"Another way to look at it is, what was the biggest battery in the world a few years ago, which was the Hornsdale South Australian Tesla big battery … households right now are installing the equivalent of a Hornsdale big battery every three and a half days."

Weakening growth in demand for oil and gas is already having geopolitical consequences. When oil goes ex-growth, all hell will break loose - and all heaven too. Expect some highly non-linear decades.

Mozambique 🇲🇿 abolishes 20% import duty on (new and used) battery electric cars as part of its national energy transition strategy. mznews.co.mz/mocambique-i...

🇮🇩 Indonesia - November 25 - BEV Trajectory 24.4% BEV 0.9% PHEV 74.7% ICE (of which 10.5%p were HEV) Trailing 12 months are: 14.2% BEV 0.7% PHEV 85.1% ICE (of which 10.2%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...

HEV is not yet fully stagnant in Thailand. BEV is taking over so rapidly though that it's probably soon gonna happen.

A la Dinamarca del Nord, la bona, 91% de vendes BEV a particulars 🤯, amb una velocitat de creixement de quota de mercat vertiginosa. Mentrestant, a la del Sud estem pel ~10%. 1r món vs 2n món amb ínfules.

With estimated battery system costs of $60/kWh by 2035, electrification of all energy plus use of WWS+storage reduces 2050 annual all-sector energy costs to the world by ~60% web.stanford.edu/group/efmh/j...

Confirmació de la Generalitat de Dalt sobre el Moves III 2025 web.gencat.cat/ca/ciutadani...

⚡ Ja no hem de renunciar al català, la solar s’estanca a Europa i els cotxes elèctrics continuen creixent arreu del món 🔶 Calidoscopi, el resum mensual de notícies de tecnologia i transició energètica

Ja no hem de renunciar al català, la solar s’estanca a Europa i els cotxes elèctrics continuen creixent arreu del món. Per @marcbelzunces.bsky.social www.vilaweb.cat/noticies/cat...

El meu article de diumenge: “La liquiditat de Xina, un cas especial” jvila.cat/ca/?p=3117

“Range anxiety probably still exists in China, just not for EV drivers. Gas car owners now face a shrinking gas station network, with thousands expected to close by the end of the decade.” 👏🏻

China's Geely takes on BYD. (To the headline writer: still pretending Tesla is in this global affordable EV game is a bit funny.)

$100m of solar panels saves a country 30 years of gas imports at 2024 prices for the same 1.5TWh of electricity generated That's a $3b saving in gas imports for each $100m of solar deployed Another one of my charts of the year

L'Aràbia Saudita adoptarà ràpidament les renovables. Ho necessita per garantir el futur de l'Estat, de recent formació, l'estabilitat i la pau socials, en el procès d'evolució política i econòmica que està seguint.

2025 comes to an end. It’s been a strong year for deployment and innovation, but a worrying one for energy politics. Moves like the US pause on offshore wind show how quickly progress can be undermined by polarised debate. Here’s hoping 2026 brings calmer, more evidence-based energy policymaking.

De trampes n'ha fet tothom, de tots el colors polítics: Barcelona, Badalona, Reus, Sabadell, Terrassa... Les ZBE és una política autoritària nefasta tècnicament i políticament, que posa a les famílies contra la paret per a benefici del sector automobilístic europeu. www.vilaweb.cat/noticies/tra...

Article nº 313 a @vilaweb.cat, carregat de notícies 😉 Vendes elèctriques disparades, amb el sector europeu en vies d'extinció a mig món. La bateria més gran del món a l'Aràbia Saudita i l'eina q permet q ens entenguin quan demanem un "cafè amb llet", entre d'altres. www.vilaweb.cat/noticies/cat...

@leraffl.bsky.social: "Top 10 fastest countries to transition to BEV" #alwaysbecharging nitter.net/leRaffl/stat...

Els periodistes del motor han de reciclar-se. Avui un de molt conegut parlava de com estalviar en benzina anant a supermercats tipus BonPreu i BonÀrea: "Al meu dipòsit de 70 litres estalvio 10€ per dipòsit. Són molts diners" Amb un cotxe elèctric estalviaria 70€ carregant a casa pels mateixos km.

Les dades desmenteixen la desinformació que repeteix el sector automobilístic europeu: sí que hi ha demanda de cotxes elèctrics (BEV) a Europa Gairebé el 25% al novembre.

Finally, as is tradition on Cleaning Up, we welcomed back Lord Adair Turner, Chair of the Energy Transitions Commission, for a ranging and energetic end of year roundup through the lens of the energy transition with @worthingtonbry.bsky.social. S16 🔀 tinyurl.com/cuseason16

La premsa del motor clàssica no para de desinformar: Sobre l'ID.7: "...s'hi viatja molt a gust sabent q haurem de fer alguna parada de més respecte un cotxe dièsel" Realitat: BCN-Bilbao amb una parada a recarregar de 22 minuts. Jo paro amb el dièsel 2-3 cops, amb 1h per dinar abans de Saragossa.

BYD ho està apostant tot a l'Atto 2, inclòs el nou model de bateria gran (65 kWh, versió Comfort). A no ser que vulguis un cotxe mes petit, l'Atto 2 és millor opció que el Surf pq duu climatitzador (regulació per temperatura), a banda que és més espaiós. Fins al 31/12. www.byd.com/es-es/promoc...

Les dades desmenteixen la desinformació que repeteix el sector automobilístic europeu: sí que hi ha demanda de cotxes elèctrics (BEV) a Europa Gairebé el 25% al novembre.

La premsa del motor clàssica no para de desinformar: Sobre l'ID.7: "...s'hi viatja molt a gust sabent q haurem de fer alguna parada de més respecte un cotxe dièsel" Realitat: BCN-Bilbao amb una parada a recarregar de 22 minuts. Jo paro amb el dièsel 2-3 cops, amb 1h per dinar abans de Saragossa.

