«Lokale Gemeinde-Behörden brauchen ein Mitspracherecht, wenn es um Strassen vor der eigenen Haustür geht. Darum wehren wir uns gegen den rücksichtslosen Tempo-Zwang – und stimmen am 30.11.2025 energisch NEIN zur verlogenen Mobilitätsinitiative.» — @dominik.ogilvie.ch, Vorstandsmitglied VCS Zürich

Am internationalen autofreien Tag haben gut 1500 Velofahrer:innen für #Tempo30 innerorts demonstriert – und dabei lautstark gegen die Bevormundung der Gemeinden protestiert. velodemo.info #WorlCarfreeDay #Velodemo

Bei Wind und Wetter stabil: #Velodemo zum internationalen autofreien Tag in Zürich mit gut 1500 Teilnehmer:innen. Motto: Miteinander statt gegeneinander – tempo 30!rettet Leben. velodemo.info

Zum #WorldCarfreeDay am Montag veranstalten wir auch dieses Jahr eine grosse #Velodemo in Zürich, unter dem Motto «MITENAND STATT GÄGENAND – #Tempo30 rettet Läbe!»

Velodemos rund um den #WorldCarfreeDay: ZÜRICH, Kidical Mass: Sa, 20.09., 14:00 Uhr, ab Fritschiwiese HINWIL, Velodemo: So, 21.09., 11.00 Uhr, ab Gemeindeplatz WETZIKON, Velodemo & -Fest: So, 21.09., 14:30 Uhr, ab Veloplus ZÜRICH, Velodemo: Mo, 22.09., 18:30 Uhr ab Helvetiaplatz, velodemo.info

🗳️ Abstimmung vom 28.09.2025 im Sinne der #Verkehrswende: KANTON ZÜRICH — JA zum Energiegesetz STADT ZÜRICH — JA zur Parkkarten-Verordnung — JA zum VBZ-Abo für 365 Franken WINTERTHUR — JA zum Veloparking Paulstrasse Am besten noch heute brieflich abstimmen! ✌️😘

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar.

Weissbuch für die zukunftsgerechte Umgestaltung des Stadtraum Hauptbahnhof 2050: Die Priorisierung von ÖV, Fuss- und Veloverkehr sowie der Fokus auf Begrünung, Hitzeminderung und Aufenthaltsqualität entsprechen – nicht zufällig – der Vision des VCS Zürich.

«Ja, ich fahre täglich Velo, selbst bei schlechtem Wetter. Wenn es nicht zwingend ist, verzichte ich lieber auf das Auto. (…) Ich finde es wichtig, dass sich Städte für die Belange von Velofahrenden starkmachen.» — Armon Orlik

Peinlich: Nun geht auch eine Gewerkschaft der Anti-Velo-Rhetorik der VBZ-Chefetage auf den Leim. www.tagesanzeiger.ch/vbz-spannen-...

Dilemma: Das Motto der #Velodemo vom 22.09.2025 lautet «Mitenand statt gägenand». Doch die @nzz.ch berichtet nur darüber, wenn wir durch die Bellerivestrasse im Seefeld radeln… velodemo.info

Weil am Escher-Wyss-Platz trotz neuer Siedlung und Schulbeginn alles beim Alten ist, haben wir von der @spzuerich.ch eine Petition zuhanden der Dienstabteilung Verkehr lanciert. Unterschreibst auch Du? sp-stadt-zuerich.ch/kampagne/sic...

#Tempo30 allein genügt nicht! Unsere alte Forderung bleibt unvermindert aktuell: #PopUpVelowege am Escher-Wyss-Platz! zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/medi... #velozh

Über 22’000 Petitionär:innen beweisen: #Tempo30 ist im Herzen der Bevölkerung angekommen. Doch im Kanton Zürich will die Autolobby den Bleifuss-Zwang schon bald einführen. Mobilisieren wir schon heute für ein NEIN zur «Mobilitäts-Initiative» am 30.11.2025! 👉 www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

Runter vom Gaspedal am Zürichsee: «Tempo 60 auf der Seestrasse war nicht rechtskonform», so die Kantonsbehörden. Neu gilt über weite Strecken eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, in Wädenswil und Horgen ist gar #Tempo30 geplant.

