Abstimmungs-Erfolge fallen nicht vom Himmel. Wir kämpfen seit Jahrzehnten für eine zeitgemässe Verkehrspolitik – so auch federführend bei der Kampagne gegen das Parkplatz-Diktat der SVP. Jetzt Mitglied werden oder spenden: www.vcs-zh.ch

Klare Niederlage für Autolobby – und Bestätigung des verkehrspolitischen Kurses «Mehr Velo, mehr Grün für Zürich». Unsere Medienmitteilung: www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

All dies steht jetzt auf dem Spiel: Mehr Bäume, mehr Platz für den Fuss- und Veloverkehr, mehr Sicherheit. Kein Zurück zum Asphalt-Zürich! NEIN zum Pseudo-Parkplatz-Kompromiss am 14. Juni 2026.

Die NZZ bringt heute einen Beitrag zum «Parkplatz-Abbau» in Zürich. www.nzz.ch/zuerich/wie-... Fakt ist aber: Die Anzahl nimmt stetig zu; von 2023 bis 2025 war ein Nettozuwachs von plus 5000 Parkplätzen zu verzeichnen. Auch darum: NEIN zum schädlichen Parkplatz-Diktat!

Vote now and thank me later: Wenn Du nicht willst, dass jeder einzelne Parkplatz für immer unter Denkmalschutz steht, dann sag NEIN zum Parkplatz-Diktat der SVP.

«Mit dem Parkplatz-Diktat der SVP wären mehr Bäume und mehr Grün undenkbar. Auch Velovorzugsrouten wären nicht mehr möglich. Darum stimmt alle NEIN zu dieser extremen Initiative der SVP.» – Gabi Petri, Kantonsrätin der Grünen und Co-Geschäftsführerin des VCS Zürich

Simone Brander, Stadträtin: «Mehr Bäume, mehr Platz für den Fuss- und Veloverkehr, mehr Sicherheit: Der sogenannte Parkplatz-Kompromiss würde all unsere Pläne über den Haufen werfen. Darum sagen Stadtrat und Gemeinderat klar NEIN zum schädlichen Parkplatz-Korsett.»

Klare Ansage heute in der NZZ: Wir, Velofahrende des Kantons Zürich, verlangen ein Ende der amtlichen Sabotage am Veloverkehr. VELOROUTEN JETZT – Sicherheit statt Ideologie! Heute abend, 18:30 Uhr an der Ecke Neumühlequai/Walchebrücke, velodemo.info

«Die Volksinitiative der SVP möchte alle Parkplätze unter Denkmalschutz stellen – weit entfernt von einem Kompromiss.» Auch @annagraff.bsky.social sagt NEIN zu diesem unverschämten Parkplatz-Diktat.

«Die Bürgerlichen, insbesondere der Gewerbeverband, haben sich mit dieser Initiative verrannt. Umso problematischer ist es, dass ihre Kampagne nun auf eine links-ökologische Bildsprache setzt und zugleich die politische Herkunft der Vorlage verschleiert.»

Jetzt Balkon-Fahne bestellen gegen das Parkplatz-Diktat der SVP: [email protected]

«Wenn auch du eine Stadt für Menschen möchtest, und kein Freiluft-Parkhaus, dann stimm am 14. Juni NEIN zur Parkplatz-Initiative der SVP. Sie ist kein Kompromiss, sondern eine Extrem-Forderung der Autolobby.» — alternamichi.bsky.social, Gemeinderat AL

NEIN zum Pseudo-Parkplatz-Kompromiss der SVP! Mehr Bäume, mehr Grün, sichere Velowege, Platz für Restaurants und Cafés – die Stimmbevölkerung hat diese Politik immer wieder bestätigt. Mit der SVP-Initiative ist das nicht mehr möglich. Darum am 14. Juni in der Stadt Zürich: parkplatz-diktat-nein.ch

NEIN zur extremen Parkplatz-Initiative am 14. Juni 2026! Zürich hat schon mehrfach für einen lebenswerten Stadtraum, für mehr Grün und sichere Velorouten votiert. Diesen Konsens müssen wir am 14. Juni einmal mehr gegen die leidige Zwängerei der Autolobby verteidigen.

Hilfst Du mit, Unterschriften für die #Mobilitätsbon-Initiative zu sammeln? Neu sollen Vielflieger:innen eine Flugticket-Abgabe entrichten, welche via Rückerstattung 90% der Bevölkerung zugute kommt. www.verkehrsclub.ch/zug-statt-fl...

«Eine kinderfreundliche Stadt entsteht nicht durch Spielgeräte. Sie ist eine integrale Aufgabe: #Tempo30 als Regel, nicht als Ausnahme. Schulwege, die nicht erklärt und geübt werden müssen, sondern intuitiv sicher sind. Strassen, auf denen Kinder einfach da sein dürfen – neugierig, ohne Begleitung.»

