Die Zahlen sind gruselig. Zusammengenommen 89 Stunden pro Tag standen im Jahr 2025 Berliner Straßenbahnen wegen roter Ampeln alleine an 6 Knotenpunkten herum. Rechnerisch muss die BVG täglich 12 Schichten von Fahrer*innen allein dafür einplanen. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Weil DB InfraGO abgesagt hat, wurde die Anhörung zur S-Bahn im Verkehrsausschuss #Berlin vertagt. Es sei wichtig, dass der Infrastrukturbetreiber Rede und Antwort steht, hieß es. Nachvollziehbar, wenn man in den neuen Qualitätsbericht schaut. #DB #Bahn www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Deux avant / après de la même rue avec photo du centre de la rue vs d'un trottoir. La deuxième est plus parlante quand le stationnement disparaît des deux côtés, mais ne le serait pas du tout si le stationnement était resté de ce côté, donc je ne le fais pas toujours quand je fais la photo avant ;)

Das Plakat symbolisiert auch sehr schön, wie Berlin im Stau versinkt. Stau, den es in einem Berlin ohne CDU gemäß Plakat nicht mehr geben würde.

Berlin mit weniger Autos, Berlin ohne CDU? Was für ein hoffnungsvolles Versprechen…

#Pollerbü wirkt 👏 Neue Studie zeigt: - weniger Verkehrsunfälle in Kiezblocks - mehr Verkehrssicherheit für 🚶 & 🚴‍♀️ - keine 🚗-Verlagerung auf Hauptstraßen - weniger Lärm & mehr Grün werden positiv bewertet 🌱 - Auch Polizei verlangt Poller statt Einbahnstraßen www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Breaking!! Neue wissenschaftliche Metastudie zu Kiezblocks in Berlin veröffentlicht. tldr: Kiezblocks wirken!! ✅ "Verkehrsberuhigung führt zu messbaren Verbesserungen der Verkehrssicherheit, Lärmentlastung und Aufenthaltsqualität" ✅ "Besonders profitieren Kinder, ältere Menschen und der Fußverkehr"

www.tagesspiegel.de/berlin/wie-w... Verkehrsberuhigung wirkt!

Während Verkehrssenatorin Bonde (CDU) immer mehr Neubauprojekte bei der #Straßenbahn in #Berlin streicht, stimmen die Berliner mit den Füßen ab. 2024 ist die Zahl der Tram-Fahrgäste um 13 Prozent gestiegen. Doch die Qualität nimmt ab, wie neue Zahlen zeigen. #BVG Link im Kommentar.

Die pragmatische und umweltschonende Lösung lag schon vor Jahren auf dem Tisch. www.tagesspiegel.de/meinung/lese...

Schon heftig, wie geleistete Arbeit zur Vorbereitung eines Straßenbahnprojekts in die Tonne getreten wird. #Berlin #Magnetschwebebahn @igeb.bsky.social @ccitiesorg.bsky.social @bundberlin.bsky.social @vdv.bsky.social @antjekapek.bsky.social www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Aktuell #STAUzeiten im #Berufsverkehr: · Attilastraße +15 Min · Beusselstraße +30 Min · Heerstraße +20 Min · Rathausstraße +15 Min · Stromstraße +25 Min · Wollankstraße +35 Min Die aktuelle #Verkehrslage auch jederzeit unter: viz.berlin.de/verkehr-in-b...

Während sich Berlin auf den Wintereinbruch vorbereitet, überlegt Kai Wegner noch, was er morgen machen wird: Langlauf oder Schlitten fahren.

Stell dir vor, man könnte Städte mit einer einzigen Maßnahme sicherer und gesünder machen. #Tempo30

Jeder, der sein Gehirn auch nur mal ne Sekunde selbst benutzt hat, wusste das. www.tagesspiegel.de/berlin/bisla...

Mich macht wirklich nichts so politikerverdrossen wie Autobahnbau. Deutsche sind da so erbärmlich ideologisch.

Das nächste Kapitel #Kiezblockstopp: Trotz Nachbesserungen des Bezirks blockiert die Senatsverwaltung längst zugesagte Gelder und verursacht damit Schaden in 6-stelliger Höhe. Das berichtet der Tagesspiegel. Der Bezirk Mitte macht jetzt ohne Senatsunterstützung weiter: buff.ly/Va5b0Wz

Sehr lesenswert: Der rbb hat das ganze A100-Desaster mit einer Bilanz der CDU-Verkehrspolitik kombiniert. Verkehrssenatorin Bonde hat Berlin in ein absolutes Verkehrschaos getrieben, die CDU macht mit ihrer Politik die Stadt kaputt! www.rbb24.de/politik/beit...

