"Det har gått for langt. Når en ny elektrisk familiebil på 2,6 tonn akselerer til 100 km/t på 2,5 sekunder, er alle grenser krysset." Enig! Begynn med en skikkelig avgift på vekt og hk, og se om det hjelper. www.tv2.no/broom/forby-...

Økning i personbilparken siste 15 år. Japan: 7% Norge: 30% Bra med elektrifisering. Men norsk elbilpolitikk har kostnader. www.tv2.no/broom/bil-la...

I Norge kan man liksom ikke nevne det ene poenget som faktisk vil begrense mikroplastforurensing: mindre biltrafikk. Det fremstår tydeligvis utenkelig. kommunikasjon.ntb.no/pressemeldin...

Klart det kan. Bruk pengene på kollektiv, sykkel og gange, så styrker det folkehelsa i sammen slengen. www.aftenposten.no/meninger/deb...

Jeg tenker firefelts gjennom Vestfold i stedet for dobbeltsporet Vestfoldbane er en av de store samferdselsblunderne på Østlandet de siste 30 årene. Alle disse byenes sentrum kunne vært koblet sammen med jernbane. Ville gitt langt raskere reisetid og bedre (og mer kompakt) byutvikling.

Elsparkesyklist kjørte på og skadet et barn. Barnet brukte refleks. Det skjedde i dagslys ("på vei hjem fra skolen"). Like forbanna er budskapet i saken - både fra barnets far og Trygg Trafikk: Bruk refleks! www.budstikka.no/barn-pakjort...

Det har aldri. Og jeg gjentar aldri de siste 65 årene vært et så lavt avgiftsnivå på bil som det er nå. Og de som kjøpte diesel i 2013, har de egentlig lidd av det? Det er vel alle oss som bor i byene som i så fall har lidd?

Remember this one? “Humans aren’t very efficient movers—until you put us on a bicycle, when we become some of the most energy-efficient land travelers in the animal kingdom.” Via Scientific American @sciam.bsky.social #CityMakingMath

«En rapport fra Transportøkonomisk institutt viser at «reiser med elsparkesykkel erstatter i hovedsak reiser til fots»». Et nettotap for folkehelsa der altså, med ulykkene på toppen. Hvorav mange rammer gående. www.aftenposten.no/meninger/kom...

Ingen diskuterer hvordan elsparkesyklenes utforming bidrar til skader. Høyt tyngdepunkt og små hjul er en temmelig farlig kombo. Men ingen ser ut til å ville gjøre noe med det. www.aftenposten.no/oslo/i/wg79e...

“When streets became calmer & safer, more people felt comfortable trying a bike commute for the first time. Families began pedaling to the park…Local businesses saw new life…And cycling stopped feeling like a niche activity—it became part of everyday Parisian life.” Via @momentummag.bsky.social

Dette er da ingen nyhet. Alle tog i rute, det hadde vært en nyhet.

REF NRK OG EUROVISJONEN Som uavhengig nyhetsinstitusjon burde NRK nettopp gå inn for at Israel ikke får delta. Fordi Israel hindrer uavhengige nyhetsinstitusjoner å dekke krigen på Gaza. #Helgemorgen

Fersk faktasjekk: "Om ein ser ti år tilbake i tid, har fleire barn under den kriminelle lågalderen (15 år) hamna i statistikken for lovbrot enn tidlegare. Ser me derimot 20 år tilbake i tid, har me totalt færre ungdomskriminelle i dag." www.faktisk.no/faktasjekk/h...

Og årsaken er: Fortaussykling ble innført i 1978 som en kostnadseffektiv og bilvennlig måte å omgå behovet for egen sykkelinfrastruktur og lavere fartsgrenser i byene.

Så Vedum på partilederdebatten i går .....

Det vi bør snakke mer om før valget. www.dn.no/teknologi/in...

«Elsykkelen Mattis kjører gutta sine med har like mye avgift til staten som en stor elbil.» Galskap. www.nrk.no/norge/norsk-...

Cykeln är en av mänsklighetens mest geniala uppfinningar – inte bara för att den går snabbt, utan för att den är så extremt energieffektiv. www.dagensps.se/weekend/hals...

«Hvorfor NRK har valgt å endre profilen til P2 i så stor grad, er vanskelig å forstå.» Enig. Og nitrist. www.dn.no/innlegg/nrk/...

«Norge er det rikeste landet, men de vil ikke bruke penger på mat.» Det er så sant, vi tar oss ikke engang råd til gi barna våre mat på skolen. Utrolig rare greier. Noen gode teorier om hva det skyldes? www.vg.no/i/zApwlq?utm...

«Det som faktisk verner både barn og nabolag, er tidlig tilstedeværelse av trygge voksne, målrettet behandling, skoletilbud som henter dem inn før desperasjonen blir brannfarlig, og et barnevern som følger opp til behovet ikke lenger er der.» Debattinnlegg av advokat Cecilia Dinardi.

