Sekunder senere presterer fører av varebil med henger (fra Toma, #EH19972) denne forbikjøringen av elsparkesyklist mens jeg sykler imot. #Lørenvn

I rapporten Prinspippvurdering lange turritt, er dette en av mine favoritter. "Figur 8 Nye bremser gjør at hastigheten inn i en sving er høyere, men også annerledes når man kommer ut av en sving. Syklene er raskere enn de var før (Tom Edvin Sofienlund, sensor og kjørelærer, Statens Vegvesen)."

Nullvisjonen oppnås ved å forby sykkelritt, samt at syklister gjør seg synlige (klær,refleks,sykler riktig retning i forhold til sola m.m.) i trafikken. Da blir det lettere for bilister å bruke mobilen samtidig, og risikoen for ulykker reduseres.

I Lørenveien ved Sinsen skole, et sted der barn ikke tør sykle pga. manglende tilrettelegging for sykkel, valgte Statens vegvesen og politiet i morges å kontrollere de farlige, farlige syklistene.

Bare litt færre turritt, så blir veiene trygge!

På to kryss da jeg syklet etter jobb i går så jeg 5 bilister på mobilen

Det var flere. Han la ut bl.a. denne som video på Instagram

Se kommentarene Adam Schjølberg fikk da han delte dette bildet. Noter navnene. Kjenner du noen av dem, så skjell dem ut herfra til helvete!

15.05 - 18:20 - Åtte bilister søker samhold i sykkelfeltet på Storo. En av dem i gangfeltet.

Nå legger hun hundefløyta på hylla og sier det rett ut. Greit og avklarende!

Om SBV får fjernet turrittet, Nordsjørittet. Da ordner dette seg.

Risikoen for å ikke komme frem er større enn å holde fartsgrensen? Da snakker vi selvfølgelig om for de som sitter inne i blikkboksen. Om du er myk trafikant i 50-sonen, RIP. Hadde mannen ringt ambulanse eller var han lege selv? Hvis ikke - hvilken rolle var det han selv skulle innta?

"Syklister dør mens bilister blir tryggere: EU-rapport slår alarm"

Hei og velkommen til en ny uke i Nesodden kommunes «hjertesone» og «bilfrie skolegård».

Vegvesenets inkompetanse kapper vingene av sykkelsporten i Norge, skriver jeg på tv2.no i dag. Deres risikoanalyse er så svak, og får så store konsekvenser at det er umulig å akseptere. www.tv2.no/sport/vegves...

Nydelig penn av @magnusdrivenes.bsky.social! Klink på ball her.

Jeg er også selvopptatt bilist som mener det er et personangrep på grensen til hatkriminalitet å måtte vente noen sekunder ekstra i trafikken. Derfor blir jeg oppbrakt når syklister og elsparkere går av syklene og triller dem over, for det tar mer tid enn at de smetter over på to hjul.

«angivelig skal ha kommet over i motsatt kjørefelt». www.dagbladet.no/nyheter/sikt...

Skal gjøre det jeg kan for å møte opp på critical mass Oslo. ✊ Vært gøy å møte resten av #sykkelltwitter der…? Bare på generelt grunnlag pga hvordan sykling og syklister blir behandlet. Av #folk, bilister, svv, politikere… Jeg blir jo forbanna, jeg gjør jo det. @criticalmassoslo.no

Bare litt færre turritt nå, så ordner dette seg.

Vegvesenet forbyr turritt på sykkel i et forsøk på å oppnå nullvisjonen.

Senterpartiet har 0 representanter i Oslo. Unge Høyres leder går altså ut med kritikk av byrådet for å ikke samarbeide med et parti som ikke eksisterer i Oslo-politikke?🙃 Og Aftenposten stiller ikke engang spørsmål om hvordan hun ser for seg at det skal fungere... www.aftenposten.no/norge/politi...

Initiativtaker for aksjonsgruppa «Bevar parkeringsplasser i bydel Frogner» jamrer seg over tiltak som bevarer parkeringplasser i bydel Frogner www.ao.no/plutselig-forsvant-trafikken-fra-den-unike-gata-frykter-konsekvensene-blir-totalt-ignorert/s/5-128-1316123

I Norge går vi til krig mot opphøyde sykkelfelt og tradisjonsrike sykkelfelt og kaller det nullvisjonen.

I 1898 var man også forbannet på syklistene. "Når klubbene skulle arrangere ritt, måtte de søke amtmannen om tillatelse. Det man særlig fryktet, var at syklistene skulle forstyrre den vanlige ferdselen, som den gang stort sett besto av menn med hest og kjerre." www.sykling24.no/blog/fra-lan...

