New York’s (de)congestion pricing is one of the most successful public policies imaginable. Just no downside, except a few entitled motorists honking on social media about how only they represent working people. www.nytimes.com/interactive/...

The hard truth is car dominance won't end by asking nicely. Sometimes you have to push changes through. Afterward, most people don’t want to go back, they just couldn’t picture better until they lived it.

Käytin jauhelihaa viimeksi 6–7 vuotta sitten, sittemmin olen korvannut sen soijarouheella. Toimii hyvin esimerkiksi erilaisissa sooseissa ja kastikkeissa, makaronilaatikossa ja lasagnessa ja sopii myös pyöryköihin ja pihveihin. On edullisempaa kuin jauheliha ja säilyy pitkään!

How have I never seen this Smart Car commercial? It's perfect!

When the Dutch Consul 🇳🇱 wears a helmet on a bike, it's your red flag that city infrastructure prioritizes cars over people in your very-major-city streets.

Aina kun uutisissa vedetään mutkia suoriksi ja kohkataan maan ulkopuolisesta elämästä tai muista ilmiöistä avaruudessa, kannattaa vilkaista mitä Mikko Tuomi on aiheesta kirjoittanut.

Tieteen ja tutkimuksen murentaminen Yhdysvalloissa on tieteen ja tutkimuksen murentamista koko maailmassa. Tiede ei tunne rajoja. Nyt on Euroopan pelastettava mitä pelastettavissa on. Ei vain oman etunsa vaan koko maailman tieteen vuoksi. Rahoitusta, rekrytointeja, infrapanostuksia. Nyt.

⚠️ Trends are fun but not when they harm the people or the planet. ⚡️ AI uses a disproportionate amount of electricity and water, produces the CO2 equivalent as 410 Paris-New York flights. 💚 We made our own starter pack, with all you need as a European Green. #starterpacknoai

Kävin tänään äänestämässä. Toivoisin, että varsinkin liikenne- ja kaupunkisuunnittelun osalta Tampereella käytettäisiin järkeä ja tiedolla johtamista. Tämän vuoksi annoin ääneni Jaakko Stenhällille (371), @jaakkostenhall.bsky.social

Tässäpä erinomainen artikkeli. Tampere on Suomen harvoja, ellei ainoita, kaupunkeja jossa autoliikenteen määrät on onnistuttu kääntämään laskuun - ja toki kovan väännön jälkeen. Lupaan sitä politiikkaa tehdä jatkossakin - kadut kuuluvat ennen kaikkea ihmisille. yle.fi/a/74-20150490

Why aren’t you wearing a suit? Have you said “Thank you” to Greenland and Denmark for allowing you to have a base on Greenland?

Kasvoja syövät leopardit -puolueen entinen puheenjohtaja tyrmistyi kun leopardit söivät hänen kasvonsa. www.hs.fi/urheilu/art-...

Uusi Juttu teki jutun pintaa pitkin matkustamisesta. Pintaa pitkin matkaan kuluu enemmän aikaa, mutta (työstä riippuen) matka-aikaa voi hyödyntää työskentelyyn ja matka voi olla elämyksellisempi ja mukavampi kuin lentäen. www.uusijuttu.fi/juttu/sNaqph...

Stand in Ljubljana’s Prešeren Square on a spring day, listening to the birdsong and conversation, and it’s hard to imagine it choked with car traffic. But as recently as 2007, motorists could freely drive through the city center, until some courage and common sense returned it to its natural state.

Muistatteko kun Kokoomus lupasi ennen eduskuntavaaleja, että vanhat metsät suojellaan? No, ne oli niitä juhlapuheita Mutta onneksi kunnilla on asiassa paljon sananvaltaa, ja voitkin äänestää ehdokasta, joka on luvannut huolehtia lähimetsistä, joka ei ole Kokoomuslainen www.sll.fi/ajankohtaist...

Yksityisautoilua pitää vähentää. Limingan kokoisessa maalaispitäjässä tarkoittaa sitä, että pitää hommata pyörä, huoltaa kyseistä teknistä laitetta ja käyttää fyysistä voimaa. Missä kohtaa nuo ylläluetellut tulivat hommiksi, joita vaikkapa perinteikkään raavas mies ei osaa eikä suostu tekemään?