€25600 43 kWh LFP 🔋 It’s happening ⚡️⚡️ #amsterdamelektrisch

EVs are close to 1 in 4 cars sold in November in Europe. 🇧🇪 🇩🇰 🇫🇮🇮🇪🇮🇸🇱🇺🇳🇴🇵🇹🇳🇱🇸🇪 buy EV over any other choice. Everything despite tariffs on Chinese EVs and with scarce offerings on B cars and small SUV, the best seller segments in Europe. Only delusional people really believe ICE cars will make it to 2035.

1/4) China is already generating, in 2025, from wind-water-solar (WWS) alone, 54% of all end-use energy the U.S. needs for all purposes (electricity, transport, buildings, industry) & 61% of the end-use energy India needs for all purposes in 2050. Paper pubs.rsc.org/en/content/a...

Recordeu les desinformacions que el sector de combustió i mitjans a sou seu van repetint: "els cotxes elèctrics no van bé amb el fred" Mireu l'arbre de Nadal: 👇 Noruega, Dinamarca (del Nord), Islàndia, Suècia, Finlàndia... ...deuen ser països tropicals!

Why #Nuclear Fusion Will Not Solve the #AI Power Problem. "Fusion exemplifies a recurring pattern in energy history: bold promises that underestimate the time, cost, and complexity of real-world deployment." oilprice.com/Energy/Energ...

🇮🇸 Iceland - November 25 - BEV Trajectory 62.6% BEV 12.0% PHEV 25.3% ICE (of which 21.1%p were HEV) Trailing 12 months are: 38.6% BEV 19.3% PHEV 42.1% ICE (of which 21.3%p were HEV) Graphs are available in the Gallery: leraffl.github.io/LeRaffl-Gall...

Lithuania is another country where ICE falls extremely fast, much faster than BEV rises, making room for PHEV.

Si teniu un negoci, sou una empresa o, fins i tot, una comunitat de veïns, podeu muntar una electrolinera gràcies als carregadors dels valencians de V2C 👇 Segur que altres marques de carregadors tenen sistemes equivalents. Per això tremolen els de la combustió.

Australia’s 14.4 MWh battery-electric locomotives show electrification now reaching the hard stuff. Heavy rail, mining, ports — sectors once locked to diesel — are switching to batteries at scale. Lower emissions, lower fuel costs. This is the energy transition moving > cars to core infrastructure.

🤯 L'Aràbia Saudita connectarà la bateria més gran del món, amb una capacitat d'emmagatzematge de 7,8 GWh (no diuen la potència). De fet, està dividida en tres, amb 2,6 GWh cada una. S'han construït alhora i ja estan acabades.

Si teniu un negoci, sou una empresa o, fins i tot, una comunitat de veïns, podeu muntar una electrolinera gràcies als carregadors dels valencians de V2C 👇 Segur que altres marques de carregadors tenen sistemes equivalents. Per això tremolen els de la combustió.

Un nou exemple de com l'energia solar pot ajudar als ramaders: terrenys de pastura. No afecten per res a la pastura. De fet, l'herba està més protegida i les plaques donen també ombra als animals.

Això és el que passa quan et creus les mentides de l'Elon Musk i bases la teva empresa en elles: que entres en fallida.

Mentre BonPreu (EsclatOil) posa només un carregador ràpid a les seves electrolineres, a Xicago acaben d'obrir-ne una amb 40. I mira que als EUA de Trump no es pot dir que vagin a l'avantguarda, però aquest és el model.

Les marques alemanyes/europees no poden competir a la Xina, són escombrades. Porsche ha d'abandonar el negoci de carregadors a la Xina, enmig d'una retallada general de personal. cnevpost.com/2025/12/22/p...

El sector de la combustió, comprant estudis i mitjans de comunicació, com sempre. Rècord de vendes d'elèctrics a la Xina, Europa i el Reino, però La Vanguardia diu que la venda d'elèctrics "se desploma". A més, menteix sobre les ajudes a Alemanya.

Western carmakers are coming up against fast-growing Chinese electric-vehicle brands all over the world. Those that slow down production risk giving their competitors an unassailable lead

És a dir, que els geòlegs vam començar la transició energètica 😉😎

www.vilaweb.cat/noticies/de-... Un article a @vilaweb.cat molt interessant. Se’n podria fer un altre enfocat a les nacions minoritzades d’Europa, especialment amb els casos català i gal·lès 🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 per exemple!

Els xinesos ho tenen clar: «(...) mostren una manca de voluntat de fer “allò que és correcte però difícil”, va dir Zhang. Tot i que en aparença pot semblar una mesura positiva per als fabricants europeus, “inevitablement conduirà a la deixadesa i a la complaença”» www.bloomberg.com/news/article...

🗣️ “Descolonització mental” 🔶 La cultura inuit ressorgeix a Grenlàndia mentre Copenhaguen i Washington se’n disputen el control

Els Surf es van reproduint al barri! 😍 Aquest és el model intermedi, el Boost, amb bateria gran (43 kWh) i motor de menor potència (85 CV). Té els retrovisors plegats (el bàsic no ho té) i no té càmera al davant (q sí té el model Comfort). Ja n'hi havia vist un altre bàsic (Active) de color gris.

Remember when these places were called gas stations? Yeah, me neither :D #alwaysbecharging 📍🇩🇰🇩🇰 www.linkedin.com/posts/rasmus...

The @ec.europa.eu proposed revisions to the CO2 standards for cars represent a paradigm change in climate policy for Europe. 📈💨By turning away from the 2035 100% CO2 reduction target, the proposal could add about 1 gigaton of tailpipe CO2 emissions between 2028 and 2050.