BYD vol conquerir el món i pel 2026 té l'objectiu de gairebé doblar les vendes internacionals. Al mercat xinès té ja poc marge per créixer. Això vol dir expansió a Europa, entre d'altres mercats. cnevpost.com/2025/11/11/b...

Li Auto és la marca xinesa dels EREV, els range extender. És a dir, un híbrid amb bateria mitjana amb motor de combustió per carregar-la. Doncs bé, les seves vendes s'enfonsen. És una aposta equivocada. La solució són els elèctrics (BEV), no pas els híbrids. cnevpost.com/2025/11/11/l...

A Australia s’han prohibit xarxes socials com Facebook, Instagram, TikTok, Snapchat o X a menors de 16, i aqui la Generalitat dona Chromebooks a criatures que poden accedir a xarxes socials, i sense que les famílies ho puguin limitar. Un cavall de troia a les cases de tot el país.

Ja en tenim la resposta, gràcies al @luisvaldes.bsky.social: els "Henos Alpha" són ciclomotors de lloguer. A les 100 unitats d'octubre, cal sumar-hi 184 més el 5 novembre. Motosharing? Pe a turistes? Models propis? Rebranding models xinesos?

És el que es va fer amb el tabac. I sí, és clau que es prohibeixi, perquè els mitjans són pressionats amb els diners de la publicitat per fer un relat a favor dels combustibles fòssils. Recordeu que els clients dels diaris no són els lectors, són les empreses que hi posen publicitat.

NEW from me: CO2 emissions in China have now been flat or falling for 18 months, the first time that energy demand growth at or above historical averages doesn't drive emissions up, thanks to the clean energy boom. 🧵👇

La pèrgola solar més gran del món, diuen. Als Països Baixos, i no pas a l'assolellada Catalunya. Les empreses amb pàrquing tenen una central solar per fer diners davant dels nassos... però no la veuen! www.pv-magazine.com/2025/11/10/a...

Yet more science showing that regenerative grazing is overblown as a climate solution. A better path? Cut back on beef production altogether, and return grazing lands to nature. iffs.earth/living-repor...

De confirmar-se, això vol dir bàsicament que caldrà la meitat de l'energia per escalfar. Si la bomba de calor ja la baixava enormement en relació a calderes de gas, ara la baixa encara més. Això vol dir que cal menys solar/eòlica/hidràulica. La companyia és xinesa.

EIA’s see “forecasts,” U.S. coal magically find a “stable base” from 2032 onward. I call bullshit on that. Nothing about economics, grid evolution, or policy supports it. Coal isn’t stabilizing — it’s terminal. What you’re seeing there is just the long tail of a dying industry on life support. ⚰️

Això fa temps que se sap. Drax és la central de producció elèctrica més contaminant d'Europa. Funciona amb "biomassa" (aka "fusta"). Mentrestant a CAT, governs de la Generalitat de diversos colors han promogut la biomassa pels interessos del sector forestal, en comptes de posar bombes de calor.

La gran pregunta és quan BYD superarà també al segon i tercer mes del trimestre, quan Tesla lliura els seus vehicles arribats en vaixell a Europa. Especialment a un mercat com el nostre, on Tesla té una resiliència inaudita, en termes europeus. Però on BYD creix ràpidament.

Per cert, això que "Henos" sigui la marca més venuda a Barcelona, és tot un misteri. Marca amb domicili a la Diagonal, no té pàgina web i no sé quins vehicles comercialitza/importa. "Henos Alpha" és el que surt a la dades de la DGT. Coses de l'Ajuntament? Empreses de repartiment?

Cal dir que la IA ha acabat amb aquest mem sobre regex. Realment una aplicació pràctica que treu molt mals de caps i estalvia molt temps. Ara només li poses la cadena de text i que et digui el codi per extreure'n el patró que vols.

Sembla ser que els xinesos de Windrose tenen l'homologació europea. Tanmateix, hi ha hagut polèmica al voltant de la seva salut econòmica, que no estigui fent una fugida endavant. Tan de bo ho redrecin. El seu camió acaba de fer 1.400km en el dia. www.sustainabletruckvan.com/windrose-ele...