Mutig von der FDP, #PerparimAvdili für den Stadtrat zu portieren – noch bevor geklärt ist, ob er im Wahlbetrugsfall #IsabelGarcia nur als Auskunftsperson gilt, oder ob gegen ihn als Beschuldigter ermittelt wird. #wahlzh26

Nur drei Wochen nach Eröffnung haben schon 100’000 Velofahrer:innen den #Stadttunnel am Hauptbahnhof Zürich durchquert. Baut man attraktive und sichere Velorouten, werden sie sogleich beansprucht – zum Vorteil für alle im Verkehr. #HatersGonnaHate, aber demnächst auch in Wollishofen und Küsnacht! 🥳

Tausende Menschen sind unserem Aufruf gefolgt, um für mehr Inklusion und Diversität im öffentlichen Raum, und weniger Autoverkehr in Zürich zu protestieren – an der #Velodemo am #WorldBicycleDay! Zur Deckung der Unkosten freuen wir uns über eine Spende via Twint: donate.raisenow.io/fpyts 😘

So Peter Grünenfelder, swiss chief car salesman, was invited to discuss the future of urban mobility at @ethz.ch — and managed to show up late to the panel. #carisover #carsruincities

ALLE AUFS VELO – VELOS FÜR ALLE! Das Motto der #Velodemo soll die Vielfalt widerspiegeln, welche das Velo der Stadt bringt. Wenn die Bedingungnen stimmen, können Menschen jeden Alters, mit jedem Budget, und in jeder körperlichen Verfassung daran teilhaben. #AllBodiesOnBikes Di, 3.6.2025, 18:30 Uhr

Kilchbergstrasse, #Wollishofen: Freundliche Grüsse von den 71% der Zürcher:innen, die per Stimmzettel für sichere Velovorzugsrouten votiert haben, und sich von einzelnen parkplatz-verliebten Querulanten nicht entmutigen lassen. #criticalmass #velozh #carsruincities

Auch dieses Jahr laden wir am internationalen Tag des Fahrrades zu einer grossen, vielfältigen Velodemo ein! Am Dienstag, 3. Juni 2025, um 18.30 Uhr gehts auf dem Helvetiaplatz los, unter dem Motto «Alle aufs Velo – Velo für alle». 👉 velodemo.info #WorldBicycleDay #von8bis80 #Diversität #Inklusion

Am ersten Tag nach der Eröffnung haben rund 7000 Radler:innen den neuen Velotunnel am Hauptbahnhof Zürich befahren. Nun zügig vorwärts mit der #Velowende!

Velotunnel-Eröffnung am Donnerstag, 22. Mai 2025! Wir besammeln uns um 18:00 Uhr am Louis-Favre-Platz (Ecke Josef-/Hafner-/Zollstrasse). 🎉🚲

Heute im Kantonsrat: FDP und SVP unterstützen die verlogene Initiative für ein De-Facto-Verbot von #Velovorzugsrouten – entgegen der Unfallstatistik und entgegen den Erfahrungen mit bereits umgesetzten Abschnitten in Zürich und Winterthur. Dieser Verrat an der Stimmbevölkerung ist eine Schande.

Heute vor einem Jahr: Das «Kollektiv Zäme Velofahre» übertölpelt die Autofreaks der FDP, welche die #CriticalMass verbieten liessen. Seither rollt die CMZH wieder legal durch die Stadt #Zürich – jeden letzten Freitag im Monat, und stärker denn je.

Die #Verkehrswende-Initiative will das Stadtgebiet von Zürich möglichst autofrei gestalten. Getragen wird sie von einem Komitee aus Lokalpolitiker:innen, Gewerbevertreter:innen, Velo- und Klima-Aktivist:innen und Kulturschaffenden.

Kennst Du wen, der/die im Stadtverkehr noch unsicher ist? @provelozuerich.ch hat dazu einen Workshop (mit limitierter Platzzahl):

Reminder: Der Kantonsrat, der sich heute mit 88 zu 87 Stimmen gegen Lärmschutz, gegen Verkehrssicherheit und gegen klimafreundliche Mobilität ausgesprochen hat, ist nicht derjenige, den das Volk gewählt hat. Der Wahlbetrug von Isabel Garcia und der FDP macht den Unterschied. #krzh #klimallianz

POV: Es ist Freitagabend, aber du hast vergessen, dass #CriticalMass ist

Der grösste Autoschieber Europas, Walter Frey, sponsert ein Forschungszentrum an der Universität Zürich mit Millionen-Beträgen. Dieser Ausweitung der Kampfzone durch die #Autolobby fällt die akademische Freiheit zum Opfer. #UZH

Autofreaks in #Wollishofen: Velo-Raser gefährden unsere Kinder! Autos auf Veloroute erhöhen die Sicherheit!! Währenddessen, auf Radweg in Wollishofen:

Die Stadtzürcher Mitte-Partei positioniert sich am Rockzipfel von FDP/SVP: Gejammer über Parkplätze, und sichere Velorouten bestenfalls als Lippenbekenntnis. #grzh #wahlzh26 #autolobby tsri.ch/a/evp-und-mi...

Medien, die anstelle #Velovorzugsroute fälschlich «Veloschnellroute» oder spöttisch «Velo-Highway» und «Velo-Expressstrasse» schreiben, wollen nicht ernst genommen werden. Die @nzz.ch so:

Do cycliste ride too fast on cycling routes (Velovorzugstroute / voie express vélo)? The city of Zurich has measured the speed of road users Guess who rides the most above 30 kmph? Source: Velojournal

"Männerproblem auf der Straße: 'Das Auto ist ein Werkzeug, um das Patriarchat am Leben zu halten'. Männer bauen Unfälle, Männer vergiften die Umwelt, Männer bremsen Verkehrswende aus". Und natürlich: alle Autoterroristen und Automassenmörder sind Männer.

