Zürich, 1933: Die Freisinnigen geben vor, die Nationale Front – die den faschistischen Machthabern in Deutschland nacheifert – aus taktischen Gründen einbinden zu wollen. Zürich, 2025: «Die Brandmauer zur AfD bröckelt – und das ist gut so», titelt Chefredaktor Eric Gujer in der NZZ.

#Sugus: Was vor einem Jahr als Kündigungswelle begann, ist zu einem Zermürbungskrieg gegen die Mieter:innen ausgeartet. Der Fall zeigt exemplarisch, wie dringend nötig es ist, die Schrauben bei Mietrecht und Mieterschutz anzuziehen, um skrupellosen Profiteuren das Handwerk zu legen.

Als Stadt sollten wir uns ernsthaft überlegen, die toxische Beziehung zum Kanton Zürich zu beenden. #stadtkanton

In knapp 100 Tagen wählt Zürich ein neues Stadtparlament. Ich trete an, um die linke Mehrheit zu verteidigen – als Kandidat für die SP in den Kreisen 4 und 5. Mehr dazu auf meiner neuen Website: dominik.ogilvie.ch

Jede Stimme zählt! Bis am Sonntag um 12:00 Uhr kannst Du noch dein NEIN zum #Strassengesetz in die Urne werfen – direkt im Stimmlokal deiner Gemeinde (gemäss Öffnungszeiten).

Miteinander statt gegeneinander: «Ja zur Mobilität für alle» heisst NEIN zur rücksichtslosen und gefährlichen Änderung des Strassengesetzes im Kanton Zürich.

False Balance: Gemeinde-Präsident:innen auf ihre öffentliche Stellungnahme zu behaften wird auf die selbe Stufe gestellt wie diese aufwendig inszenierte Amtsanmassung.

Gemäss Impressum der Website ist die Pro-Kampagne zur Mobilitäts-Initiative beim #TCS Zürich angesiedelt. Viele, die sich zurecht über diese aufwändig inszenierte Täuschung empören, haben sie mit ihrer Touring-Club-Mitgliedschaft resp. über deren Versicherungen unwissentlich mitfinanziert.

Auch darum: NEIN zum Strassengesetz am 30.11.2025!

Die Velobahn Limmattal und andere Lückenschliessungen im Radwegnetz sollen aufgeschoben werden – aufgrund fehlgeleiteter Sparwut trotz voller Kassen! Mit diesem Kanton ist kein Staat zu machen… Das ist kurzsichtig und verantwortungslos. #live #krzh #velozh

SP-Kantonsrat Tobias Langenegger kandidiert für den Zürcher Stadtrat. Das Wahlportrait von Sergio Scagliola. www.pszeitung.ch/loesungsorie...

Eine neue Episode von #InsideBullingerplatz ist da! Markus Kunz und ich sprechen mit @thomas-verkehrt.bsky.social über das politische Reizthema Verkehr. Wie gut ist Zürich unterwegs? Und wo müsste Zürich sich unbedingt noch verbessern? open.spotify.com/episode/71qg...

Dreiste Irreführung: Untenstehender Post ist schlecht gealtert, vgl. www.tagesanzeiger.ch/vorkaufsinit...

Drohende Entmachtung: Im Kanton Zürich steht mit der #Mobilitäts-Initiative die Änderung des #Strassengesetz​es zur Abstimmung. Nun mischt sich ein Komitee von Gemeinde­vertreter:innen ein: Es fürchtet um die Kontrolle über die eigenen Strassen.

Bleifuss-Befürworter gestern auf dem Podium: – Dass ab und zu ein Kind «vercharret» wird, sei hinnehmbar, sagt der FDP-Garagist. – Schnell am Unfallort zu sein, sei oberstes Gebot, meint ein Blaulicht-Verbandschef. 🤯

Die Gemeinden sollen weiterhin für Lärmschutz-Massnahmen und sichere Schulwege zuständig bleiben – sie kennen die kritischen Stellen auf ihrem Strassennetz besser als der Kanton. Keine unnötigen Vorschriften: NEIN zum #Strassengesetz am 30.11.2025!

Ob man #Tempo30 sinnvoll findet oder nicht: Darum geht’s nicht. Sondern darum, wer entscheiden darf in einem Land, in dem nicht von oben herab durchregiert wird. Korrigendum von Jacqueline Badran: www.tagesanzeiger.ch/tempo-30-gem...

