マツダ車。 現行MAZDA2 2026年6月で生産終了 現行CX-3 2026年3月で生産終了 とのこと。どちらも後継の発表はないままではある（2はコンセプトモデルは出ているものの）。

洗車しました

みんなも排水溝に向かってオナニーしまくって中埜さんに精子を届けるべき

綺麗な水を作るという言い回しは良くないと思う。汚れを分離しているだけなので、掃除しているのであれば三次産業だろう。化学プラントで大規模に水を生成しているのであれば、二次産業だと思うが、もしかすると今の水道局ってそういう作り方してるのかな。

水道/下水道は汚い水から綺麗な水を作るという面では2次産業なんだけど、役所の下請けだから役所って3次産業の基本みたいな部門だから、これってどっちなんだろうなって。

やっぱり二次産業は尊い。薬剤師みたいに医療サービス提供なんて悪化を防止するしか能がない。

2次か3次かわからない職種、人間版種馬みたいな仕事しか思い浮かばない

ちなみに俺は自分の仕事が2次産業か3次産業かよくわかってない。

この中で自動車産業（二次産業）が世界的なレベルなの、三次産業の無能さが良くわかる

産業別就業者を見てごらんなさい。7割か8割が第三次産業だ。自分が何をしているのかもよくわからない人間の群れだ。よくわからない仕事を週40時間以上やってる。正気ではない。

バカの描く文章になっている

電気料金の簡単見積もりの時に「日中誰もいない」みたいなのを選ぶと日中に電気を使わない前提で計算される訳ですが。エコキュート使ってると外気温が高い日中に沸き上げた方が何割か効率がよくて、沸き上げ設定をその時間にすればよくて、そうなると一番電気を食うのが日中になるので、「日中誰もいない」けれど意図するところは汲んでくれないので、見積もりのやつがあまり良くないことになる。

モスクの建設が邪魔だから中止の署名運動をしよう、というのがバカが集まるスレッズでやっていて、ああーバカってそういう事やるんだ！と今更ながら驚いてしまった

すし

Twitterまたなんかあったの

何を言ってもこの1年間Twitterを辞められなかった人たちはこの先どれだけ酷い事が起きても辞められないと思うけど…そういう人たちがめっちゃ沢山いるのが問題なんだよな…

発展途上国が先進国になる例は韓国や中国がそうだったけど、ほかには正直知らない。先進国が発展途上国になる例は知らないが、イタリアや日本はそうなるかもしれない。

学生時代、発展途上国はいつか先進国になる、と思い込んでいた友人はいた

"発展途上国"って呼び名は"後進国"の言い換えで生まれたが、字義と資本主義の「無限の経済成長は存在する」という教義からしたら発展途上国しか地球上には存在しないし、先進国がゴールみたいな見立てで良くないね。

Louis Vuittonが好きだからフランスも好き、ハリウッド映画が好きだからアメリカも好き、みたいな人は多くて、その逆も然りでトヨタが好かれているから日本も好かれていると思うのだろうとは思う

自国産のコンテンツや出身者とネイション全体を結びつける語り口はどこの国でもあるはずだけど、日本でそうした論調が特に好まれる印象はある。 戦後の「我々とは何者なのか」というナショナル・アイデンティティの再構築過程で、海外での日本製品受容という要素が重要な役割を果たしてたからかもしれない。 1956年の「もはや戦後ではない」から1970年代の日本人論ブーム、その総決算『ジャパン・アズ・ナンバーワン』(1979)のヒット（野村総研によると過去の日本人論の58%は70年代に出版されたそうな）を通して、「真面目で勤勉で、高品質な製品を通して海外に認められる日本」という自己像が確立した。

ナポリピッツァはうまい

Amazonのアプリ内でKindleコンテンツが買えるようになるくらいしかメリットない。これもそのうち解禁されそうな気もするし。

サイドローディング解禁、TikTok動画とか対話型生成AIとかが手引きして野良アプリストアをインストールさせて、マルウェアを引き込ませて人間を破滅させる未来しか見えないな

