Samtidig settes den grønne utviklingen i revers. Flere biler. Mindre satsing på kollektiv, sykkel og gange. Færre klimatiltak. Mer utbyggerstyrt, mindre medvirkning og innbyggerstyrt byutvikling. Det er politiske valg. Vi kan velge annerledes, for å sikre en bedre og grønnere by for alle.

I dag ser vi et Høyre-byråd som kutter massivt i velferden og tilbud til barn, unge, eldre og sårbare grupper - ikke fordi de må, men fordi de vil. Samtidig får de rikeste enda mer ved kutt i eiendomsskatten, mens byrådet nekter å bruke flere milliarder i overskudd og penger fra staten.

Jeg stiller til gjenvalg på topp for @oslomdg 💚 I en tid der uroen, ulikhetene og utslippene i verden øker mer en noensinne, er det ingenting som føles viktigere enn å bruke tiden og kreftene mine på å bygge en grønn bevegelse som skaper håp gjennom handling. Gate for gate. Nabolag for nabolag.

Ble sak i @vartoslo.bsky.social også! www.vartoslo.no/anbefalt-cir...

Ble artikkel i avisa om "sykkel 0kr" skiltet. www.nab.no/hengte-opp-s... Henger der forøvrig fortsatt, flere timer senere!

Vi hadde flere vellykka critical mass aksjoner på slutten av 90-tallet. Husker fortsatt med glede Kirkeveien opp til Majorstua med bilister bak, vi i rolig pedaltråkk og full bredde. Nå som politiet har erklært det lovlig å ytre meningene sine med aksjoner i trafikken bør vi sykle motorveiene 10.4!

Her er avkjørselen Vestland fylkeskommune visstnok mener er så trafikkfarlig at sykkelveien måtte stenges. Det er ørten slike avkjørsler langs hele Kanalveien.

Dette er en helt ordinær avkjørsel til en parkeringsplass, og det pågår ingen arbeider. Det er ingenting midlertidig med denne avkjørselen. Den vil være der også når alle byggene er bygget. Kjøretøy skal passere her hele tiden inn til parkerings- og vareleveringsplassene. www.ba.no/raser-over-a...

En bilist meide ned og drepte en syklist midt på lyse dagen. Politiets hypotese er at bilisten kom over i syklistens kjørefelt. Statens vegvesen: «– Bruk hjelm, sørg for synlige klær og lys, og vær oppmerksom på andre i trafikken.» Ingen oppfordringer til bilister.

Ok, men nå som vi har tatt 6-16mrd fra staten for å gi rett i lomma til bensinstasjoner syns jeg ikke lenger det skal være lov å si at vi ikke har råd til psykisk helsehjelp, eldretilbud, tannhelse og bemanning i barnehagen.

Sykkel vs bil, aksjon mot tullete fjerning av drivstoffavgifter

I dag senkes avgiftene på drivstoff. Jeg har vært rundt og sjekket prisene på drivstoff. Sykkel er fortsatt billigst!

Kan bekrefte at jeg har sykla til Sandemosen (med hele familien) for å gå på tur til Barlindåsen. Men jeg har også kjørt og parkert langs Greveveien. Sykler der ukentlig (med sykkelturen som målet) og kan ikke si at jeg noen gang har opplevd parkering der som et problem.

Bilist kjører av veien, bilen havner på taket mot en husvegg som ut fra bildene ligger høyere enn veien. Bilen er totalvrak. Men for tidlig å si om sjåføren kjørte for fort, sier politiet til VG. www.vg.no/nyheter/i/43...

10. april vil flere hundre vogntog skape saktegående kø rundt Oslo, fordi de vil ha en «norgespris» på 20kr per liter diesel. Det ville jo være «trist» om sykkelbsky hadde blandet seg inn og tok all oppmerksomheten fra aksjonen?

Aksjonistene er inne på noe her. Hvorfor har vi ikke bare "norgespris" på alt? Hvis politikerne lager en plan for hva alt skal koste, så blir vi jo kvitt inflasjon og trenger ikke bry oss om krig og elendighet i resten av verden!

3/ Jeg var tilhører i en rettsak nylig om en tankbilsjåfør som hadde parkert på fortau og kjørte over en kvinne da han skulle kjøre videre. Forsvarer spilte av propagandavideoer laget av Trygg Trafikk og Norges Lastebileier-Forbund, deriblant den over.

2/ Lastebilsjåføren i videoen får ikke med seg at det er et barn på fortauet langs veien han kjører. Han stopper helt inntil gangfeltet slik at det havner i den såkalte «blindsonen». Han bruker ikke frontspeilet for å sjekke omgivelsene. Ansvaret legges på barnet. Situasjonen er svært lik Finn sin.

1/ Lastebilsjåfør, ikke bilist. En betydelig andel myke trafikanter har blitt drept av yrkessjåfører med store kjøretøy. Dette kunne vært en mulighet til å rette fokus mot lastebilsjåfører og hva de kan gjøre for å bedre myke trafikanters trafikksikkerhet. Dessverre har Trygg Trafikk satt sitt preg.

