Er ikke dette en gjenganger i saker der lastebilsjåfører har drept noen? Enten har speilene vært stilt inn feil, eller så er de ikke blitt brukt. Trygg Trafikk og NLF burde hatt en holdningskampanje rettet mot sjåfører og lastebileiere for å gjøre noe med blindsonene. www.nrk.no/sorlandet/tr...

Mange er kanskje ikke klar over at det vi nå gjør med torg, gatetun, parkgater og trafikkreduksjon egentlig er en kopi av slutten av 70-tallet. Mye av litteraturen fra den gang er like relevant i dag.

Skuffende at det ikke nevnes at Norges tyngste busslinje - 37-bussen, også har vært i eksil fra Akersgata i 15 år. www.nrk.no/stor-oslo/ny...

Siste fly lettet fra Fornebu i 1998. 32 år senere går første T-bane fra Fornebu. Det er bare 24 år til 2050. Hvorfor later vi som om det er god tid til å planlegge og bygge en helt ny T-banetunnel gjennom sentrum? www.nrk.no/stor-oslo/de...

Frogner-kvinne som for 5 år siden ville lenke seg fast for å stoppe sykkelfelt er i media igjen. Denne gangen er hun fornærmet siden gata hun bor i får ny asfalt - og den eneste beskjeden hun fikk var skilt i gata. Etaten må da vite at på Frogner så skal alle bilister meddeles personlig.

Etter WW2 hadde mange land en dugnad. Høye skatter lagde rom i økonomien til å bygge opp det som ble ødelagt under krigen. Det ble akseptert av de rike i lang tid. Corona-krise, energi-krise, finans-krise, klima-krise eller forsvars-krise er ikke nok til en ny dugnad. Hva skal til? WW3 først?

Den store svakheten med NRK sin sak er at de fremstiller "spesialaksjene" kommunene har kjøpt som lukrative, siden det kan gi 300 millioner rett i lomma hvert år. De utelater å nevne at kostnaden å produsere 10 milliarder kWh med kjernekraft er ca. 20.000 mill. kroner. www.nrk.no/klima/kjerne...

På grunn av Arbeiderpartiet sitt skatteløfte mente Rødt og SV at det ikke var mulig å få til høyere skatter til de rikeste for å finansiere felles velferd. Kan man innenfor AP sitt skatteløfte øke skattene til de rikeste nå i revidert for å finansiere billig bensin? www.nrk.no/norge/oppvas...

Jeg er litt stolt over at ikke bare ett, men to skilt jeg har tegnet nå er på vei til å bli en del av skiltforskriften! www.vegvesen.no/fag/publikas...

Hvem blir den første til å se politiet gjemt bak en Vestre Parklet eller Publicus sykkelstativ med laseren sin i sommer for å fange råkjøring i gatetun?

De offentlige pengene som ble delt ut under Covid endte stort sett opp hos Norges rikeste personer og bedrifter. Resultatet har vært høy inflasjon i mange år. Skal det virkelig være vanlig folks tur nå må revidert nasjonalbudsjett i mai hente inn igjen minst 6,7 milliarder hos Norges rikeste.

Norge har vært hardt rammet av krig de siste årene. Om vi bare holder ut én dag til nå, så får vi bensinpriser vi nordmenn fortjener!

Dette har irritert meg i 25 år: Når man i Outlook skal sende e-post til noen for første gang, kan man ikke kopiere den fra en mail, men må kopiere hyperkoblingen. Når denne limes inn i adressefeltet forstår ikke Outlook at mailto: skal fjernes. Please si at det ikke er en enkel fiks for dette.

Som en motvekt til bilbasert byutvikling fikk vi fortetting uten særlig areal til samferdsel i perioden 1995-2015. Mange av dagens arealutfordringer skyldes planer fra den perioden. The Hub ble i 2017 Norges største hotell. Tenk om man også hadde lagd en sykkelpassasje Skippergata - Stenersgata.

Aksjonistene er inne på noe her. Hvorfor har vi ikke bare "norgespris" på alt? Hvis politikerne lager en plan for hva alt skal koste, så blir vi jo kvitt inflasjon og trenger ikke bry oss om krig og elendighet i resten av verden!

Er Oljefondet så stort at KI-bobla hadde sprukket om vi over natta solgte alle aksjene i KI? Jeg sliter med å se argumenter for å ikke gjøre dette. Vi er vel alle enige i at det er en boble som skal sprekke. Så hvorfor ikke gjøre det nå som verden mangler energi - og samtidig tjene penger på det?

