Es gibt kein wirklich grünes Heizöl, keine massentauglich grünen E‑Fuels und kein alltagstauglich grünes Gas für den Heizungskeller. Mit dem Gebäudemodernisierungsgesetz setzt die Koalition Mieter*innen ohne Wahlmöglichkeit einem erheblichen Kostenrisiko aus. umweltzoneberlin.de/2026/03/02/d...

Immer noch nicht sind alle 140 neuen U-Bahn-Wagen für die U2 ausgeliefert. Laut BVG sei das für die aktuellen betrieblichen Anforderungen "nicht relevant" und habe keine Auswirkungen auf den Fahrbetrieb. Warum sind dann immer wieder Kurzzüge im Einsatz? www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Immer noch nicht sind alle 140 neuen U-Bahn-Wagen für die U2 ausgeliefert. Laut BVG sei das für die aktuellen betrieblichen Anforderungen "nicht relevant" und habe keine Auswirkungen auf den Fahrbetrieb. Warum sind dann immer wieder Kurzzüge im Einsatz? www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Seit heute ist das Propagandablatt auf Platz 1 der Suchergebnisse

Diese Ostdeutsche Allgemeine muss ja begnadete Onliner haben, so einfach wie sie bei Twitter zu finden ist …

Diese Ostdeutsche Allgemeine muss ja begnadete Onliner haben, so einfach wie sie bei Twitter zu finden ist …

Die letzten Tage waren von heftigem Baumfällfieber geprägt. Doch seit heute ist die Baumfällsaison zu Ende. Howoge und Gesobau konnten wir gerichtlich stoppen. Der Bezirk Lichtenberg setzte sich über Artenschutzrecht und schuf vollendete Tatsachen. www.bund-berlin.de/service/pres...

Hochpathogen wird die Vogelgrippe meist erst in großen Beständen. Wenn zehntausende Vögel in qualvoller Enge gehalten werden, wenn mehrere derartige Megaställe nebeneinander stehen, begünstigt dies die ständige Veränderung und Ausbreitung von Viren. www.bund-berlin.de/service/meld...

Antisemitismus in linken akademischen Milieus äußert sich in den letzten Jahren insbesondere in einem projektiven Antizionismus, der je nach politischer Orientierung und theoretischen Bezügen antiimperialistisch, antinational oder postkolonial „begründet“ wird. taz.de/Kritische-Th...

Frage:

Oberbayern hat Seilbahnen. Ostfriesland nicht. Das ist ungerecht und muss geändert werden.

Frühling in Berlin-Karow. In aller Öffentlichkeit!

Auf den Gleisen der Betriebswerkstatt Friedrichsfelde waren heute Nachmittag mehr Klein- als Großprofilzüge zu sehen. (von links: zwei IK-Züge, adaptiert für den Einsatz auf der U5, F74E, A3L92, J)

Auf den Gleisen der Betriebswerkstatt Friedrichsfelde waren heute Nachmittag mehr Klein- als Großprofilzüge zu sehen. (von links: zwei IK-Züge, adaptiert für den Einsatz auf der U5, F74E, A3L92, J)

So geht Multimodalität: Dank unserer sehr guten Senatorin Ute Bonde (CDU) können Berliner frei entscheiden, mit welchem Verkehrsmittel sie im STAU™ stehen!

»Lange Stehzeiten von Trams sind bedauerlich, aber nicht allein auf die Ampelschaltung zurückzuführen. Wenn die Straßenbahngleise beispielsweise auf Fahrstreifen verlaufen, stehen Trams genauso wie der Kfz-Verkehr«, sagt Berlins Ampelchefin Katharina Marienhagen zu »nd«.

Die Bundesregierung plant ein dreistes Geschenk an die Gaslobby. Damit sabotiert sie den Klimaschutz und riskiert explodierende Heizkosten. Noch haben wir die Chance, sie aufzuhalten. Appellieren Sie mit uns an die Bundesregierung, damit Heizen nicht zum Luxus wird! aktion.bund.net/gaslobby-ges...

