Nous soulignons aujourd’hui les 10 ans de l’alliance ARIANE. Ce regroupement de la société civile a réussi à changer le cours en matière d’aménagement du territoire au Québec et à créer l’adhésion au sein du gouvernement et des municipalités. La mobilisation est relancée. #PNAAT

Le gouvernement Legault a demandé un avis sur la cible climatique au Comité consultatif sur les changements climatiques. En entrevue avec @ledevoir.com, son président est formel: le Québec doit garder le cap et agir contre la crise du climat. www.ledevoir.com/environnemen...

Dire que Montréal est un désastre est inutile. Réflexion sur le nationalisme: la remontée du souverainisme chez les jeunes s’observe bcp dans les quartiers centraux. J’ai l’impression que ceux qui ont fêté la St-Jean indépendantiste au parc Lafontaine apprécient les pistes cyclables et les arbres.

Notre directeur - Affaires publiques et gouvernementales, @samuelpagep.bsky.social, participera notamment au panel de discussion à Mirabel, le 23 septembre prochain. Inscrivez-vous à l’événement près de chez vous 👇

Au Québec, nous acceptons de + en + que les nouvelles infras routières gagnent à être tarifées (A25 et A30). Alors qu'il faut lutter contre le déficit et réparer les infrastructures routières, instaurer des péages sur les autoroutes à réparer est une excellente idée. www.lapresse.ca/affaires/chr...

Ce sont 200 personnes qui se sont rassemblées ce matin pour le forum interrégional avec un message clair pour le nouveau ministre des Transports et de la mobilité durable, Jonatan Julien: L’offre de service en transport collectif ne répond pas aux besoins. 1/ www.transitquebec.org/2025/09/les-...

Montréal a passé à travers la dernière grève grâce à un service partiel maintenu, même complet pour la F1, reflétant le rôle essentiel du transport collectif. Qu’est-ce qui justifie une grève totale de 10 jours à Québec, un deux poids deux mesures incohérent. 1/ www.noovo.info/nouvelle/la-...

#Habitation | Le contexte budgétaire est difficile. Nous proposons des mesures à coût nul et pouvant être mises en oeuvre dès maintenant par Québec: faciliter les rénovation nécessaires, rehausser des seuils de densité (comme en C-B), modifier le code du bâtiment, et oui, bien sûr, le Registre!

Le directeur parlementaire du budget estime que le Québec et la Colombie-Britannique ont raison de dénoncer la dernière «Remise canadienne sur le carbone», distribuée dans les autres provinces. Quelles leçons en tirer pour le climat? 💡 www.journaldequebec.com/2025/06/18/t... #polqc #polcan

Et il est réellement irresponsable de mettre de côté la crise climatique, d'autant plus dans le contexte géopolitique brûlant, et les feux qui font rage et qui affectent la santé de tant de gens. Non, le Québec et la Colombie-Britannique ne doivent pas être pénalisés, au contraire. #polcan

Oui, cette absence devra être expliquée, car cette crédibilité en environnement va de pair aussi avec la santé des gens. On se rappelle, des villes canadiennes étaient, il y a tout juste quelques jours, parmi les plus polluées - au monde!

La pollution va de pair avec les changements climatiques, eux-mêmes nourris par les énergies fossiles, dont nous devons nous détourner de plus en plus, sans délai. Le Québec est à l'avant-plan, avec son marché du carbone, d'une nécessaire cohérence entre climat, santé et économie.

La vitalité et le développement économique de chaque région dépendent d’une offre de transport collectif de qualité. Il est impératif de renforcer et développer la mobilité aux quatre coins du Québec. www.ledevoir.com/societe/tran...

Il est réellement injuste que le Québec et la Colombie-Britannique aient été exclus de cette remise. Les meilleurs joueurs doivent être récompensés, pas pénalisés. 1/ www.lapresse.ca/actualites/p...

[Énergie] Vivre en Ville a participé ce matin aux consultations sur le PGIRE et l’avenir énergétique du Québec. Nous avons mis de l’avant l’importance de la sobriété énergétique et de la transparence afin de permettre une meilleure utilisation des ressources et du territoire.

