La IA nos ayuda a eliminar elementos superfluos de la carretera histórica de Despeñaperros como el obsoleto pórtico de señalización y algunas biondas (aunque se ha llevado también alguna señal)... poderosa herramienta en todo caso...

A city truck watering some of the abundant urban greenery in Montreal. In this case, curb extensions added around 2017.

Hoy he hablado de carreteras históricas y paisajísticas en la Semana de la Carretera de la Asociación Española de la Carretera. Gracias por la oportunidad.

Trasteando con la IA y esta imagen de la plaza de #Lerma de hace unos años. Eliminando aparcamiento y ligera naturalización en 30 seg. 😳

Más fotos curiosas del verano. Peculiar banco de casto diseño modelo "juntos pero no revueltos". 😜 #fotosdelverano

Este verano pasamos a ver las salinas de Imón en #Sigüenza, en el río Salado. Muy interesantes, lástima el estado de algunas de las edificaciones. #PatrimonioOOPP #fotosdelverano

Presa de Buendía, en el acceso se preservan mallas metálicas según la Instrucción de Carreteras de 1939. #PatrimonioOOPP #fotosdelverano

Los hitos de las carreteras de Álava son una preciosidad que esperemos sepan conservar... #fotosdelverano

Para que los trenes circulen, repartan el peso entre las ruedas y amortigüen las imperfecciones de la vía existe un elemento llamado bogie. En este Encarrilando descubrirás en detalle qué es, qué funciones cumple, cuáles son sus partes, ¡y más!

No viene a cuento de nada, pero lo digo de vez en cuando, y hoy toca: NO A LOS ASEOS POR SEXOS. Cabinas individuales, tantas como sean necesarias por aforo, y usables por cualquier persona. Esas cabinas deberían tener: * Inodoro. * Lavabo. * Espejo. * Percha. * Balda o mesa para dejar cosas. 👇🏻🧵

This is the record-holder for the greatest speed attained under *steam* power. In 1938, the British locomotive the Mallard topped out at 126 miles (202.8 kms) per hour. 🚂🧵

Antes de adoptarse en 1849 el sistema métrico decimal, nuestras carreteras -también llamadas caminos reales- se medían en leguas. Etapa 6 y última del camino del Salvador Mieres-Oviedo, a mitad del camino, cerca de Olloniego.

Casilla reconvertida en biblioteca. Torre de Benagalbón. N-340. Málaga. #PatrimonioOP #carreterashistóricas @casillaspeones.bsky.social

Vida.

Casilla de Peones Camineros. Pk 37+300 de la CV-190, Sant Joan de Moró - Cortes de Arenoso (per l’Alcora), que fue la C-232, Grao de Castellón a Teruel. Término municipal de Zucaina (Castellón / Castelló - Comunidad Valenciana).

les panneaux Michelin, sur la RN 169 à Saint Pol De Léon, 29 Finistère nord.

En 2017, Gante 🇧🇪hizo lo impensable: restringió el 🚗 🌬️ en el centro urbano, con una simple y contundente reorganización, devolviendo las calles a las personas🚶‍♀️👩‍🦯🧑‍🦽 🚲 Spoiler: No fue un camino de🌹🌹 Te lo cuento brevemente en esta otra entrega de #VeranoUrbano 🧵👇

Pequeño refugio de mariposas en la primera obra de renaturalización de campus de la @uclm.es en #CiudadReal

Europe’s heatwave is not showing signs of breaking. We can no longer debate whether or not to make drastic changes. Paris’ Place de Catalogne is a perfect example of how heat-generating road space can be replaced with an urban forest for water capture, shade and cooling in this formerly hard space.

London’s Finsbury Circus, once a drab side street, is now a pedestrian space that invites you to linger.

Los insectos polinizadores se incorporan al campus de la @uclm_es de #CiudadReal #renaturalización #infraestructuraverde #biodiversidad #urbanismo

Casilla forestal fuera de servicio del mirador de Gatos en la Sierra de #Picón en Ciudad Real. @casillaspeones.bsky.social

De escapada por la zona de Estaca de Bares, @taniadoscero.bsky.social me señaló y paró el coche para poder sacar foto de este olvidado hito kilométrico :) Ya se le borró el pk al pobre... cc/ @josemacoronado.bsky.social

Un placer participar en la Mesa de trabajo entre expertos y profesionales sobre retos y oportunidades en el mundo rural del A.D.U.R. de ADESIMAN en Tarancón. Muy interesante el intercambio de ideas.

