kan vi legge dette tullet dødt nå? vi har allerede funnet opp verktøyene vi trenger. vi har allerede kollektivtransport i verdensklasse. vi har en kompakt by, som bare blir mer kompakt og enda bedre å gå og sykle i. fokus på det vi har som funker!

Var vitne til en absurd debatt mellom trafikksikkerhetssjef Guri Ranes fra SVV og BYM denne uka. SVV brukte store deler av debatten på å hevde at det var målkonflikter mellom nullvekstmålet og nullvisjonen for null skadde og drepte i trafikken. Det er jo helt riv ruskende feil! Bare se til Oslo!

Utrolig at selv store Oslo kommune holdt på å la seg lure av ubegrunnede advokat-trusselbrev fra utbygger som ikke respekterer kommunens klare rett til å omregulere arealer, uten erstatningsansvar, helt fram til byggetillatelse er gitt. Slike trusler er skremmende vanlige www.nrk.no/kultur/utbyg...

Les ⬇️⬇️⬇️ www.nrk.no/kultur/utbyg...

Altså

Og for å finne ut av det må dere bruke massevis av fellesskapets midler på en ikke-tillitvekkende måte. Skjønner👍

Dette her er hvorfor du må stemme grønt i hvert eneste kommunevalg. Utbyggerinteressene i Norge er knallsterke, og benytter hver anledning de kan til å true lokalpolitikere med erstatningskrav, søksmål og anmeldelser om man ikke lar de gjøre som de vil. Grønne, kloke politikere er motvekten!

«Forsvare seg mot angrep fra MDG»? Hahahaha Hvis Venstre på ramme alvor, etter sitt beste Oslovalg i moderne tid og sittende med samferdelsbyråden, blir stående på sidelinja mens FrP får diktere byrådets parkeringspolitikk er det noe av det flaueste politiske resultatet jeg har sett.

Min type kampsak www.aftenposten.no/meninger/deb...

Kroneksempel på utfordringer manglende sykkelparkering + lite gjennomtenkt plassering av objekter som er gode å parkere sykkel i byr på i et byrom. Blir gode gangforhold i Møllergata!

MDG er den viktigste medisinen mot hodeløs utbyggerstyrt byutvikling og falske påstander!💪💚 Etter at MDG laga bråk og utfordra byrådet når de ville tillate nedbygging av det eneste lokale grøntområdet til den fremtidige Bryn-utbygginga er planene omsider blitt stansa! Det er så bra!

De funker! (kun en test)

Dette er så sant, og jeg prøver å ta det opp hver gang jeg har anledning. Gater som Rådhusgata og gata Grønland er tidvis så smekkfulle av syklende at infrastrukturen ikke holder tritt. Sykkelfelt er avleggs her, folk tyter ut av de. Syklende må få lov til å dominere gata. Vi trenger sykkelgater!

Herregud

Pullertene i Rådhusgata på plass. Nå gjenstår det bare å se: 1. Hvor lang tid SVV kommer til å trenere å faktisk sette dem i drift 2. Hvor mange biler som kommer til å kjøre på fortauet ettersom SVV ikke satt noen pullerter der.

Jeg, ganske ny i Norge, tenker endelig at jeg skal ta en nærmere titt på Trygg Trafikk fordi hvor ille kan det være? De gir sikkert bilistene noen tips om hvordan de skal passe på syklister. Men der er ingenting. Der er bare

Nei. Infrastruktur beskytter syklende.

Bilene blir bare bredere og bredere!

word www.aftenposten.no/meninger/deb...

Takk til Adressa som ikke tar den enkle veien med ragebait og spille opp under hat, men heller fokuserer på hvor mye bra den nye samferdselsplanen i Trondheim vil gjøre✊🙏

Hopecore ass - jeg er hekta. Gode ting kan fortsatt skje😎✊

Don’t threathen me with a good time

😎😎😎😎 GOOD THINGS CAN STILL HAPPEN 😎😎😎😎

Siv Sandvik👏👏👏

NEI DET ER DEN IKKE er så lei av at dette har fått fotfeste

Jeg hadde skamma meg så grenseløst om jeg hadde hatt verv i AP nå. Helt ærlig hadde jeg gremma meg syk om jeg så mye som hadde stemt på dem. Hva er vitsen med å late som om man hører til på venstresida når man koker kloden, tar fra de fattige, og kjemper for uetisk råkapitalisme under et folkemord?

