年式順に並べた時にカラフルになるように、 みたいに色を決めてましたが手前のATも相まってなかなか良いバランスになってるかと。 '55シェビーの箱が無いのはドイツレベル箱なので…

横浜合同展示会、設営しました。 見ての通り美プラモデラーです。

撮影は展示会後になりますが一応の完成。 ヘッドライトの径がちょっと小さかったな…

諦めて風呂に入ってたら思い出した。 エウレカ

ゴジラゴーカート、失くなりました。 どこに行ったのか全く検討がつかない。

AMTの'69GTXって440マグナムが本体なのでは。

なんでスケール表記かというと他にあるのは1/18とかかなと…ミニカーの。 ちなみに工作としてはヘッドライトベゼルをボディと一体化、グリルの倒れ角度を調整、それらの辻褄合わせでエンジンフード周りをUVパテで整形…なのですが辻褄合わせと微妙な面(特にヘッドライトとエンジンフードの間)の雰囲気作りがとにかく難しく、相当な時間をかけています、いっとき途方に暮れるくらい。

タミヤがモーター縦置きのポルシェのラジコン(ポルシェ伝説をいつまで弄るんだタミヤ)を発表して、実車通りだ凄いって言われてるんですが。 …それただのビートルじゃね？って思うんですよね。 ラジコンだとパワーユニットにポルシェとビートルの差も無いし。 あのユニット自体もポルシェよりバハバグに付けて後ろから見えた方が格好良くない？

タミヤがミリタリーで既存のキットに被せなかったのってどこが最後なんだろう？ 1/48ソードフィッシュ(1/72しか無かった)とか1/48月光(同上)辺り？ エニグマはT-55扱いで。 1/48AFVは…他所がほぼやってないので除外しますか。