I don't ever want to see another Hollywood movie where the United States does something to save the world in any way, shape, or form. I draw the line of unbelievable shit at flying dragons.

Congestion pricing appears to be terrible for McDonald's, but great for public health. "For every 30-second increase in traffic delay per mile traveled, there was a 1% increase in visits to fast food restaurants."

I think it’s not helpful to repeat claims that the administration is working on eliminating “DEIA” as though it’s some kind of corporate strategy; just say explicitly that they’re trying to eliminate diversity, equity, inclusion, and accessibility, and explain how.

”Hallitusohjelmassa ei ole kirjausta [kansalaisaloitteen sisällöstä]. Äänestin ryhmänjohdon suosituksen mukaisesti.” Näin Kokoomus poistaa pohjan koko kansalaisaloitejärjestelmältä, jossa idea nimenomaan on, että kansa voi tuoda eduskuntaan haluamiaan asioita, riippumatta hallitusohjelmista

Ex-ympäristöministerit vaativat avoimessa kirjeessä Suomen hallitukselle, ettei ilmastolakiin kirjatusta v 2035 hiilineutraalisuustavoitteesta saa tinkiä. Mukana tärkeässä kirjeessä on 12 entistä ympäristöministeriä eri puolueista. Itse olen tietysti myös mukana. www.iltalehti.fi/politiikka/a...

The Guardian ottaa vastaan ehdotuksia vuoden selkärangattomaksi eliöksi. Tuli heti mieleen yksi Arkadianmäeltä 👀

Ja näin. Tiukalla ja aidosti vaarallisella hetkellä perussuomalaiset asettuvat mielummin tukemaan Putinin pelikirjaa, kuin EU:n yhtenäisyyttä ja EU:n kykyä tukea Ukrainaa. Perussuomalaisen Suomen esikuva on Unkari. yle.fi/a/74-2014483...

HOT RESEARCH NEWS! Motonormativity ("car brain") is a bias that stops people making rational judgements about driving en.wikipedia.org/wiki/Motonor... Our new study shows where this bias comes from AND how it makes people think they're odd for supporting changes to the transport system 🧵

Haluan Suomen ja Helsingin, jossa jokainen koululainen voi kulkea turvallisesti kouluun. Jokainen vanhempi haluaa. Suurin uhka tälle ei ole sudet, eikä lapsikaappaajat, vaan autoilijoiden piittaamattomuus. Joka suojatien yli ajetaan vaikka lapsi astuisi siihen, joka liikennevaloissa punaisia päin.

Tutkimuksen mukaan autoilu tekee onnettomaksi. Autoriippuvaisessa yhteiskunnassa auto toki tukee onnellisuutta, mutta tietyn pisteen jälkeen autoiluun kuluva aika ja resurssit vähentävät tyytyväisyyttä elämään. Kaupunkeja pitää kehittää niin, että liikkuminen ei ole kiinni yhdestä kulkumuodosta.

Miksi monet mediat jättivät raportoimatta Yhdysvalloissa käynnissä olevasta vallankaappauksesta? mailchi.mp/longplay.fi/...

Allekirjoita Finnwatchin vetoomus, vaadi Henna Virkkusta estämään yritysvastuusääntelyn vesittäminen: finnwatch.org/fi/yritysvas...

Aivan käsittämätöntä sekoilua. Muun muassa: jotta näyttäisi siltä että Trump tekisi jotain Los Angelesin vesipulan helpottamiseksi, tyhjennetään varastoaltaita jokiin, jotka eivät ole yhteydessä LA:n vesijärjestelmään. Tämän seurauksena seuraavan kuivan kauden varalle ei ole vettä maanviljelyyn.

Ollapa kissa, päivän suurin ongelma on että mihin laatikkoon menisi nokosille.

I often think about how so many cities are absolutely AGONIZING over the idea of turning a single street, or even a block, into a people-place and pedestrian stroll, while thriving communities like Gràcia in Barcelona are filled with so many streets & squares with no cars, or at most “tamed” cars.”

One of the most important model city-building projects in the world. “Initially, everyone thought it would cause gridlock. But people adapted. Now we can’t imagine the highway ever being here.” The fantastic people-place that replaced an elevated highway, transforming a city & improving traffic.