Rappel : la loi permet de verbaliser une vitesse inadaptée aux regard des circonstances (R 413-17) sans avoir besoin d'un radar. L'amende est de 135€. Dire que "La règle est difficile à appliquer ou à contrôler" est donc faux. C'est surtout une solution de facilité. 3/3

Vous n’entendrez pas de déclaration du Premier Ministre, du Ministre de l’Intérieur ou celui des Transports. Les meurtres de cyclistes doivent être les seuls crimes qui ne font jamais réagir les politiques. Notre société a une indulgence coupable envers la violence motorisée.

Avec un peu de "chance", parce que cette fois c’est une Lamborghini qui a été écrasée plutôt qu’un gamin, certains automobilistes comprendront enfin l’absurdité de ces tanks sur roues.

J'ai mis un piège photo devant une petite mare de la réserve (avec une buse à clapet, c'est le gros tuyau) ET SOUDAIN SURGIT FACE AU VENT LE VRAI HÉRON DE TOUT L'ÉTANG

On n'a pas de pétrole, mais le pipeline fuit quand même

francefuites.com Je vous jure, c’est pas moi

🎨Georgy Kurasov

Japan has more than fifty of these Underground Automated Bicycle Parking Systems installed. They are mostly in the cities of Osaka and Tokyo.

On m’avait dit qu’un enfant impose la voiture. J’ai voulu tester l’inverse. Du quotidien à la maternité, cette vidéo raconte une expérience sans voiture, avec ses limites, ses surprises et une vraie question : est-ce l’enfant, ou la ville, qui décide ? youtu.be/uzStSfpKj28

bon quand est-ce qu'ils annoncent que Orange va s'appeler France Télécom

“What gas prices?” Better cities create choices. #UrbanTruth

La Quadrature du Net, en partenariat avec @disclose.ngo , publie un guide pour se défendre contre l'utilisation illégale de la reconnaissance faciale. Il est pensé pour être diffusé largement et pris en main par tout le monde et par toutes sortes de collectifs. laquadrature.net/guiderecofaciale

Unexpected ! 😮😍

Every cargo bike is one less car. #UrbanTruth

Signal communique sur les campagnes de hameçonnage ciblé qui touchent de nombreuses personnalités ces derniers temps ⤵️

Lors de dernière hausse (à 2€), cette panique collective a forcé le gouvernement à bazarder 8 milliards d’euros d’argent public pour aider à acheter de l’essence. Et ainsi contribuer aux émissions GES. 🤷‍♂️ Oui, oui, 8 milliards d’euros ! Notre société est droguée à l’essence. Au sens propre.

People say BlueSky is an echo chamber but we have road cyclists, gravel cyclists, mountain bikers, single speeders, fixie riders, cargo bike riders, e-bike riders, hybrid riders, recumbent riders, bikepackers, randonneurs, and I'm sure we even have a few unicyclists among us

Actor Daniel Craig #BicycleBirthday Born March 2, 1968

I did the NIMBY math and one pedestrian nearly hit by an e-biker is equivalent to 10 cyclists actually hit by drivers

Bikes give you the freedom car ads promise. #cycling #mobility #nocarsgo

En 2025, 501 piétons ont perdu la vie en France. Cette enquête questionne la protection réelle des piétons dans l’espace public : aménagements, visibilité, priorités, signalisation. Quelles solutions protègent vraiment les plus vulnérables ? youtu.be/tmnx08FRV1w

Aujourd'hui et demain, dans l'émission Affaires sensibles, sont diffusés mes 2 récits sur Charles Pasqua ministre de l'Intérieur. On s'est dit qu'il serait intéressant de se pencher sur les "Seconds couteaux de la Ve République" qui, par leurs actions, ont durablement marqué la vie politique.

Faites des pistes cyclables adaptées et les PMR viendront.

Est-ce qu'un jour on pourra avoir ça en France ? 🥹 Ou sommes-nous condamnés à devoir courir sur le quai quand le train arrive ?

Totalement à contre-temps, le gouvernement abandonne les efforts pour développer la mobilité cyclable. Le plan vélo a disparu du budget et la loi-cadre sur les transports semble ignorer son existence. Pourtant la #SolutionVélo apparaît désormais comme une évidence dans les grandes villes. 1/2

Laurent Nuñez a donné ses raisons pour le classement de LFI à l'extrême-gauche. J'ai envie de vous partager mon analyse, car je les trouve instructives et révélatrices de la structuration politique actuelle. @ouest-france.fr rapporte 3 raisons.

Un classique : l'automobiliste part d'un feu vert MAIS change de direction et "oublie" qu'un changement de direction nécessite de veiller au respect des priorités.

Les distributions #Linux les plus polyvalentes que vous pouvez installer dès maintenant: www.zdnet.fr/pratique/les...

comme un dimanche

Dans un monde qui ne pousse pas les SDF à dormir sur des bancs, on peut offrir au public des bancs confortables.

Fav 💙 si tu veux une "simple" réactualisation de cette analyse. RT ↪️ si tu veux une actualisation augmentée du décompte des cyclistes blessés ou tués après voir grillé un feu rouge. 🤗

tl;dr : passer à Signal 🔒😉

La Grand Place de Lille enfin piétonne ➡️C'est une bonne nouvelle pour les lillois et en effet « C’est le sens de l’histoire » 👉Mais en réalité le sens de l'histoire aurait été de la piétonniser il y a 20 ans comme dans la plupart des autres grandes villes www.leparisien.fr/nord-59/cest...

« Ce n’est pas parce qu’on a des data centers en France qu’on est souverain de quoi que ce soit », lançait @louwelgryn.bsky.social à l'Assemblée nationale mercredi. La veille, une commission parlementaire discutait précisément du statut des data centers. ⬇️ next.ink/220723/data-...

In the Netherlands, you will often see paths such as this one. Separated, wide, and surrounded by greenery. By making cycling infrastructure safe and enjoyable, it is less of a hurdle to travel by bike.

L’urgence de la souveraineté numérique pour échapper à la merdification Car oui, la merdification est un problème politique important et urgent ! https://ploum.net/2026-01-06-merdification-et-souverainete.html

Bitte sei kein Blender! https://www.cyclingeu.com/811528/bitte-sei-kein-blender/ Bitte sei kein Blender! by Dnz49

Il y a des mesures qui coûtent cher et sont difficiles à réaliser. Quitter X ne coûte rien et c'est incroyablement facile.

En 2026, nous appelons les futurs maires à s’engager pour des villes apaisées : moins de voitures, plus de marche, vélo et transports publics. Des rues sûres et accessibles pour tous. ✨ Bonne année 2026 à toutes et à tous ! ✨ #MobilitésActives #VilleApaisée #BienVivreEnsemble

4. If you’ve never ridden a bike for transportation (as opposed to recreation)—and especially if you oppose safe bike lanes—spend a week riding a bike to work and other places you’d normally drive to. On one of those days, take your kids with you. Think about how you felt on every part of the trip.

I need some positivity. Quote or reply with your favorite bike memory of 2025. It can be a great ride, an advocacy accomplishment, whatever. Let's celebrate bikes. My personal favorite was finally doing a bikepacking ride up to Portland, Maine! It has me excited for bigger adventures in 2026.

Ne faites pas trop vite la conclusion d'une justice corrompue : en France, il est tout à fait banal de ne subir aucune conséquence ou presque après avoir causé un accident, et parfois la mort, TANT QU'ON L'A CAUSÉ AU VOLANT D'UNE VOITURE.

C'EST LA GUERRE ON TOUCHE PAS A LA BIERE

Question de curiosité. Vous qui faites de très longs trips à vélo en mode bikepacking ou ultra distance avec des vélos robustes mais légers, vous transportez aussi un antivol de 2 kg ?

En complément je recommande largement les travaux de @mchassignet.bsky.social et @aurelienbigo.bsky.social !

Encore du très bon boulot de @modiie.bsky.social et @ostpolitik.bsky.social (sur un sujet que je connais bien, pour une fois) Dans une optique collective de réduction (nécessaire) du nombre de voitures je souhaite que les personnes qui n’en ont pas un usage contraint s’en débarassent 🤓

Din ch'nord on fait des coquilles de Noël ! Des brioches avec cette forme particulière en 3 parties "pain à deux têtes" censé représenter le ptit jésus emmailloté. Je me suis prêté au jeu cette année 👨‍🍳

Tiens au fait, j'ai oublié de souligner ce point issu de [e] (mais quand on voit le marché des trotinettes électriques et autres V(A)E modifiables, on est en droit de douter...) :