Seit 1981 wird jedes Jahr Osterstau am Gotthard gefeiert. Zeit für eine Würdigung.

Gut unterwegs mit der Velo-Versicherung des VCS! Spar dir die Sorgen wegen Beschädigung, Diebstahl, Akku-Defekt und vielem mehr — dank Promocode «velolove26» mit Rabatt von CHF 30.– im ersten Versicherungsjahr. www.verkehrsclub.ch/angebot/vcs-...

Regierungsrat verursacht Verkehrs- Chaos am #Neumühlequai: Bei der Hauruck-Übung vergisst der Kanton Zürich, die Ampeln anzupassen…

Keine sichere Verkehrsführung am #Neumühlequai: Der Regierungsrat entzieht sich dem Dialog mit der Stadt Zürich und schafft vollendete Tatsachen. Das ist nicht nur sachfremd, sondern zeugt von einer unerträglichen Arroganz und Selbstherrlichkeit der Sonnenkönige im Walcheturm.

Wow, wir sind super glücklich heute! Die Stimmenden im Baselbiet haben heute die Anti-Tempo-30-Initiative und den Gegenvorschlag abgelehnt! Die Bevölkerung will Tempo 30 nicht durch unnötige Einschränkungen und Hürden behindern. www.verkehrsclub.ch/sektionen/vc...

In #Wollishofen hat letztes Jahr die Autolobby ein paar Anwohner:innen gegen die Velovorzugsroute aufgewiegelt. Höchste Zeit, dass die velofreundliche Mehrheit in Wollishofen ebenfalls ein Zeichen setzt! Auf zur Spazierfahrt durch die Kreise 1 und 2: am Sa, 28.02.2026, 14:00 Uhr ab Jugendherberge.

«Verkehr ’45»: Wie geht es jetzt weiter? Webinar mit Stéphanie Penher, Geschäftsführerin des Verkehrs-Club der Schweiz, am Di, 24.02.2026, 16:30 Uhr: www.verkehrsclub.ch/schwerpunkte...

🗳 Für die Wahlen am 8.3.2026 empfehlen wir unsere Aktivmitglieder: ZÜRICH 4 + 5: – Brigitte Fürer, Grüne (03.01) – Markus Knauss, Grüne (03.02) – Dominik Ogilvie, SP (01.09) DIETIKON: – Andreas Wolf, Grüne (05037) WINTERTHUR: – Annetta Steiner, GLP (04.014) – Casimir Moll, Grüne (05.126)

#Strassengesetz: Trotz des problematischen Entscheids zulasten der Gemeindeautonomie werden fortschrittliche Behörden weiterhin kommunale Strassen für ihre Bevölkerung sicherer und ruhiger gestalten.

Jede Stimme zählt! Bis am Sonntag um 12:00 Uhr kannst Du noch dein NEIN zum #Strassengesetz in die Urne werfen – direkt im Stimmlokal deiner Gemeinde (gemäss Öffnungszeiten).

Scheinbar wissen Frauen besser als Männer, dass Mobilität nicht nur von Motoren, sondern von Menschen handelt. Werden sie das rücksichtslose und gefährliche Strassengesetz versenken? #mobiliätsinitiative

Die Städte und Gemeinden müssen weiterhin für Sicherheit und Lärmschutz sorgen können — @tagesanzeiger.bsky.social gegen «Mobilitätsinitiative»: «Die Bürgerlichen wollen die Städte entmachten und im ganzen Kanton Tempo-30-Strecken verhindern. Das schadet der Verkehrssicherheit und der Gesundheit.»

«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge. Vom Bezirk Pfäffikon und Uster haben den Appell unterzeichnet: André Ingold, Dübendorf (SVP), Marco Nuzzi, Illnau-Effretikon (FDP), und Jean-Philippe Pinto, Volketswil (Die Mitte). #strassengesetz

Tempo 50 für die Sicherheit?! Feuerwehren im Kanton Zürich können nicht bestätigen, dass sie von der rücksichtslosen und gefährlichen Änderung des #Strassengesetz​es profitieren würden.

«Wir müssen vor Ort entscheiden können» – 600 Gemeinde-Präsident:innen sind in grosser Sorge. Am linken Zürichsee-Ufer haben den Appell unterzeichnet: Phyllis Scholl, Kilchberg (FDP), Hansruedi Kölliker, Thalwil (FDP), Reto Wildeisen, Oberrieden (FDP), und Philipp Kutter, Wädenswil (Die Mitte).