Om 0-visjonen hadde vært så viktig som SBV skal ha det til, når de skriblet ned Prinsipp for lange turritt, hadde de nektet høyere hastigheter enn 60km/t på veier uten midtdeler.

Billig kollektivtrafikbiljett fungerar i Tyskland. Därför kommer nuvarande regering i Sverige aldrig att införa något liknande. Man väljer att sänka datten på fossila bränslen istället.

17. mai er den internasjonale dagen mot homo-, bi- og transfobi. Ingen er fri før alle er fri.

Det ble ingen Styrkeprøven fra Eidsvoll til Oslo for å støtte Regnskogfondet på Brompton. Alt takket være Statens Vegvesen sin sabotasje forkledd som omtanke. Men om noen likevel har lyst til å støtte spleisen vår, så setter vi pris på det. Del gjerne.

Vi vant en kamp!

Frelseren Johannes💙♥️

Kjører Hafjell-Gjøvik og ser det perfekte tidsbildet på Norge. Enorme areal, natur og prima matjord må vike for å bygge 4-felts motorvei. Men hva er det lille svingete greiene ved side av? Ah. Jernbanelinjen til Trondheim. Klart vi ikke har råd til å gjøre noe med den.

I tillegg langs hovedsykkelrute ring 3; 2 bommer på Ullern, 2 bommer på Smestad og 1 bom på Vindern, dette strekket har 1,4 bommer per km:

Flaks det ikke var syklister som skapte køen, da hadde kokt hele veien til Alta!

Og ikke bare det. 17. mai er også den internasjonale dagen mot homofobi, transfobi og bifobi. Årets tema: «Demokratiet bygger på rettferdighet og frihet for alle.» Om noen skulle reagere på at noen flagger 🏳️‍⚧️🏳️‍🌈 may17.org

Dette ville faktisk bety mye også i Norge. Siden 2024 har jeg syklet daglig. Jeg vet ikke om jeg er for tung eller annet, men service blir noen kroner i året. Men bare 3kr per kilometer ville dekket all service og kjøpskost for en akustisk sykkel

Jaggu bra vi brukte 6,7 milliarder på å redusere drivstoffavgiftene. Tenk, nå er det rimeligere å kjøre dieselbil enn en elbil som hurtiglader❤️ Dette er petronasjonen Norge i et nøtteskall.

I Norge fjernet man heller sykkel fra statens satser. Der sykkel kunne hatt egne satser og betingelser, tok man dem bort.

Så det du sier er at du (heterofil etnisk norsk mann) aldri har erfart noen negative konsekvenser av å normalisere folk som demoniserer minoriteter.

TW: Transfobi og hatdrap. Mens cishet-duster insisterer på at de «bare spør», blir transpersoner utsatt for hat, vold og drap. Slutt. Transpersoner eksisterer. Transpersoner har rett til å leve et trygt liv som seg selv fullt og helt. Slutt på diskusjonen.

er du faen meg seriøs

De klikker heller ikke i ukontrollert raseri over kø-snikingen gjennom bensinstasjoner og rasteplasser på E6 i f.eks. påske-rushet. Tipper de egentlig ser litt opp til disse pappaene fra Bærum og Oslo vest i Teslaer og kostbare el-SUV-er som skal tjene noen få plasser i køen på denne måten.

Jeg er et problem for FrP. Ikke bare er to av mine besteforeldre født utenfor Norge, men jeg skal faen tute meg bruke all den energi jeg har til å avkle og latterliggjøre FrP og alle dets avleggere og wannabe-partier.

Skal ikke ta 1% MC i forsvar for noe som helst som minner om organisert kriminalitet, voldsbruk, utpressing e.l. Men som mosjonist på landeveissykkel har jeg møtt alt av MC på veien, og HA, Bandidos og andre med patch, er alltid blant de mest omtenksomme og hyggelige å møte på på landeveien. ->

Heller ikke i dag var et eneste problem i livet mitt forårsaket av transpersoner

V har spurt samferdselsministeren om han vil foreta seg noe i saken i Stortinget. Ellers debatt mellom Styrkeprøven/NCF og Vegvesenet på den andre.

Ingen reaksjoner fra politisk hold om avviklingen av Trondheim-Oslo og de alvorlige konsekvensene for sykkelsporten. Tidligere justisminister Jøran Kallmyr som selv er en aktiv mosjonist på landeveissykkel, har skrevet litt på FB. Men han er ute av politikken for lenge siden.

Det hadde aldri funka i Norge pga SVVs veileder om «flykropper i vegbanen» og hva det utgjør av trusler for den hellige biltrafikken som for alt i verden ikke må hindres.