Rétro trafic automobile🚗 Vallée de Måbødalen jusqu'aux célèbres chutes d'eau de Voringsfossen en Norvege 1970

Me ha encantado el #IMPRodero de hoy, me ha hecho volver a sacar el libro de la estantería y me ha traído bonitos recuerdos de su investidura como Doctora Honoris Causa por la @uclm_es unos pocos años después. El tiempo vuela, pero los fotógrafos lo congelan para nosotros. Gracias

Calle escolar en Madrid, calle Murcia, junto a Atocha. Espacios para la infancia y más superficie para la naturaleza (1)

Los míos todavía tienen que andar por casa de mis padres 😀

Yo es que con esa matrícula tampoco me desharía de ese coche en la vida. 😅 www.lavanguardia.com/motor/202504...

Ejemplos de renaturalización urbana en Girona. Más verde en el espacio público, pequeño hilo...

Un paseo por las carreteras paisajísticas de la provincia de Ciudad Real. Tan cerca, tan lejos... #RioTirteafuera #CpI

Genial la charla de Álvaro Galán sobre las infraestructuras hidráulicas de la Fábrica de Armas de Toledo. @uclm_es @CaminosUCLM

Before / After the trees and the new bus lane on Rue de Londres in the 8th arrondissement of Paris. A motorbike rider coul not imagine that parking had been removed, so he mistook the right lane for a row of parking spots ;)

Uno de los motivos por los que la obra pública en España se construye a mejor precio y más rápido que en el resto del mundo: los mejores ingenieros del país están en ADIF y el ministerio de obras públicas, no en consultoras privadas. Tratar bien a los funcionarios es buena idea.

Agradecido a RadioCLM_es por la oportunidad de divulgar el trabajo de los urbanistas y charlar distendidamente sobre los problemas urbanos (y alguno rural). www.cmmedia.es/play/radio/c...

With its solar roof cycle path pilot, Freiburg demonstrates not only buildings but also transport infrastructure can be used to expand photovoltaic use. Combining the worlds of sustainable mobility and energy, it improves the comfort of the cycling network while generating power for nearby offices.

El río Jabalón se llevó una pila del puente de la carretera CM-3129 que perdió dos de sus arcos. Se puede ver bien la cimentación y el relleno con tierra. maps.app.goo.gl/Mnse67mqbcTU...

My favorite sign from yesterday. As aggravating as the lack of buttons in these vehicles is, the pop out door handles in newer models are downright infuriating. #Tesla #TeslaTakedown

El campus de la @uclm_es en #CiudadReal cobra vida el fin de semana gracias a la remodelación de la avenida Camilo José Cela.

5º taller del Máster de Urbanismo UCLM-JCCM en Cózar trabajando en el suelo rústico y el paisaje.

¿Qué hacer con las carreteras históricas? @JosemaCoronado lo tiene claro: youtu.be/q3LtcTIiv-A

Intensa mañana en la jornada de la ATC_PIARC sobre patrimonio de las carreteras históricas, un tema que cada vez más técnicos tienen en la agenda. Ahora el reto es llegar al "gran público". #PatrimonioCarreterasATC

SAGA CITE Quand un certain urbanisme rime avec ''funky music'' ... du populaire avec Phyllis St.James ''Candlelight Afternoon'' (1984) www.youtube.com/watch?v=_UVt... 🎶🎵🎶🎶🎶🎶🎵🎵🎵🎵🎶🎶🎶Une bande-son de l’ascension sociale et du rêve américain :

ℹ️⚠️ Nuevo libro sobre el #agua en Ciudad Real 💦⛲️ 👇 Esta semana @josemacoronado.bsky.social y la editorial Serendipia presentan 👇 📚Ciudad Real, la ciudad sin agua. Una historia de ingeniería para la supervivencia 📅 20.3.2025 ⏰ 19:30 h. 📍Museo de Ciudad Real-Convento de La Merced

Todos los años me dibujo esta pizarra para explicar a los alumnos de la Escuela de Caminos de la @uclm.es la implantación territorial de infraestructuras a lo largo del tiempo...

Imagina cómo será el futuro y cuéntanoslo.  #historiasdefuturo Nueva edición de nuestro concurso juvenil, patrocinado por Iberdrola   🗓️Hasta el 23 de marzo 🖊️Jóvenes nacidos entre 2000 y 2012 💰2.000 € en premios culturales 👉Bases:

¡Qué cosas! ¡Gente paseando por el Paseo del Prado!

Visita al Beti Jai, el frontón recuperado recientemente en Madrid. Un lugar lleno de oportunidades.

6 años despues, las carreteras históricas empiezan a generar un futuro a partir del patrimonio del pasado... youtu.be/q3LtcTIiv-A?si…

In 2010, there was no cycle lane or tramway here. Instead, there were 2x2 general traffic lanes, with two rows of car parking spaces on each side. Now there are still 2x2 general traffic lanes, but no more parking spaces, used for the tramway. The cycle lane was actually built on the wide sidewalk.