今夜のアメリカンカープラモならぬアメリカンカーRCモデル。 販売サイトではオフロードタイヤ履いたハイリフト仕様でコレジャナイ感があったんだけど、58プリマスなんて酔狂なRCボディがあるだけありがたいくらいに思っていたら、ちゃんとツーリンクカーシャシーのツラウチタイヤで組んだら案外悪くないぞこれ。思ったより「彼女」のディティールをバキューム成形ボディに落とし込んでる。バンパーはミラーシートかクロームマーカーで仕上げたら、本当に「彼女」に化けるんじゃないか？ なんか本当にダーネルのガレージでレストアにいそしむアーニーみたいな気分になってきたぞ。 youtu.be/Y1ccB7yPsUk?...

地元最高のアニメ化というのを見かけ、先だってアニメ・漫画・作家・ライター・住職と雁首を揃えて四方山話をしていたときに 「最近、超かぐや姫みたいなノンストレス系かもちづきさんとかヤニねことかみいちゃんとか露悪系の二極化になってるよね」という話があり 諸々あれど社会の貧困が覆い隠せなくなっとるんやろうなという身も蓋もない話になったのを思い出す

YouTubeでビンテージカーや古いギターアンプ、アンティーク家具や楽器など、とにかく壊れたものを直す動画を見るのが好きなんだけど、ショート動画の台頭でそういった製作に手間がかかるものの作り手が減っているらしい。何週間も作業する動画を作るのは大変だけど、それを眺めて感想を述べるだけの連中の方が儲けているなら、まあ仕方がないんだけどねえ

アメリカンカーRCモデル、今日の彼女

Xで100円ショップのネイルコーナーを熱心に見てるおじさんがいたので好奇心で「どうしてネイルコーナーを見てるのですか」と(女装趣味者かと思って)聞いてみたら「釣り好きで自作ルアーに使ってる」という答えが返ってきて拍子抜けしたという女性がいたので、案外何かを作るホビー界隈ではネイルコーナーのカラーラインナップというのは穴場として認識されているのかもしれない。

「キューバの自動車図鑑」が界隈で話題になってるが、キューバが燃料封鎖でインフラが壊滅状態の今、カチャロス（ポンコツ車）の文化の史上最大の存続の危機だと思う。 イランの空爆でモスクのタイルアートやステンドグラスが破壊させることを危惧していた人の気持ちがよくわかる。 アメリカ人の手でもう一つのアメリカ車の文化が破壊されるとかなんの因果か・・・

本を書きたい人へ。あなたが選んだテーマは、すでに他の方が書いているかもしれません。というより、そういう場合が多いでしょう。けれどめげずに挑みましょう。巨人の肩に乗りつつ、「自分ならこう書くね！」を見つけて貫くのです。

本の主題といえば、軍艦「足柄」飢えた狼伝説の伝説たる所以の話も、あそこからいろいろと話を膨らませることができるはずで、ではどう膨らませようかというのが悩ましいところ（社会史的な方向に持っていけないかなーとか、軍艦をめぐる文化史みたなものが書けないかなぁとか）。期せずしてありむーと同じ史料に行き着いていたり、あのときは面白かった。

別に首相が最高級車に乗ること自体に異論は無いが、オラついたブラックアウト仕様のSUVタイプと言うのが趣味悪すぎる。 www.sankei.com/article/2026...

美輪明宏の映像作品におけるベストアクトはやっぱり「日本人のへそ」だと思うのだけど、「黒蜥蜴」「黒薔薇の館」見てると「女装の不自由さ」を考えてしまう。これは男だから男の格好をしろとかいう話ではなく、美輪明宏の女装は埋没方向ではなく、ドラァグ的非日常の意味合いが大きいので、日常を地続きで演じるような現代的映像作品とは極めて相性が悪い、ということ。ジェンヌさんがあの舞台メイクで日常過ごしたら違和感あるでしょ。

アメリカンカーRCモデル、今日はマスキングまで、カット済マスキングがついてて、思った以上にご親切でビックリ。 さて寝ます。

これ現実的な話無理やろ。メーカーが各工務店に直販って、そんな暇無いやろ。メーカーは卸しにドカッと卸すからコスト押さえられてるのに、それを各工務店みたいな少数注文に分割して、メーカーが配送とかの配分もすんの？。商品価格倍にしても無理ちゃうん？。

