ヒルボーンにしてもクーゲルフィッシャーにしてもルーカスにしてもそうだけど、機械式のフューエルインジェクションってのはクランクからの動力で噴射ポンプを駆動させている。それを再現したキットがどれだけあったかって話だ。 この辺り、機械式インジェクションの仕組みを理解してないと出来ない仕事ではあるけれど。

メビウスのBボディを組むのは二度目だけど、前より組みやすく感じるのは慣れなのかな。

今夜からオートサロンへ出撃するのに備えて今日は休みを取ったので、出掛けるまではプラモ。 しかしこのキットの何が凄いって、史上最も忠実なヒルボーンインジェクションの模型になってることだと思う。今までのアメリカンカープラモでインジェクションと称してスタックを林立させているキットは山ほどあったけど、駆動ポンプとかスロットルリンケージまで再現したキットなんて無かったのだから。 ただメビウスの図面は不親切なので、スロットルリンケージの取り付けにはちょっと頭を使うところだけど。

そういえば昨日ピントを買いに言った時に見かけたけど、カレラレベルがいくつか再入荷してるね。

CB!

どことなくフォードっぽいかも。

首都圏色(たらこ色)を纏った乗用車、思いつかない。 JR以降の方がありそうな色多いな。

ミニカーの塗り足しなら、アオシマのグラチャンシリーズが絶対楽しい。安いミニカーにしては造形の造り込みがいいので、塗るだけで激変する。 ちなみに構造は楽プラと一緒…というか設計思想的には楽プラの原型とも言える。

シャコタンのヨンメリにFw190風のスプリッター迷彩を施してみたりもした。

零戦塗りのBRZ。名付けてBE-ZEEKあるいはBR-ZERO。 中島飛行機が自分のエンジン積んだよそのブランド機体を作っているという意味では、BRZは零戦の再来だと思う。

関西私鉄の色ってのはやっぱりアメリカナイズされてると思う。

ウマ娘はカラーリングのネタの宝庫。やっぱりあのデザインの発想力は凄くて、いろいろ使いたくなる。

自由だと公言はしないけど、自由にやっているつもりではある。でなきゃ電車とか競走馬とかをホットロッドのネタにしない。

ってことで、やっちゃった。 見れば見るほどいい役者ですよ、この子は。

頭の中を強烈なビジョンが走り抜けた。これはやるか。

ダッジステルスのパワートレインで全て解決。

あ！1/25のスタリオンなんて世の中に無いやん(´▽`*)ｱﾊﾊ

って書いたけど、エクリプス(とクライスラー供給の兄弟車)に使われてた4G63 DOHCターボはおそらく日本製……

WW2のあと、日本でヘンリーJを製造していた事を知った私は、東日本カイザーフレーザー社の代理店が使っていた倉庫に売れ残りサビだらけのヘンリーJを発見した。しかも極初期に少量作られたRHDだ。イリノイ出身の私は入手し祖国に輸送した。ボロボロでカタチがかろうじて残ってる状態なので、そのまま復元するのを諦め、DSMで作られた4G63 motorとPlymouth Conquestのdrive trainを使う事にした……… ストーリーだけはできた。

現状、amtのターボ付きのピントは売り物の当てが全く無い。ならばmpcのピントワゴンはどうだ？これなら売り物に当てはある。こっちはターボこそ無いけど、V8がえらべる、ワゴンのキャラクターを考えたら、ターボよりV8だろう。これはこれで面白いものが出来そうな気がする。

今のところアイデアは4つ。 静かなる虎のようなフルサイズポンティアック。 A925搭載の幻のBボディ。 アクセル•フォーリー風COPOノヴァ。 ジャイアントキリングのピントターボ。 もしモノグラムのロードランナーが安く手に入れられたら、ロードランナーに戻されてしまった売れ残りのスーパーバードってのもいい。

4発でジャイアントキリングを狙うなら、ピントのターボを使ってみたい。ただこのキットはピンテーラのボディキットで組みたいので、他に1台amtのピントが欲しいところかな。

今日も港湾福祉センター。600円で定食が食べられるのはありがたい。 今日の日替わりはカレーチキン。

ガンプラは基本パチ組み専門。ただし塗装だけは時々実験的なことをやる。

バーガー食いてえなあ。

朝から般若の『やっちゃった』のフックが頭の中をグルグル回っている。実際に、やっちゃった。

リアアクスルのない'68Tバードの製作プランを考えている。 どっかでシャシごと流用できる車があればベストなのだけど、この年からTバードはホイールベースが変わってしまい、合いそうな他車種がプラモに無いというのが判った。 コレはやはりフェアレーンかギャラクシーのジャンクを探すしかないのか...