Strategidokumentet for stiftelsen er helt hinsides takras. Det er så utrolig dårlig at jeg lurer på om chatgpt har skrevet det. Oh my days.

Så jævla provoserende. Foreldrene til sjuåringen som ble drept av en bilist i et fotgjengerfelt på sørlandet har fyrt i gang en stiftelse om «trafikksikkerhet», hvor åtte(!) av ti punkter i deres «10 bud for trygg ferdsel til og fra idrettsaktiviteter» handler om hva barna skal og ikke skal gjøre.

Den enkle løsninga: Fjern all mulighet for parkering og få R31 til å stoppe på Sandermosen stasjon igjen.

Må gå an å lage en grusvei på en eller annen side av av Sørkedalen. Maridalen har dette på begge sider <3

Det både Maridalen og Sørkedalen trenger er egen sykkelvei/egne sykkelfelt.

Hva med å sette opp en bom?

Så 50-100 biler ekstra inn og ut av Maridalen hver dag i tursesong. 🎉

Så lenge husene ikke males i godt synlige farger, feks neongul, så vi det fortsette å skje. Spesielt ved #lavsol

Men hadde huset hjelm? Ikke et hjem uten hjelm!

Bruk hjelm hvis du skal ut av huset. #havnet #endte www.nrk.no/stor-oslo/ny...

It's finally happening!

Bane NOR vil planere skog for å anlegge P-plass til 15 privatbiler ved Sandermosen. PBE, Statsforvalteren, BYM, Bydel N. Aker, Friluftslivets samarb.utvalg og Friluftsrådet applauderer. innsyn.pbe.oslo.kommune.no/sidinmening/... @oslomdg.bsky.social @oslovenstre.bsky.social @naturvernforbundet.no

Håper du og din sykkel er klar ✊🏼🚲

I dag hadde eg tenkt å sykle frå Økern til Alnabru. Det tykte ikkje kommunen var nokon god idé.

vurderte ikke å sjekke om det var klart først da, før dere brukte sykkelfeltet som forbikjøringsfelt?

29.03 - 18:40 - Fire biler med statlig finansiert drivstoff, én syklist uten sykkelfelt.

Pansret bilfører kjørte på gående menneske i gangfelt. Påførte henne alvorlige hjerneblødninger, omfattende kraniebrudd, lungeskader og brudd i bekken, ribbein og skulderblad, og fratok henne yrkeslivet. Ble strøket med silkehansker av Nedre Telemark tingrett. www.ta.no/kvinne-45-pa...

Forelegg og mista lappen for å kjøre ned unge som sykla over gangfelt. Forhåpentligvis blir detta en markering av at bilister ikke har "påkjørsrett".

Imøteser krav om hjelmpåbud for fulle fotgjengere www.nrk.no/stor-oslo/al...

Det var altså bare jug fra Bymiljøetaten at gjeldende reguleringsplan var til hinder for å gjøre noe med Kongsveien.

Rimelig flaut for forrige byråd generelt og MDG spesielt at man ikke klarte å få til en dlik løsning i Kongsveien i løpet av 8 år. Plutselig er det mulig å gjøre det i løpet av et halvt år, uten flere år med utredninger først. Dette hadde vært mulig å få til tidligere!

Handle på IKEA med sykkel? DET GÅR HELT FINT! youtu.be/-nq8AtrZsbo

Dear Bluesky, I only need 100 more people to reach 10,000 subscribers on my new YouTube channel. Can you help me make this happen on today of all days? 🥹🙏 youtube.com/@thegodshowl... Thank you, God

FrP setter alltid Norgesrekord i doble standarder. Mange har sikkert fått med seg at de mener miljøaktivister som hindrer trafikk er kriminelle pøbler som må straffes hardt. Men så var det FrP'ere som manet til å hindre trafikken i går, og som kalte trussel om å stenge Oslo "et flott initiativ"...

PS. Han Bjørn R (FrP Nordre Follo) som ellers jobber i First House og Geelmuyden Kiese og er administrator i FB-gruppa Ja til lavere drivstoffpriser som ifølge Østlandets Blad manet til storaksjon, og som deler "gratulerer til alle" utenfor Stortinget i går har sikkert ikke noe med demoer å gjøre?

En fin historie om å sykle til planlagt keisersnitt, med en vesentlig disclaimer: "Dette er ikke en oppfordring. Du må velge det som er mest praktisk for din situasjon." www.aftenbladet.no/lokalt/i/V66...

dette byrådet kommer til å relansere gondolen for å tilrettelegge for det gjør de ikke?

takk arild🥰 hvis jeg også skulle hatt en legacy så hadde jeg ønsket det var å stoppe en Ringnes-gondol

Og kjøring mot skilt i Bispegata. Vi kunne finansiert alle fritidsklubbene i Oslo for bøtene om vi faktisk hadde straffet bilkriminalitet

De kunne vekslet annenhver dag DEG og Operagata og sjekket rødlyskjøring og mobilbruk. Bra de har tatt en runde da.