Avec ce superbe travail de cartographie traffichazardlevel.ca/city-of-mont..., on comprend que la sédentarité des jeunes n'est pas qu'un problème d'écrans. Le monde réel de notre ville, #Montréal, est rendu beaucoup trop effrayant pour sortir. #trafficHazard #VeloMTL #touspietons

Il y a moins de 4 ans, je disais ceci au sujet du décès d'Andrea Rovere sur l'avenue du Parc, dans une collision avec le chauffeur d'un poids-lourd : « C’était prévisible et c’était évitable » Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui?   : lp.ca/krli3c?shari...

J'adore le Tour de l'île ! Je le recommande à tout le monde. C'est vrai qu'on ressent une émotion exubérante et royale de prendre les rues comme ça! Élitisme et performance en moins: juste du fun pour tout le monde. #Notreréal à son meilleur!

Avec tous les chantiers (principalement d'infrastructures souterraines), c'est vrai que la circulation automobile est plus difficile, mais on fait fausse route si on blâme les pistes cyclables pour ça, et on désinforme si on le publie. #polmtl #vélomtl www.24heures.ca/2025/05/16/i...

Le désengagement de #Québec pour la mobilité durable éclate (enfin?) au grand jour. J'espère que le gouvernement se ravisera, sinon que #Montréal mettra tout son poids et son leadership pour palier à cet abandon inopportun. #polqc #polmtl

Avoir 15 % des déplacements avec moins de 2 % de la surface des rues réservée aux pistes cyclables, c’est une aubaine ! lp.ca/aqdpU2?shari...

NOUVEAU SONDAGE | Élections fédérales, crise Trump et environnement 🌏🌿 Près de 4 Québécois-es sur 5 (79%) estiment que le prochain gouvernement fédéral doit prioriser l’action climatique et la protection de la nature - contre 2 Canadien-ne-s sur 3 (67%). Communiqué ➡️ bit.ly/4bDxI88 #polqc #polcan

Super nouvelle pour Montréal! 🌳🎉 Le statu quo n’était plus une option. Après des années de tergiversation, il est plus que temps de redonner au parc du Mont-Royal sa véritable vocation: celle d'être un parc, pas une voie de transit automobile.

Le tram de l'Est est-il un autre 3e lien? On veut se réjouir de tous les projets de TC, mais cette annonce est amoindrie par le contexte d’élections partielles, les hésitations sur le projet de tramway à Québec, le 3e lien et les réserves importantes d'experts. www.cremtl.org/fr/publicati...

“What if we didn’t save the bus?” Movement member Michael Hall reminds us what would happen if we don’t advocate for better transit. Without transit funding, traffic will worsen; it will be terrible for the climate; it will cost our economy; and life will become more expensive. savethebus.ca

Le coût de l'inaction climatique: sans action immédiate le PIB mondial pourrait chuter de jusqu'à 22% d'ici 2030. En revanche, les action dans la lutte et l'adaptation aux changements climatiques peuvent rapporter de 2 à 19 fois leur coût. www.linkedin.com/posts/alexan...

Faire la guerre tarifaire… dans le métro de Montréal

Menaces de tarifs : la STM lève la main pour ses projets d’infrastructures qui aideraient l’économie du Québec www.lapresse.ca/actualites/g... On ne plus retarder davantage le remplacement des vieux trains MR-73! #polmtl

🚴🌍 Entre 2023 et 2024, Vélo Québec a consulté +520 partenaires pour bâtir une vision forte du cyclotourisme. Résultat ? Une Feuille de route 2025-2030 et 15 actions pour propulser le tourisme à vélo. 📖 Détails : www.velo.qc.ca/wp-content/u... 🙏 Merci à tous les partenaires. Ce n’est que le début !

Voici comment déneiger son véhicule favori en 6 secondes. #vélo #velomtl #velodhiver #velotaf

Les technos avancées de respect de la réglementation de stationnement vont améliorer la sécurité et l'efficacité des déplacements et du stationnement pour tous les modes! Pour une mobilité efficace, équitable et écologique à #Montréal ! #LivreBlancStationnement ici.radio-canada.ca/nouvelle/213...

-18 degres, et plein de cyclistes hivernaux sur les pistes dans #Ahuntsic-cartierville ce matin! 🚲❄️✌️ #wintercycling #vélo #veloMtl

Selon la @stminfo.bsky.social, il faudrait mettre en place le bureau du projet de remplacement des voitures MR-73 dès cette année si on veut des nouvelles voitures en 2036 encore une fois, pas de réponse claire du MTMD et de sa ministre sur le financement #transportcollectif #polmtl #polqc

Want cheaper car insurance? Support lower urban speed limits. That's the lesson from Britain: www.theguardian.com/money/2025/j...

Montréal est au 32e rang des villes les plus congestionnées, selon INRIX: inrix.com/scorecard/#c... Si les gouv. persistent à ne pas se donner les moyens d'investir en TC et en TA ça sera pire en 2050, nonobstant les plans et promesses de #Montréal, la #CMM, l' #ARTM ou le gouv. du #Québec.

Moment fort de 2024 : dialogue entre élues de Projet et Ensemble Montréal sur la mobilité active. Voulez-vous de l'innovation (et tolérer des erreurs) ou de la planification (et des délais) ? #polmtl #polqc #vélo #touspiétons #projetmontréal #ensemblemontréal #Montréal youtu.be/cSsK3_a-70E?...