サイドローディング。何か必要なものあったっけか

ちんちんのプラモデル

オフレコ前提なのに記事にするな。が、まず感想。そして、核を持てるなら持つべきという考えそのものは同意だし、現実的に無理だろういう考えも同意。

ドラッグストアで薬が売ってたので買って帰った。鼻がズルズル出るので、これ飲んで治そう！

排便後にハズレクジがヒリ出てきた音だ

ブリブリブリブリーッ！！スカーッ！！

車道を逆走しているユーザーを通報しても全くやる気のない運営なので、いつか潰れて然るべきだと思っている

お誕生日近くなので、IKEAでご飯をした。IKEA、まずいみたいなのがよくサジェストされるけど、決して不味くはなく、きちんと海外の料理だと理解して食べればきちんとうまいと思う。とはいえ個人的にはプラントベースカレーが一番うまいので、結局「北欧料理よりも日本料理の方がうまい」のはある。

車に乗ると人が変わる、とかあるけど、そういえば僕もそうかもしれない。 運転時、制限速度も流れを意識しつつ大幅にオーバーしないようにしているし、横断しそうな人はできるだけ見逃さないように心がけて、車間はしっかり空け、やんわりアクセル、ブレーキもエンジンブレーキから停止時にゆったりとコンフォートになるようにしている。 が、東京都内を歩くとみんなチンタラ歩くので邪魔で仕方なくて、ズイズイ追い越しながら早歩きでしか歩かなかったりしている。

たとえばスープラなんか、実質的にBMWが作っている訳だけど、あんなのBMWじゃなくて完全にトヨタなのよ。エンブレム差し替えのOEMとは訳が違うので、日和るのは違うと思っている。

ちがうのよ。OEMだとしても味付けは自分たちのものにしないといけなかった、というお話。結局中国向けは中国向けの味付け、欧州向けは欧州向けの味付け、というのはブランドとして意味をなさないということ。顧客がマツダに求めているのは、長安汽車のクルマではない。

そもそもシャシーは合弁相手の長安汽車のものだし、中国向けの戦略モデルから欧州への投入が決まって味付けを大幅に変えたのは仕方ないと思う…

野毛、のどかというより狂っているイメージ

横浜、中心部の方でも結構のどかですよね。野毛山に動物園があったりして。お酒飲めないので野毛でジュース飲んだりしたい。

ちんちんのプラモデル

乳首の穴？？？

適応できるものだけが生き残ってゆく、というのはどの産業にも共通ではあるのだけど確かに農業という生命を維持するための基幹産業ではあるので、確かにそれだけで済ませるのは良くないのだろう。と思った。医療だと自腹で勉強してゆくしそれが当たり前なんだけど、農業だとそんな事はないのだろうか。

標準でついてたトーヨータイヤは不満なかったけど、ドライ性能が悪いと評判のブリヂストンのスタッドレス履いたらそんなに悪くなくて、もしかしてトーヨータイヤ駄目なんじゃね？と思っている

中国製だからか中国ユーザー向けの味付けにしちゃったのね。そしてミシュラン履かせるなら日本のも東洋タイヤやめてくれ。

むしろ薬学部だと江戸時代の知識人と言われると華岡青洲しか出てこない

華岡青洲の名前がどうやっても覚えられない。Wikipediaの記事読んだら結構小説の題材になってる人らしいしが、残念ながら活躍した時期がべらぼうとめちゃくちゃ被ってるので大河ドラマには当分できなさそう。 ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%...

ディーゼルまじで安いのでオイル交換とかのコスト含めても明らかに安い

そういえばディーゼルを今日給油して¥125/Lだったのだけど、2ヶ月近く値段の変動が小さい

水族館。子供を何度も連れて行ってるが、だんだんと理解が深まっているのがわかる。色々な経験も大事だが、同じ経験を何度もさせるのも大事なんだとわかる。

エコーシリーズは小型化や最適化は良いんだけど、studioは音質だけに特化して欲しい。どんどん大型化して、収拾のつかない方向に行くべきだった。手軽さだけなら他にいくらでも追求できるので。

Echo studioは小型化しなくてよかった。先代の音がすごくよくて、もっとその辺りのアップデートのために大型化して欲しかった。