🔔‼️ Protocolo anticontaminación activado en nivel dos ‼️🔔 Entre otras medidas, el 🚍 es gratuito 👇 www.gijon.es/es/avisos/ac...

Liderazgo local significa poner equipos cualificados para hacer frente al desafío del cambio climático, en vez de hacer la estrategia del avestruz (👋, consistorio de @gijon-xixon.bsky.social!).

“La dictadura de la ciudad de los 15 minutos” contra “la libertad de conducir en un atasco”. 😂😂

Dilo tata!

Hablemos de aparcamientos en Gijón- uno proyectado, y uno que ya se ha construido. Va hilo 🧵👇

🎯

Sabemos lo que queremos ☺️

Es bueno que se conozcan las normas para circular en 🚴‍♀️🚴‍♂️, pero no sabemos si lo es tanto con las imprecisiones que refleja este articulo de @lanuevaespana , sobre todo en ciudad 😅 El articulo: lne.es/asturias/202... Abrimos un pequeño 🧵y precisamos👇

Además de ser más peligrosos para peatones y ciclistas, pesan y ocupan mucho más, quitando espacio público y consumiendo más energía. En Holanda las muertes y heridos graves de ciclistas han aumentado últimamente, y se piensa que es por el aumento de SUVS. Eso no deberíamos de pagarlo todos.

Esto en el mundo, y en Gijón el concejal de tráfico prometiendo quitar carriles de bici, ademas de aparcamientos gratuitos a cascoporro. Promover el uso del coche privado, sin importarle la mierda de aceras que hay, esquinas invadidas por coches, y soñando con un soterramiento del muro.

El concejal de tráfico de Gijón, luciéndose en una entrevista. 👀 Aún piensa en quitar carriles de bicicleta en 2025.... que tiene que mantener al menos 5 años por ser de financiamiento 🇪🇺. Con anti-liderazgo de este nivel, ¿cómo vamos a alcanzar los objetivos de bajar emisiones?

Vaya sorpresa. Controlar zonas de aparcamiento y subir los precios reduce el uso del coche. Mientras tanto, en Xixón se usa más presupuesto municipal para aparcamientos gratuitos (en todos los sentidos) que en carriles bici.

❌️ Obras que no cambian nada para el coche. ❌️ Obras que penalizan a quienes más protección necesitan. ❌️ Ayuntamientos trabajando como si aún fuera 1997. ❌️ Entornos escolares convertidos en mini-autopistas. Luego hablan de ciudad “moderna”.

Una vez que intentas salir del marco motonormativo (el que centra al coche frente a otros modos de transporte), acabas sorprendiéndote de lo que la gente encuentra normal. En otra red, este vídeo tiene muchas respuestas, de las que muchas coinciden en que no hay ningún problema.

📢 Presentamos alegaciones contra el proyecto de reforma del Enlace AS-II con la A-8 en Roces que ha presentado el Principado. 🔍 La actuación prevista no tiene en cuenta a todas las formas de movilidad 🚫 Supondría condenar definitivamente la movilidad peatonal y ciclista hacia el polígono de Roces

Una de las maneras más sencillas para pacificar una calzada es reducir su ancho (bonus points: de paso se ensanchan aceras, dejando espacio para plantas y árboles y/o carriles bici). Aquí un ejemplo de una rotonda,en París, donde los conductores han dejado de ir demasiado rápido.

Sara es una reina de Gijón que explica muy bien porqué el aparcamiento de la Avda de Portugal no debería de ser gratuito. "El coche no es un derecho ni una obligación, es una elección y los dueños deben asumir sus costes". Sara, que se te ha caído esto: 👑

OXM ❤️CTA

“Ojos que no ven, corazón que no siente”. Desde que en Londres impusieron un estándar de camión que mejora la visibilidad del entorno cercano para sus conductores, el número de muertos y heridos graves por colisiones con estos vehículos ha disminuido del 50%. Si los ven, los cuidan.

Pero no cuentan que en Gijón solo hay 13 taxis con acceso PMR…

Va a ser que invertir en Gijón bici tiene más retornos económicos que lo de enterrar el muro... 😂

Las supermanzanas deben multiplicarse: más contacto social, naturalización y salud pública.

Verano urbano... porque si vas en bici, siempre es verano 🥰

Enfoque en la av. de la Constitución, al lado de los Pericones. 🚧 Un profesor del entorno de los Institutos nos narra en primera persona cuál es la situación del entorno escolar, debido a la construcción de vivienda que la @orterritorioast impulsa en la zona 🏗️

🚧 Más asfalto, menos sentido. Según palabras de @chusmarsal.bsky.social, el plan es asfaltar una finca verde frente a la Universidad Laboral para crear otro aparcamiento “provisional” y “disuasorio” 😒 ¿Milla del conocimiento o milla del aparcamiento?

06/11/25 #altrabajoenbici al Polígono de Tremañes, Gijón. 🚫 Aparcar sobre un CB no es “solo un momento”, es ilegal, corta la visibilidad y rompe la seguridad del carril. Nosotras también estamos trabajando.

