Die Gesellschaft sei "durchroht", meint Wilhelm Heitmeyer (der mit der "gruppenbezogenen Menschenfeindlichkeit"), und dazu musste ich ihn einmal anrufen. taz.de/Strukturprob...

Konstruktionen wie Bahndämme wurden in der Zeit vor dem Klimawandel geplant. Die Normen von gestern taugen nicht mehr für die Zukunft.

Berliner Senat so: Anderswo fährt die Bahn auch nur alle 15-20 Minuten. Hamburger Senat so: Wir testen jetzt mal den 100-Sekunden-Takt ... #BVGProblem

Aber nicht nur Bäume fallen weg, auch Stellplätze für Autos – zum Beispiel auf dem Mittelstreifen des Tegeler Wegs. Auch in der Osnabrücker Straße wird die Zahl der Parkplätze verringert. #Berlin #Charlottenburg #M10 www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Mehr Attacken auf Mitarbeiter, höhere Kosten durch Graffiti, viele Fahrgäste fühlen sich nicht wohl. Wie sicher ist die #BVG? Das fragen wir Sicherheitschef Ingo Tederahn. #Berlin www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Vier Spuren, 1000 m keine Ampel, viele Raser, kein Blitzer und mitten drin Tramstops: An der Wuhlheide in Berlin betrauerten wir mit @adfcberlin.bsky.social, @ccitiesorg.bsky.social, @vcd-nordost.bsky.social ein 68-jähriges Opfer. Verantwortlich für den mörderischen Zustand ist @senmvku.bsky.social

Fährt die #U1 heute auf der Kreuzberger Hochbahn? Nein. #BVGProblem

"Helfen beim Flagge zeigen": U-Bahnhof Bundestag nun bunt bahnblogstelle.com/235542/helfe... #BVG #Berlin #BerlinerVerkehrsbetriebe #Bundestag #CSD #Regenbogenflagge #UBahnhof

Ob das wohl diese neue empathische Kommunikation meint, die BVG-Chef Falk vor einiger Zeit verkündete? 🤔 #BVG (Das Foto zeigt den Service-Schalter des BVG Sicherheits-und-Service-Stützpunkts im U-Kleistpark am 22.07.25)

Übrigens, die #U1 fährt auf ganzer Linie. Zumindest aktuell. Es gibt also auch gute Nachrichten vom Landesbetrieb #BVG.

Ob das wohl diese neue empathische Kommunikation meint, die BVG-Chef Falk vor einiger Zeit verkündete? 🤔 #BVG (Das Foto zeigt den Service-Schalter des BVG Sicherheits-und-Service-Stützpunkts im U-Kleistpark am 22.07.25)

Es gibt sie noch, die guten Nachrichten. @peterneumann.bsky.social hat eine davon in der #Prignitz aufgespürt und das beim ewigen Sorgenkind #RB73. Sehr schön. 🤗

Es wäre übertrieben zu sagen, dass die Aufsicht führenden Senatsverwaltungen, wie etwa @senmvku.bsky.social, in besonderem Maße mit Interesse am aktuellen Handeln ihres Landesbetriebs #BVG auffallen. Also teilen wir die Nachricht mit euch: Tag 15 ohne #U1 in Kreuzberg ... #BVGProblem

Ein Insider berichtet, dass die Konkurrenz zwischen der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft #EVG und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (#GDL) auch im Stellwerksbereich eine immer größere Rolle spielt. www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Übrigens: Tag 14 ohne #U1 in Kreuzberg. #BVGProblem

Verärgert, aber nicht verwundert: Der Berliner Südosten war dieses Wochenende vom S-Bahn-Verkehr abgeschnitten. Die Passagiere trugen es mit Fassung. Grund dafür: Personalmangel im Stellwerk Schöneweide.

Eigentlich war mit Berlin vereinbart, dass die #BVG mehr #Bus- Kilometer fährt. Aber weil Fahrerinnen und Fahrer fehlen, kommen die Busse in der Stadt auch 2026 nicht öfter als bisher.

