Huomenna klo 18.30 Musiikkitalolla mielenkiintoinen keskustelutilaisuus globaalista hiiliverosta, jossa olen itsekin mukana: www.globalvisions.fi/en/2025/08/1...

Polttoaineen hinnan mataluutta korostaa se, että polttomoottoriautojen autokanta kuluttaa nyt keskimäärin aika paljon vähemmän satasella kuin tuossa kymmenen vuotta sitten. Eli kustannus sitäkin kautta pienempi.

"...riippumattomuuteen kohdistuvaa riskiä korostaa se, että luonnoksen mukaan valtioneuvosto nimittää arviointineuvoston, ja valtiovarainministeriö nimittää neuvoston sihteeristön. Siten ehdotuksen mukaan valvonnan kohteet (valtioneuvosto ja valtiovarainministeriö) nimittävät omat valvojansa."

Valtiontalouden tarkastusvirasto on nyt Blueskyssa!

Täyssähköjen ensi-rekisteröintien osuus nousussa henkilöautoissa, kuorma-autoissa ja jyrkiten pakettiautoissa. Viime vuoden notkahduksesta on toivuttu. Kuorma-autoissa sähköistyminen nousu-uralla, mutta vielä pientä. Kaasun nousu jatkuu kovana. #sähköauto

Päivitin sivustoa uudella datalla + pieniä käyttöliittymäviilauksia. Sivustolla voi siis hahmotella globaalin hiiliveroa ja hiiliosinkoa. Keskimäärin köyhimmissä maissa on pienimmät päästöt ja niiden kansalaiset hyötyisivät rahallisesti, riippuen myös päästöjen yhtenemisen nopeudesta. #ilmasto

VTV: "Finanssipolitiikan valvonnan arvion mukaan hallitus ei esitä uskottavaa suunnitelmaa julkisen talouden tasapainottamiseksi. Julkisen talouden suunnitelmassa ei ole toimia, joilla asetettuihin tavoitteisiin – alijäämän supistamiseen ja velkasuhteen taittamiseen – päästäisiin." #talous

Ketju vähemmän tunnettuista tilastoista Suomesta, vertailukohtana muut pohjoismaat.🧵 Aloitetaan verotuksen tasosta. Verotulot suhteessa BKT on Suomessa pohjoismaiden alhaisimmat. Tämä ei sisällä esim. eläkemaksuja ja muita sosiaalivakuutusmaksuja. 1/

VTV kanta on selvä: vaalirahoituksen avoimuutta ei pidä heikentää vaan edistää entisestään. PeVi:n ehdottamilla muutoksilla on laajakantoisia poliittisen rahoituksen läpinäkyvyyttä heikentäviä vaikutuksia. www.hs.fi/politiikka/a...

Tämä Juha Teirilän blogi kannattaa lukea. Se kuvaa hyvin konkreettisesti, mitä sähkömarkkinoilla tapahtuu, kun tuotanto vaihtelee ja miten niukkuuteen nykyisellään reagoidaan.

Yllätti aika paljon, että miten heikkoa sähköistyminen on ollut Euroopassa viime vuosikymmenen.

Why do global fossil CO2 emissions continue to rise? In simple aggregated terms: economic growth (orange) is too strong to be overcome by improvements in energy efficiency & structural change (green), & CO2 intensity of energy use (blue). robbieandrew.github.io/country/?cou...

Jakelijoiden päästökauppa (ETS2) alkaa v. 2027. Tänään saatiin ensimmäinen signaali markkinoilta: 73,57€/tCO2, kun joulukuun 2028 päästöoikeuksien futuureita myytiin tuolla hinnalla /1

Katsaus sähkö- ja energiatilastoihin: #sähkö #ilmastonmuutos

I've put together a webpage with country-level charts that @glenpeters.bsky.social and I produce. Currently 89 countries, not all with same charts. More to come, including data downloads. Explore for yourself here: robbieandrew.github.io/country/

Fingridin tuulivoimaennuste ulottuu nyt 72 tunnin päähän ja on koneluettavissa. Tämä mahdollistaisi (ehkä yhdistäen mm. lämpötilaennusteisiin (lämmityssähkön tarve)) ainakin karkeiden sähkönhintaennusteiden tekemisen 72 tunnin päähän yleishyödyllisenä palveluna. Hyödyttäisi mm. sähköauton lataajia.