La pèrgola solar més gran del món, diuen. Als Països Baixos, i no pas a l'assolellada Catalunya. Les empreses amb pàrquing tenen una central solar per fer diners davant dels nassos... però no la veuen! www.pv-magazine.com/2025/11/10/a...

Batteries are coming to Europe. Earlier this year Europe’s largest battery storage site went live at Blackhillock, Scotland. The facility has a capacity of 300MW/600MWh. Much larger batteries are under development: A huge 1 GW / 4 GWh system is being constructed in Jänschwalde, Germany.

No et refiïs del que veus a les xarxes socials 🤦‍♂️. Això que arribaven el 2026 ho he vist al linkedIn. Però resulta que n'acabo de veure una del Condis aparcant. Hi posava ben clarament "100% elèctric". És a dir, que ja estan aquí. Camioneta com les de tota la vida... elèctrica. No hi ha excuses.

Per cert, això que "Henos" sigui la marca més venuda a Barcelona, és tot un misteri. Marca amb domicili a la Diagonal, no té pàgina web i no sé quins vehicles comercialitza/importa. "Henos Alpha" és el que surt a la dades de la DGT. Coses de l'Ajuntament? Empreses de repartiment?

Índex d'electrificació dels PPCC d'octubre (tot tipus de vehicle): - Mes de marcat retrocés: es passa d'un 10,6% de quota al setembre a un 8,5% - Es matriculen més vehicles (38.959 enfront els 34.991 de setembre) i es venen menys elèctrics (3.295 vs 3.711) - L'Alta Ribagorça arriba al 50%

Noves camionetes elèctriques que arribaran aquí el 2026: jacen.jac.com.cn/models/n55

Una nova mostra que el transport públic arriba on arriba i que no se li poden demanar miracles. El fanatisme ideològic del "transport públic i caminar" (i la resta no existeix) no duu enlloc més enllà que contra el mur de la realitat. Continuen ignorant la #biciBCN. www.3cat.cat/3catinfo/un-...

Una altra de les coses que no passaria si tinguéssim ja electrificat el país. AP-7 tallada més de 24 hores per un simple camió bolcat: transportava 29.000 litres de gasoil. www.3cat.cat/3catinfo/cue...

Amb el Surf saps la pressió i la temperatura de cada pneumàtic en tot moment. I t'avisa quan ha baixat massa. Al Seat Ateca no pots veure res. Alarma quan ha baixat massa, i ja està. L'inflador elèctric del kit antipunxades del Surf va molt bé. Inflats els 4 pneumàtics en un moment.

Germany’s largest battery is rising on a former nuclear site

Grid scale batteries are changing our electricity system.

A historic turning point for clean heating in Europe: For the first time, in the first half of 2025 sales of heat pumps in Germany have surpassed those of gas boilers. This is a big milestone, demonstrating that the transition away from fossil fuels in our buildings is not just a future ambition.

No podia ser que TV3 fes un 30 minuts a favor (d'aquella manera...) de les renovables. Havia de compensar-ho amb un reportatge pronuclear en horari de màxima audiència, aquest migdia al TN Cap de setmana. www.3cat.cat/3catinfo/la-...

Mare meva 🤦🏼‍♂️

Un dels mites que es repeteix és que amb un cotxe elèctric cal pujar la potència de casa o et salten els ploms. Ahir a un pis amb 4,5 kW, tot alhora: - Carregant un cotxe elèctric - Carregant una moto elèctrica - Forn elèctric fent 3 pizzes - Consums de la casa El "secret": carregador dinàmic 👇

Illinois: $1 billion in battery investment will save consumers $13 billion in capacity costs. This is what @jigarshahdc.bsky.social and I have been talking about the past years. As capacity costs rise while battery costs plummet, we will see more of this. pv-magazine-usa.com/2025/11/05/i...

Qui diu Repsol i resta de petrolieres, diu publicitat de cotxes de combustió (tipus Seat, Cupra, VW, Audi...). Cap mitjà català pot anunciar cotxes de combustió a partir d'ara, segons el nou Codi Deontològic.

Amb el nou Codi Deontològic aprovat, els mitjans de comunicació catalans han dit que no admetran més publicitat d'empreses de combustibles fòssils. Tipus Repsol, vaja. Vejam si ho compleixen o no...