Dieser Senat lügt einem täglich ins Gesicht, besonders wenn es um die heilige Kuh Auto geht. Die A100 Verlängerung hätte niemals eröffnet werden dürfen und das wusste auch jeder. Inkusive Verkehrssenatorin.

Vorher wurde der Autobahnverkehr von der A100 smooth über die A113 abgeleitet. Richtung Treptow fuhr, wer musste, über Stadtstraßen. Jetzt wird der Verkehr über die Autobahn Richtung Treptow angereizt! und dort in den normalen Stadtverkehr an eine winzige Brücke übergeben, an der derzeit gebaut wird

„Stattdessen wollte Bonde die Fahrradspur auf der Elsenbrücke für Autos nutzen – und gab die Idee nach kurzer Zeit wieder auf.“ 👉 Eine Pseudo-Lösung, deren Nicht-Funktionieren leicht vorhersehbar war, richtete sich vorhersehbar: gegen den Radverkehr. #nichtmituns www.rbb24.de/politik/beit...

Krass: Das Desaster des #A100-Ausbau war auch laut internen Prognosen klar: Zehntausende Fahrzeuge mehr, massiver Rückstau, blockierte Bus-Linien. Aber Verkehrssenatorin Bonde (CDU) hat das Projekt dennoch voran getrieben - und die Öffentlichkeit getäuscht. Das muss endlich Konsequenzen haben.

Während seiner Zeit im Abgeordnetenhaus baute Christian Gräff (CDU) ein Netzwerk aus Vereinen und Unternehmen auf, das Fragen aufwirft. Steuergeld, Reisen nach Asien, Dienste zwischen Gemeinnützigkeit und Geschäft. Recherche m. Tagesspiegel @claudiavonsalzen.bsky.social & @teresaroelcke.bsky.social

#BVG Verkehrsvertrag: stabil bleibt nur die Krise. Berlin hat ein großartiges Netz von Bus und Bahn, um das uns die ganze Welt beneidet. Doch die CDU hat Berlin ins Chaos gestürzt und die BVG befindet sich seitdem in einer schweren Krise.

Baumaßnahmen abgeschlossen – Mehr Platz für Fußverkehr und Radverkehr im Graefekiez #Xhain ▶️ www.berlin.de/ba-friedrich...

www.morgenpost.de/berlin/artic... Die CDU erklärt die BVG-Krise zum Normalzustand für die nächsten Jahre. Wir fordern: Bus und Bahn müssen fahren. Und zwar pünktlich, regelmäßig und zuverlässig. /tk

CDU regiert, Berlin steht im Stau. Das ist die traurige Bilanz der #CDU Verkehrspolitik. #A100 #Friedrichshain #Elsenbrücke

gruene-fraktion.berlin/pressemittei... Der Regierende Bürgermeister Kai Wegner hat eine Anhebung der Anwohnerparkgebühren versprochen. Es gibt keinen Grund zu warten, bis sich CDU und SPD einig werden: Wenn Wegner es mit den ernst meinen würde, könnte er es nächsten Dienstag im Senat beschließen.

Senatorin Bonde bekommt das Verkehrschaos rund um die neue Autobahn #A100 nicht in den Griff, kritisiert die Oppositionspartei. Doch mit zentralen Forderungen beißen die #Grünen auf Granit. #Elsenbrücke #Friedrichshain @baxhain.bsky.social @gruene.berlin www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Autofahren ist scheinbar out. Warum und für wen wird in Berlin dann trotzdem noch Verkehrspolitik für's Auto gemacht?

Heute Nacht, in der Zeit von 21:30-05:30 Uhr, muss der #Tiergartentunnel aufgrund von kurzfristigen Personalmangels #GESPERRT werden.

Wow: "Tagesspiegel-Recherchen zufolge hat es eine Simulation der Verkehrsströme rund um die Anschlussstelle Treptow, von der Bonde Anfang September im Tagesspiegel gesprochen hatte, so nie gegeben." #A100 buff.ly/3dlOGYK

Protest gegen das Projekt #Westendbrücke an der #A100 in #Berlin #Charlottenburg. Anwohner fordern mehr Schutz vor Lärm und Luftbelastungen. Initiativen demonstrieren auf der #Knobelsdorffbrücke.