Tietoa muustakin kuin uutisoidusta vaikuttamistyöstä löydät täältä: www.avoimuusrekisteri.fi

Helmikuussa täyssähköautoja tuotiin Suomeen käytettynä jopa enemmän kuin mitä niitä ensirekisteröitiin (1610 vs 1563 kpl). #sähköauto

Vuoden yhden kuukauden vertaaminen toisen vuoden yhteen kuukauteen sisältää huomattavasti kohinaa, mutta hyvältä näyttää EU:n sähköautomarkkina: - EU:n autojen päästöraja-arvo-lainsäädännön vaikuttavuuden - Tavoitteiden saavuttamisen - EU.n omien sähköautovalmistajien näkökulmasta. #sähköauto

Ukraina/Eurooppa/USA/Venäjä-mietteitä🧵 (En ole asiantuntija, mutta aihe tärkeä) Euroopan tulee tehdä selväksi, että se ei suostu Venäjän ja USA:n sopimaan rauhaan, jos se on huono, ja on valmis jatkamaan tukea Ukrainalle ilman USA:takin. Meillä on syytä uskoa itseemme. 1/x

Päivitin uusilla päästötilastoilla nettisivuni, jolla voi hahmotella kustannuksia siitä, että Suomi joutuu kompensoimaan tavoitteista jäämistä ostamalla päästöyksiköitä tavoitteensa ylisuorittavilta mailta. Kustannukset miljardiluokkaa suuremmat aiemminkin arvioituun (lilat), jos 30€/t-hintataso.

Fingridin datoissa näköjään nykyään sähkökattiloiden kulutus, mielenkiintoista. Tästä näkee miten suurta ja hintaan reagoivaa niiden jousto on: bsky.app/profile/jtei...

Kasvihuonekaasupäästöt henkeä kohden 2023. Suomi suurimpien pudottajien joukossa v. 2013 verrattuna, mutta yhä ollaan globaalin ja EU:n keskiarvon yläpuolella. Huom. ei sisällä maankäytön päästöjä/nieluja. #ilmastonmuutos

Villi ajatusleikki: Voiko aurinkovoiman lisäys Suomessa olla (kohta) jo haitallista ilmastolle? Aurinkotuotantoa on lähinnä niinä kuukausina, jolloin fossiilisten käyttö ja päästöt sähköntuotannossa jo hyvin pienet. Sen lisäys ei siis juurikaan syrjäytä enää niitä ja vähennä siten päästöjä. 1/6

Here's my visual explanation of why we have not yet reached 1.5°C even though 2024 was likely warmer than 1.5°C. 2024 shows us how close we are, but the underlying warming is still under 1.5°C.

Tämä vuosi tulee olemaan huikea kaukolämmön sähkökattiloille - niiden kapasiteetti tulee tuplaantumaan. Kehitys jatkuu lähivuosina hyvänä, vaikka tuleekin hidastumaan. Miksi tämä on niin hieno asia? 1/8 #sähkö

Suomelle tuloja EU:n päästöoikeushuutokaupoista yli 400 miljoonaa. Laskua oikeuksien matalamman hinnan ja pienemmän kaupatun määrän vuoksi. Määrä ei siis kuvaa Suomessa tulleita päästöjä, vaan sitä osuutta EU:ssa myydyistä oikeuksista, joiden tulot jyvitetty Suomelle. 1/6 #päästökauppa

Suomi ei ole yltämässä ilmastotavoitteisiin, joihin se on EU:ssa sitoutunut. Mitään sakkolaskua EU ei silti ole lähettämässä - ainakaan vielä -, vaan Suomen pitää ensin yrittää korjata tilanne. Tein jutun siitä, mitä vaihtoehtoja Suomella on ja mitä ne maksavat. www.longplay.fi/lyhyet/mita-...

