80% lavere risiko for å dø må sies å være ganske oppsiktsvekkende! #evigliv

Det bør være lov å bruke hodet 🚴 Aftenpostens leder i dag er god om sykkelhjelm. Kort tråd om hvorfor hjelmpåbud er en dårlig idé 🧵

Betyr det at jeg har vunnet 0,0045 kroner…?

Trygg trafikk er en organisasjon som jobber for *bilisters* trygghet og fremkommelighet. Hjelmpåbud slår derfor to fluer i en smekk: - Fremstår som alternativ til faktisk effektive trafikksikkerhetstiltak som kan redusere bilisters fremkommelighet - Færre syklister på veiene Ikke hør på dem.

Lastebileierforbundet er veldig opptatt av at gående og syklende skal passe seg for blindsonene på lastebiler. Så hvorfor parkerer de sånn, med et gangfelt i blindsonen?

Statens Vegvesen bør lese seg opp TS-håndboken (TØI): - Ulykkesrisikoen går ned med 8 prosent per fotgjenger når det etableres gangfelt - Skadegraden er lavere i gangfelt enn andre steder. - Det totale antall fotgjengerulykker øker i nye gangfelt, fordi det er blitt flere som krysser vegen

«Det er helheten som er i ubalanse» svarer Statens vegvesen på om Ring 1 er nødvendig. Som en annen orientalsk healer.

Språk betyr noe. I denne saken bruker NRK konsekvent "bilveg" om en helt vanlig vei og fremstiller med det gående som et fremmedelement. Skjerpings, NRK!

Nesten alle dødsulykker i trafikk i Oslo skyldes lastebilsjåfør som kjører over en syklist hen ikke ser på høyre side av bilen. Statens Vegvesen peker på blindsoner og offer, men hva kan faktisk gjøres? En tråd...

Det som derimot er sant er at vi har en nasjonal handlingsplan for nullvisjonen som ikke har noen andre tiltak for syklende enn at man vil at de skal bruke sykkelhjelm. Det er i praksis ingenting.

Funfact: I Norge har vi to trikkelinjer med 1 meter sporvidde, Gråkallbanen i Trondheim og linje 1 i Kardemomme by.

Dagens skilt. Om noen lurer, betyr dette at det ikke er lov å kjøre inn i gata, ei heller til nr. 11. Hvorfor de føler for å opplyse om at det er stengt ved nr. 9 vites ei. Ski, krysset Idrettsveien (gågata) x Skolebakken.

Hovedproblemet med såkalt "shared space" er at i fravær av regler gjelder den sterkestes rett: Kommunen: "Det er eit tilrettelagt sambruksfelt. Alle må ta omsyn og vike for kvarandre. Blindeforbundet: "Samhandling er kjempeflott, men då må du få vite at du skal samhandle."

Transportation equality is not zero-sum

Det har som regel vært enkeltsett på morgentoget mitt på grunn av den harde vinteren 23/24, selv om det har blitt vår to ganger siden den gang. Enda godt Vy har en ny unnskyldning, denne gangen en mer troverdig en.

rebranding the 15 min city.

Tariffs xkcd.com/3073

Random fyr (ca. 18) ringer på. Jeg (med babycall rundt halsen): «Hei» Han: … Jeg: … Han: «Er det her det er fest?» Jeg: «Nei» Han: «Oja, sorry, feil hus» Det jeg egentlig skulle si: «Jaja, babyen er lagt, så vi skulle til å sette på litt smågodt og se Kompani Lauritzen, kom inn!» Aldri vært så 30+

Man skal ikke si "hva var det vi sa". Men. Hva var det vi sa?

A norwegian municipality just asked me to find "untraditional measures" to reduce car use to a residential development area, and I am ✨intrigued✨. So, dear mobility-sky, give me your most untraditional anti-car measures! 😎

Wales innførte 30 km/t som generell fartsgrense i tettbygde områder høsten 2023. Resultatet for det første året etter endringen er 100 færre drepte og hardt skadde i trafikken. No-brainer.

Skiidrettens "snømangel" skyldes menneskeskapte klimaendringer. Det er på tide å ta det på alvor, akseptere fakta og begynne å løse problemet, ikke "håpe at det går over"! www.nrk.no/nordland/sno...

Quiz: 🎵 Hvor er hvor er hvor er sykkelveien? 🎵 PS: Skilter på høyre side gjelder, og sykkelvei må være skilt fra annen vei med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.

Jeg har ledet offentlige anskaffelser i millionklassen, men å skaffe en maler viser seg å være utfordrende. Fikk 13 svar på annonse på Mitt anbud der alle ba om befaring, silte ut de tre som så mest seriøs ut, inviterte til befaring i dag. Alle sa de skulle komme. Ingen kom.

Når hele målet med jernbanedrift er å spare penger for staten, da blir det slik. Den beste jernbanen finnes i de landene som betaler for den. www.aftenposten.no/norge/i/0VqA...

KI-generert rapport med KI-generert sammendrag anbefaler å bestille konsulentoppdrag med KI-generert anskaffelse. Konsulent lager tilbud med KI, og skriver rapport i KI. Oppdragsgiver leser ikke, men lager sammendrag med KI som viser at det trengs et konsulentoppdrag, og KI skriver en anskaffelse…

Vy ønsker Østfoldbanependlerne ‘gledelig fredag’ med enkeltsett i rushtiden.