Høgre etterlyser de samfunnsøkonomiske effektene av å bruke 35 milliarder kroner. Ikke på å fjerne formueskatten - som her en årlig kostnad på 35 milliarder. Men engangsbeløpet på å utvikle havvind på Utsira. Forutsigbarhet Nikolai Astrup, det gjelder ikke her, fordi..? www.nrk.no/rogaland/uts...

Da jeg sykle hjem fra jobb, traff jeg p en gjeng lastebiler og rånebiler som tutet seg vei nedover Karl Johan. Jeg klarte å smette inn foran den forreste lastebilen, og holdt gangfart. Fikk mye hissig mottorrusing bak meg. Til slutt gikk en kar fra en bil med gul blink ut og kjeftet på meg ->

Extinction Rebellion bør kjenne sin besøkelsestid. Det er fritt frem på fredag å demonstrere på E18 mot bensin- og dieselprisene. Antar at politiet godtar protester både for dyrere og billigere diesel.

Hvis logikken er forutsigbare bensinpriser, bør vi ikke ha en mekanisme som øker avgiftene når oljeprisen synker ned til 10-20 dollar for et fat? Jeg hadde støttet forslaget fra Høyre - hvis det lå inne en forutsigbar opptrappingsplan til 30 kr/l i 2030. www.vg.no/nyheter/i/xr...

Jeg vil minne alle om at deler av E39 i Agder ikke er motorvei. Syklende hører altså hjemme her. Det hadde vært litt humor om denne kortesjen ble ledet an av noen syklende i 15 km/t som hadde et banner om.... høye el-sykkelpriser? Manglende statlig sykkelstrategi? Mye motvind?

Bilister: Syklende er egoister som kun tenker på seg selv og lager kø. Også bilister:

Hadde Trygg Trafikk forstått hva de sier her, ville de støttet høyresving på rødt. Det er nemlig når det er GRØNT lys at du kommer i konflikt ved høyresving med gående som har grønn mann samtidig. Sykler du til høyre på RØDT så vil det være rød mann i gata du svinger inn i.

Før kunne bedrifter kun fremføre underskudd i ti år. SV og Ap fjernet denne tidsbegrensningen i 2006, og lagde dermed et stort skattehull. Heldigvis ble Stordalen litt for grådig i tilfellet her, men hvorfor har vi dette skattehullet @sv.no og @arbeiderpartiet.bsky.social? e24.no/naeringsliv/...

Dette er litt naivt av SV. På 90-tallet kjøpte folk seg minibuss i Asker og Bærum for å slippe til i kollektivfelt. Så ble det elbil. Så ble det el-varebil for å slippe bompenger og parkeringsavgift. Dette forslaget vil gjøre at pendlere med god råd bruker bildelingsbil daglig til jobb.

I de fleste byer vil det etterhvert være mer 30 km/t enn 50 km/t. Hvor lang tid tar det før standard fartsgrense blir 30 km/t?

Er milliardærer i Norge den minoriteten som har størst andel som bryter loven? www.budstikka.no/kommunen-spo...

Forsiden på Avisa Oslo nå. Det er et politisk valg at vi ikke skatter rikdom i Norge nok til at det er rom for en stor nok velferdsstat som tilbyr alle mat og bolig.

Det er naivt å tro at dette ikke vil bli utnyttet og misbrukt av de rikeste. Plutselig er det mange i Asker og Bærum som har "solgt" bilen sin til et bildelingsfirma. Som de tilfeldigvis selv eier. Alle kan melde seg inn, men det koster 50.000 kr i mnd.

Det frustrerende med denne prosessen er at det virker som Statens vegvesen har gått i vranglås. Løsningen er bedre enn dagens kryss for alle. Alle svingebevegelser til og fra Ring 3 er tatt vare på - som var kravet til SVV. Men siden rett frem for bil på kommunal vei tas bort er de imot.

"Sykkelløsningene opphører før kryss." Alle som er litt opptatt av Trondheim, byutvikling og/eller sykling bør sørge for at forslaget til Trøndelag fylkeskommune blir slaktet. www.trondheim.kommune.no/aktuelt/kunn...