Gemeindepräsidenten-Verband zur #MobilitätsInitiative: «Tatsächlich hat sich der GPV gegenüber der zuständigen Kantonsratskommission im August 2024 klar ablehnend zur Initiative geäussert. Das zeigt das Sitzungsprotokoll, das dieser Redaktion vorliegt.» www.tagesanzeiger.ch/zuerich-kont... #krzh

Die #Mobilitäts-Initiative entmachtet auch die Landgemeinden: «Um im Dorfzentrum den Lärm reduzieren zu können, die Aufenthaltsqualität erhöhen und die Sicherheit verbessern zu können, sind wir darauf angewiesen, dass dort das Tempo reduziert wird.» — Ronald Alder (GLP), Ottenbach ZH

Bürgerliche Politiker warnen vor Verlust der Mitsprache von Gemeinden – aus gutem Grund! StrassengesetzNEIN.ch

Gemeinde-Komitee NEIN zur Mobilitätsinitiative: strassengesetz-nein.ch

«Auch der Gemeindepräsidenten-Verband befürchtet einen zusätzlichen, administrativen Aufwand beim Kanton, ohne dass bei den Gemeinden ein Abbau stattfinden könnte. Die Städte sollten bezüglich Verkehrsordnung weiterhin eigenständig bleiben.» — Andreas Hasler, Kommissionspräsident KEVU, 31.03.2025

Drohende Entmachtung: Im Kanton Zürich steht mit der #Mobilitäts-Initiative die Änderung des #Strassengesetz​es zur Abstimmung. Nun mischt sich ein Komitee von Gemeinde­vertreter:innen ein: Es fürchtet um die Kontrolle über die eigenen Strassen.

Für sich Ruhe, allen anderen den Verkehr? Jene Politiker, die Tempo 50 fordern, wohnen selber an idyllischen Lagen – und haben nichts zu befürchten, wenn die Gemeinden mit der #Mobilitätsinitiative entmachtet werden. Darum: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025!

Reprise: «AUTOMANIA» wird im Rahmen des Festivals «Films for future» erneut aufgeführt! Sa, 08.11.2025, um 18:00 Uhr im Zentrum Karl der Grosse, gefolgt von einem Podium mit Regisseur Fabio Biasio und Markus Knauss. www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

Der Kanton Zürich verfehlt die Vorgaben des Bundes zum Lärmschutz. Die Änderung des Strassengesetzes, über welche am 30. November abgestimmt wird, würde diesen Missstand verschlechtern.

Die Gemeinden sollen weiterhin für Lärmschutz-Massnahmen und sichere Schulwege zuständig bleiben – sie kennen die kritischen Stellen auf ihrem Strassennetz besser als der Kanton. Keine unnötigen Vorschriften: NEIN zum #Strassengesetz am 30.11.2025!

Ob man #Tempo30 sinnvoll findet oder nicht: Darum geht’s nicht. Sondern darum, wer entscheiden darf in einem Land, in dem nicht von oben herab durchregiert wird. Korrigendum von Jacqueline Badran: www.tagesanzeiger.ch/tempo-30-gem...

NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025! Der VCS lehnt die trügerische «Mobilitäts-Initiative» der SVP entschieden ab. www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

Weidmann-Bericht #Verkehr45 heute im VCS-Webinar um 16:30 Uhr: Der Zürcher Verkehrsplaner Thomas Hug (@thomas-verkehrt.bsky.social) liefert eine fachliche Einschätzung zum Thema weiterer Kapazitätsausbauten im Nationalstrassennetz. Jetzt anmelden: www.verkehrsclub.ch/schwerpunkte...

Nein bleibt nein: Es darf keine Wiederaufnahme der #Autobahn-Projekte geben, welche die Bevölkerung vor weniger als einem Jahr abgelehnt hat! Es ist Zeit, in die Zukunft zu investieren: Der Ausbau des Schienenverkehrs muss Vorrang haben.

Der VCS Zürich begrüsst das JA zur neuen Parkkarten-Verordnung. Die Stimmbevölkerung hat erkannt, dass ein Billigpreis von 300 Franken für die ganzjährige Miete von rund 15 m2 öffentlichen Raumes nicht mehr zeitgemäss sind.

«Lokale Gemeinde-Behörden brauchen ein Mitspracherecht, wenn es um Strassen vor der eigenen Haustür geht. Darum wehren wir uns gegen den rücksichtslosen Tempo-Zwang – und stimmen am 30.11.2025 energisch NEIN zur verlogenen Mobilitätsinitiative.» — @dominik.ogilvie.ch, Vorstandsmitglied VCS Zürich

Am internationalen autofreien Tag haben gut 1500 Velofahrer:innen für #Tempo30 innerorts demonstriert – und dabei lautstark gegen die Bevormundung der Gemeinden protestiert. velodemo.info #WorlCarfreeDay #Velodemo