« Il faut redonner le plaisir de la densité, parce que c’est sur mesure, parce que c’est adapté à vous, et c’est parce qu’on s’autorise à se faire plaisir que ça va nous aider à ramener les habitants dans la ville » - David Miet, CEO & cofondateur de Villes vivantes #RVCV25

Mary W. Rowe, Carolyn Whitzman et Lisa Helps nous offrent leurs perspectives pour concilier croissance et sobriété territoriale. Un panel plus que pertinent en pleine crise de l’habitation. #RVCV25

Au #RVCV25, Lisa Helps, explique que la Colombie-Britannique a pris le leadership de permettre des bâtiments résidentiels de 4 étages partout et 6 à proximité du transport en commun. Son conseil pour le Québec: « don’t wait ». Ça a été l’erreur du BC, qui a agi 10 ans trop tard.

Le Rendez-vous Collectivités viables, c’est aujourd’hui! Merci @valplante.bsky.social de nous avoir offert un mot d’ouverture rempli d’espoir pour l’intégration de la sobriété territoriale dans nos pratiques.

Sylvain Grisot, urbaniste et fondateur de dixit.net, nous parle d’urbanisme circulaire et de l’objectif français ZAN qui vise à réduire l'étalement de l'artificialisation des sols. #RVCV25

Le #RVCV25 est lancé! « Assumer la sobriété territoriale, c’est une clé pour que tout le monde puisse s’épanouir. »

L’équipe de Vivre en Ville est fin prête pour le Rendez-vous Collectivités viables. La thématique cette année: sobriété territoriale. #RVCV2025

[Fermetures de SAQ] Une vaste coalition était à l’Assemblée nationale hier, pour déposer la pétition réclamant au gouvernement d’imposer un moratoire sur les fermetures de SAQ jusqu’à ce que la société d’État se dote d’une politique de responsabilité territoriale.

Le PM François Legault prend une décision responsable. Pour rappel, la taxe sur les carburants sert en bonne partie à entretenir les infrastructures routières, et n'a pas été indexée depuis 2014. Le marché du carbone est également un excellent outil fiscal. www.lapresse.ca/actualites/p...

Vous voulez des projets structurants pour doper l'économie canadienne face à Trump ? Il me semble qu'il y a d'autres priorités que de construire des pipelines d'énergie sale. 1/... #polqc #polcan @naturequebec.bsky.social 👉 bit.ly/4j80gIT

Le nouveau président de l'@umquebec.bsky.social Guillaume Tremblay s'adresse directement au premier ministre François Legault. Il appelle le Québec à prendre les moyens pour faire face à la crise de l'habitation et au manque de services de transport collectif urbain et régional. #Assises2025

Le maire @brunomarchand.bsky.social fait un vibrant plaidoyer pour la solidarité municipale aux #Assises2025 de l'@umquebec.bsky.social. « Il faut dépasser les frontières administratives. D'une municipalité à l'autre, les défis sont les mêmes ».

Au lancement de l’Observatoire de vélo chez @velo.qc.ca, la salle était comble et les nombreux stationnements à vélo sont tous pris. Visiblement, l’intérêt est fort. « C’est le début de quelque chose » - @jfrheault.bsky.social C’est prometteur.

« Réunissons-nous pour bâtir, ensemble, ce nouveau cadre de référence de la participation publique en aménagement du territoire. La création d’une réelle culture de la participation passe inévitablement par une collaboration étroite pour établir les conditions gagnantes d’un tel chantier. » /1

Est-ce qu’on est supposés de rire ou de pleurer?

[Webinaire 🗣️] Joignez-vous à nous le 8 mai prochain à l’occasion de notre webinaire portant sur les élections municipales québécoises de 2025. Nous présenterons nos recommandations pour des milieux de vie qui sauront traverser les crises. Pour vous inscrire 👇

[Mobilité durable 🟢] «En prenant des décisions à la pièce, le gouvernement risque de s’éloigner de ses cibles en mobilité électrique, en intermodalité, en sécurité routière ou en transport collectif. » Vivre en Ville s’inquiète de l’absence de plan depuis 2023. www.lapresse.ca/actualites/p... /1

Comment peut-on réformer adéquatement le cadre légal et institutionnel? Aux 10e rencontres VRM, Ghislain Brisson, conseiller aux politiques au @MAMHqc, rappelle que l’amélioration des pratiques de consultation publique en urbanisme doit dépasser les amendements législatifs.

Les 10e journées VRM sur la participation publique débutent avec une allocution de Nicolas Fontaine, directeur des orientations et de la gouvernance municipales au MAMH: « L’événement s’inscrit en complémentarité avec le chantier gouvernemental en cours. Puisons dans l’intelligence collective ».

