Schlägt in der Surferszene das Libertäre ins Autoritäre um? Auf diesen Gedanken können einen Quellen aus Entenhausen bringen. Dort kidnappen die uniformierten, durch Bürstenhaarschnitt Linie zeigenden Mitglieder des Surf-Klubs den eigenen Klub-Champion, weil ihm das Winterwetter zu kalt ist.

Man denkt erstmal, dass es um Silvesterböllerei geht.

Dass Einzelfragen von der Bahn über die Migration bis zu Problemen beim öffentlich-rechtlichen Rundfunk zu einer Untergangserzählung verdichtet und zusammengefasst werden, in der alles in Kürze absäuft […] – das hat erst Social Media als Massenmeinung ermöglicht. www.sueddeutsche.de/kultur/muenc...

"Die Tatsache, dass Konservative, die in Bedrängnis geraten, sich schnell als „Rechtsradikale light“ inszenieren und „die Sorgen und Ängste der Bürger ernst nehmen“ für einige Teile der CDU bedeutet, so zu klingen und zu handeln wie die AfD, ist keine neue, aber eine zentrale Erkenntnis des Jahres."

Ein Schneemorgen zum Jahresabschluss in Berlin. Guten Rutsch!

Wir wünschen allen einen Guten Rutsch und ein besseres 2026! Und hoffen für Menschen, Tier und Umwelt auf ein Böllerverbot 2026.

Willst Du mit uns die Wärmewende voranbringen? Dann bewirb Dich auf unsere neue Stelle im Klimaschutzteam für 24-30 h/Woche. Die fachliche Bearbeitung des Themas, Öffentlichkeitsarbeit & Wissenstransfer gehören zu den Aufgaben. Bewerbungen bis 31. Januar 2026! www.bund-berlin.de/ueber-uns/jo...

»Besserer Klimaschutz und Klimaanpassung, mehr Lebensqualität und Verkehrssicherheit durch das Vorantreiben der Verkehrswende sind jenseits des Engagements einzelner Bezirke zum Stillstand gekommen«, so der BUND. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

Verkehrspolitik: „Was uns die CDU-Verantwortlichen präsentieren, sind Traumtänzereien aus Jugendbüchern der 1960er-Jahre. Im Reigen der Absurditäten fehlen nur noch atomgetriebene Autos, um die verkehrspolitischen Vorstellungen auf die Spitze zu treiben.“ www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Auf der Suche nach guten Vorsätzen für 2026? Mit einer BUND-Mitgliedschaft Umweltschutz, Naturschutz und Klimaschutz stärken! mitglied.bund.net/?wc=21732

Die Politik verbreitet gerne den Glauben, dass autonome Mobilität alle Probleme löst. Das stimmt sowieso nicht, weil Autos eine Ressourcenschleuder bleiben, die in ihrer Menge auch viel zu viel Platz verbrauchen. Aber auch die Technologie ist längst noch nicht so weit. t3n.de/news/waymo-r...

Noch mehr Geld übrig als Jahr? Wir freuen uns über Spenden! Denn nur ein starker BUND kann gegen den politischen Trend halten, Umweltschutz und Klimaschutz abzuwickeln. secure.spendenbank.de/form/1785/

Die Verkehrspolitik der CDU hat bei ihren Prioritäten genau die falsche Reihenfolge. Sie setzt auf rückwärtsgewandte, teure, langwierige und klimaschädliche Großprojekte statt auf preiswerte, schnell zu realisierende, umwelt- und menschenfreundliche Vorhaben. www.bund-berlin.de/service/pres...

Eigentlich würde ein Wort reichen, um die CDU-Verkehrspolitik in Berlin 2025 zu bilanzieren: Desaster. Wir haben aber doch ein paar der düsteren Details aufgeschrieben, damit man nicht ganz den Überblick verliert. www.bund-berlin.de/service/pres...

Schönes Weihnachtsgeschenk der #vbb-App an alle Berliner*innen: Offenbar können wir jetzt alle fliegen. Jedenfalls zeigt die App als Fußweg überall die Luftline an (random Strecken eingegeben) @sbahnberlin.bsky.social @vizberlin.bsky.social @nsustr.bsky.social

Wieder blockiert die Berliner Feuerwehr die Planfeststellung für den Tramausbau, diesmal in der Dörpfeldstraße in Adlershof. Zuvor war das bei der Tram Ostkreuz der Fall. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

Der stellvertretende Vorsitzende der Partei, die die Bundesregierung anführt und den Kanzler stellt, befeuert Wut gegenüber genau dieser Regierung. Während eine rechtsextremistische Partei bereits jetzt in den Umfragen gleichauf ist mit seiner Partei. Wahnsinn.

