Watch carefully and you can see right through her eyes into the headrest. #WorldBollardAssociation

Det er ikke "trafikanter", men bilister som raser. Som vanlig raser de når de ikke blir gitt førsteprioritet, foran uviktige og verdiløse folk som reiser kollektivt, sykler eller går. www.ao.no/bruker-milli...

Alle journalister her inne: Hva med å planlegge litt god journalistikk i år, så dere er klare når snøen kommer? Klikk gjerne gjennom tråden for å skjønne problemstillingene.

Det involverer: - lavere fart (30 maks) - smalere veier, innsnevringer og fartshumper - aldri bruke filterfelt el. høyresvingfelt (Nardo hadde 2!) - alltid ha signalregulert gangfelt ved mer enn 5000 ÅDT (Nardo var det 13 000) - ikke tillate lastebiler med høyt førerhus og dårlig sikt i byområder

La oss bygge byer der nye syklister ikke blir drept på sin første sykkeltur. www.nrk.no/trondelag/18...

Fy faen.

Uortodoks skiltkombo ved Høyesterett

Jeg sykler gjerne byen rundt med kost hvis noen betaler for det. Kan sågar gå med på en reduksjon i lønn!

Logodesign er en essensiell del av en bedrifts visuelle identitet og synlighet. En virkelig god logo forteller med subtle grep en historie kunden umiddelbart og emosjonelt identifiserer seg med.

Alle nyhetsartiklene om dødsulykken så langt har nevnt hjelm. Hvor mange kommer til å nevne filterfelt? Og måten dette krysset er laget for høy fart (for bilistene)

En 18-åring er død, og det er bare forferdelig trist. www.nrk.no/trondelag/tr...

Tragisk ulykke, og ekstra tragisk for meg når det skjer såpass nærme der vi bor. Utleirvegen er dessverre bygd som en grotesk stroad med flere felt, 50 km/t-grense, slake kurver i kryss og tilhørende langstrakte gangfelt. Oppskrift på et hardt miljø for myke trafikanter.

Syklende menn i 50-åra, altså! Hva skal vi med dem? #idiotsykling (heldigvis tilsynelatende kun lettere skader) www.ao.no/kolliderte-m...

i’m not crying you’re crying xkcd: Fifteen Years

Kollega: hva skal du i helga da? Meg: tilbringe tid med familien 🥰 Kollega: koselig da Meg: jåå 🥰 Familien:

Dette synes vi er kjempebra! Bymiljøetaten ønsker å få vite hvor det oppleves farlig å gå og sykle i byen. De har laget en nettside for å ta imot meldinger om trafikkfarlige steder. trafikksikkerhetioslo.no

I 2005 valgte 34 prosent av Oslos innbyggere daglig å sette seg bak rattet. Totalt 180 000 daglige sjåfører. I 2024 valgte 18 prosent det samme. Totalt 129 000 daglige sjåfører. 51 000 færre daglige bilsjåfører.

Høres ut som de bruker tall fra kun 2024 for å få virkeligheten til å høres annerledes ut enn det den er. 2024 var vel en anomalitet. Og tallene er så små at det er stor variasjon mellom årene.

Hvis noen i Oslo tenker «sommerdekk er helt fint, det er jo tørt» vil jeg bare melde om hylglatte forhold langs deler av ring 3 #sykkelføremelding

Det er med sjokk og sorg jeg leser i Aftenposten at "Pullertene i Rådhusgata" er fjernet som attraksjon fra google maps. Intet mindre enn en skandale!

Aftenposten på lederplass i dag. Usikker på hvem de sikter til som mottager av signaleffekten. Frykter man at bilister vil slutte å respektere røde lys?

Ryktene sier at pullertene i Vetlandsveien kommer i drift fredag 14. november omtrent klokken 14.15. Ikke det letteste tidspunktet kanskje å komme og se på, men det blir sol og boller!

Byrådet for sammenhengende sykkelveier og sykkelforbud på fortau planlegger splitter ny sykkelvei som fortsetter på fortau og i gangfelt

Digger dette bygget! www.arkitektur.no/aktuelt/arki...

Har jeg forstått dette rett? 🧵 Det finnes en rekke lyskryss hvor folk flest finner det meningsløst å forholde seg til trafikklysene ved høyresving når de sykler.

Prisen for Ruters "selvkjøring": kr 47000 pr. tur. e24.no/teknologi/i/...

På Bryne har en bilfører kjørt på og skadet et lite barn, for så å stikke av. Siden det ikke er kjent om bilisten også sykler av og til, er det foreløpig usikkert om vedkommende med dette setter alle syklister i et dårlig lys. www.jbl.no/trafikkulykk...

Det jeg ikke liker er hvordan man vil ende i skuffelse med slik tenkning. Skuffelsen vil også rettes feilaktig på syklister og ikke fordommen. 1. Det er umulig å få alle syklister til å være perfekt. 2. Fordommen forblir selv om alle var perfekt.

Så for øvrig en syklist med ødelagt refleks på høyre pedal på vei til toget. Alt var forgjeves.

jeg tok toget i dag, så jeg ikke skal dømmes som syklist

For alle tenkelige kategoriseringer av mennesker vil enhver person som bryter regler sette alle de andre i samme kategori i et dårlig lys(*). (* Med mindre kategorien inneholder de som jeg sterkest identifiserer meg med)

Ulykke på Storo. Ikke i @sykkelfeltetstoro.bsky.social, men på Hareide-strekket litt lenger oppe i gata. www.sageneavis.no/syklist-invo...

The only thing missing was the "We brake for nobody"-sign on the back of the ship. #spaceballs

Pullertene i Rådhusgata på plass. Nå gjenstår det bare å se: 1. Hvor lang tid SVV kommer til å trenere å faktisk sette dem i drift 2. Hvor mange biler som kommer til å kjøre på fortauet ettersom SVV ikke satt noen pullerter der.

holdt akkurat på å bli kjørt rett ned i krysset akersgata x rådhusgata, av en bilfører som kutta svingen og kjørte ulovlig ned rådhusgata. Hennes reaksjon? Legge seg på hornet i gode tre sekunder.

Her er det mye på en gang, og jeg blir lettere forvirra. Er det noen i sykkel bsky som kan forklare denne? (Det er ikke noe gangfelt på stedet)

Trillebag er sivilisasjon.

Kan erstatte «hjelm» med «refleks» ved behov.

Fint ute nå.

This chart always makes me think about how we made the streets "safer" by making sure no one goes outside ever, especially kids

Føremelding for Oslo: Delvis skyet og fare for uvendtede skapninger i trafikkbildet!

Getting dimmer by the minute.

En #ramogrøm så stygg og så grundig bevitnet at den blir svært vanskelig å bortforklare. Men selvsagt gjør politiet så godt de kan: "Politiet jobber nå med å avklare årsaken til at bilisten forlot stedet." www.ao.no/fotgjenger-p...

Si hei om du ser meg i morgen, a. Happy Sykkel-Halloween

Evergreen

Enig i at dette er et meningsløst krav. Refleksen må settes mye lavere dersom bilistene skal ha en sjanse til å oppdage disse vindmøllene i tide. www.nrk.no/vestland/sta...

Dette er vakkert!

Litt #tacticalurbanism

Visste du at NAF har over 400 000 medlemmer, mens syklistforeningen har 10 000? Bli medlem da vel, og bli med å bygge opp en enda mer slagkraftig organisasjon som taler alle som sykler sin sak. Vi trenger deg! blimedlem.syklistforeningen.no