Un català que és a Kigali (Ruanda) em passa aquestes fotos sorprès perquè "Kigali està ple de motos elèctriques!". Són les Spiro, de les que vaig parlar (breument) fa poc a VilaWeb. L'electrificació permet als països africans prescindir de la dependència del petroli, que els empobreix enormement.

All-Electric Homes Save Money & Improve Health There is no reason to have fossil gas in your home. Electricity can do everything gas can do but cheaper, cleaner & more efficiently. All gas does is burden us with high costs & bad health for the rest of our lives www.youtube.com/shorts/uSacJ...

No joke: driving around France when I spot a vehicle at the charger the odds are 1/4 there’s an R5 there ⚡️⚡️France 2025 I’m in love ⚡️⚡️ #alwaysbecharging #alpine Photo: @loicmonchalin

Ja ve el fred. Com tens casa teva? O el pis? Ben aïllat? No ho saps? En @marcbelzunces.bsky.social t'ho explica. www.vilaweb.cat/noticies/arr...

Un dels mites que es repeteix és que amb un cotxe elèctric cal pujar la potència de casa o et salten els ploms. Ahir a un pis amb 4,5 kW, tot alhora: - Carregant un cotxe elèctric - Carregant una moto elèctrica - Forn elèctric fent 3 pizzes - Consums de la casa El "secret": carregador dinàmic 👇

Els xinesos també comencen a passar la mà per la cara als fabricants europeus (i japonesos) de motos: el nou prototip de Niu té càmeres 360º (amb mode de vigilància), radar, control adaptatiu de la velocitat, etc. Tecnològicament molt superior. electrek.co/2025/11/08/n...

Fleca amb una únic treballador (treballadora). Ha de treballar 7 dies la setmana. Avui era amb la filla a la botiga. Jo no sé on són les esquerres. Al govern de Barcelona, Catalunya i espanya, no. Tenen explotació laboral al davant, i no la veuen.

Un català que és a Kigali (Ruanda) em passa aquestes fotos sorprès perquè "Kigali està ple de motos elèctriques!". Són les Spiro, de les que vaig parlar (breument) fa poc a VilaWeb. L'electrificació permet als països africans prescindir de la dependència del petroli, que els empobreix enormement.

Hundreds of thousands of people, dead because of a decision made by the world's richest man

La ciutat alemanya d'Osnabrück, de la mida en població de Castelló de la Plana, ja ha electrificat el 94% de la seva flota d'autobusos. Un exemple que l'electrificació de tota la flota d'una ciutat és possible. www.sustainable-bus.com/electric-bus...

Prop del 10% dels ingressos anuals de Meta provenen d’anuncis que son estafes. L’empresa va obtenir més de 16.000 milions de dòlars amb aquests anuncis. Segons documents interns, Meta ho va fer conscientment i va preferir cobrar que bloquejar-los. www.reuters.com/investigatio...

Es veu que durant la presentació del nou androide d'XPeng els moviments eren tan reals que el públic va començar a dir que hi havia un humà a dins. El CEO que feia la presentació va manar retallar el vestit per la cama per mostrar que era un robot, no un humà.

NEW: EU shipping emissions jumped 13% in 2024. Despite a downtick in global trade, last year saw the highest level of emissions since MRV data collection began. A deep dive on the data 👇 🧵

BYD intends to build 6000 (!) #MEGAWATT charging stations FOR CARS next year, outside of China. ⚡️⚡️⚡️ #speechless #alwaysbecharging #battchat photo & info: @todoselectricos.bsky.social nitter.net/TodosElectri...

Mercedes now operates 23 charging hubs in Deutschland with this one offering 400kW 🇩🇪🇩🇪🇩🇪 #adhoc € 0,59/kWh how does that compare to Sangerhausen alternatives like @TeslaCharging (250kW 400V) peak € 0,70 (!) IONITY (350kW) € 0,75 Allego € 0,73 ⚡️ We Have A Winner! www.linkedin.com/posts/nils-t...

Elon Musk no fa més que mentir. electrek.co/2025/11/06/t...