Grotesk. Die Dörpfeldtstr ist übrigens eine menschenfeindliche Kfz-Kloake ohne jede Aufenthaltsqualität. Eine schnurgerade Rennstrecke, auf der nachts mit den Ampeln auch die StVO abgeschaltet wird. Wollt's nur mal erwähnen, weil sich seit Jahren nichts ändert.

To clear the air here, because I am getting a lot of questions and feedback on this, we are cooked. Here is why:

Wieder blockiert die Berliner Feuerwehr die Planfeststellung für den Tramausbau, diesmal in der Dörpfeldstraße in Adlershof. Zuvor war das bei der Tram Ostkreuz der Fall. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

CDU und FDP hatten beantragt, dass die Genehmigung für die Walter Lübcke-Statue zurückgenommen werden solle. Gerade hat die BVV Berlin-Mitte diesen Antrag klar abgelehnt: Nur 12 Verordnete stimmten für den CDU-Antrag, 27 stimmten dagegen.

Die BVV hat damit dem Stadtrat für den öffentlichen Raum @cschriner.bsky.social und Bezirksbürgermeisterin Stefanie Remlinger volle Rückendeckung gegeben.

Die nächste Brücke ist am Ende. Neue Getraudenbrücke im Zuge der B1 ist ab sofort für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gesperrt bis zur abschließenden Sonderprüfung. Aktuell damit keine Überfahrt für BVG-Busse und LKW-Verkehr!. Meldet Berlins Brückenchef Arne Huhn bei Linkedin.

Transparenz Tweet: Ich habe den Tweet zu Verkehrssenatorin Bonde gelöscht, da die Autobahn GmbH über Nacht ihre Meinung geändert hat und damit die heute morgen im Tagesspiegel vorgebrachten Tatsache offensichtlich falsch sind.

Folgeempfehlung für Nicolas Šustr: bsky.app/profile/nsus...

Wegen Rissen in der Karosserie musste die BVG rund 70 Ebusco-Elektrobusse stilllegen. Der an der Pleite vorbeischrammende Hersteller hatte 2022 und 2023 90 Stück geliefert. Laut BVG werden die Fahrgäste nichts davon bemerken. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

Man darf durchaus darüber nachdenken was die Art, in der Ute Bonde sich so äußert über ihre Qualifikation als Juristin verrät.

Natürlich kein Vorsatz, nur mangelnde Kontrolle. www.tagesspiegel.de/berlin/bussg...

Ich probiere gerade die geteilte Tram 21 durch. Der "Ersatzverkehr" Bus 240 ist natürlich eine Frechheit, weil man an der Marktstraße eine Viertelstunde warten darf, bis die Anschluss-21 weiterfährt.

Ute Bonde hat wohl an verschiedenen Punkten rund um diese Simulation die Unwahrheit gesagt und die Kommunikation sowohl der Autobahn des Bundes als auch von @senmvku.bsky.social war katastrophal und widersprüchlich. Aber Bondes Aussagen vom Mittwoch komplett zu unterschlagen geht nicht.

Berliner*innen! Heute Abend, Eintritt frei: Erscheint zahlreich

Die Stuttgarter Zeitung berichtet, dass der CDU-Chef und Spitzenkandidat in BaWü, Manuel Hagel, womöglich die Story frei erfunden hat, dass eine SWR-Journalistin ihm in einem Interview zum Gendern zwingen wollte. www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.manue...

Liebgewonnene Silvester-Tradition für mich und meinesgleichen: die x-te chancenlose Böllerverbotspetition unterschreiben und teilen ✨ #böllerciao #aseveryyearjames

Ich neige nicht dazu, Verkehrssenatorin Ute Bonde zu verteidigen. Trotzdem muss sauber gearbeitet werden. Im Lichte ihrer Aussagen im Mobilitätsausschuss am 17. 12. ist der Inhalt des heute erschienenen Artikels im @tagesspiegel.de nicht haltbar. 1/x www.tagesspiegel.de/berlin/bund-...

Die Architektenkammer Berlin hat mehrere neue Arbeitsausschüsse eingerichtet, für die noch Bewerber*innen gesucht werden. U.a. Denkmalschutz und Denkmalpflege, Stadtentwicklung und Mobilität, Nachhaltiges Planen und Bauen. Eine wichtige und gute Initiative! www.ak-berlin.de/baukultur/me...

Wer mit der schwarz-roten Koalition mit dem Doppelhaushalt 2026/2027 in die Zukunft blickt, blickt in den Abgrund. Umwelt, Klimaschutz und Verkehrswende werden zu wenig Geld zum Leben, aber zu viel zum Sterben zugestanden. www.bund-berlin.de/service/pres...