Ganske forjævlig å illustrere en sak som handler om å slå ned på uvettig elsparkesykkelkjøring med et dødsfall som kom som følge av et blatant vikepliktsbrudd av en lastebilsjåfør. Hvem hadde skylda VG?

I august kjørte det 9100 biler i døgnet i Kirkeveien ved Marienlyst (ny telling fra BYM). I 2005 var tallet 21 200 (SVV telling). Over 12 000 biler mer. I august syklet det 2700 sykler i døgnet i Kirkeveien ved Marienlyst. Finnes ikke tall fra 2005. Men vil anta vi snakker minst en dobling.

Herrefred, Midtbyen vinner på dette! Den store majoritet (for noen år siden var det over 3/4) kommer seg til Midtbyen til fots, syklende eller med kollektivtransport. Alle disse blir det bedre for! De resterende kan fortsatt kjøre bil inn til byen, de kan bare ikke kjøre ut igjen en annen vei.

De reduseres altså fra ulovlig nivå på 22-23 km/t til lovlig nivå på 20 km/t?

vi må slutte å lytte til jon helgheim

tok bare en måned for noen i venstre å reagere på at frp vil fjerne normen de selv var med på å innføre

Det går fint an å være glad i bil uten å lage ordensforstyrrelse hver natt, og hvis man ikke får det til må man åpenbart la være. Forsvarene for «rånekulturen» er så latterlige. Blir som om jeg skulle sagt «Åh, men jeg er fra Stovner. Det er KULTUREN vår å rane Vestlibua. Må få lov til det.»

Hvordan skal det å ikke øke prisen på leiestabiliserte leiligheter føre til færre leiligheter? #dax18

Flaut av Ap å først og fremst være redd for at Røatunnelprosjektet skal sprekke (det gjør det garantert) og ikke være redd for hvor idiotisk og unødvendig prosjektet er i utgangspunktet. www.akersposten.no/abdullah-als...

Ulrik Eriksen everybody👏 @ulriken1.bsky.social

Nei.

La oss være ærlig: Sykt annoying når du kjører bil og faktisk må følge litt med når du ser et gangfelt.

Høireavisen Aftenposten roser Høyre for å bryte sine egne urealistiske valgkampløfter. Kanskje dere heller skal anbefale velgere å stemme på partier med realistiske planer for økonomistyringa neste gang? www.aftenposten.no/meninger/led...

"Det eneste som virkelig framstår klart med dette byrådet, er at eiendomsskatten på de dyreste boligene fortsatt skal senkes." www.ao.no/det-virker-s...

Tenk at ingen har dratt den vitsen enda

Gode slagord vinner valg!

Pride Eid Havvind-debatt i politisk kvarter faktisk

Men den er jo ikke i tråd med andre overordna planer som er vedtatt senere, som høyhusstrategien f.eks. Jesus christ Oslo Havn, dere er en kommunal aktør. Dere kan ikke bare cherrypicke politiske vedtak!

Ja, det har jo vært en skikkelig dårlig deal for Astrup disse årene

Hahahaha det var det lederkandidaturet

Husk at det er aldersdiskriminerende å innføre krav om helseattest for eldre sjåfører. Dette er en kostnad vi bare må regne med👍

Hva faen

Vi i Aftenposten er bekymret for hvordan syklister sykler på rødt i hele byen og skaper fare for andre. Derfor stiller vi oss opp i ett av de mest meningsløse lysregulerte kryssene i Oslo, som på ingen måte ville vært innført som lyskryss om dagens trafikkbilde var grunnlaget.