Oui! À un réseau de petits marchés fermiers sur le territoire afin que tous les Montréalais-es aient accès à une offre locale d’alimentation à 15 minutes de chez eux à pied ou en vélo.

WATCH: “My standing piece of advice for those in North America who pine to see the best-practice streets & places in Europe or want to educate colleagues/friends on what’s possible: go to Montreal. It’s much closer. They really have it all.” Via @streetfilms.bsky.social & @ohtheurbanity.bsky.social.

🌧️ Engagement 🌧️ Avec notre Plan Résilience, on va : 💧 Doubler les aménagements éponges ; 🏠 Lancer le programme RénoRésilience ; 🌳 Plus déminéraliser et planter d’arbres, offrir un espace vert à 15 min pour toustes. Luc Rabouin : « Ce n’est pas qu'un engagement électoral : c’est une nécessité. »

À @projetmontreal.org on veut continuer de soutenir les commerçants de quartier et nos artères commerciales. C'est pourquoi @lrabouin.bsky.social s’engage à geler le compte de taxes des petits commerçants pendant au moins quatre ans, jusqu’en 2029, pendant tout le prochain mandat.

Montréal annonce la piétonnisation de la rue Sainte-Catherine Est et prévoit du même coup un verdissement accru avec +225 arbres & l'aménagement de +1000 m² de fosses végétalisées. Bravo!🙌 @valplante.bsky.social @florenceferraris.bsky.social @robertbeaudry.bsky.social @sophiemauzerolle.bsky.social

A propos d’inondations, de pluies diluviennes, de changements climatiques, d’égouts … et de pistes cyclables! Les faits et la science face au populisme, ça fait du bien à lire.

C’est la merveilleuse Cathy Wong qui se présentera à la mairie du Plateau-Mont-Royal! Femme d’engagement et de conviction, Cathy a marqué notre histoire en devenant la première femme présidente du conseil municipal de Montréal et la première élue d’origine chinoise à l’hôtel de ville. #polmtl

Once again, Montreal is showing the rest of North America how to transform streets for people — 8 commercial streets in Montreal will be “pedestrianized” [turned into great people-places] this summer with 7.3km across 6 boroughs. Plus additional smaller sections. montreal.citynews.ca/2025/05/26/m...

Projet Montréal, c’est bien plus qu’un parti politique. C’est un mouvement citoyen pour bâtir une ville extraordinaire, où il fait bon vivre partout et pour tous et toutes. Merci d'avoir été présents en si grand nombre au cocktail annuel! En 2025, on choisit d'avancer! @projetmontreal.org

Inspirés des #superillas barcelonais, dès cet automne, nous testerons ces « superblocs » dans Sainte-Marie, un aménagement urbain qui transforme des secteurs résidentiels en culs-de-sac pour dissuader les automobilistes d’en faire des raccourcis 🚗 www.lapresse.ca/actualites/g...

Ce qu’on a en commun? Montréal. 💚 Le 29 mai, on vous attend à notre cocktail annuel pour célébrer nos quartiers, nos liens, notre vision. 🔗 Réservez votre place au lien suivant: shorturl.re/cocktailpm

NYC’s congestion pricing is a policy miracle: Less traffic, less noise, faster transit, more business sales, more transit revenue. And it hasn’t produced the negative effects outside the cordon zone we were afraid of. www.nytimes.com/interactive/...

www.ledevoir.com/opinion/idee...?

Dire qu'encore en 2025, le clivage politique municipal est entre pistes cyclables 🚴‍♂️vs automobiles 🚗 Il faut décarboniser nos transports et nos villes. Mieux supporter et 📈 ➕ l'offre en transports collectifs & la mobilité douce et active. La science est là - pourquoi se bat-on encore sur le sujet?

LETTRE OUVERTE | Nous cosignons cette lettre des @meresaufront.bsky.social à propos de l'avenir de la forêt. "La forêt publique ne doit pas être considérée comme un immense tas de bois mis à la disposition des forestières ; c’est avant tout une richesse essentielle à préserver."

NEW: This is BIG news for Montreal & any city inspired by their bold city-making in recent years. @lrabouin.bsky.social (who’s been an excellent leader in the Plateau) is the new leader of Projet Montreal, the progressive party leading many of Montreal’s great moves, replacing @valplante.bsky.social

Merci pour votre confiance chers membres de @projetmontreal.org 💚

There is literally nothing good and successful that he won’t wreck.

Nous sommes en action pour protéger notre économie et soutenir les Montréalais·es.

Pour suivre les élu(e)s de Projet Montréal, au conseil municipal et dans les conseils d'arrondissements go.bsky.app/R3AMtpW

Visite de la halte-chaleur ouverte par la ville de Montréal, à quelques mètres de l’hôtel de ville. « Ça nous permet de nous réchauffer, de manger et de rencontrer d’autres personnes. On se sent moins seuls » #polmtl www.ledevoir.com/societe/8357...?

Trois pionnières montréalaises m'accordent leur confiance ! 🌟 Phyllis Lambert (architecture), Nancy Neamtan (économie sociale) et Marguerite Mendell (développement local) soutiennent ma vision d'une ville plus verte, inclusive et démocratique. Ensemble, bâtissons le Montréal de demain ! #polmtl"

En cette Journée internationale du vivre-ensemble, célébrons la solidarité et l'entraide qui font de Montréal une ville inclusive et unie. C’est grâce à cette force collective que notre ville se distingue comme un lieu où il fait bon vivre.

Devenez membre dès maintenant pour participer à cette élection historique 🗳️🙌 Retrouvez toutes les informations sur la course à la chefferie au lien suivant: projetmontreal.org/nouvelles/pr...

The Centre for Cities team are at the House of Commons today to host our Housing reception for the launch of our ‘Restarting housebuilding’ report series 🏠👇

La vocation de la rue Sainte-Catherine n’est pas le transit automobile. C’est une artère commerciale, un lieu de création culturelle et de tourisme, une destination de savoir pour la communauté étudiante, et un milieu de vie. www.ledevoir.com/opinion/idee...

Les infrastructures cyclables 🚲réduisent la congestion, diminuent les dépenses publiques (le parking et la voirie pour l'automobile coûtent cher à la société!) et stimulent le commerce local. Sans parler des effets positifs environnementaux et sur notre santé. lactualite.com/societe/pist...

A new paper from a pair of Alberta academics makes it clear that the cost of the carbon tax is far less than its critics would like to pretend. Will our feelings start to care about the facts? #cdnpoli www.nationalobserver.com/2024/11/27/o...

This NZ study shows a 10:1 benefit-to-cost ratio for walking and cycling investments, proving the real value of urban sustainable transport policy decisions.

Density affects our transport choices 🚇🚌🚲 This new study re-confirms this. Higher #density drives higher service frequency, and transit ridership, while rising fuel prices indirectly boost #ridership by increasing population density and influencing #travel and #housing choices.

BLOG | Why cities are the key to global and national decarbonisation efforts 🏙️ Discussions at #COP29 last week suggested the battle against global warming hinges increasingly on cities’ efforts to decarbonise. Read our latest blog by Audrey Frédérique Lavoie 👇 loom.ly/SV72YpA

An SUV 🚘 consumes about 15% more fuel than a standard car. And electric SUVs 🔌 use up to 5 times more critical metals than small EVs city cars. Plus - largest EVs are actually worse than more compact gas cars due to the emissions embedded in their creation.

1. I’m thinking aloud here, as I really don’t have the answers. This is a thread about the political challenge of the very large numbers of young men now supporting the far right. I’m writing it without blame or derision. I’m just trying to find a way through. 🧵

#TransportationJustice Starter Pack for those making roads, mobility, and transportation accessible for all. go.bsky.app/AUVTxJ8 Let me know who to add. Current features: @berkie1.bsky.social @katehoerster.bsky.social @nondriver.bsky.social @davidzipper.bsky.social @costasamaras.com #TransportSky

Cycling is 10 times more important than electric cars for reaching net-zero cities and 100 times more fun.

HERE IT IS! My 1st Urbanism & City-Building Starter Pack. I’ll keep adding to it as more city champions arrive here on Bluesky & I discover more of you. Please share this far & wide to support and grow our urbanism community here. Our cities need all the help they can get! go.bsky.app/G7isZfk

Nice point that density can be good for both adaptation and emissions. I don't do much in this area, but when asked my rule of thumb is that cities should focus on things that address local externalities (e.g. pollution, adaptation) as well as (instead of?) reducing emissions.

As part of our mammoth examination of the "climate bill" this week – looking into how much it will cost to stabilise the climate and how to pay for it – I have written this week's briefing arguing that the cost of the energy transition has been massively overstated. www.economist.com/interactive/...

Density reduce greenhouse gas emissions. But why is density so important? 🏙️🌍 To read my recent blog on the matter 👇

🚙 Communiqué : Nouvelle étude - la prolifération des gros véhicules a annulé 80 % des gains en efficacité énergétique des moteurs. www.equiterre.org/fr/articles/...

Bonjour Montréal! 👋

BREAKING: Removing Toronto bike lanes will cost an estimated $48 million: “The city released a report Wednesday that calculates the cost of Doug Ford’s bid to rip up bike lanes on Yonge, Bloor and University.” One of the dumbest things I’ve ever seen done to a city. www.thestar.com/news/gta/rem...

Attention urban decision-makers: I’m hoping to see city halls, mayors, city councillors & chief planners create & use accounts here on Bluesky. Media too. They were all on Twitter when it was THE place to be & used it effectively, but many have left X. I think Bluesky is the new place we need.