Die Zahlen sind gruselig. Zusammengenommen 89 Stunden pro Tag standen im Jahr 2025 Berliner Straßenbahnen wegen roter Ampeln alleine an 6 Knotenpunkten herum. Rechnerisch muss die BVG täglich 12 Schichten von Fahrer*innen allein dafür einplanen. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Eine Million Bäume soll es bis 2040 in Berlin geben. So sieht es das Klimanpassungsgesetz vor. Real werden es wohl ein paar weniger. Potenzial für 238 412 neu zu pflanzende Bäume sieht die mit der Umsetzung betreute Stabsstelle aktuell im Straßenbild. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Stau für Trams sollte verboten werden.

Die Zahlen sind gruselig. Zusammengenommen 89 Stunden pro Tag standen im Jahr 2025 Berliner Straßenbahnen wegen roter Ampeln alleine an 6 Knotenpunkten herum. Rechnerisch muss die BVG täglich 12 Schichten von Fahrer*innen allein dafür einplanen. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Die landeseigene Wohnungsbaugesellschaft Howoge darf für ihr Bauprojekt im Karlshorster Ilsekiez derzeit nicht mit Rodungen und dem Rückschnitt von Gehölzen beginnen. Das Verwaltungsgericht Berlin folgte der Argumentation des BUND Berlin zum Artenschutz. www.bund-berlin.de/service/pres...

"Die DDR in ihrem Endstadium war ein Land, dessen Müdigkeit und Verfall auf die in ihm lebenden Menschen abfärbte, die ihrerseits müde und verfallen durch den Tag schwappten, der ein Tag war, dessen Ende man herbeisehnte, aber niemals wirklich erwartete." taz.de/Die-DDR/!615...

Interessanter Wikipedia-Text. en.wikipedia.org/wiki/Gadgetb...

Jetzt wird es wild: Nach dem Vorstoß von CDU Spandau und Verkehrssenatorin mit ihrer Magnetschwebebahn-Idee zur Anbindung des Ex-Flughafens TXL meldet sich nun Reinickendorfer zu Wort - auch mit Seilbahnideen. Grüne und Linke stabil für die Tram (€) www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Interessanter Wikipedia-Text. en.wikipedia.org/wiki/Gadgetb...

Diesen Freitag, 27.2., 14-18 Uhr: Cleanup im Görlitzer Park in Berlin-Kreuzberg. Unsere Gruppe Dreiländereck wird mit Unterstützung des Bezirksamts die Benjeshecke am Teich erweitern und befüllen. Mitstreiter*innen willkommen! www.bund-berlin.de/service/term...

"Die DDR in ihrem Endstadium war ein Land, dessen Müdigkeit und Verfall auf die in ihm lebenden Menschen abfärbte, die ihrerseits müde und verfallen durch den Tag schwappten, der ein Tag war, dessen Ende man herbeisehnte, aber niemals wirklich erwartete." taz.de/Die-DDR/!615...

Statt 1,93 Millionen Quadratmeter leerstehende Bürofläche in Wohnraum umzuwandeln oder die 30.000 illegalen Ferienwohnungen dem regulären Wohnungsmarkt zuzuführen, setzt der Berliner Senat aus CDU und SPD auf die vermeintliche Zauberformel „Bauen, Bauen, Bauen“. www.bund-berlin.de/service/meld...

Ende des Monats ist der BVG-Sammeltaxidienst Muva Geschichte. Dem Senat war das Angebot zu teuer. Nachvollziehbar, denn 2024 kostete jede Passagierfahrt 215 Euro. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Ende des Monats ist der BVG-Sammeltaxidienst Muva Geschichte. Dem Senat war das Angebot zu teuer. Nachvollziehbar, denn 2024 kostete jede Passagierfahrt 215 Euro. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Ein Freund von mir ist auf Hilfe angewiesen. 20 Jahre arbeitete er als Notfallsanitäter und war schließlich mit rassistischen und rechtsextremen Positionen konfrontiert. Er machte das öffentlich, verlor den Job. Nun braucht er eine OP, die die Kasse nicht zahlt. www.gofundme.com/f/medizinisc...

Ein Freund von mir ist auf Hilfe angewiesen. 20 Jahre arbeitete er als Notfallsanitäter und war schließlich mit rassistischen und rechtsextremen Positionen konfrontiert. Er machte das öffentlich, verlor den Job. Nun braucht er eine OP, die die Kasse nicht zahlt. www.gofundme.com/f/medizinisc...