🗓 Nuestro presidente @rtorre.bsky.social participará en el Encuentro ANDANDO en Madrid del 15 y 16 de noviembre 🚶‍♂️Expondrá el caso de Gijón en el mayor foro sobre movilidad peatonal del país

🗞 Izquierda Unida propondrá ampliar la financiación de Gijón Bici, un servicio «muy usado y poco cuidado». 🔻 @jsllana.bsky.social 🚲 @oxm.es www.elcomercio.es/gijon/izquie...

🚶‍♂️Gijón celebra su primer Fin de Semana de la Movilidad 📅 ¿Qué incluye? Sábado 20: Jornada sobre movilidad con participación de @oxm.es Domingo 21: Marcha junto a Cote Roces y las jugadoras del Telecable Hockey 📍 En los Jardines del Náutico ¡Acude!

Conoce los motivos por los que el servicio de #Gijonbici sufre, hasta el punto de complicar su viabilidad. spoiler: Muy pocas bicis para muchos usuarios 😅

¡Gijón en bici, por supuesto! 💪🚲❤️

¿Gijón con bici o Gijón sin bici? Continúa la campaña para demandar más #gijonbici al ayuntamiento de @gijon. Si no has enviado tu queja, te animamos a enviarla mediante el registro municipal (guía en el siguiente post)

¿Alguien necesita una explicación? 👷 🧾 Presentada nota/queja en el registro municipal 🤦‍♂️

Animo a participar y añadir coches abandonados por Gijón, yo hoy me he encontrado uno que está transicionando en Ent.

¿Gijón bici, o Gijón sin bici? El servicio de bicicleta pública bate récords pero el éxito está asfixiando a la flota. @oxm.es y el Conseyu Mocedá Xixón piden ampliación urgente👇

En la web de @oxm.es te contamos como ayudar en la campaña usando el Registro del Ayuntamiento de @gijon-xixon.bsky.social para pedir más bicis e inversión en el servicio.

🧵de medios que han recogido nuestra campaña por el aumento del servicio municipal #Gijonbici ¿#Gijónbici o @gijon-xixon.bsky.social sin bici? @elcomerciodigit.bsky.social 👇

En la acera de ese cruce ya sólo los semáforos impiden el paso de los peatones... si le añades un andamio mal puesto, no pasa nadie.

Presentada la que queja, veremos que ocurre 🫤

El pan de cada día. Si en una estación hay 5, sólo hay realmente disponibles 2, y esas dos aunque se puedan sacar no tienen frenos o no va el sistema eléctrico o el sillín se baja solo o..

Las bicis no bastan. Cuando la batería está baja, no se pueden sacar, lo que da mala imagen. Es una pena porque es un servicio 🙌 para la ciudad, incluso para los que tenemos bici, va a morir del éxito.

¿Que opina de #gijonbici la gente que nos visita? Desgraciadamente lo que ve….y en lo que no invierte el ayuntamiento de @gijon, compuesto por @forogijon.bsky.social y @gijon_pp Lo hemos dicho por activa y pasiva, el sistema ha petado porque no tiene la dimensión para el uso que se da 🫤

Llámalo acera, llámalo vía ferrata

🚧 ¿Que pasa cuando se juntan aceras estrechas, mobiliario urbano, y hordas estivales en una de las zonas más centro ? Pues que no pasas 🤦🏻 Y si vas con carrito de 🐣 o la compra, tienes que salir a la carretera. ¿Os imagináis alguien con dificultades de visión? 🚨

El aparcabicis de la plaza de Italia se trasladó a un espacio en la calzada para no restar espacio peatonal. Imaginamos que @MovilidadGijon ordenó retirarlo para que “no molestara” pero lo que ocurrió después nadie se lo podía imaginar 🤨

Este hilo está patrocinado por @oxm.es .es y contó con la bonita colaboración de @tatiret.bsky.social 📷 propias, internet y otras de @modacitylife.com 💡 Si te ha gustado este hilo, seguiré compartiendo historias urbanas este verano con el hashtag #VeranoUrbano bsky.app/profile/rtor...

Entendemos la preocupación de @elcomerciodigit.bsky.social por la falta de parking, algo que nosotras no vemos necesariamente malo, porque más y gratuito, no significa mejor aparcamiento. ¿Que tal empezar por los coches abandonados?. Sin ningún esfuerzo vamos por más de 35 detectados 👇

Sigue sorprendiéndome la falta de capacidad de los equipos técnicos que diseñan estas cosas de ver lo mal pensadas que están para su uso… se nota que no han cogido una bici desde que eran guajes.

🚲❌ El nuevo itinerario ciclista del Camino de Santiago por la salida oeste de @gijon-xixon.bsky.social: peligroso, incoherente… y caro. Desde el #OXM denunciamos las deficiencias de esta infraestructura financiada con fondos europeos 🇪🇺 Os contamos los detalles en un 📹 y más abajo 👇

Es inaudito. En Munuza, pese a su alta densidad peatonal, los estudios solo valoraron el impacto sobre el tráfico motorizado. Así no podemos avanzar. Siempre están remando en contra. ‼️ Urge incluir indicadores de calidad peatonal y priorizar a quien camina o usa vehículos amables.