Banenor gjør alt galt - nå er sporet i Blixtunnelen så jevnt at babyen våkner 🥲

La inn en ord-erstatter i nettleseren, og med et gir nyhetsbildet mening.

Det eneste fornuftige i denne artikkelen er uttalelsen fra enkemannens bistandsadvokat (gjemt i en boks)

Medias største problem er at de ikke klarer å forholde seg til løgn. Politikere og maktpersoner som systematisk bruker løgn slipper unna, fordi media ikke får seg til å si eller skrive at noe er løgn. Saker skal balanseres. Balansen blir falsk, fordi det settes opp som debatter, ikke løgn eller sant

Uten bil innretter man livet annerledes. Vi samler opp bilbehov på en liste, når den blir lang nok leier vi bil en lørdag. Det ender ofte i en sånn Tour de Alnabru, og vi *hater* hvert minutt. Å holde på sånn hver lørdag fordi man kan høres ut som en av helvetes indre sirkler.

Havna utpå en liten kunsthistorikerrant om de KI-genererte nye dørene til Nidarosdomen, kanskje verdt å løfte ut av alle undertrådene også

Jeg mener NRK bør slutte med de-facto innholdsmarkedsføring av egne programmer. Den eneste grunnen til at de lager denne saken er å få folk til å se TV-serien der Öde Nerdrum sier han er så glad i vinter'n. www.nrk.no/trondelag/od...

Traffic safety is in the details. Those advert signs on the right could easily hide a child walking towards the crossing. Location: Drammen, Norway: www.google.com/maps/@59.727...

Neste basseng kommer ikke på Oslo vest, fordi uansett hvor du skal bygge vil noen med advokater i slekta mene at akkurat *her* må man bevare villaer/utsikten/trær/lufteplen til setterne/tennisbaner/nabolagsprofilen/parkeringsplassen.

Interessant artikkel om gjenoppbygging etter naturkatastrofer som kan skje igjen. Forsikringsselskapene ser klimaendringene og vil ikke dekke gjenoppbygging, eller de har allerede avvist fornyelse av forsikringer som nå brant. nymag.com/intelligence...

The problem of too many cars isn’t just about the tailpipe. And altho EVs seemingly address that issue (or “move” it, depending on the electricity source), their increased weight, and the potential increase in size & distance driven (due to #JevonsParadox) make EVs “complicated.”

The hard truth about the consequences of the #ClimateCrisis — wildfires, floods, storms, droughts, heat waves and more — won’t come from climate activists who are too easily ignored or even vilified. It will come from central banks. And insurance companies. And every rational evidence-based sector.

En ting som er litt viktig å forstå med forslagene om kutt i sykelønnsordningen er at målet ikke er å redusere sykefravær. Det kan bli en bieffekt (fordi folk går på jobb syke når de ikke har råd til å være hjemme), men målet er faktisk bare å kutte i sykelønnsordningen.

Ein früher Morgen in #Schweden. #EuroNight 346 #Berlin - #Stockholm. #SJ

Her, jernbanomane: Kvittering for billettutstyr til "The Kongsvinger Railway", kjøpt hos Dr John Edmonson, Railway Ticket Printer, and Manufacturer of Railwayticket Machines, & co., 25. september 1862

Traffic safety for babies, 1986: «You can use harnesses to attach a baby carrier in the car»

Hun (niese, 9 år): Hva gjør du? Jeg: Jobber. Jeg beregner hvor mye trafikk som kommer til et nytt industribygg. Hun: Hvorfor vil du jobbe med det? Jeg vil jobbe med noe morsomt når jeg blir stor. Jeg: [forsøker å forklare hvorfor trafikkberegninger kan være spennende] Hun: [går] Jeg: ...

Symbolet er opprinnelig militært, og egner seg derfor (uavhengig av amerikanske konflikter) dårlig for politiet. Politiet har ingen fiende som de skal krige/beskytte oss mot. Det er borgere som bryter loven, ikke militære fiender, som politiet skal håndtere. De skal ikke beskytte OSS mot DEM.

«Shared responsibility» Did you know that the principle of shared responsibility in Vision Zero is not that it is shared between drivers, cyclists and pedestrians 😮 ❌ (🚶 ↔️ 🚲 ↔️ 🚙 ) But rather between road users as a group and road authorities? ✅ (🚶🚲 🚙 ) ↔️ 🏢

Nybrua har nå blitt bedre for både gående OG for Trikken! 🚊🚶 Fortauet er utvidet på østsiden av broa, og krysningen over broa er gjort kortere - en bedring av en viktig gangforbindelse mellom Grünerløkka og sentrum 🙌 Men tiltaket ble faktisk spilt inn som et fremkommelighetstiltak for trikk ->

Denne kan ikke repostes ofte nok. Deler av meg har lyst til å bare fokusere på hvor god læring tråden er i offentlig åpenhet, helt til det faktum at dette er hvordan sykehus behandler folk treffer meg som en ambolt i en Loony Tunes-film. #yeet24