There *are* lots of bike paths in Montreal that should be “audited” for safety, with the goal of improving them. Narrow painted lanes between parking and traffic. Or Notre-Dame (through industrial area). Instead they focus on new, politically contentious routes (Terrebonne, St-Urbain, Hochelaga).

Quelle belle journée! 🥰🚲

À Berlin, les citoyens se mobilisent contre le trafic de passage. Les Kiezblocks proposent une idée simple : empêcher les voitures de couper à travers les quartiers en installant des jardinières, des bornes ou des placettes qui limitent l’accès aux petites rues. On pourrait s’en inspirer ici.

"Le slogan “No parking, no business” est une relique marketing. En le relayant, les élus et les médias locaux entretiennent un populisme clientéliste qui dessert l’intérêt général. Osons en changer : “No parking, more business! ” bonpote.com/no-parking-n...

Et si la vraie menace dans les rues de Montréal était la circulation automobile? www.ledevoir.com/actualites/t...

Et sa piste cyclable?

« Durant son mandat de quatre ans, Denis Coderre a ajouté 220 km, puis Valérie Plante, 220 km supplémentaires depuis 2017 (pendant 7 ans), ce qui donne un réseau de 1 065 km aujourd’hui. »

Ça 👇🏼

Personne n'est dupe de la démarche d'@ensemblemontreal.bsky.social qui n'en a rien à foutre de la sécurité des cyclistes.

Un chirurgien vasculaire a répondu au témoignage de @jacouzi.bsky.social dans @lapresse.ca avec son propre témoignage « Pouvoir se déplacer à vélo en sécurité dans tous les quartiers de #Montréal, dans tous les sens et dans toutes les directions, est une richesse. » #velomtl #santepublique #polmtl

🤔 Est-ce bien en ligne avec l'administration @ensemblemontreal.bsky.social?

Montréal top 1 des villes cyclables d'Amérique du Nord (suivi de Québec) 🥳 Pour combien de temps encore? Avec la nouvelle administration, pas mal sure qu'on ne sera même plus dans le top 10 dans 5 ans...

Quand une petite ville mise sur les infras #Vélo pour augmenter l'achalandage sur son territoire... et dans ses commerces ! Un bel exemple de #Véloconomie ! lecyclistedudimanche.ca/2026/01/08/r... #LundiVélo

Pas un, pas deux, mais trois articles ce matin sur les nids de poules. Si seulement on parlait de notre obsession des dernières décennies d'avoir tout misé pour le tout-à-l'auto. Si seulement on parlait du poids et du nombre grandissant de celles-ci...

Only in Montreal. J'adore. ✌🏻 © Freddy Arciniegas

Après avoir réduit les budgets d’entretien de la chaussée, il suffit de faire un petit vidéo. #polmtl #transport

Merci @jacouzi.bsky.social pour ce beau témoignage! ✌️🚴‍♂️ (Et bon repos!)

Alex Pretti se déplaçait aussi à vélo. Aujourd’hui, les cyclistes de Minneapolis ont roulé en son honneur.

L’Alliance TRANSIT, dont Vélo Québec est fièrement membre, dénonce le report de la cible de réduction des GES. Pour mieux comprendre les enjeux et la prise de position de l’Alliance, consultez le communiqué de presse :

Excellente question! 🚲 Montréal est citée à travers le monde pour son système de Bixi. Le modèle est repris par plusieurs villes. 🤨 Est-ce qu' @ensemblemontreal.bsky.social sera le bourreau de cette si belle réussite? #polmun #polmtl #vélo

Quand on rééquilibre les espaces en ville, pour ajouter de la beauté, de la verdure, des fleurs, qu'on apporte du ludisme à une rue, non seulement cela apporte de la sécurité, la circulation s'apaise - et les gens ne veulent pas revenir en arrière, au temps où la rue appartenait aux automobilistes.

"You are helping by cycling when you can" British WWII propaganda poster ca. 1940 🧵

En coupant dans Bixi et dans le développement du réseau cyclable, l'administration Martinez s'attaque à deux éléments qui ont fait la renommée de Montréal. Ce n'est pas à la hauteur de leur prétention de faire rayonner la ville. Et cela ne témoigne pas d'une compréhension de l'écosystème de mobilité

Le beau temps sera de retour pour notre balade vélo mensuelle pour tous les ages et habiletés. Rendez-vous au chalet du Parc Ahuntsic à 10h samedi. #vélo #vélomtl #Ahuntsic #Montréal activitymessenger.com/p/WjfJRGr

Les infrastructures de #Véloconomie, c'est pour l'hiver aussi ! Décor féérique, en direct du Parc national des Îles-de-Boucherville. ____ #LundiVélo #Vélo #FatBike #Montérégie @sepaq.bsky.social

NY va faire ce que @projetmontreal.org proposait en campagne électorale et que Soraya Maritnez Ferrada dénigrait allègrement. Voyons voir ce que Aref Salem, l'ancien propriétaire de station de service et qui disait que l'auto était l'extension de l'homme, va proposer. #polmtl

Bonne année 2026 à vélo à #Montreal! Ce n'est pas un petit -22°C le 2 janvier qui va nous arrêter :) #wintercycling #vélodhiver #vélotaf

On va se le dire, il y a de bonnes chances que la prochaine année ne soit pas reposante. Alors on se la souhaite courageuse : forte de toutes ces luttes nécessaires et légitimes qui permettent de maintenir un certain équilibre. Celles qui apportent de la joie et qui font sens. #RésisteretFleurir ✊🌷

Joyeux Noël à toutes les sortes de pédaleux !