Musk a de quoi se réjouir de ce début d'année. La couverture "en direct" de la démission de Justin Trudeau par notre média d'état est en fait une collection de déclarations faites sur X par tous nos dirigeants (qui sont toujours sur X): ici.radio-canada.ca/info/en-dire...

Comment l'extrême dépendance automobile conduit les Américains au malheur. www.theguardian.com/us-news/2024... #Transport #Mobilité

À ceux qui cherchent la fluidité, voilà des chiffres pour vous faire réfléchir. Moins vite ! Moins de congestion ! Moins de collision ! Moins de de bruit ! Moins de pollution ! l.leparisien.fr/L2Gw

Fascinant écart entre la réalité et les perceptions. Comment peut-on rétablir les faits sans invalider les gens qui vivent ou pensent vivre des situations difficiles ? Les Québécois s’enrichissent, malgré l’inflation : lp.ca/ycZAsV?shari...

Les chambres de commerce, les promoteurs immobiliers, les urbanistes et les organisations en environnement parlent d'une seule voix: le nouveau plan d’action doit renouer avec la croissance des services, notamment pour favoriser la prévisibilité nécessaire au développement immobilier.

From 1.5C to 2C of global warming is an increase by 33.3 percent. Many people assume that the negative impacts of this would also increase by only 33.3 percent. Unfortunately, that is not the case. The increase is non-linear. This is one of the biggest missing pieces in public climate literacy.

Rouler tous les jours avec un gros truck dont on utilise les capacités 5-10 fois par année a des conséquences funestes. La location ça sert à ça. Le reste du temps, il faut intégrer les coûts sociaux dans celui des gros véhicules et contrôler la pub.

“Major oil companies, including Shell & precursors to energy giants Chevron, ExxonMobil & BP, were alerted about the planet-warming effects of fossil fuels as early as 1954, newly unearthed documents show.” They’ve known for 70 years. And they prevented action. www.theguardian.com/us-news/2024...

Le chantier de l'autoroute 40 qui s'en vient est LE rendez-vous de Montréal avec la mobilité durable le plus important depuis la pandémie. On doit réussir pour les autos et camions, mais surtout pour les quartiers subissent l'autoroute depuis 60 ans. RDV mardi 13h : www.cremtl.org/fr/evenement...

Disponibilité inédite des véhicules électriques au Québec : bonne nouvelle car un VÉ c'est mieux! Une personne proche prévoit s'acheter une voiture neuve? Envoyez-la sur Roulons électrique pour considérer un VÉ: www.roulonselectrique.ca/fr/ www.journaldequebec.com/2024/12/02/d...

Pouvons-nous saisir le méga chantier de l'autoroute 40 qui s'en vient pour réellement incarner nos vœux d'aménagement et de mobilité durables? Bien sûr que oui! On en parle mardi prochain avec l'ALLIIUM👇🏼 www.cremtl.org/fr/evenement...

how traffic danger destroys child mobility in Montreal www.sciencedirect.com/science/arti... (Transport and Environment)

Il apparaît que l’ « aide » annoncée de 880M$ permettra difficilement le maintien de l’offre de service globale. Quand renouera-t-on avec une véritable croissance des services, au-delà des seuils prépandémiques, pour l’ensemble du Québec? Notre réaction: www.transitquebec.org/2024/11/ente...

Le jeu, le plaisir, le développement et le bien être des enfants, et le rôle de la marche pour la relation parent-enfant occupe une place que je n'attendais pas dans ce panel de #PiétonsQuébec Il faudrait que j'en parle plus. Merci @juantorreslopez.bsky.social et les autres panélistes !

À l'intersection entre le #sexisme et le #capacitisme : le quotidien pénible et dangereux des femmes en situation de handicap. youtube.com/playlist?lis... #TGFM a réalisé une recherche présentée lors des #RDVmobiliteMTL. 3 décembre : vernissage de leur expo : forms.gle/xQzm2cSrdF5m...

Les usagers des TC vivent une dégradation de la fiabilité des services. Ce n'est pas un hasard ni une surprise. La #STM et l'alliance #TRANSIT en parlent depuis plus de 10 ans. Si on voulais étouffer #Montréal dans la #congestion, on ne s'y prendrait pas différemment.

Est-ce que parler de #masculinité toxique ne pousse pas des hommes vers le #masculinisme? Écoutez la réponse de Dupuis-Déri à 39:10. S'applique à beaucoup d'autres sujets où la justice ou la science commandent des changements radicaux. Qu'en pensez-vous ? ici.radio-canada.ca/ohdio/balado...

Les usagers des TC vivent une dégradation de la fiabilité des services. Ce n'est pas un hasard ni une surprise. La #STM et l'alliance #TRANSIT en parlent depuis plus de 10 ans. Si on voulais étouffer #Montréal dans la #congestion, on ne s'y prendrait pas différemment.

Stationnement gratuit sur rue commerciale = les meilleures places accaparées par les employés et résidents. Le peu de client attiré vont juste avoir une mauvaise expérience. C'est pourquoi le parcomètre a été inventé depuis 89 ans. fr.wikipedia.org/wiki/Parcm%C....