Good News für Isabel Garcia – nun kann sie aus freien Stücken von allen Ämtern zurücktreten. www.watson.ch/schweiz/zuer...

Eine weitere Vorlage, die wegen der Wähler:innen-Täuschung von Isabel Garcia nicht im Sinne der Stimmbevölkerung entschieden wird… Gemäss elektoralem Auftrag hätte die Überläuferin – gewählt auf der Liste der GLP! –, für #Biodiversität stimmen sollen. Doch sie folgt strikt der FDP-Doktrin.

Im Interview zu Robotaxis wird der VW ID Buzz bejubelt. Nicht erwähnt wird, wie stark die HSG mit der AMAG verstrickt ist: Neben direkten Kooperationen zahlt die Volkswagen-Importeurin auch den grössten Anteil der 2.68 MIo. CHF, mit welchen AutoSchweiz das Institut des zitierten Professors sponsert.

Wenn ihr jetzt ernsthaft Donald Trump und den Friedensnobelpreis diskutiert, dann ist eure Lernkurve in Sachen rechtsextremer Diskursvernebelung erstaunlich flach.

Keine:r wird durch Bezeichnungen wie #Wurst, #Schnitzel oder #Milch auf pflanzlichen Produkten getäuscht – die Fleischindustrie will sich bloss die Konkurrenz vom Leib halten und so die Wahlfreiheit der Konsument:innen beschneiden. Noch heute unterzeichnen!

Dr. Jane Goodall filmed an interview with Netflix in March 2025 that she understood would only be released after her death.

Heute wurde die Petition «Sicher über den Escher-Wyss-Platz: Jetzt Fahrspuren reduzieren» an Stadträtin Karin Rykart übergeben. Mehr als 700 Unterzeichner:innen, die meisten aus dem Quartier, verlangen, dass endlich der Unfallherd entschärft wird.

«Lokale Gemeinde-Behörden brauchen ein Mitspracherecht, wenn es um Strassen vor der eigenen Haustür geht. Darum wehren wir uns gegen den rücksichtslosen Tempo-Zwang – und stimmen am 30.11.2025 energisch NEIN zur verlogenen Mobilitätsinitiative.» — @dominik.ogilvie.ch, Vorstandsmitglied VCS Zürich

Am internationalen autofreien Tag haben gut 1500 Velofahrer:innen für #Tempo30 innerorts demonstriert – und dabei lautstark gegen die Bevormundung der Gemeinden protestiert. velodemo.info #WorlCarfreeDay #Velodemo

Fast alles spricht für Tempo 30 in den Städten - selbst der Verkehr wird flüssiger so. Dennoch will SVP-Bundesrat Albert Rösti den Erlass von Geschwindigkeitsbegrenzungen erschweren. Per Verordnung, gegen die kein Referendum möglich ist: www.republik.ch/2025/09/19/t...

Derselbe FDP-Gemeinderat, der schon die Badi Oberer Letten einer Stadtautobahn opfern wollte, möchte nun den Mythenquai, das Zürihorn und die Forchstrasse mit Nationalstrassen verschandeln. #carrogance

Die Debatte im Rat hat gezeigt, dass die Verhinderung der Franca-Magnani-Brücke über den Erhalt der Yonex-Badmintonhalle keine Mehrheit findet, und deren Abbruch unumgänglich ist. Das Postulat wurde zwar angenommen, aber mit der Textänderung so entschärft, dass anderswo Ersatz gesucht werden soll.

Mit der Viadukt-Verlängerung entsteht im Gebiet Hardbrücke eine sichere Quartierverbindung für den Velo- und Fussverkehr – schon heute queren täglich 4000 Radler:innen hier auf engstem Raum das Gleisfeld. Die Yonex-Badmintonhalle dafür zu verlegen, ist bei max. 200 Sportler:innen pro Tag vertretbar.

Wäre nicht die Schweiz für Oberleitungs-LKWs prädestiniert – auf der Autobahn durchs Mittelland? Anstelle des Projekts «Cargo Sous Terrain», und mit deutlichen Vorteilen gegenüber Wasserstoff-betriebenen oder rein batterie-abhängigen Fahrzeugen? www.heise.de/meinung/Komm...

Cargo Sous Terrain: Swiss pipe dream goes up in smoke

Kann wer mal bei der #NZZ das Fenster auf Kipp stellen? Danke.