Le maire de Rimouski @guycaron.bsky.social et Christian Yaccarini de la Société de développement Angus s’entendent, les décideurs municipaux sont aux premières loges de la crise de l’habitation. Pour répondre aux besoins et multiplier les mises en chantier, leur volonté d’innover est essentielle.

🗣️ « La question des infrastructures est cruciale pour la construction de logements. Il va falloir réformer la fiscalité municipale, pour réaliser d’autres projets comme le fait la ville de Rimouski avec la Société de développement Angus. » @guycaron.bsky.social

Lancement de PORTES OUVERTES 2 - Pour une sortie de crise durable en habitation | En mobilisant les connaissances existantes et les expériences empiriques, cette publication propose une méthode transversale misant sur 4 portes à ouvrir simultanément pour agir rigoureusement vers l’abordabilité. 1/

🗣️ «Les personnes qui vont mettre fin à la crise de l’habitation, c’est nous. On peut faire des avancées incroyables en copiant les codes de construction d’ailleurs pour augmenter la productivité et en utilisant le secteur à but non-lucratif comme locomotive pour y arriver.» @adammongrain.bsky.social

[Habitation 🏠] Le lancement de Portes ouvertes 2 : c’est maintenant! Nous affichons salle comble à la Maison du développement durable. Mobilisons nous pour une sortie de crise durable en habitation. Merci à toutes et à tous d’être sur place!

[Congrès de l'AARQ] Martin Desrochers, Directeur des mandats stratégiques pour le ministère des Affaires municipales, présente les documents d'accompagnement à venir pour la révision des SAD. Un travail rigoureux et impressionnant a été réalisé pour clarifier la planification territoriale.

Lorsque viendra le temps de faire le bilan des deux mandats de la CAQ dans un an, l’improvisation dans les dossiers de transport sera en haut de la liste. On peut pas changer d’idée comme ça tout le temps sans faire de dommage au Qc et à sa réputation. www.journaldequebec.com/2025/03/28/d...

[Énergie⚡] Le gouvernement casse la décision de la Régie et politise les tarifs. Nous proposons de revoir la tarification afin de mieux refléter le coût réel de l'énergie et son impact, mais de remettre 100% des revenus supplémentaires aux clients. 1/ 🔗 www.lapresse.ca/affaires/202...

C’est salle comble au sommet sur le futur Plan d’urbanisme et de mobilité de la ville de Québec. La maire @brunomarchand.bsky.social met de l’avant le principe des milieux de vie complets, qui devra être au cœur du #PUM, pour léguer une meilleure ville à la prochaine génération.

TRANSIT exprime sa déception face à #budgetQc qui continue de prioriser le réseau routier, malgré les besoins criants, notamment pour le maintien des actifs à court-terme. Qu’advient-il du plan d’action de la #PMD2030? Notre réaction 👉 www.transitquebec.org/2025/03/un-b... 1/

Un #budgetQc qui manque de direction en pleine période de turbulence. Nous demeurons vivement préoccupés du manque de vision en transport, alors qu’un nouveau plan d’action en mobilité durable est attendu, de même qu’en habitation et en environnement. Réaction: vivreenville.org/nos-position...

#Budgetqc | À @Toutunmatin, @PYMcsween évoque des mesures d'écofiscalité en transport parmi les idées pour renflouer les coffres de l'État (ex: hausse de la taxe sur l'immatriculation des véhicules + polluants). Ce serait bien. Nous serons disponibles pour commenter le budget d'@EricGirardMFQ.

Le fonds dédié à la lutte et à l’adaptation au changement climatique est sous-utilisé et a accumulé 1,6 G$. Pendant ce temps, le transport collectif peine à maintenir le service, bien qu’il constitue une solution éprouvée pour l’environnement et l’économie. www.transitquebec.org/2025/03/16-m...

J'ai demandé à ChatGPT pourquoi les succursales de la SAQ devraient demeurer présentes dans les centre-villes des municipalités québécoises. C'est pas sorcier!

NOUVEAU SONDAGE | Élections fédérales, crise Trump et environnement 🌏🌿 Près de 4 Québécois-es sur 5 (79%) estiment que le prochain gouvernement fédéral doit prioriser l’action climatique et la protection de la nature - contre 2 Canadien-ne-s sur 3 (67%). Communiqué ➡️ bit.ly/4bDxI88 #polqc #polcan

[Partielle de Terrebonne 🗳️] C’est jour d’élection! Nous rappelons l’engagement unanime pour une augmentation d’au moins 5% de l’offre de service en transports collectifs des candidates et candidats des 4 partis représentés à l’Assemblée nationale. 1/