Primej vlak ze Svedska do Oulu? To by bylo super. Skoda jen, ze SJ nevozej kola, budem muset sehnat skladacky nebo pujcit na miste.

A kdo by jezdil na kole, když bude kolem nuly? Na použitelný infrastruktuře očividně leckdo...

Už před lety jsem navrhoval pro 180 od Nemocnice Motol na Zličín instalovat do busů stojany s blicími pytlíky a vybírat speciální "lochneskovej" příplatek za extra prodloužené jízdy. A to se 180 připojí až nad těmito místy a z těch pustin kolem Plzeňský projede jen půlku...

Platí i v Praze. Vylepšeno o to, že TSK je silně proti jakémukoli fyzickému oddělování cyklopruhů (aby nesloužily jako parkovací) s výmluvou, že nemá dost úzkou techniku na jejich údržbu. Přičemž pak je podobně jako na videu "udržuje" tím, že do nich hrne bordel z pruhů pro auta...

Tomu rikam rano na hovno. Ale ty kocici jsou sebrany vcetne toho visiciho na vlasu z... Dite prebaleny a vysprchovany, teplaky zaprany, podlaha vytrena... zadna katastrofa, jen slusna kakastrofa.

Another reminder that a 13-year study found that protected bike-lanes led to a drastic decline in fatalities for all road users. ALL ROAD USERS. And painted bike-lanes? No safety improvement at all. For sharrows, it’s actually safer to NOT have them. Via @usa.streetsblog.org @nyc.streetsblog.org

Někdo nějaké zkušenosti s online prací pro Showroom Privé? Předem díky za případné odpovědi a moc prosím o repost. 💙

Doprava je o využití území, ne o rychlosti prostředku. Čím vyšší rychlost auta, tím horší stavební využití okolí pro lidi a destinace. Praha staví pro vysokou rychlost aut, tu ale nedostane, protože tím rozprostře destinace do širší plochy a bude víc aut. Cesta k lepší dopravě je dělat to naopak.

Nevyžádaná reklama od Lékařů bez hranic s krvavou propiskou. Na adresu, kterou ode mě nikdy nedostali, natož aby to bylo se souhlasem k zasílání reklamy. A jak zjistíte vy, že se vánoce fakt blíží? (naštěstí byl ve schránce i jinej dopis, kterej H. zabavil, takže tohle nerozbaloval).

First snowfall of the winter, which means also the first snow plows of the winter. On bike paths, of course. Tomorrow's forecast is full of rain and all this snow will probably be gone very soon, but of course, we can't wait for that here in Oulu 🇫🇮 👌☃️🚲🚶❄️ #Oulu #Finland #MeanwhileInOulu

A complete, connected, comfortable network of protected bike-lanes is a climate mitigation strategy. It’s a healthy cities strategy. It’s a social equity strategy. It’s an affordability strategy. It’s an economic devt strategy. It’s a smart mobility & space saving strategy. Etc. Etc. Etc. Etc.

Come to the dark side. Mame kruti skvarky a sadlo...

IKEA alias "SUV safari". Ten pohled na dosud hrdé majitele některých ego boosterů, jak zjišťují, že jejich miláček je velkej spíš zvenku než zevnitř a že co do nákladní kapacity a snadnosti nakládání si je kdejakej kombík dá k obědu a dodávka k lehké svačince, ten se neomrzí...

Minulou sobotu 10 kg kravy, dneska 12kg kruta, mezitim jsem koupil nejake file, rybi prsty a veprovy. nase mrazaky hlasi plny stav. Coz je dobre, ceka me velka zakazka, vareni stylem rano prendat kus masa do lednice a vecer ho hodit do pomalaku na druhej den bude idealni.

It’s really important that #Vancouver’s Downtown Business Association, who were originally against bike-lanes, are now among their most vigourous supporters, because of ACTUAL EVIDENCE that they’re better for downtown business than any street parking they replaced. Safe bike-lanes mean business.

A teda poprve jsem z divadla jel novou 52T a zaskodnicky trpaslici z DPP a Skodovky se vyradili. Tramvaj hezka, ticha, prijemna, ale klaustrofobni. Nizkej strop, nizky tyce napric nad dverma, nizka spodni hrana displeju napric hlavnim pruchozim prostorem. Riziko rany do hlavy zpet skoro na urovni T3

Dovolte bych suse predppkladal, Golema ze vsichni znate tu.... a jak jste na tom s Faustem?

Pred 11 lety nam diky @Tichotlapka vstoupil do zivotu #nalopat. To, ze byl coby vyznamny den opet opomenut v lunarnim, mysliveckem, menstruacnim i splatkovem kalendari, povazuji za naprosty skandal a cirou nehoraznost. At zije #nalopat, jeden z nejkrasnejsich svatkuch, co znam 🖤

Vyhlasujeme #pauzanakafe krupika, vodu a kapsicku...

Paris | on Monday 6:30 pm Low Carbon mobility

Cinani zrejme aktivovali tajny casti 5G siti. H. snedl veskerou ryzi vcetne pridavku predtim, nez vubec zacal s masem a mrkvi...

Novej telefon me varuje, ze jsem na nem minuly tyden stravil vic casu nez tydny predtim. Neasi, kdyz jsi ty tydny predtim lezel v krabici vypnutej...