いつの間にかダイソーの100円商品から、USBケーブルがなくなってた。 こんな物まで値上げせざるを得ないとか、どこぞの閣下気取りと舎弟はいらん事ばっかしてくれる。

「アメリカンカープラモ」ならぬ「アメリカンカーRCモデル」 1/10スケール1958年型プリマスフューリーRCボディ結局、勢いでボディカットまでやった。ダーネルの貸しガレージに入り浸って「彼女」をレストアしていたアー二―はこんな感じだったのだろうか。 いやぁ、まさか「彼女」をしかもFRシャシーのRCカーで走らせられる日が来るとは思わなかった。 #RCカー She is Christine a1958 Plymouth Fury Possessed by hell. youtube.com/watch?v=ieBm...

まだ版元に在庫があるうちに書いておこう。 ぽると出版の『キューバの自動車図鑑』には、いまだ現役で走り続けるトライファイブの姿がかなり収録されており、この70年も前のアメリカ車が「リアルに見える」とはどういうことなのかを他の資料よりも雄弁に語ってくれる。 www.portepub.co.jp/working_spec...

アメリカンカープラモ、トライファイブシェビーの話題で盛り上がっているが、アメリカンカーRCにも京商のFZ02LのWB274mm仕様で57ベルエアが出てるので、次の候補に入ってる。とりあえずTA-01改ロング仕様で走らせてみたい。

バカだねえ。 卸売、要するに問屋を省こう ってことなんだろう。90年代、バブル崩壊で景気が冷え込んだ時も、80年代の後半から大量仕入れ現金仕入れで安売りを実現したディスカウントストアが流行ったこともあって、問屋を悪者扱いする向きがあったが、問屋ってのは、中規模以下のメーカーと中小小売の両方にとって、生命線とも言える存在。 個人的には、これも大企業優遇政策の一種としか思えん。しかも、政府と首相が面子の為に広げた与太話を、与太と認めない為のムダ。

当時、車はえらいを観てた人、多分ここには少ないよね。ひでさんぐらいかなあ…

「アメリカンカープラモ」ならぬ「アメリカンカーRC」こんな素っ頓狂なRCカーボディを見つけて実際に買ってしまう日本人は自分くらいだと思う。1/10スケール1958年型プリマス・フューリーのボディ。ご存じ「クリスティーン」、彼女のRCカーボディ。 京商のFZ02Lと違ってWB257～260mm対応なので各社ツーリングカーシャシーに搭載可能、なのでBT-01シャシーポン付けでFRでリアを振り回しながら加速する狂気の「彼女（マシーン）」が出来上がる。

Xではよ～書かんけど 近所の模型屋の店主のアカウントがネトウヨでつらい。 って書いたらラノベのタイトルみたい。 自分より10～15歳くらい上の人なんだけど、かなり熱心な嫌中の嫌韓の高市信者で、自分の店の商材がどこでつくられてるのか、このままだといつ商品が欠品するかを頑なに認めたくなくてヤバイことになってる。

これで電球も東芝(ネーミングの由来は同じ)だったら完璧。

東芝ライテックのデジタルアーカイブがすごくて、そこにある東京電気時代の『マツダ街路照明写真帖』（1926年）は、内地の各地と京城、大連で建植されたマツダの街燈について、その詳細がわかるという優れモノ。東京や名古屋といった大都市はともかく、大正末から昭和初期の熊谷や平、石巻、渋川の街燈がわかるというのはなかなか。あと、朝鮮神宮参道の街燈もマツダだったんですね。 直リンクを貼りますが、かなり重いです。 www.tlt.co.jp/tlt/corporat...

「目詰まり」などとごまかして経済の血流を滞らせるままにしたせいで、地方から壊死していく… ナフサ不足で事業停止、北海道の水産物加工業者が破産申請準備…包装資材の品薄と価格高騰で事業継続を断念 www.yomiuri.co.jp/economy/2026...

