タスカのシャーマンのキットは凸の六角ボルト頭のみ再現。切り取って穴を掘ってボルト頭を再接着するなどした。設計側の意図があると思っている。

思うところはあるが、金型製作費や健全な運用を考えると色々あるのだろう。

分かっていてなぜそっちを選択したのか、というのが分かるのは面白い。ディテールが、とか言う輩に対しての予防かもしれないが、個人的にはまあそうかと納得。

今月のアーマーモデリングのチャーフィー開発陣との対談は面白かった。とはいうものの段落ち六角ボルトの再現は難しいのか、とかの感想しかないが。

自分のお気に入りがプラモになった時にどうするのか。RFMのKV-1が出た時は重箱の隅ツツキをした。 x.com/traimings/st...

そういわれるとチャーフィー買ってみようかなという気分になる（ひねくれ者）。

べつにテーマがチャーフィーじゃなくてもいいレビューばっかりだ。うんざりする。

湿っぽくなるのでタミヤソミュアの話題はここでお終いとする。

タミヤソミュアの履帯パーツ、久々に「組めない」ので諦めた。固定用ボッチが一度失敗するだけで摩滅して本当の意味でのお亡くなり。

タミヤのソミュア、履帯がどうにもならなくて結局Friul。

こちらはタミヤのソミュアS35 独特の迷彩塗装が作っていて楽しい。さすがにフィギュアはリアル。比べるとエレールの個性がひときわ引き立ちますが、比べなければ、「フランス人戦車兵って、こんなもんか」と納得してしまう（わけないですね）💦。 2023年作品。#scalemodels #histscalemodels

これはメカドックとかけてあるんだよ？

タミヤも色々と変わりつつあるのかなという感覚。

タミヤが何を宣伝したいのかを見ている。

アーマーモデリングを買った。

紙の上で混色出来ることに気付いたのは最近。

模型は細かく色調を変えなくても良いので好き。

カラー絵が描けたら模型趣味やっていないだろうなとも思う。

上手い絵(特にカラーで)を描ける人はすごいなと思う。

昔の絵で構成された図鑑を思い出す話だ。

少しずつダンジョン飯を読み進め始めた。面白いのはもちろんだけど頁をめくるたびに九井諒子さんの絵が見続けられるのが至福。原始的ではあるかもしれないけど絵を見たくて頁をめくる。

案の定人間の通路を我が物顔に占拠。近付くとさすがに退いたが気を付けて欲しい。

今日も見かけたね

ディテールアップしておりなかなか良かった、とは言うものの正確かどうかという点においては疑問（面倒な読者）。

先のスケールアヴィエーションは流星のカウリング上部の造形が気になって購入。プロペラ基部なども3D でディテールアップしておりなかなか良かった。 kaiga.co.jp/publication/...

自分の需要に応えてくれるのが自分くらいしかいないけどまあそんなものかと。そういえばたまには指摘おじさんごっこがしたいという欲はあるな。

自分はメカメカしい後期のタイプとした。実機写真がなく、理由は後付けでどうとでもなるので好みで決定。

プロペラ基部とかどうしてますか（写真は雷電）。

烈風11型などは「やられた、でも参考になる」みたいな作例を見たいのだがネットを徘徊するだけでは全然お目にかかれない。

ホビーボス王虎起動輪は意外と斬新な固定ボルト配置。修正したが。

ひどい例としてだが王虎の起動輪の固定ボルト。実車ではスポーク部と微妙にずれているパターンが多いが、多くの作例では気にしていない。アフターパーツですらピッチリスポークと合わせてしまっている。

烈風11型などは検索しても特に踏み込んだ作例を見ない、というか作例自体がそんなにないというパターン。但し王虎みたいな（戦車模型界隈で）メジャーな題材でも自分が参考にしたい、という作例には出会えず。

他人の作例が自分のビルドに関係すると思ったことがない。

手を動かす前に人が描いたもの組んだものをいちいち見ているようでは何もできまいという話です。20代の自分に言ってやりたい('､3_ヽ)＿

勝利の喜びがどの辺にあるのか全然分からない。

闘争心の有無ということになるのかな。そして有りのタイプは闘争心を当然のものとして押し付けてくる場合が多い。

自分が一人で勝手に楽しむものをいちいち競争だと思わないと生きていけない人がいる…ってことがわかって驚いている…。周りが比べようがどうしようが気にしなければ良いだけなのでは…。僕ができようができまいが、周りの誰かができようができまいがどーでも良くない??? 純粋に自分のことだけとしてスケールを小さくしてその中で自分が"できた"という喜びだけを積み上げて楽しむ…ってそんなに難しいことなのか…? 他人にとやかく言われても"うるせー〇ね"で済むじゃん。こういうこと言うからダメなのか僕は(´・ω・｀)

先行例を見て工作するとこういうことが起きる。但し2個目以降の方が正しく収まる場合もあり様々。

この後ブレーキパイプを設置する必要がある（写真は設置した改造1号の主脚）。

今日の作業は主脚のパーティングラインの消去（写真は消去前）。

完成させている人が言うと締まるが、自分のようないつまでも未完成のタイプが同じことを言うと負け惜しみに聞こえる。

模型制作なんて自己満足なんだからいちいち他人と比較せんでもよくない？って気持ちがあるのでコンテストとかは苦手。それに向かって努力をしている人はすごいねとは思うけど自分はいいですってだけ。

昔はもっとグレーっぽかったような。

フィールドグレーというけど緑だよな、という感覚をようやくつかんだ（遅い）。

今になるとフィールドグレーについては「緑」としての色調がそこそこ正しいように思えます。ジャーマングレーについてはあの試作王虎以外で塗布例があるのか謎ですが。 bsky.app/profile/trai...

部隊塗装、塗り手の熱意がはっきり見えてしまう。

１日１ミリ。1944年７月末。解放されたアブランシェ（Avranches）の市庁舎前広場を通過するM7プリースト。手前に停まるのはシトロエン 11CV(トラクシオン・アバン）。モノコックボディに前輪駆動とダブルウィッシュボーンサスによる低重心のフラットな床面。現在のファミリーカーの基本形となる車だった。 ドイツ軍がスタッフカーに使うために塗った三色迷彩のペイントは。ボディ部分に比べてフェンダー部分の迷彩のボケ足が短い。スプレーガンの距離が近くなったためか。 アメリカ軍MPのラフなマーキングは鹵獲使用というより、街の目立つ場所に据えるトロフィー的な意味合いで描かれたのだろう。

クソみたいな人生談を書いたので今日は店じまい。

おじさんになっても見た目良く健康に、というのは一本綱の綱渡りみたいなものでバランスをとるのが非常に難しいものである。

歳をとってから痩せることに成功した人をみたことがあるが、一気に萎んでしまい見た目としてはあまり良いとは言いづらいものであった。