このリヴィエラとスーパービーが履いてるのがポリグラスギャサーのオマケというか本体。 キットのカタリナの方は標準のホワイトリボンで事足りるのです。

レベルのこの辺の'34は明らかにエリミネーターを意識したカラーリングとグラフィックだよね。

ポンティアックのフルサイズってなんか心に刺さるんだよ。厳ついボディも強烈なエンジンも全部。

とりあえずタイヤが欲しかったら、何はなくともこのキット買っとけっていう。 最高に素晴らしいamtの'62カタリナとタイヤが山ほど手に入る。

実は'34大好きなんだよ。レベルのコレは小さいって批判されるけど、シャシから起こしてそのように作った車だと解釈してアリだと思ってる。

で、ZZ topとの契約が切れた後のエリミネーターは、エアクリーナーとカムカバーのロゴを消してグラフィックを変え、普通のホットロッドとして売られるのですが、90年代に入ると当時飛ぶ鳥を落とす勢いだったトム•テイラーの手によってリデザインされてこんな姿になります。 トム•テイラーは元々エリミネーターの内装デザインを担当していたこともあるので、ある意味縁がある人にリニューアルしてもらったってとこですかね。 Geezerさんの近鉄一般車に対する特急はコイツをベースにしようと思ってます。いかにもお金がかかってる感じが近鉄特急っぽいでしょ。

普段こんな金額じゃ落ちないだろうけど落ちたらラッキーだよねぐらいの気持ちで入札していたら無風で落ちました。 みんな大好き80年代のホットロッドを代表する名車、ビリー•ギボンズのエリミネーターです。それも一番カッコいい実車写真箱のものが手に入ってしまいました。 コイツはもう'34のホットロッドとしては完成され切った美しさが魅力ですね。

今日車検で預かった車が軒並み要重整備で預かり延長。マジで勘弁してくれ。 いくらリースだからって、もうちょっと大事に乗れよと。

リバティーに勤めていた時にお客さんに美濃焼の卸をやってる人がいたので、転写の製造元を紹介してもらって、LB-WORKSの最新ロゴのプラモ用デカールの商品化を画策したことがあった。版権元が出す公式モデルカー用デカールってのは商品として強いなと思ったのだけど、残念ながら企画が正式に動き出す前にクビになってしまった。

そういえば以前、波佐見焼のワークショップというのがあったんだけど、やることと言ったら転写...要はデカール貼りだったんだよね。周りはやったこと無い人ばかりだったのだけどこっちはもう何十年もやってる勝手知ったる作業だったから、あっという間に仕上がった。

朝からデカールで阿鼻叫喚だったけど、それでもデカールを貼るという作業は大好き。 ファニーカーやドラッグスターなんか楽しさの半分は構造を作ることで、残りの半分はカウルにデカールを貼ることだと思っている。

港湾福祉センターの今日の揚げ物定食は味噌カツ。安いのに肉が分厚いのはいいね。

今月末の横浜の展示会には『d.o.y.25』でお見せしたモケイやクルマだけ出来てた仕掛け品を全てビネットに仕上げて上演します。オール新作！乞うご期待！！ sites.google.com/view/ymcje/%...

うちのゴールデンコマンドス、アル•エクストランドの名前がバラバラに砕け散ったので、ネーミングは"out of law"とでもしようか。"down by law"でもいいけど。

そういえばラウンド2でも10年くらい前の版のジョーブレイカーはデカールが結構怪しかったな。 ここはアメリカ製デカールの質の低下を嘆くべきところか。

amtやレベルは30年近く前のデカールが普通に使えるけど、メビウスは10年も経たずにデカールが悪くなるのか。メビウスのキットは買ったらすぐ作らないとダメだな。

ゴールデンコマンドス、デカールがバキバキで往生しました。崩壊一歩手前で使えたのが幸運だったかなと。ドライバーネームだけはどうにもなりませんでしたが。 コレ、塗り分けまでデカールのメルローズミサイルが思いやられるな…

ところでゴールデンコマンドスにはスーパーストック用のカットアウトマフラー付きのエキゾーストが一式オマケに付いているのだけど、これマックスウェッジに組めないかな…

なんかアイドルの推し坦みたいだよね。

一昨年までは明らかにダッジとプリマスならダッジを買ってたんだけど、最近はプリマスばかり買ってる気がする。なんかダッジに押し出されてプリマスへ流れてきたアル•エクストランドみたいになってきた。

Geezerさんがダッジにハマり、ニシオさんがマーキュリーに傾倒しているなら、私はプリマスで行こうか。 ゴールデンコマンドスとメルローズミサイル、あともう1台何か入れて闘魂三銃士にしよう。

ゴールデンコマンドスをいじくりながら、オレンジ色のプリマスっていいよねと思いつつある。手元にあるファクトリーストックのベルヴェディアⅠも同じオレンジメタリックに塗ってしまおうかとか思う。

コイツもボディカラーが決められずに手付かず。