Schluss mit dem Durchgangsverkehr. Die Stargarder Straße wird verkehrsberuhigt. Endlich mehr Sicherheit vor Ort. Für mehr Ruhe, bessere Luft und mehr Lebensqualität für alle Menschen vor Ort. Poller schützen Menschenleben. #We💚Pollys

Neue Zählungen widerlegen die Zahlen des Senats: Hunderte Schüler:innen nutzen täglich den Weg auf der #Albrechtstraße in Steglitz. Trotzdem soll hier wieder mit #Tempo50 gerast werden dürfen. Das ist fahrlässig! Berlin braucht sichere Schulwege! www.tagesspiegel.de/berlin/tempo...

🚧Verkehrsberuhigung im Ostkreuz-Kiez – Umsetzung in Teilgebiet C startet. 👉 Mehr dazu hier: www.berlin.de/ba-friedrich...

An der Haltestelle Wismarplatz der Straßenbahnlinie 21 hat sich jemand Luft gemacht nach der Teileinstellung der Strecke.

Typisch CDU - einfach irgendwas ankündigen, ohne vorher sich Gedanken über die Umsetzbarkeit zu machen. An der Elsenbrücke wie in der Friedrichstraße…

Der Plan war von Beginn an Humbug: Viel Stress und ausgebremste Busse wären erspart geblieben, wenn der 16. BA A100 erst nach Fertigstellung der Elsenbrücke eröffnet worden wäre. Der angekündigte Umbau des Radwegs für wenige Wochen "Verbesserung" war unrealistisch, womöglich eine reine PR-Aktion.

Demonstration der Bürgerinitiative „Lebendige #Torstraße “ vor dem Gebäude der Abteilung Tiefbau in #Berlin #Wedding. Bürger protestieren gegen den Senatsplan zum Umbau der westlichen Torstraße ab 2026: 40 Bäume weg, vier Fahrstreifen, Radfahrstreifen, Radweg zu Lasten des südlichen Gehwegs.

Das Sicherheitsaudit des Senats möchten wir gerne sehen. #Torstrasse www.morgenpost.de/bezirke/mitt...

www.berliner-zeitung.de/politik-gese... Die #CDU-Vorschläge für die #Friedrichstraße sind ein Eingeständnis für die verfehlte Verkehrspolitik der CDU. Wo der Durchgangsverkehr dominiert und die Verkehrssicherheit katastrophal ist, da geht auch niemand gerne shoppen. /tk

2023 beendete Manja Schreiner (CDU) den Verkehrsversuch in der Friedrichstraße und ließ den Autoverkehr dort wieder zu. Die Folge laut der Studie von Allianz Direct: Die Friedrichstraße wurde 2024 die gefährlichste Straße in Berlin. Jetzt folgen weitere Straßen. changing-cities.org/rasen-an-dre...

Parkplätze für Fahrräder am Bahnhof Südkreuz: Verkehrsverwaltung: Gibt keinen Platz und auch keinen Plan. 😶‍🌫️ Bahn: Flächen und Machbarkeitsstudie sind vorhanden. 🛠️ buff.ly/UXrGBEO

„Dass Entscheidungen und Umsetzungen immer wieder verschoben werden, ist nicht mehr erträglich.“ #Berlin #Mitte www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Wie die CDU Berlin kaputt macht. (Folge 736)

Wie konnte Berlin so den Anschluss an andere Metropolen verlieren? Auch international fällt auf, dass Berlins Verkehrspolitik im letzten Jahrhundert festzustecken scheint. Heute im Guardian: buff.ly/MEEAEfX

www.berliner-kurier.de/berlin/fried... Die #Friedrichstraße ist unter #CDU zur gefährlichsten Straße Berlins mutiert. Die Verkehrssenatorin muss endlich für Sicherheit sorgen, die Blockaden von verkehrssichernden Maßnahmen aufheben und zusätzlich den Masterplan Mitte jetzt sofort umsetzen

www.morgenpost.de/berlin/artic... Die Gesundheit der Berliner *innen ist der CDU offensichtlich egal. Die neuen EU-Luftschadstoff-Grenzwerte werden an diversen Standorten überschritten. Statt sinnvoller Maßnahmen, gibt es mehr Tempo 50, was die Situation weiter verschärft.

gruene-fraktion.berlin/pressemittei... Die CDU macht das Verkehrssystem kaputt – U-Bahn-Wagen veralten, Busse stecken im Stau, Radwege werden gestoppt. Zudem weigert sich die CDU, die längst überfälligen Anwohnerparkgebühren zu erhöhen. Damit lässt sie Geld buchstäblich auf der Straße liegen.