Climate mitigation costs money. But it ends up avoiding way more costs in the future.

This morning I presented at #IST25 in Lisbon! I presented work from the Horizon2020 project #ROBINSON on how technologies face varying social acceptance in Norway. Energy technologies may face opposition due to local paradoxes, but even ambivalence can be problematic @transitionsnetwork.bsky.social

Nok en nydelig og skremmende oversikt fra NRK, med støtte fra WWF og Sabima, om hvor altfor lettvint det er for politikere å tillate nedbygging av naturen vi har igjen, og hvor nødvendig det er med #planvask og ny respekt for naturverdier www.nrk.no/dokumentar/x...

I have 1 more PhD-related news to share: my last PhD-article has finally been published! In "Less emissions or less freight? Conflicting narratives for sustainable logistics in Norway" I compare public and business narratives of sustainable logistics. www.sciencedirect.com/science/arti...

And folks warn that Chinese GenAI are a risk and manipulative.

Kanskje norsk helsesektor skal begynne å følge statens planretningslinjer og ikke anlegge flere sykehus på måter som gjør at de ansatte på disse enorme arbeidsplassene ikke er totalt bilavhengige? En tredjedel av bygningsmassen på det nye Mjøssykehuset kommer til å kun være parkering.

My two previous colleagues @iamsubina.bsky.social and @shayanshokrgozar.bsky.social discuss the perils of academia - with the extra stress of residence and visa issues! Very important topics in “globalised” academia

Publication alert 🚨 Urban authorities have a larger role in urban freight governance than they paint for themselves. More active public governance can contribute to the institutionalisation of knowledge needed to make urban freight more sustainable in the long term.

When it comes to steering urban logistics towards sustainable outcomes, local governments may have more influence than they think - according to a new paper from SEG visiting fellow @iamsubina.bsky.social and her co-authors Havard Haarstad & @rafaelrosales.bsky.social. 📗👉 t.ly/BjtUK

Det har vært en reise, som man sier. Nå som også VG i sin leder anbefaler å stenge Ring 1 for biltrafikk, er på mange måter ringen sluttet. www.vg.no/nyheter/meni...

Helt i tråd med Trøndelag fylkestings nye image som en helt uforutsigbar folkevalgt forsamling, har MDG nå byttet side, og inngått et forpliktende samarbeid ikke bare med Høyre og Senterpartiet, men…Frp! Ja, du leste riktig.

Miljøminister Bjelland Eriksen tar dessverre fullstendig feil når han påstår at "det er kommunene som har størst interesse av å ta vare på egen natur". Kommunene kan verne, men trenger mye klarere rammer om Norge skal kunne klare å bevare naturen. www.aftenposten.no/norge/i/mQJe...

Norges internasjonalt bindende klimamål handler mest om EUs måloppnåelse og lite om norsk innsats. Ni år etter at målet ble satt, er det uklart om Europeiske Union (EU) vil lykkes – og Norges ansvar er i det blå. Les mitt innlegg og bli forvirret på et høyere nivå! www.aftenposten.no/meninger/deb...

Doctoral thesis submitted 🥳 @uibcet.bsky.social

This week I am submitting my PhD for evaluation and starting a new position as Researcher at NORCE - Norwegian Research Centre! I will be working in the research group Climate, Environment, and Sustainability, working on sustainable transport governance