#CopenhagenizeIndex Montréal confirme son leadership, mais Québec fait une entrée fracassante 👏 Merci aux professionnel·le·s qui étudient, planifient, construisent, entretiennent et améliorent nos réseaux cyclables. Ce succès est le vôtre. Mon entrevue avec @alec-castonguay.bsky.social.

Also: dear fellow Canadians, sometimes you just can't appease your way through a potentially contentious project by relying on PR and consensus building. Avoiding conflicts whenever possible is actually good. But denying that conflicts exist is counterproductive.

This week I wrote about the rise of the e-bike dad - this piece was originally going to run alongside the story I did in September about the bike boom in general, and we didn't have space in print, but here it is: www.economist.com/united-state...

On entend qui?

Ça renforce les résultats d'une étude qui avait montré que les commerçants se déplaçant en automobile avaient un biais favorable à leur clientèle-automobiliste... et surestimaient la proportion se déplaçant en voiture. 🤷🏻‍♀️

Donc la « congestion » ou le « manque de stationnement », c’est de la p’tite bière par rapport à l’absence de transports collectifs. Intéressant.

Si vous vous intéressez aux données et aux transports, @francoisjoly.bsky.social l’a sortie du stade dans la deuxième partie de son reportage. Stationnement sur rue, stationnement à la Place des Arts, Bixi, taxi! ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...

12 000 déplacements dans la grosse neige !

« je n’en peux plus de me faire servir cette soupe tiède du « vivre-ensemble ». »

Plus de 9000 passages sur le REV Saint-Denis près de Des Carrières hier. L’impact de la grève de la STM est grand. Pour plusieurs, le vélo vient à la rescousse.

Holy shit! Bus lanes, bike lanes, school streets & open streets EVERYWHERE!!

"Pour l’année 2025, Montréal compte 4 des 10 compteurs de pistes cyclables montrant la plus grande affluence en Amérique du Nord. Si on prend un mois d’été typique, par exemple juin 2025, le REV Saint-Denis arrive au 2e rang en Amérique du Nord et au 6e rang en Europe."

Très pertinent texte !

Deux pistes cyclables à Montréal qui compétitionnent avec trois ponts de New York. Je pense que nous ne réalisons pas la chance que nous avons que le vélo prenne une aussi grande place dans notre mobilité collective à Montréal. www.lapresse.ca/dialogue/chr...

Plus besoin de troisième lien, Bruno Marchand marche sur l'eau.

Le niveau des panélistes chez @patriceroy.bsky.social varient grandement. Je ne crois pas que l’amertume soit de bon conseil pour un·e analyste politique.

"Bike lanes are crucial public infrastructure, not political props [...] Active transportation infrastructure isn’t about privileging one mode of transportation over another, it’s about sharing public space fairly and planning for a future where everyone has options."

Un samedi d'automne ordinaire demain, ah non c'est vrai les 643 000 personnes qui utilisent le transport en commun les samedis ordinaires d'automne à Montréal en seront privées !

Ouff... bonne chance aux personnes qui voulaient assister à ces matchs ⚽ Roses @ Boréale 🚇Cartier 🏈 Carabins @ CEPSUM 🚇Édouard-Montpetit 🏈 Alouettes @ Percival-Molson 🚇+navettes 🚌 🏒 Rocket @ Place Bell 🚇Montmorency/De la Concorde 🏒 Canadiens @ centre Bell 🚇Bonaventure/Lucien-L'Allier #stm

Dans les quartiers centraux, 36.5% des ménages ne possèdent pas de voiture. 60% pour le centre-ville. [Source : ARTM]

541 000 déplacements en navettes fluviales, une hausse de 15% par rapport à 2024 qui s'explique, entre autres, par une hausse de 7% du nombre de départs (489 départs de +). La plus forte hausse est sur le trajet Vieux-Port-Îles-Ste-Hélène-Longueuil, + 29%. Source ARTM

Comment ne pas sourire en lisant nos cousins qui vivent de l'autre côté de la flaque à harengs ? Et cela me fait l'occasion de te souhaiter une « maudite bonne semaine ! »

“Being truly pro-cycling isn’t just about saying you like bikes. It’s about accepting that [...] we sometimes need to rebalance public space, which means, yes, removing a few parking spaces or reallocating a traffic lane.” “If you love cycling, make room for it” by @jfrheault.bsky.social

« Dans le fond, le vélo, c’est une maudite bonne médecine. »

À Montréal, Sherbrooke, Québec ou Lévis, les campagnes municipales auront été laborieuses pour le développement du vélo. Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose. Mon point de vue est ici: velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place

World Series, Stadium Edition: Rogers Centre vs. Dodger Stadium 🤔

Last weekend saw a lot of road closures in Toronto. Great to see ambulances using bike lanes to get people in distress where they need to go quickly. The trope touted by Ford and his like that bike lanes delay EMS response times has been proven false time and time again. #bikelanessavelives

It's not driverless cars and Waymos. It's nineteenth-century technology—the bicycle—that is actively changing cities for the better. www.vox.com/future-perfe...

NPR…

Many parents are now are forgoing minivans for greener alternatives: cargo bikes. They have been around for decades, but the advent of the electric bike motor has made them much more popular. n.pr/3WJyZn9

My biggest worry with an Ensemble Montréal win isn’t a Doug Ford-style attempt to rip out the busiest bike routes in the city like Saint-Denis. It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.

If he's elected, Democratic Socialist candidate Zohran Mamdani must confront this city's current socialist aberration: Free parking.

Dans le cadre de la campagne municipale 2025, Vélo Québec présente son programme municipal pour le développement du vélo : linktr.ee/veloquebec

Toujours le Québec à vélo! 😍

Le Québec à vélo 😍

A report by @cbcnews.ca about the Dutch style protected intersection at Christophe-Colomb & Bellechasse in #Montreal 🚲👟🚸 w/ @jfrheault.bsky.social of @velo.qc.ca and Richard Shearmur, urban planning professor at McGill #bikemtl #urbanism #visionzero #roadsafety #velomtl

Le Québec à vélo ❤️

“How Bike Share went from death’s door to one of Toronto’s fastest-growing ways to travel” in the Toronto Star www.thestar.com/news/gta/how...

Croisé sur la piste cyclable.

The iPhone … YouTube … and bike share! Montreal's bicycle-sharing system BIXI has been named among the top 25 inventions of the past 25 years by TIME magazine. cultmtl.com/2025/10/bixi...

Reupping this, my nice happy story about why bicycles are revolutionising transport

Ce texte est un bouillon de poulet pour l’âme. J’ai trop extraits préférés pour en choisir un. Merci @olivierniquet.com

Montréal dans The Economist! Un papier qui fait du bien car il fait habilement le lien entre les enjeux macro en mobilité et la solution efficace que peut être le vélo.

Les Blue Jays remportent une première série éliminatoire depuis 2016! 🐦 #WANTITALL #MLB

Magnifique soirée d’inauguration de la nouvelle murale pour souligner les 30 ans de la Maison des cyclistes. Vélo 🤝 Culture

The REV Saint-Denis is great too, but I think this protected bike intersection might be my new go-to recommendation for people visiting Montreal who want to see high cycling volumes in the North American context. (Rush hour at Bellechasse & Chistophe-Colomb)

Dans le fond, les gens qui insultent sur les réseaux sociaux ne savent pas qu’ils sont impolis. On devrait faire passer des tests à la connexion.

Une histoire fabuleuse! Lorsqu’on on la regarde sur une longue durée, le progrès est incroyable.