NZZ zum Escher-Wyss: «Der vielleicht gefährlichste Platz der Stadt: Autos und Lastwagen fahren mehrspurig aus mehreren Richtungen über ihn drüber. Beim Tramdepot kann es sein, dass Autos weiterhin über den Zebrastreifen fahren, obwohl Fussgänger bereits grün haben.» Jetzt Petition unterzeichnen:

Die Stadt Zürich baut Velovorzugsrouten, um die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen – also um Leib un Leben zu schützen. Dass nun gerade seitens der öV-Lobby vorgebracht wird, wegen eines Velowegs würde die Gesundheit des Fahrpersonals beeinträchtigt («Stressreduktion»), ist mehr als nur zynisch.

Dilemma: Das Motto der #Velodemo vom 22.09.2025 lautet «Mitenand statt gägenand». Doch die @nzz.ch berichtet nur darüber, wenn wir durch die Bellerivestrasse im Seefeld radeln… velodemo.info

«What if homeownership had no profit motive and no capital gains?» Die @nytimes.com über Baugenossenschaften und Kostenmiete in der Schweiz.

Anstatt die Kinder dem Verkehr anzupassen, setzt die SP im Kreis 5 auf die Anpassung des Verkehrs. «Ich empfinde den Verkehr als unmenschlich», so Dominik Ogilvie, der selbst mit seinen Kindern im Quartier lebt und eine Petition für einen sicheren Escher-Wyss-Platz angestossen hat.

«Wir haben schon 2022 und 2024 verlangt, überzählige Fahrspuren zu reduzieren. Trotzdem ist der Escher-Wyss-Platz heute noch fünfspurig. Auf Herbst soll zwar eine Spur in östlicher Richtung abgebaut werden – doch der Unfallherd in Richtung Hardturm bleibt unangetastet.»

#Tempo30 allein genügt nicht! Unsere alte Forderung bleibt unvermindert aktuell: #PopUpVelowege am Escher-Wyss-Platz! zuerich.spkantonzh.ch/aktuell/medi... #velozh

Weil am Escher-Wyss-Platz trotz neuer Siedlung und Schulbeginn alles beim Alten ist, haben wir von der @spzuerich.ch eine Petition zuhanden der Dienstabteilung Verkehr lanciert. Unterschreibst auch Du? sp-stadt-zuerich.ch/kampagne/sic...

Was ein unnötiges Überholmanöver kostet: — den Autofahrer eine Busse von 3000.– Franken. — den 26-jährigen Velofahrer das Leben.

Über 22’000 Petitionär:innen beweisen: #Tempo30 ist im Herzen der Bevölkerung angekommen. Doch im Kanton Zürich will die Autolobby den Bleifuss-Zwang schon bald einführen. Mobilisieren wir schon heute für ein NEIN zur «Mobilitäts-Initiative» am 30.11.2025! 👉 www.verkehrsclub.ch/sektionen/zu...

Hermann Strittmatter, einst Genosse, Werber und Stadtratsmacher, ist 88-jährig gestorben.

Packende Rad-Wettkämpfe erwarten dich diesen Samstag, 16.08.2025 am #ZuriCrit zwischen Lochergut und Bullingerplatz – ob Profis oder Kinder, ob Fixie oder Rennvelo! Auch dieses Jahr mit dabei: der VCS Zürich. www.zuricrit.ch

Runter vom Gaspedal am Zürichsee: «Tempo 60 auf der Seestrasse war nicht rechtskonform», so die Kantonsbehörden. Neu gilt über weite Strecken eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, in Wädenswil und Horgen ist gar #Tempo30 geplant.

Ein schönes Fussball-Fest, und erst noch bei mir in der Nachbarschaft. #WEURO25 #Zürich #Letzigrund #ENGNED #EMpower #HerGame

Wild, aber es scheint fast so, als wäre Fussball auch ohne Gewalt möglich, ohne übertriebenes Konkurrenzdenken und stattdessen mit gegenseitigem Support und einfach einer guten Zeit, naja 🥰

#Horgen: Fehlbare Automobilisten zerlegen reihenweise ihre Fahrzeuge am Bahnübergang. Daher ein Appell… an die Fussgänger?! #carbrain

Mutig von der FDP, #PerparimAvdili für den Stadtrat zu portieren – noch bevor geklärt ist, ob er im Wahlbetrugsfall #IsabelGarcia nur als Auskunftsperson gilt, oder ob gegen ihn als Beschuldigter ermittelt wird. #wahlzh26