»Der Senat begräbt die Verkehrslösung Mahlsdorf, weil die aktuelle Wahlkreisabgeordnete zufällig gerade auch noch Bildungssenatorin ist und sich munter in den Fachbereich ihrer Senatskollegin einmischen kann«, sagt Linke-Verkehrspolitiker Kristian Ronneburg. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

»Der Senat begräbt die Verkehrslösung Mahlsdorf, weil die aktuelle Wahlkreisabgeordnete zufällig gerade auch noch Bildungssenatorin ist und sich munter in den Fachbereich ihrer Senatskollegin einmischen kann«, sagt Linke-Verkehrspolitiker Kristian Ronneburg. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...

Mit der Shitshow 3. Startbahn BER ist es Ute Bonde gelungen, dass fast nur noch über dieses wegen fehlender Realisierungsperspektive irrelevante Thema berichtet wird. Mager hingegen die Berichte über die Streichung des nötigen Angebotsausbaus bei der BVG, die höchst relevant ist.

Es wäre so schön, wenn B-O-N-D-E dafür stehen würde: BVG Ohne Nennenswerte Defekte Einsatzfähig Gegenwärtig steht es wohl eher für: Berlin Oft Nur Durchgeknallt & Entrückt Sorry für die Namens-Witze, aber diese CDU-Verkehrssenatorin verleiht dem Wort "Fehlbesetzung" eine neue Dimension.

Mit der Shitshow 3. Startbahn BER ist es Ute Bonde gelungen, dass fast nur noch über dieses wegen fehlender Realisierungsperspektive irrelevante Thema berichtet wird. Mager hingegen die Berichte über die Streichung des nötigen Angebotsausbaus bei der BVG, die höchst relevant ist.

Die Behauptung von Ute Bonde in der Senatspressekonferenz, dass Taktverdichtungen bei der Berliner U-Bahn erst mit einer Teilautomatisierung möglich sein sollten, stimmt so nicht. Technisch wären wesentlich dichtere Takte als heute angeboten möglich.

Während CDU-Senatorin Ute Bonde dem bei Weitem nicht ausgelasteten Flughafen BER eine 3. Startbahn spendieren und einen Magnetschwebebahn-Außenring bauen will, lässt sie bei der überlasteten BVG das unzureichende Angebot des Krisenjahres 2024 bis 2030 zementieren. www.bund-berlin.de/service/pres...

Die Katze ist aus dem Sack. Das BVG-Angebot wird vor 2030 nicht wachsen, sondern bleibt auf dem Krisenniveau von 2024. Und danach soll es nur wenig Zuwachs geben. Das ist das Ergebnis der Revision des Verkehrsvertrags. 1/2 (M+) www.morgenpost.de/berlin/artic...

Ist ja nur die Hauptstadt eines Landes in Europa über das schon die ganze Welt lacht, weil sie sich rückwärts ins 20. Jahrhundert bewegen. Bald werden Pferdebesitzer sehr gefragt sein.

Geil! Kai Wegner (cdu) liefert. STAU™ bleibt Berlins wichtigstes Verkehrsmittel. Heute, morgen, immer!

Die Katze ist aus dem Sack. Das BVG-Angebot wird vor 2030 nicht wachsen, sondern bleibt auf dem Krisenniveau von 2024. Und danach soll es nur wenig Zuwachs geben. Das ist das Ergebnis der Revision des Verkehrsvertrags. 1/2 (M+) www.morgenpost.de/berlin/artic...

Heute hat das Berliner #NOlympia -Bündnis den Antrag auf Einleitung des Volksbegehrens gegen Olympia in Berlin 2036, 2040 oder 2044 der zuständigen Innenverwaltung übergeben. Jetzt hat sie zwei Monate Zeit für die obligatorische Kostenschätzung. Danach werden die ersten Unterschiften gesammelt.

Der Nordast der BVG-Linie 21 fährt seit heute wieder bis zur Holteistraße und über die neue Weiche dann zurück. Damit gehört die Linie jetzt zum Flexity-Club. Bisher sind nur ältere GT6-Wagen eingesetzt worden. Fotos von den Holteistraße & Niederbarnimstraße und von innen.

»Es ist beispielhaft, weil sich das Land Berlin das Ziel gesetzt hat, bis 2030 nur noch mit Elektrobussen unterwegs zu sein im Bereich der BVG«, sagt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder. BVG und Senat haben sich von diesem Ziel jedoch längst verabschiedet. www.nd-aktuell.de/artikel/1196...