Père et fils. Paris, 28 juin.

Plein comme un œuf.

Lendemain de fête… Merci aux agents de la propreté qui œuvrent au petit matin pendant que les responsables cuvent.

Danger de m. Paris, 21 juin.

Si le plan autoroutier pour Paris imaginé dans les années 60 avait été mis en œuvre, il y aurait aujourd’hui à cet endroit précis une autoroute dans la tranchée du canal et un échangeur la reliant à la rocade souterraine St-Lazare Gare de l’Est. Une idée du progrès. Canal Saint-Martin, 21 juin

Le canal Saint-Martin, 20 juin 2026.

Soir de match. Paris, 16 juin.

Père et fils. Paris, 16 juin.

Mesure de bon sens. Encore 93 départements à convaincre.

« Si vous n’aimez pas la mer, si vous n’aimez pas la campagne, si vous n’aimez pas la ville… » Paris, 12 juin.

Ce qu’il se produit quand on fait des pistes cyclables sécurisées. Sur le chemin de l’école, Paris, 9 juin.

Tandem compact. Paris, 8 juin.

La Convergence Vélo arrivée avenue de Breteuil. Paris, 7 juin. #ConvergenceVelo

Et les impacts sur les embouteillages des norias de camionnettes mal garées par des chauffeurs chauffards sous pression des délais.

Les bras m’en tombent (non). C’est le fruit du culte de la vitesse, des voitures puissantes, de l’alcool et de l’indulgence coupable des pouvoirs publics.

Quai de Valmy, avant et aujourd’hui. Paris, 24 mai.

Bicycles are hugely space efficient, which is why they make a lot of sense in congested cities. This video demonstrates why there aren’t traffic jams in bike lanes. Just imagine the traffic queues if every bicycle here was a car.

Les pistes cyclables ne servent pas qu’aux cyclistes. C’est pour cela qu’il faut les développer et les sécuriser (et sans pavé). Paris, 23 mai.

Rétro collector.

Au loin la grotte. Paris, 23 mai.

« C’est un projet qui devait apporter de la sécurité pour les élèves ». En matière de mobilité, l’idéologie n’est pas là où on la croit. www.leprogres.fr/education/20...

C’est sympa le vélo mais vous pensez aux familles ? Chez Gaya, la fonctionnalité mise en avant dans la vitrine, c’est le porte-poussette. Paris, 20 mai.

Une dépanneuse dans une rue aux écoles.

Le glow up de l’avenue de Bouvines. Paris, 19 mai.

Le vélo à tout âge. Paris, 13 mai.

Les triporteurs font la paire. Paris, 13 mai.

L’automobiliste qui a écrasé le cycliste Paul Varry sera jugé aux assises pour meurtre

Vous n’entendrez pas de déclaration du Premier Ministre, du Ministre de l’Intérieur ou celui des Transports. Les meurtres de cyclistes doivent être les seuls crimes qui ne font jamais réagir les politiques. Notre société a une indulgence coupable envers la violence motorisée.

Swim bike

La vie de château.

Cargo de surfeur.

Beach boy.

Arrête ton char.

Cruella de ville.

La bécane. Paris, 24 avril.

Petits porteurs. Paris, 22 avril.

En 2026 le bd Saint-Germain, large de 30 mètres, est toujours dépourvu de piste cyclable sécurisée.

Parking vélo devant la Fondation Vuitton. Paris, 19 avril.

"L’artère impériale achevée sous Napoléon III semble bien moins boudée des acheteurs depuis sa mue post-JO et l’arrivée de sa piste cyclable". leparisien.fr/immobilier/u... « Une des plus belles vues de Paris » : le retour en grâce immobilière de la très chère rue de Rivoli via @le_Parisien

Les passagers.

Professionnel de la route parisien.

Astrapi de la semaine.

Une rue aux écoles sur un boulevard devient-elle un boulevard aux écoles ? Bd Murat, avant et aujourd’hui, 15 avril.

IDFM conseille de "favoriser le télétravail", "éviter les heures de pointe", "privilégier les déplacements à pied ou à vélo pour les courtes distances", "penser au covoiturage", et surtout "anticiper", en prévoyant des temps de trajet allongés.

Avenue de la Grande Armée, 15 avril.

Pied à terre sur le Pont de Neuilly pendant le chantier de construction de la piste cyclable. Neuilly, 15 avril.

La pause. Paris, 14 avril.

Place Claude François, emblème patrimonial du 16ème arrondissement. (Mais il y a un banc Davioud donc c’est ok).

Le Marais qui se meurt depuis les restrictions de circulation et leur impact sur le commerce. Rue Pavée, 12 avril.

Photographes en cargo à la poursuite des marathoniens. Paris, 12 avril.