Public transport often treats bikes as a luxury—or worse a competitor—but without them leaves revenue on the table. For 25 years, the Dutch have extended the reach of their railways through investments in (300,000) parking spaces and (25,000) shared bikes. The result? A doubling of train ridership.

No jo, v Nizozemi se vzdycky jezdilo na kolech, to u nas nejde. Houby, byly plany zlikvidovat centrum Amstru stejne jako Prahu magorstralou. Neprosly velmi tesne. Zkrotit premnozeni aut byl i v NL tvrdej boj. Akorat ho meli pred 50 lety a viteznej. A az pak tam cyklodoprava zacala zas rust...

Zadny takovy, nebudes me fotit, jak chrapu v psi boude... Odchazim.

Happy Halloween. 🦇🖤

Nekdy cloveku chybi něha. A nekdy teda potrebuje rovnou Něhu... Pokud je to vas pripad, serviruji v Dlouhe.

If you see this, post vampire who isn't Dracula.

Tak jsem svatecne prezul Volbludu na zimni...

Kdyz je kvalitni infrastruktura a zeleznice i MHD neberou cyklodopravu jako nepritele, ale jako spojence na onu povestnou "posledni mili," ktera je pro ne casto problem, tak to proste a jednoduse funguje.

Mohl bych ta srolovana tricka nosit od stolu do komody v loznici rucne. Ale proc bych to delal, kdyz si je muzu nechat dovezt Tatrovkou s nadsenym dvouletym ridicem...

Tohle je presne pojmenovanej jeden z problemu Prahy, celej system i dilci casti (vcetne MHD, toho mala pouzitelny cykloinfra, atd.) je az na vyjimky organizovanej jen podle potreb dojizdeni do prace (max jeste skoly). Jako by jiny typy cest neexistovaly, nebo na nich nezalezelo. Hloupy mesto.

“Kids make mistakes. Kids get distracted. It's our responsibility when designing cities to think, what is that child's experience and how do I ensure what I'm doing will have a positive impact. as opposed to putting the burden on their caregiver to ensure they're safe.” biketalk.org/2025/10/2541...

Bloková zástavba - rozumné a efektivní využití prostoru 6-7 podlaží - ideální výška pro kontakt s ulicí a efektivitu Aktivní parter - živá ulice, obchody a služby Dohromady rozumná hustota, která vytváří předpoklad pro efektivní MHD a město krátkých vzdáleností. Takto sa to robí, do psej matere!

Praha, druhé nejdražší bydlení v EU. Nový Metropolitní plán: tady je cca 30km2 kde se nikdy nesmí změnit výhled.

The goal of good infrastructure is freedom from fear. At 6 months pregnant, my wife can ride because this physically separated path eliminates the threat of motorists. ​This is what women in advocacy fight for, not just paint, but genuinely safe, forgiving spaces that enable true mobility choice.

Zazil jsem Pariz, kdyz tam jezdila fura skutru (ne ani s tema jejich super sirokyma bulvarama se tam v autech nevesli). Ten hluk byl strasnej. Proto se smeju, kdyz nekdo rika, ze prece nemusime mit pouzitelnou infra pro kola, ze motorky jsou taky usporny. Prostorove proti autum jo, ale to je vse.

Pracne dite naucite plivat vodu pri cisteni zubu. Pak ho vezmete do kavarny a date mu napit ze sklenicky ??? Profit!

Nechtel bych byt v tom vlaku...

Nic proti mozecku z obyc bilyho kvetaku, ale z fialovyho je to poradny zombie jidlo...

#pauzanakafe vodu a krupika ted. Dnes obzvlast nutna, protoze jsme v Trznici pro zeleninu bez kocarku.

Já teda seriály "sleduju" tak, že si pouštím náhodné útržky na TyTrubce a pak se z toho v hlavě snažím zrekonstruovat děj. Ale některý oblíbený útržky opakuju, to zas jo.

Rue de Rivoli: 1983 vs now In recent years, Paris has made leaps towards becoming a greener city. A big factor is the transformation of streets. By creating people-first environments, choosing the bike, walking or public transport is made easier and safer. 📸 via Ingwar Perowanowitsch

Presne pojmenovano. Ulice bez kvalitni infrastruktury pro lidi jdouci pesky a lidi na kolech je proste neuplna, nrco dulezityho ji chybi...

„Podivný výskyt medvědů. Prověřte, zda je sem někdo nepřeváží, žádají myslivci úřady“ #titulky

Za oknem poletuji listy, Lentilce zacina hlavni lovecka sezona. Jednou si jeden list dovolil na 14 dni primrznout na parapet, to na nej chodila sycet denne.

“When streets became calmer & safer, more people felt comfortable trying a bike commute for the first time. Families began pedaling to the park…Local businesses saw new life…And cycling stopped feeling like a niche activity—it became part of everyday Parisian life.” Via @momentummag.bsky.social

A doprcic, vypada to, ze Urza vyhral a fakt nedostal ani hlas...

Vypadá to na nejmenší průser, v jaký se dalo reálně doufat. Oslazený Nestačilo a těžkými ztrátami komerčního nácka. A musíme doufat v netrvanlivost reklamního produktu fosilních oligarchů.