Her er NRK veldig svake. De fremstiller Sverre Garpestad som en ansvarlig mann hvor hjertet blør for de ansatte. Men hvordan har egentlig han og medeier Rune Liland-Bertelsen behandlet bedriften de siste årene? 🧵 www.nrk.no/rogaland/ber...

Grunnen til at vi ikke vil se rekordtall på sykling resten av året tror jeg er dette.

9. mars 2026. Det er nesten sånn at jeg mistenker at strategien i år er å la snøen i sykkelfelt smelte bort av seg selv.

Når Frp og andre hevder vi er i krig mot bilen lurer jeg litt på hvordan best svare på det. Er det i så fall krigshandlinger når bilen okkuperer territorium som er forbeholdt gående eller grønt? Hvilken part er i såfall den angripende? Ser Frp på bilen som Ukraina eller Russland?

Når Frp og andre hevder vi er i krig mot bilen lurer jeg litt på hvordan best svare på det. Er det i så fall krigshandlinger når bilen okkuperer territorium som er forbeholdt gående eller grønt? Hvilken part er i såfall den angripende? Ser Frp på bilen som Ukraina eller Russland?

Dette er ønsket utvikling fra det borgerlige byrådet. For å "drive mer effektivt" lar man private aktører ta over. I første omgang kun kafe-drift. I neste runde så skal hele svømmehallen drives av en kommersiell aktør for å tjene penger. Lykke til med matpakka di! www.ao.no/vurderer-a-g...

Det som er typisk med borgerlig styre er at noen blir veldig mye rikere av det. Det som får alarmklokkene til å ringe hos meg her er at James Stove Lorentzen (H) går mot alle faglige anbefalinger og viljen til lokalpolitikerne for å la Fredensborg Bolig(!) bygge eksklusive loftsleiligheter.

Den første som er her kl. 15.00 og fanger på video at pullertene går opp skal få en kjeks av meg.

Det som er viktig å huske på er at elbiler ut av kollektivfeltet er et midlertidig tiltak mens Ring 1 er stengt. Neste år er planen å tillate elbil igjen. Med elbilandelen vi har i 2027 vil det i praksis være å ta bort kollektivfeltene. Det går mot kø og kaos i Oslo høsten 2027.

Tenk å være så bilbasert at når en vei stenges i nabokommunen så blir du mer påvirket enn de som bor i kommunen der veien er stengt.

Over a million views in 11 hours. Guess the bad guys trying to silence this Colbert interview with @jamestalarico.bsky.social really didn’t work, huh? Such a shame… #StreisandEffect @colbertlateshow.bsky.social youtu.be/oiTJ7Pz_59A?...

Staten planlegger sykkelvei i Bergen: "Selvsagt skal vi sette oss sammen og inngå kompromisser" Staten bygger tunnel der det er forbudt å sykle i Oslo: "-Døve ører hos staten" www.nrk.no/stor-oslo/os...

Hvis det er sånn at det eneste vi nå kan bruke oljepengene på er å investere i krypto og meme-aksjer, kanskje vi bør la olja ligge til neste generasjon og håpe de kommer opp med noe bedre å bruke pengene på? Så kan vi gi disse 20 milliardene til norske kommuner i stedet: www.nrk.no/rogaland/apn...

I fjor betalte 13 prosent formueskatt. Hva om Stortinget blir enige om at folk flest er 95 prosent av oss. Og at det kun er de 5 prosent rikeste som skal betale formueskatt? Så blir det kun en regneøvelse i departementet hvert år å sette bunnfradraget på riktig nivå.

Her bommer Statens vegvesen. Det er selvsagt bare motorveier til milliarder det er lov å bygge der det allerede finnes et tilbud.

Folk flest: Epstein-nettverket viser at det er et problem når for mye makt og formue samles hos noen få personer. Høyere: Vi tror det er bra om rikeste blir enda rikere og mektigere.

CURLING BEEF! CURLING BEEF! CURLING BEEF! CURLING BEEF! (I never post Olympic videos bc the IOC will hunt you down but I am taking that risk so that you can hear the Canadian curling cursing)

Noen som kjenner til denne sperre-løsningen? Er det bare et fareskilt med lys som vippes opp fra bakken?

Rekker vi å få på plass ny jernbanetunnel og økt kapasitet Drammen - Oslo før broene på E18 må rives? I så fall kan vi jo ha tog for bil i stedet for å bygge en midlertidig bru mens E18-arbeidene pågår. www.aftenposten.no/norge/i/8pQB...