Olympia-Werbetour des Senats: Steglitz-Zehlendorfs Sportstadträtin Malgorzata Sijbrandij (CDU) sagt, sie sei »gespannt auf Rückmeldungen aus der Bevölkerung«. Dass ihr fast niemand zuhört, könnte als Rückmeldung gewertet werden. #NOlympia www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Es ist sehr erfreulich, dass die Berliner Bezirke die positiven Wirkungen einer Verpackungssteuer nach Tübinger Vorbild erkannt haben. Wir fordern die schwarz-rote Koalition und den Senat auf, den Impuls aufzunehmen und ein entsprechendes Gesetz auszuarbeiten. www.bund-berlin.de/service/pres...

Diesen Samstag soll die erste Ausgabe der sogar bei Twitter schwer auffindbaren OAZ herauskommen. Den Inhalt kann man sich bei Kenntnis der Berliner Zeitung und des leitenden Personals leicht ausmalen. www.volksverpetzer.de/analyse/ostd...

Petition "Grüne Flächen retten – Hitzeschutz jetzt!" Wir fordern: 1. Wiesen, Parks, Wälder oder Kleingärten nicht mehr zubauen! 2. Zusätzliche Parks und Wiesen für alle – dort, wo wir leben und arbeiten! 3. Wohnraum auf bereits bebauten Flächen schaffen! jetzt.bund-berlin.de/gruene-flaec...

Wie viel Steuergeld Berlin für Straßenbau ausgibt 150 Mio. € im Haushalt 2025 177 Mio. € im Haushalt 2026 Wie wenig Mittel für Umwelt- und Naturschutz in Berlin übrig sind 186 Mio. € im Haushalt 2025 84 Mio. € im Haushalt 2026 www.bund-berlin.de/service/meld...

Wie kann man beim Straßenumbau möglichst falsche Prioritäten setzen? Das zeigt die Senatsverkehrsverwaltung exemplarisch in der Torstraße in Berlin-Mitte. www.bund-berlin.de/service/meld...

Eisenbahn geht immer. Katzen gehen immer. Eisenbahnkatzencontent 👐

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"Sich jetzt hinzustellen und sagen, na gut, wir haben den Sport kaputtgespart, aber dafür können wir Olympia, finde ich heuchlerisch", so Olympionik Christoph Harting. Er würde das für die Olympia-Bewerbung eingeplante Geld dem Sport zugutekommen lassen." #NOlympia www.bund-berlin.de/service/meld...

CDU plant Einführung von Armensteuer www.der-postillon.com/2026/02/arme...

Bei den Magnetschwebebahn-Träumereien wird ignoriert, dass die Einfügung einer Stelzenbahn in den Stadtraum ebenfalls auf erhebliche Widerstände stoßen dürfte. www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Immer wieder müssen wir klagen, um Naturschutz und Artenschutz zu seinem Recht zu verhelfen. So auch heute. Das ist teuer – schnell kommen fünfstellige Beträge zusammen. Spenden helfen uns. www.bund-berlin.de/spenden-mitg...

Update: Inzwischen haben wir eine mit dem Widerspruch identische Klage mit aufschiebender Wirkung beim Verwaltungsgericht Berlin eingereicht. Das ist das zulässige Rechtsmittel bei Entscheidungen der Obersten Naturschutzbehörde, wie in diesem Fall.

Offensichtlich will die CDU-geführte Senatsverwaltung vor der Wahl im Herbst möglichst keine weiteren Tempo-30-Abschnitte auf Hauptstraßen verhängen. Angeblich ist aber die Gewährleistung der Sicherheit der Schulkinder ‚ein wichtiges Anliegen des Senats‘ www.bund-berlin.de/service/pres....

Wir haben am Montag Widerspruch gegen die Artenschutz-Genehmigung der Senatsumweltverwaltung für geplante Rodungen von Gehölzen im Karlshorster Ilse-Kiez eingelegt. Es geht um Spatzen und Fledermäuse. Die Howoge will dort grüne Innenhöfe bebauen. www.bund-berlin.de/service/pres...

Zusammengerechnet rund sieben Kilometer Langsamfahrstellen bremsen die Berliner U-Bahn aus. Der Sanierungsbedarf im Netz ist enorm. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...

Zusammengerechnet rund sieben Kilometer Langsamfahrstellen bremsen die Berliner U-Bahn aus. Der Sanierungsbedarf im Netz ist enorm. www.nd-aktuell.de/artikel/1197...