Schnapszahltag beim #BVGProblem: Auch am 11. Tag gibts keine U1 auf der Kreuzberger Hochbahn. Immerhin beim #tagesspiegel gibt die #BVG zu, dass ein Problem existiert – wenn auch widerwillig: „Auf Anfrage übermittelte die BVG ein langes, aber dünnes sowie sperriges Statement“ 👉 archive.is/ijfP6

Fährt die #U1 heute in Kreuzberg? Nein. Tag 10 der weitgehenden Stilllegung der Linie und damit Verschlechterung der Versorgungsqualität auf der stark frequentierten Kreuzberger Hochbahn. #BVGProblem

Die Bahnhofsmission Zoologischer Garten in Berlin ist einer der krassesten Orte der Stadt. Täglich werden hier hunderte Obdachlose versorgt – unter anderem von vielen Ehrenamtlichen. Was treibt die Menschen an, sich hier zu engagieren? #rbb24explainer

Ach, fast hätten wir es vergessen: Kreuzberger Hochbahn mit halbiertem Takt und ohne #U1 – Tag 9 ... #BVGProblem

Grüße gehen raus an die Menschen, die im Sommer täglich die „Grill-Lösung Schöneweide" benutzen müssen. Die Verantwortlichen bei #BVG, Senat und Bezirken, seien derweil ermuntert, am New Yorker Beispiel zu studieren, wie ihre Arbeitsergebnisse eher nicht aussehen sollten ... #Klimakrise #Hitze

Neues vom Arbeitskreis Symbolpolitik ...

Auf mehreren Berliner S-Bahnlinien wird der Verkehr morgen Früh für mehrere Stunden unterbrochen. Grund ist laut S-Bahn ein kurzfristiger Personalausfall im Stellwerk in Schöneweide.

Bei DB InfraGo ist Sommerpause könnte man meinen. Da ist mal eben kein Stellwerkspersonal für so unbedeutende Strecken wie Grünau/Altglienicke <> Schöneweide für die HAUPTVERKEHRSZEIT an einem WERKTAG vorhanden. Mittwoch von 8 bis 12 ist "Betriebsruhe"? Merkt ihr noch irgendwas? @igeb.bsky.social

Theoretisch ist Berlins S-Bahn ziemlich gut: Das Netz erreicht unzählige relevante Punkte, das Angebot ist solide, es gibt (noch) ausreichend Wagen und die Betreiberfirma S-Bahn Berlin GmbH arbeitet ordentlich. Aber was nützt Theorie, wenn #DBInfraGo für die Infrastruktur verantwortlich ist ...

Weitgehende Einstellung der #U1 - Tag 8. #BVGProblem

Weltweit wird dieses alte Transportmittel in immer mehr Städten wieder oder neu eingeführt. Sie bietet viele Vorteile – nicht nur fürs Klima.

Tag 7 – und weiterhin wird diese offenbar auf Dauer angelegte Strategie der weitgehenden Einstellung der #U1 so gehandhabt, als ob es sich um etwas Kurzfristiges handelte. Ehrlicher wäre es indes, den U1-Fahrplan offiziell anzupassen und wieder Planbarkeit herzustellen. Und Transparenz. #BVGProblem

Die Anzahl der Störungen an Signaltechnik und Weichen lag mit 418 in I/25 um 38 % höher als in I/24. Weitere 716 Störungen wurden durch fehlendes Personal beim Infrastrukturbetreiber DB Infrago verusacht. Ein Plus von über 20 % im Vergleich zum 1. Quartal 2024. www.nd-aktuell.de/artikel/1192...

Drei Wochen dauerte es, bis die permanenten Signalstörungen der S-Bahn am Hackeschen Markt behoben werden konnten. Ein Experte der Bahn erläutert, was das Problem war und warum die Fehlersuche und -behebung sich so langwierig gestaltete. www.nd-aktuell.de/artikel/1192...

Das tolle ist ja, dass die Bahnen, die ab Warschauer Straße fahren sollen, immer pünktlich angezeigt werden, obwohl diese teilweise gar nicht erst die Warschauer Str. erreichen. Ist ist nur noch zum 🤮

Stell dir vor, es läuft eine große Techno-Demo durch die Stadt und DBInfraStop beschäftigt sich auf einer der wichtigsten Zubringerstrecken der S-Bahn wieder mal mit sich selbst ... #DBInfraGo #DeutscheBahn #RaveThePlanet

#StabilitätvorWachstum #BVGProblem

Weitgehende Einstellung der #U1, Tag 6. Da an Wochenende auf der Kreuzberger Hochbahn nur ein 5-Minuten-Takt geboten wird, stellt die Einstellung der U1 eine satte Halbierung des eigentlich vorgesehenen Angebots dar ... #BVGProblem

Wenn an einem Bahnhof in BaWü schon über 15 Jahre gebaut wird, muss an einem Fahrstuhl in Brandenburg doch mindestens sechs Jahre gebaut werden dürfen – sonst wäre es schließlich nicht unsere liebe DB ...