Plagiatsverdacht: Nina Fehr Düsel soll in ihrer Doktor-Arbeit ganze Passagen abgekupfert haben. Für die #Velosteuer bedient sie nun bei den Ideen von Andreas Schlegel (FDP) und Benjamin Giezendanner (SVP)…

Bürgerliche Wende – Përparim Avdili stellt sich hinter autofreie Velorouten: «Es braucht Strassen, die einzelnen Verkehrsteilnehmenden exklusiv zur Verfügung stehen. Mischzonen wie auf der Baslerstrasse, die eigentlich eine Velovorzugsroute ist, ergeben keinen Sinn.» tsri.ch/a/fdp-praesi... #velozh

Heute ist wieder #CriticalMass! Der Marie-Maag-Platz ist für ein Jahr deren Treffpunkt in #Zürich – direkt am See vis-à-vis Kongreshaus, zwischen Ganymed- und Bluntschli-Brunnen. Die Stadthausanlage am Bürkliplatz ist infolge Umbau gesperrt. criticalmass.in/zuerich/2025... #cmzh

Echt jetzt, ist das euer Niveau? Hier die Fakten: Für #Velovorzugsrouten werden weder Benzin- noch Motor Fahrzeug-Abgaben verwendet. Eine neue kantonale #Velosteuer ist unnötig und dumm – der bürokratische Aufwand dafür würde den Ertrag gleich wieder wegfressen. #velozh #krzh

Judihui, heute ist «Winter Bike to Work Day», es hat Schnee ❄️ und @provelozuerich.ch belohnt dich mit einem Goodie Bag 🎉 für deine Ausdauer in der kalten Jahreszeit. Bullingerplatz: 16 bis 20 Uhr – mit Raclette, Suppe und Tee. #biketowork

Der Tagesanzeiger hat richtig erkannt: die irrationale Hysterie gegen das Velo, angestachelt und finanziert von der #Autolobby, kann man nicht ernst nehmen. www.tagesanzeiger.ch/kilchberg-un... #velozh

Heute, auf der künftigen #Velovorzugsroute in Wollishofen: Benzin-Bürgerliche machen Demo für mehr Schleichverkehr von der Pfnüselküste, gegen die Sperrung der Kilchbergstrasse fürs Auto – obschon sie an drei Schulhäusern vorbeiführt. #FahrDochPorsche!

Heute haben Bürgerliche in meinem Quartier auf einem Strässchen demonstriert gegen einen Pfosten, der einst den Schleichverkehr von Kilchberg durch Wollishofen verhindern soll. Sie sprechen von einer „Mauer“.

Velovorzugsroute: Auf der #Kilchbergstrasse in #Wollishofen verzeichnet die Polizeistatistik mehrere Autounfälle mit Personenschaden – so auch von 7 bis 8 Uhr, wo Kinder auf dem Schulweg sind. Die Autofreaks, die nun gegen eine Sperrung des Durchgangsverkehrs auffahren, pfeifen auf deren Sicherheit.

Die Innenstadt verödet nicht wegen #Parkplatz-Abbau oder #Velorouten, die Leben und Kundschaft in die Strassen locken – sondern weil tötelige Showrooms die Warenhäuser und Läden verdrängen. Kein Wort dazu vom Gewerbe- oder Hauseigentümer-Verband, weil die #Autolobby zu ihren Geldgebern gehören.

Personen-Unterführung am Bahnhof #Altstetten: Der VCS Zürich präsentiert eine Win-Win-Situation für alle! Mit der Entflechtung von Fussgänger:innen und Radfahrenden entstünde zudem Platz für 800 Velo-Abstellplätze – und ein besserer Zugang zur ZSC-Arena. 👉 www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu... #velozh

Heute ist der erste Todestag von Andreas Mandalka, besser bekannt als #Natenom. Der Fahrradaktivist wider Willen wurde am 30. Januar 2024 auf einer Landstrasse im Raum #Pforzheim von einem Automobilisten totgefahren. Wir halten dein Andenken aufrecht, @natenom.bsky.social – ruhe in Frieden.

Der Widerstand gegen die #Velovorzugsroute in #Wollishofen kollabiert – nur eine Handvoll Anwohner:innen mag mit vollem Namen hinter den Falschbehauptungen der #Autolobby stehen: Schleichverkehr aus Kilchberg und Parkplätze sollen Kindern Sicherheit bieten?!

Alle Organisationen, die im Kanton Zürich der #KlimaAllianz angehören und schon auf Bluesky sind, als Starter-Pack: