Pure evil

In Stavanger, Norway 🇳🇴, the bicycle paths have sensors to trigger the traffic light the lights to change. That means no stopping to press the beg button. Amazing! 🤩🚲 #yycBike #Stavanger #Norway

Motorsykkelen på fortau var så unødvendig at jeg fortsatt må le når jeg ser det

Critical Mass Bergen juni 2026 @criticalmassbergen.bsky.social

For noen dager siden ble en 6-åring påkjørt og drept av en bilist på Jæren. Bilisten er tiltalt for uaktsomt drap, men hvorfor avstedkommer ikke dette større saker i media og en debatt om trafikksikkerhet som fokuserer på hva bilister gjør, heller enn "hjelm" og "ikke sykle i fotgjengerfelt"?

Jeg kan ikke tro at jeg igjen må ta med ghost bike til protesten i dag. Dette er grunnen til at Critical Mass må være mer enn bare sykkelfest. Bilismen dreper, hver eneste dag. Vi må snakke om det, så høyt vi kan!

«Syklister tror ikke trafikkreglene gjelder for dem.»

Jeg vet at folk ikke melder seg inn i Syklistforeningen pga samarbeidet med Trygg Trafikk, men hvem ellers bryr seg om at sykkelveier i Bergen skal rives uten erstatning? Kommunen vil sende oss tilbake til blandet trafikk, og da er det greit å vite at @syklistenebergen.bsky.social jobber imot det.

40 grader i Wien på søndag. Jeg har en venn som kanskje ikke lenger kan bo der han bor, fordi borettslaget nekter å tillate aircondition. Jeg har alltid sagt at jeg flyttet til Norge på grunn av natur osv. Men sannheten er at jeg også flyttet på grunn av klimaangst.

NEW: Cars are growing 1.2 cm longer every year, a new study from T&E and @cleancitiescampaign.org shows. European cities are set to lose between 8.5% and 14% of their on-street parking by 2040 if this trend continues unchecked. 🧵⤵️

På fredag får dere sjansen til å bevise at det ikke finnes dårlig vær, bare dårlige klær! 👌🏻 Vi sees på det som kanskje blir den første ordentlig våte Critical Massen i Bergen! 🌧️🩷 Etter det får vi vafler på Sykkellab!

Weird how any negative framing of our auto culture is automatically anti-car & radical yet the billions of dollars spent on aggressive car ads and auto first infrastructure isn't framed as anti-pedestrian, anti-bike, anti-transit, anti-person, anti-senior, anti-child or anti-planet.

The idea that cyclists are less law-abiding than drivers has been discredited everywhere it's ever been studied but also it's a deeply weird argument: if it were true, it'd still mean legal driving is statistically far more dangerous than illegal cycling? This isn't a good argument for cars?

"Mannen holdt en fart på over 100 kilometer i timen denne morgenen i september i fjor, og kjørte med promille. Kvelden i forkant hadde han mistet lappen i en fartskontroll." Dømt til fengsel i 2 år. Wow.

Nå må jeg spørre: Her skal det være sykkelfelt. Kjempefarlig sted. Finnes det ingen krav til fylket om å vedlikeholde det? Man lar jo ikke annen veimerking forfalle på samme måte. Fiksgatami har jeg brukt.

It's still nuts to me that bicycle and pedestrian infrastructure is basically free and we still won't even build the cheapest shittiest version. Can't even throw down paint for a bike gutter.

Hot Take: We don’t need more cops, we need more Dykes on Bikes.

Jeg vet ikke hvordan dette her fungerer, men kanskje vi burde bruke CriticalMaps på 26. juni? 🚲👌🏻

Hvordan skal jeg svare alle de eldre karene som kommenterer at de liker å sykle i veibanen med busser og biler så snart vi legger ut noe om sykkelinfrastruktur? jeg har ikke tålmodighet for bilismes pick-me-girls

Dette vil sannsynligvis ha klart størst effekt i mindre og mellomstore byer, der sykkel har en tendens til å bli overkjørt (bokstavelig talt) av bil. Fredrikstad, Hamar, Tønsberg, Drammen, kom igjen!

Start en Critical Mass i din by! Siste fredag i måneden, kl. 18. Én time i måneden er alt det trengs for å bli med på en verdensomspennende sykkelbevegelse.

HAPPY PRIDE 🌈🌈🌈🌈✨✨✨✨BE FREE, READ GAY BOOKS AND COMICS

Gratulerer med verdens sykkeldag! Jeg har skrevet noen ord.

Vi kan og vil ikke snakke på vegne av alle deltakerne i Critical Mass Bergen, men vi tror de fleste vil kunne stille seg bak dette. Det er (ennå) ikke noe revolusjonerende. Men det er i det minste en god start, er det ikke?

Tankene mine som syklist: -sykkelfeltet slutter -her har de frest et farlig spor -trikkeskinner! -han skal åpne bildøren -bare 10 cm avstand? -han har ikke sett meg -sykkelfeltet blir til bussholdeplass -kan ikke svinge til venstre uten å dø -han har ikke sjekket speilet Tankene mine som bilist:

Kjørte beruset 100 km/t i 50 sone. Hadde mistet lappen noen timer før. Påkjørte og drepte et menneske. Hva blir straffen tror dere?

De fleste hatkommentarene vi som Critical Mass får, kan dessverre oppsummeres slik:

I går ødela jeg ringeklokken min etter ni Critical Mass-turer fordi vi lagde så mye støy ✊

tok over oslo i dag! @criticalmassoslo.no

Gårsdagens @criticalmassoslo.no sett fra en av bilistene som måtte vente: venninna mi på vei til meg med agurk og tomat. Hun ville tute for å heie, men skjønte at det ville vi jo tolke feil 😅

Se så effektivt nesten 200 syklister flytter seg unna en ambulanse under @criticalmassoslo.no i går! Tenk om vi i stedet satt i hver vår bil..

Shoutout to everyone who choose to create in spite of everything

Folk vil diskutere hjelm, men jeg vil heller snakke om hvordan fullt sykkeloutfit osv. får sykling til å virke som en dyr idrett man må kjøpe seg inn i. I’m taking one for the team i jeans og på søppelsykkel. Du også?

Under siste Critical Mass syklet vi forbi to gutter, og de begynte å le og ropte «Nerds!» til 130 syklister. Under CM er jeg forberedt på å bli kjeftet på, men akkurat det ordet tok fra meg alt håp. Som utlending må jeg spørre: Hva er det som har skjedd her, siden unge synes at sykling er nerdete?

Commuting by bicycle in Belgium pays off as employees earn compensation for every km they ride. 1 in 6 employees commute by bike and get a bicycle allowance of €0.28/km. People cycling to work in 2024 earned an average of around €460 net per year (some as high as €810), up 20% over the past year.

Bike lanes are not free parking. They are not bonus sidewalk. They are not a fun place to hang out for "just one minute."

Dessverre kom det en sterk påminner i går om at det ikke er trygt å sykle i Norge. Skal vi få endring må vi kreve endring. Derfor håper vi at flest mulig møter opp enten hos oss eller bidrar på andre måter til å endre sykkeltilrettelegginga i Oslo.

Folk er gærne. Dette er så deprimerende. Ved hvilke andre drap synes folk det er greit å skylde på de som dør?

Hvordan i helvete kan Aftenposten stå inne for å publisere føkkings tøv om at syklister er de skumle, farlige trafikantene når bilister og lastebilsjåfører dreper syklister igjen og igjen og igjen? Jeg blir så jævlig forbanna og så matt www.nrk.no/stor-oslo/al...

Nytt utstyr er på plass folkens! 💛🖤

Alle store bevegelser starter med en kopp kaffe! I dag var vi på Sentralen og la planene for Critical Mass i Oslo. Send DM hvis du har noe du vil bidra med 🚲

Knip meg og sykkelen min i armen! Jeg er faktisk litt euforisk!

For 15 år siden ble jeg forsøkt drept av en person som hadde blitt overbevist om at en ond elite drev en bevisst utskifting av den norske befolkningen. At slike synspunkt nå er blitt mainstream handler om at man i disse årene har vært mer opptatt av følelsene til folk på høyresiden enn alt annet.

Det vil koste Norge 45 milliarder å halvere utslippene innen 10år, i følge nye beregninger fra Zero. Equinor vil få et driftsresultat på 84 milliarder i FØRSTE KVARTAL. Ingen med fornuft kan si vi ikke har råd. www.nrk.no/rogaland/olj... www.energiogklima.no/nyhet/ny-rap...

Dette gjelder også bysyklene. Bergen kommune skal privatisere dem, og selger ideen med sparte kostnader og elektrifisering. Can't we have ONE good thing??

"Sunn mat blir stadig dyrere, og prisene øker mer enn på usunn mat. Det gjør det vanskeligere for mange å velge de gode alternativene. 🍎🥕🥒🥦🍓🍋 Nå må politikerne gjøre det enklere å velge sunn og bærekraftig mat!" Signer og del: www.framtiden.no/kampanjer/gj... #fremtidenivårehender

God kampdag! Fritt Palestina! Ingen er fri før alle er fri!

Jeg ble kontaktet av noen som vil organisere Critical Mass i Oslo. Samtidig har jeg hørt rykter om at det skal skje noe allerede i Mai. Er det noen her som vet mer?

The Torkel Bjørnskau Experience