Mühlendammbrücke, Mühlendammwehr und Waisentunnel der U-Bahn: An der Spree in Berlin-Mitte sollen parallel bis zu 240 Millionen Euro verbaut werden. Eitel Sonnenschein herrscht nur bei der Staustufe. www.nd-aktuell.de/artikel/1192...

Festhalten, Winter und Frühling 2026 werden für Fahrgäste auf der U1, U3 und U4 bitter. Der Fall zeigt aber auch: Die Bausubstanz des alten Berliner U-Bahn-Netzes ist vielerorts noch schlechter als gedacht. Und dem Netz fehlen vielerorts nützliche Betriebsverbindungen. (archive.ph/Fu6He)

Weitgehende Einstellung der #U1, Tag 4. #BVGProblem Immerhin hat die #BVG unsere Kritik dahingehend gehört, dass eine entsprechende Meldung nun auch im Störungsportal auffindbar ist.

Jaja, Hamburg will jetzt den Hyperloop. Aber die Berliner CDU-Abgeordnetenhausfraktion hat nach Magnetbahn und Doppelgelenkbus schon das nächste disruptive Transportsystem aus der bunten Mobilitätswelt im Köcher.

Weitgehende Einstellung der #U1, Tag 4. #BVGProblem Immerhin hat die #BVG unsere Kritik dahingehend gehört, dass eine entsprechende Meldung nun auch im Störungsportal auffindbar ist.

Es gibt tausende Themen, wieso müssen sich Politiker aller Couleur ausgerechnet den ÖPNV rauspicken, um das Sommerloch zu stopfen? Erst Fake-Tram auf Reifen bei der CDU, jetzt das hier. Steckt die Energie in was Sinnvolles! D-Ticket günstig und dauerhaft sichern, Busspuren schaffen etc. pp. ...

Die Performance der #BVG U-Bahn ist seit Tagen wieder auf absteigendem Niveau (wirklich gut war die ohnehin nicht): • Den dritten Tag in Folge wird die #U1 nun schon weitgehend eingestellt. • Auf der zentralen Info-Website der BVG ist davon (natürlich) nichts zu lesen. #QualitätvorQuantität

Ach, was sollen wir sagen ... manche Dinge sind so weit draußen und fern von allem was mit Fakten und Realität zu hat, dass sie sich selber kommentieren ...

Senat und #BVG planen schon länger den Einsatz von Doppelgelenkbussen in Spandau. 50 Stück sollen für den M32 und weitere Linien beschafft werden. Umsetzung wohl nicht vor 2030, da erst das Depot umgebaut werden muss. www.nd-aktuell.de/artikel/1192...

So sieht das übrigens aus, wenn man Verkehrspolitik am Bedürfnis der Menschen vorbei macht. Seit Jahrzehnten. Berliner Hauptbahnhof heute.

Es scheint endlich ein paar Fortschritte bei der Ausschreibung für die Zukunft der Berliner S-Bahn zu geben. Zeit wurde es! Jetzt braucht die S-Bahn nur noch einen zuverlässigen Infrastruktur-Betreiber. 😉

Neuer VBB-Chef rechnet mit höheren Fahrkartenpreisen 2026 https://www.morgenpost.de/berlin/article409416277/neuer-vbb-chef-rechnet-mit-hoeheren-fahrkartenpreisen-2026.html Der neue VBB-Geschäftsführer Christoph Heuing übernimmt den Verbund in angespannter Lage. Die Kosten sind enorm gestiegen […]

Die Zweifel wachsen, ob das Konzept #Streckensperrung wirklich so sinnvoll ist. Für die vielen #Pendler ist es für neun Monate eine schwere Belastung. Und nach #Berlin und #Hamburg werden wohl noch viele Autos mehr täglich in die Stadt einfahren. Lässt sich das noch stoppen?