Åpne Torggata for biler igjen? Et så grensesprengende stupid forslag er det forunderlig at selv FrP kan komme på

Er det rart boligprisene blir høye i Oslo?

Jeg er overbevist om at FrP er gått fra vettet. Torggata er blitt byens pulserende hjerte nå som bilene er borte. Letter helt sikkert trykket på Karl Johan og Kvadraturen siden folk som sokner til sentrumsnære deler av Oslo ikke lenger trenger gå lenger enn til Torggata for å finne gode utesteder.

Dette er ikke noe annet enn forakt for demokratiets spilleregler. Sånn kan vi ikke ha det. www.nrk.no/vestland/nor...

Vi nådde målet. Trodde vi. Document – en selverklært «MAGA-bevegelse i Norge» – har flere abonnenter og mer å rutte med enn Filter Nyheter. Vil du ha det slik? Hvis du mener at uavhengig og kritisk journalistikk er viktig, så ber vi deg – tegn et abonnement: filternyheter.no/vil-du-la-di...

Filter Nyheter er et av de viktigste nyhetsmediene i Norge. De trenger vår støtte. Bli abonnent! filternyheter.no/vil-du-la-di...

Borgerlige politikere har ikke bare gitt oss ståmopedkaoset. De har også gitt oss taxikaoset, som på Aker brygge. Rydde opp? Slikt driver ikke borgerlige politikere med.

Samtidig kutter byrådet 15 millioner i arbeidet for trafikksikkerhet og trafikkreduksjon og flytter 113 mill. fra årets sykkelbudsjett til neste år, fordi de ikke klarer å bruke opp pengene. Sånn går det når målene halveres og man kutter i etatene som skal planlegge tiltakene. Litt av en satsing.

Mens byrådet oppfordrer folk til å sykle i lys av at stengte T-bane linjer i vest og Majorstua stasjon snart skal stenges, er det knapt iverksatt noen avbøtende tiltak for tryggere sykkelveier fra byrådet, for å sørge for at den forventa økte sykkeltrafikken kan foregå på en trygg måte.

Blir du nummer 1 500 som signerer for lavere fart og tryggere nærmiljø? Signer her: syklistforeningen.no/politisk-arb...

Husk alt som skjer denne uka for syklister!

NEW: Ukraine conducted a large-scale and simultaneous series of drone strikes against multiple air bases in Russia. Ukraine continues to innovate its drone technology and tactics to achieve operational surprise and successfully target Russian military infrastructure in the rear. isw.pub/UkrWar060125

Enig med Ingvild Wetrhus Thorsvik, dette er et skritt i riktig retning. www.aftenposten.no/norge/politi...

Minner om denne, påmelding innen 1. juni!

Hva er det med oss?

Liste over rusmisbrukeres forklaring på skader og blåmerker, nr. 107: «Jeg ba mitt fem år gamle barn om å slå meg i ansiktet».

Simen Markussen skriver godt om hvorfor de borgerlige bør være med på skattelette-eksperimentet. Jeg skrev tidligere i dag. snoen.substack.com/p/randomiser... www.minerva.no/offentlig-pe...

Her er noe av det grunnleggende problemet. bsky.app/profile/ulri...

Da har jeg lest meg gjennom saksgangen bak løsningen som ble valgt for midlertidig avkjørsel til anleggsveien på Gaustad, der en syklist nylig ble påkjørt og drept av lastebil. Her har det trolig vært gjort en grov feilvurdering fra Statens vegvesens side. 🧵

Så da har vi klart å ødelegge villaksstammen. Torsken neste? www.dn.no/fiske/laksef...

Digitalisering er alle autokraters våte drøm. www.nrk.no/norge/eksper...

Hvordan vi planlegger trafikkomgivelser rundt skoler i dette landet må få en real gjennomgang. Det bør være umulig å holde dødelige hastigheter tett ved skoler. Smalere kjørefelt, bredere fortau, innsnevringer og flust med bratte fartshumper. www.nrk.no/stor-oslo/da...

Paris urban biking investment helps cut pollution in half: “Between 2005 and 2024, levels of nitrogen dioxide and fine particulate matter — 2 of the most harmful pollutants to human health — have been slashed by 50% and 55%, respectively.” Via @momentummag.bsky.social momentummag.com/paris-proves...

Innlegget virker saklig og moderne. Helt til du går en tur på et fortau.

Er det rettsstaten sin den amerikanske ambassaden sørger over?

"X is racist. The only thing up for debate is whether this is a feature or a bug for those in charge," writes Charlie Warzel.

PBS insisted on removing a 90-second segment from a documentary about Art Spiegelman that was critical of Donald Trump. Daniel Engber reports on a worrying trend in public television:

Four top partners at Paul Weiss announced they are leaving the law firm, a major blow following its decision to cut a deal with President Trump to head off an executive order that would have restricted its business.