目詰まり が事実だとしたら それを解消するのがお前らの仕事だろ！ ってなるはずなのに、日本ではメディアも有権者も、目詰まりなら仕方がない ていう謎の政府目線になりがちで困る。困るというか辟易させられる。 SNSにも実社会にも、一労働者・一消費者なのに謎の経営者目線で物を言う人少なくないけど、それと同じなんだろう…って。

明治政府はクーデターでできた政権で金がなかったのです！ と書かれると、言われてみればそうなのか…と新たな視座を得ました…身も蓋もないけど…。 戦争で賠償金が入ったことで美味い汁を吸うことを覚えた感じも、なんか、なるほどなって…。そして賠償金で更なる軍拡に進むのも…ぬう。

生きづらい明治社会、今読んで良かったと思える良い本だった。ジュニア新書というだけあってダイジェスト感があるけどかえって気軽に全体像を俯瞰して読めるお手軽感も良かった。 明治の生きづらさはそのまま現代の生きづらさにも当てはまる。そして明治時代抱えていた社会問題、貧困、格差、弱者差別、戦争…などなど、まさに今議論されている事そのままではないか。しかも明治時代の未熟な法律に改悪しようとする動きが見えてくる。 著者は自分が臆病者だから、と仰っているが私も臆病だから共感するところ大であるよ。

三菱財閥サマ相手でも出し惜しみ出来る業者があるんなら、見てみたいんですがね。 羽生田氏、そのうち迂闊なひと言鈴木商店みたいな焼き打ち事件を引き起こすんじゃないかとすら思う。

もうこういう人は高市早苗さんと、統一教会と一緒に、早く政界から退場してもらいましょうね、永遠に。そして、早く入るところに入って、罪を償って貰いましょう。 ナフサ目詰まりの原因「わかった」　自民・萩生田氏「安易な増産なら将来だぶつく」　news.tv-asahi.co.jp/news_politic...

明日恵那のラリーのクラシックカー展示の準備のついでで、自分のセリカのオイル交換を頼もうと思ったらついに行きつけの整備工場でもオイル交換の受け入れ停止という恐れていた事態になった。念のためヴァルボリンの20w-50を買っておいてよかった。 実は割といま詰んでいてなんとかこの数カ月はやりすごせそうなものの、一時期は遺書の内容を考えるくらいに追い込まれて、ストレスで円形脱毛症になる始末。多分数カ月あってない人だと「誰？」ってなるくらいだと思う。ペケのほうでは何言われるかわからなくて恐ろしくてかけないが、はっきり言ってしまうとサナエショックのせいでハゲになったようなモン。

声優・ファイルーズあいインタビュー#1「『一度冷めてしまった熱はもう戻らない』ファイルーズあいが大事にする すぐやる精神 」 - エンタメをもっと楽しむWebマガジン｢J:magazine!｣ jmagazine.myjcom.jp/category/ani...

エックスで軍拡賛成！自分が徴兵されても断るから！みたいなのを見て、ここまで頭悪けりゃ現政権支持できるよなというのが可視化される。

櫻井眞一郎のフィギュアが欲しくなる！

x.com/ReutersJapan...　さすがにさあ。

Twitter (現 X) の熱心なユーザーでないオレでさえ、RT 含めれば 1 日 50～100 くらいツイートしてるので、🙄 もう、これは、「使うな」と言われてるも同然だよなあ。😅 bsky.app/profile/kara...

パイクカーの商品化ライセンス。 Be-1はバンダイの独占契約だったけれと、 パオとエスカルゴは米澤玩具が独占契約してトイラジコンやダイヤペット ミニカー等を商品化し、 グンゼがチョロQサイズのミニプラモだけの承諾を得ていたと記憶している。

恵那のラリージャパンのクラシックカー展示の受理証が来た。だが、正直なところこのご時世ではどうしてもこれが最後のクラシックカーイベント参加になってしまうのではないかという不安が頭をよぎる。 来年どころかトヨ博CCFや谷保天の旧車祭も出られる確証は正直無い。 もうレストア中のスバル360も完成させられるか自信がない。旧車趣味を続けられる確証はないくらいに詰んでる。 最早、刀折れ矢尽きるという様相。これから旧車趣味者にも脱落者が相当数出るのではないか。危機的状況だった部品供給が改善されつつあると言うのに、まさか社会情勢で旧車文化が危機的に陥るとかこの国はことごとく自動車文化の邪魔ばかりしてくれる。