VTV:n fipo-valvonnan raportti: Hallituksen tavoitteet perusteltuja. Rah asematavoitteesta jäädään mutta velkasuhteen kasvu hidastuu. Julkisen talouden vahvistamista jatkettava ylivaalikautisesti. Suomen kohdalla EU-säännöstö vaatii velkasuhteen nopeaa alentumista. www.vtv.fi/julkaisut/fi...

Kirjoitin Matti Vainion kanssa yleistajuisen katsauksen EU:n päästökauppaan. Pohdimme järjestelmän muutostarpeita, kun EU suunnittelee ilmastopolitiikkaansa 2030-luvulle. journal.fi/kak/article/...

Vähän hirvittää potentiaalinen "sähköprotektionismi". Ruotsikin blokkasi sen uuden siirtoyhteyden Ruotsin ja Saksan välillä. Eurooppa häviää taloudellisesti ja päästöt kasvavat, jos sähkön tuotantoa ei hyödynnetä tehokkaasti ja joustavasti. #sähkö

Henkilöautojen ensirekisteriöinneissä täyssähköautojen osuus noussut loppuvuodesta alkuvuoteen nähden. Käytettynä maahantuoduissa marraskuu ensimmäinen kuukausi, kun täyssähköautot yleisimpiä. #sähköauto #ilmastonmuutos

Mielenkiintoista graafia BlueSkyn käyttöaktiivisuudesta, mitattuna päivittäisten postaajien määrällä. - Välillä tulee pomppuja, joiden jälkeen laskua, mutta taso pysyy korkeampana kuin pomppua ennen - Viimeisin pomppu aika iso

Niin kauan, kuin maataloustuista yli 80 prosenttia menee eläinperäisille tuotteille, meidän on turha odottaa, että kuluttajat siirtyvät kasvispainotteisempaan ruokavalioon. Hinnoilla on valtava ohjaava vaikutus. www.nature.com/articles/s43...

Oma mutu on, että hyvin isokin investointi junien verkkoyhteyksiin maksaisi itsensä takaisin: - Työmatkalaisten parempana työtehona - Yleisenä elämänlaadun paranemisena - Päästöjen laskuna (ylemmät kasvattavat junan houkuttelevuutta suhteessa autoon) yle.fi/a/74-20124434

Nettovelka on kiinnostava seurattava, sillä se huomioi myös julkisen omaisuuden myynnin, jota valtio voi käyttää velanoton lisäksi menojen kattamiseen - yhtä haitallista julkistaloudelle. Toisaalta valtion omaisuus voi laskea myös esim. heikon pörssikehityksen vuoksi, joka ei valtion käsissä.

Yksi tuulivoimala tuottaa kunnalle n. 22 tuhatta € kiinteistöveroina per vuosi - monen työntekijän kunnallisverokertymän edestä. On tärkeää, että kiinteistöverotuotot tuloutetaan jatkossakin sijaintikuntiin, jotta niitä kompensoidaan maisema- ym. haitoista. www.hs.fi/talous/art-2... #tuulivoima

Jonkin verran lähtöjä Twitteristä. Symppaan. Olen silti huolissani, että missä määrin keskustelualustojen mahdollinen "leiriintyminen" joillain akseleilla edistää kuplaantumista/polarisaatiota vähentämällä keskustelua niiden välillä, joilla lähtökohtaisesti erilaiset näkemykset.