Documentaire sur les villes cyclables. À voir pour tous les adeptes du vélo, de la mobilité active et les amoureux des villes. Bonne année ! Que le vélo et l'urbanité soient avec vous. 😉

Joyeux Noël de Montréal.

Avec cette photo : circuler en @biximontreal.com l'hiver, c'est le bonheur 😁 « L’abondance de neige et des BIXI capables de rouler l’hiver : deux choses pour lesquelles notre journaliste est reconnaissant. » 🚲❄️ #velodhiver #biximtl #bixidhiver

S'il fallait qu'une sirène fasse DOUWiiiiIYOUWIYOUiiiiWIYOU pendant une demie-heure chaque fois qu'il neige pour qu'un cycliste aille déplacer sa bécane, le vélo serait interdit par la loi.

Hochelaga, Atateken, Lajoie et peut-être des sections d'Henri-Bourassa, ça reste à voir. Un autre projet de piste cyclable remis en question : lp.ca/4OYzMF?shari...

#Hochelaga #hiver #Montréal

Sur Davidson, près d'où j'habite, il y aurait de la place à faire une piste cyclable! (Qui pourrait rejoindre la nouvelle sur Hochelaga, et au sud en rejoindre une existante qui mène à la piste Notre-Dame).

La Ville va démobiliser le chantier de la piste Hochelaga dans les prochains jours et installer un lien cyclable nord-sud temporaire sur Dézéry. Les travaux devraient reprendre au printemps jusqu'à Desjardins (une rue à l'est de Pie-IX) avec raccordement avec Bourbonnière. #velomtl

Alors que Mariia est morte il y a 3 ans déjà, une autre fillette de 7 ans a été happée hier soir, à Laval. Tous les paliers de gouvernement doivent s'assurer de protéger les citoyens, des plus jeunes, aux plus âgés, quel que soit le mode de déplacement... #montréal www.lapresse.ca/dialogue/opi...?

Le nouveau CA de la STM, nommé par Ensemble Montréal, lui confère un contrôle direct sur les décisions de l’instance. Ainsi, l’administration a choisi de s’écarter d’une composition transpartisane… c’est pas sur ce CA que siège l’urbaniste de Raymont Logistics, @mobili6600.bsky.social ?

Qu'est-ce qui est si fantastique avec cette vidéo? 1- la piste, c'est pas juste pour les gens à vélo 2- le trottoir a été déneigé avant la piste. En fait, tellement avant qu'il a eu le temps de recevoir une autre couche de neige (aussi, on ne met de sel sur les trottoirs, contrairement à l'asphalte)

Come on. Dire aux automobilistes de prendre le TeC, ça se tient. Mais pour les cyclistes? Ce n’est pas la même réalité. On dirait un message générique pour camoufler un manque de réflexion et de compréhension des enjeux. C'est une première bordée pour la nouvelle administration, mais c'est pas fort.

«Bixi se dirige vers une autre année record. Le service de vélo en libre-service devrait franchir le cap des 14,5 millions de déplacements enregistrés au cours de 2025 dans les 13 villes où il est implanté, soit une hausse de 9 % par rapport à l’année précédente.» www.ledevoir.com/actualites/t...

Alors que les intervenants exposent les gains que la décarbonation apporterait au Québec, Bernard Drainville défend l’inaction en brandissant la peur et en fabriquant un faux dilemme entre environnement et économie. Merci @christiansavard.bsky.social @carobrouillette.bsky.social

Il faut mobiliser autant de monde que possible.

C’est vraiment horrible!!! #Montréal #polmtl #Vélo

😡

Changements au CA de la STM. Le conseil d'agglomération doit entériner demain la composition du nouveau conseil. Le nombre d'élus passe de 6 à 7 (le maximum permis par la loi). Les mandats de Catherine Morency (prof à Polytechnique) et Suzanne Lareau (ex-dg de vélo Québec) ne sont pas renouvelés.

Une ville cyclable en est une qui va bien. Le vélo est bénéfique pour tous, même ceux qui ne pédalent pas; santé, beauté urbaine, rues apaisées, trafic réduit. Merci à tous ceux qui ont participé à cet essor; politiciens, militants, citoyens, organisations. L'histoire du vélo est longue et belle. 💚🚲

Exceptionnel. Montréal, première ville cyclable en Amérique du Nord et 15e au monde, selon le Global Ranking of Bicycle-Friendly Cities. Québec y fait une entrée fracassante au 29e rang (2e en Amérique du Nord). copenhagenizeindex.eu