実は20年以上前に何度か行ったことのあるドライブショップがまだ健在でビックリ。当時ですらドライブショップという商形態のカー用品店が現存している事が奇跡だったのに、令和の今も現存しているとは。 このところ、だいぶ追い込まれて正直「刀折れ、矢尽きる」でどう身まわりの整理を始めるかとか考えていてた矢先に、まだこの店が残ってる事を知ってもう少し踏みとどまってみようと思う。 今度開いてる時間にセリカでいってこよう。

野党が不甲斐ないって言ってる人、そもそも野党に決定権が無いから、口は出せてもそれ以上の事やったらクーデターになるから与党が改めない限り不甲斐なくならざる得ないと言うのわかってるんだろうか？

連中、いざ世の中が酷い有様になって責め立てられたら「投票の結果責任というものは有権者全員で負うものであって個人を責め立てるお前らは民主主義を何も知らないんだ！」とか、ない頭でさも知ったようにインフルエンサーの言葉だけ真似て口走り始めるだろうから、反射でぶっ叩けるようビンタの素振りをしておいたほうがいい。

騙す方が悪いとはいえ、どうしてこうなってしまうのか。 大阪国税局259件漏えい　成り済まし警官に納税情報 #47NEWS www.47news.jp/14156831.htm...

護送車に乗せられてる時、明らかに目がガンギマリでヤバいオーラぎ漂ってるとは思ってだけど、マジモンだった。

自民党の連中はもうだいぶ前から「日本と一体である」という妄想に取り憑かれているので、「自民党大会は国事行為」ぐらいに考えていても不思議ではない。なにせ自民党は「日本を取り戻」したのだ、人民から。シビリアンコントロールなどもう効かない。

公僕私用や文民統制といった認識が自民にないのは確かでしょうが。 何となく違反だと分かっているから、敢えて行う。それにより力を誇示し、また「やっていいライン」を前に進める。 そういう駆け引きは狡猾に身に付けているかと感じます。

現実逃避終わり。どれだけ全開加速しても現実はパッシングしながら追いかけてくる。全員か全員クラッシュするまで終わらないレースはいつまで続くのか。

いわゆる不平等条約なんだけれど、苛烈な弾圧をおこなう明治政府に対して、治外法権を盾に居留地に依拠する形で政府批判をおこない得たことを考えると、条約改正を当たり前のように是とする見方はちょっと修正した方が良いようにも思う。（というようなことを考えていた）

船の本をいろいろと漁っているけれど、屎尿海洋投棄船は等閑に付されているというか、無視されている感じがする。造船史にも出てこない。帝国海軍の艦艇よりも大事な話ではないかと思うけれど。

#1m132 #1m132延長戦 結局延長戦になってしまいました。楽プラ1/32S30型日産フェアレディZ-L 日露戦争で三笠が「皇国の興廃この一戦にあり、各員一層奮励努力せよ」とZ旗を掲げた故事にちなみ、片山豊がZの開発陣にZ旗を贈り、それが車名になったという逸話から、お世辞にも勝算があるとは言えない独立開業した自分へのZ旗として。 しかし改めて、S30Zのプラモのラインナップ見てると、だいたい純正仕様は432か240ZGで、Z-Lはサファリ仕様かチューニング仕様(マンガ、アニメの劇中車含む)で意外とこういうプレーンなZ‐Lグレードのキットってあまりない。

Xはどんどんダメになっているけど、それでも現状、日本のオタク向けコンテンツビジネスの宣伝においてXに代替できるサービスがないというのがとても困った状況だよなぁ。生殺与奪の権を握られているってこういうことかと、日々痛感している。10年以上かけて、X（Twitter）での宣伝に最適化した仕組みが出来上がってしまった。

19世紀のスチームトラクターですらハコスカとかスバル360みたいな感覚で走らすレストアクレイジーのイギリス人(イギリス人からすればジャガーEタイプなんざS13シルビアかAE86みたいなもん）ことだから、たぶん誰か作って走らせてる人いるんじゃないかな。

スリットの抜けたメッキパーツやボディパネルの加工などかなり困難だと思われましたが、パテと鋸の進化により難所をわずか3日で攻略。スペアタイヤのパッチワークはよく思いついたなと…… 「鋸を入れてしまったのだからとりあえず前進してしまえ」としたらここまで来ました。向こう見ずは美徳です！