Tää on siisti sivu: shinylive.io/r/examples/ Tuo periaatteessa ajaa R:ää selaimessa. Se on myös tuon R:n shinylive-paketin ideana - sillä voi hostata Shiny-dashboard-sovelluksia siten, että käyttäjän selain/kone tekee kaiken työn, eikä tekijän tarvitse maksaa "webhotelleista".

Viime vuonna sähkökattilat tuottivat 2% Suomen kaukolämmöstä. Vuoden aikana niiden kapasiteetti oli n. 120MW ja 420MW välillä (osa voi puuttua listalta) Vuoden 2028 lopussa kapasiteetti on yli 2000 MW. Sähkökattilat tulevat vähentämään polttamisen tarvetta huomattavasti. #kaukolämpö

Ukrainan sotaan liittyvässä päätöksenteossa aloite on pysynyt koko ajan Venäjän käsissä. Venäjä eskaloi ja horjuttaa, länsi toruu ja toivoo ihmettä. Reaktiot Pohjois-Korean joukkoihin ovat tästä uusin esimerkki. Euroopan on ryhdistäydyttävä. www.verdelehti.fi/2024/11/04/i...

Mielenkiintoista sähköautovertailua vertailumaihin. Henkilöautoissa ja pakettiautoissa ollaan keskiluokkaa. Linja-autoissa pärjätään tosi hyvin ja kuorma-autoissa huonosti. Kuorma-autoliikenteen osuus tieliikenteen päästöistä 35%, tärkeä saada sähköistettyä. #sähköauto

Suomi voisi ottaa selkeästi rohkeamman roolin Ukrainan Nato-jäsenyyden edistämisessä. Varovaisuus ja passiivisuus heikentää Ukrainan asemaa. Erinomainen kirjoitus @tyynekarjalainen.bsky.social ja @sinikukka.bsky.social! www.hs.fi/mielipide/ar...

Miten paljon tuo Tilastokeskuksen oletus nettomaahanmuuton kehityksestä (40 000 vuodessa 2025 jälkeen) jatkossa nojaa viime vuosien täysin poikkeukselliseen nettomaahanmuuttoon, joka johtui Ukrainasta tulevista pakolaisista? Vääristääkö se oletuksia huomattavasti? #maahanmuutto

Kehittelen nettisivua (villeseppala.github.io/EU-EmissionA...), jolla voi hahmotella mitä kustannuksia tai tuottoja Suomelle voi tulla maankäyttösektorin ja/tai taakanjakosektorin päästöyksiköiden kaupasta EU-maiden välillä. Riippuen päästöistämme ja yksiköiden hintatasosta. #ilmastonmuutos

Sähköautokatsausta. - Täyssähköautojen ensirekisteröintiosuus syyskuussa huima, mutta johtui ennen kaikkea pienestä henkilöautojen kokonaisrekisteröintimäärästä - Käytettynä tuoduissa täyssähköissä selkeä nousutrendi - Liikennekäytössä olevissa 100 000 raja rikki #sähköauto

Huimaa on sähkökattiloiden nousu lähivuosina, ja ne tulevat olemaan olemaan iso kohde etenkin tuulivoimalle ja sen vaihtelevalle tuotannolle. #tuulivoima #sähkökattila

Hyvä juttu tarkastuksesta, jota suoritamme parhaillaan VTV:ssä. www.hs.fi/politiikka/a... Selvitämme tukeeko ilmastopolitiikan suunnitelmien valmistelun tukena oleva tietoperusta oikein mitoitetun ja kustannustehokkaan ilmastopolitiikan edellytyksiä.

Vaihtoehtoisten käyttövoimien ensirekisteröintiosuuksia. - Täyssähköjen 12kk summa antaa henkilöautoissa vähän liian positiivisen kuvan, trendi alle 30%:ssa. Pakettiautoissa alavirettä. Linja-autoissa huomattavan iso osuus. - Kaasu nousussa kuorma-autoissa, mutta ei muualla #sähköauto