Nesoddens bidrag til en levende Oslofjord. Spro Brygge i 2020 og 2025. Er det fullt på land, får vi bygge i sjøen.

Norge har fire marine nasjonalparker: Ytre Hvaler, Færder, Raet og Jomfruland. Alle Skagerrak. Formål er å ta vare på det fantastiske livet under vann. Tett på drar et par danske trålere tung dobbel bunntrål uten skillerist på sjøbunnen og rasker med seg alt de får: breiflabb, skate, torsk, kveite

Et AI datasenter på størrelse med Finnmark hadde tatt fyr ved å skrive i et ferdigformatert worddokument.

Denne burde vært pensum til førerprøven.

Men selv en 10-20 prosent økning i biltrafikk, vil være temmelig katastrofalt og gjøre byen både mindre attraktiv å leve i, og skape ekstra press på infrastrukturen. Jeg tror ikke politikerne helt skjønner hva Ruter driver med og hvilke mål de har. På tide å våkne.

Tips til @aftenposten.no 90% av bilistene driter 100% i dette skiltet i Bogstadvn pga FYSISK sperret av veiarbeid og må snu. Ikke lav sol.

Her mener sjåføren at det må skiltes trapp. www.ao.no/her-gikk-det...

Loff med godteri. Dette skulle Egner og Espelid sett.

Irland boikotter Eurovision om Israel blir med

Det er skadelig å etterlate et inntrykk av at Charlie Kirk var en staut tilhenger av de verdiene vi andre nå tar i forsvar, skriver Filter-redaktør Harald Klungtveit i denne kommentaren (åpen for alle): filternyheter.no/kommentar-ch...

Luftetårn fra 1887 på Ullevål sykehus. Fredet kulturminne, hva nå det betyr. #abandonare

Peak forsvarsadvokat

thehonestsorcerer.substack.com/p/why-electr... Se her @olavtorvund.bsky.social og @jensmaage.bsky.social 🙏 Tenk om vi hadde fått folk flest til å forstå dette også. Elbiler reduserer IKKE behovet for olje. "the demand for diesel will actually increase with a wider adoption of electric vehicles."

For de som liker å fotografere skrammel #abandoned og forfall, begynner nå Ullevål Sykehus å ta seg opp (dette er ikke et lokaliseringsinnlegg)

Vi er et regneark, og driver ikke med etiske problemer sier Svein Richard, sjefen for et råd.

Vi sa Bombeland, ikke Bolleland. borsen.dagbladet.no/nyheter/giga...

Fjord Clean Up sin badstuflåte skulle redde fjorden. Nå ligger den i Frognerkilen og lekker diesel i matfatet til sjøfuglene på Bygdøy.

Skjønner godt at hele investeringsapparatet og forvaltere og etiske rådgivere til oljefondet ikke fikk med seg at det Israelske selskapet Bet Shemesh drev med noe militært. Ikke ETT rødt flagg. Nye opplysninger!

Her må det ha rabla for en sommervikar på desken, overskrift gir mening OG har sammenheng med innhold. Skjerpings VG! www.vg.no/nyheter/i/QM...

Hva skal vi leve av etter oljen? Kattevideoer er faktisk svaret. På Løten har bøndene solgt 230 mål jord til bygging av datasenter. Senteret er eid av israelske Azrieli Group (.com), og utleid i sin helhet til kinesiske TikTok. Videolageret bruker 1% av norsk kraft. Og enda er bare tirsdag.

La gressklipperen (&friends) hvile i ferien. www.aftenposten.no/meninger/deb...

Kanskje ikke den eldste og største eika på Blindern, men definitivt den aller kuleste. I levende live med friske greiner. Og hvor mange trær i Oslo kan du stå inni stammen?

Så heldig å få lov til å snakke om de viktige gamle eiketrærne og naturskogene på NRK. Visste du at 1500 ulike arter kan leve på eiketrær? Og at i enkelt eiketre kan det leve like mange individer som det lever mennesker i Oslo by? Verdt å bevare spør du meg! 💚🌳🌎 www.nrk.no/vestfoldogte...

Slår et slag for festivalen Hærverk i parken. kr 50 <18 år. Masse bra band! www.hiposlo.no/program.html

Oppsummering. En (permanent) stengt Ring 1 gir: + Mindre biltrafikk i sentrum (bra for nødetat og levering) + Et titalls (bolig)gater med betyd mindre biltrafikk + Bedre forhold for regionbussene (som slipper å kjøre gjennom kø i sentrum) + Mulighet for nye gågater i Pilestredet og Hammersborggt

Noen bildekk er tilsatt et stoff som er ekstremt giftig for endel fisk. Gjett hvor mikroplasten fra bildekk havner... Vi må ha mindre, ikke mer biltrafikk. www.niva.no/nyheter/oslo...

Upright bikes have been a game-changer for urban biking around the world since they first “exploded” outside of Europe — I wrote this with @modacitylife.com back in 2014, “In Praise Of The Upright Bike” back when we were still spreading the word in those early years. www.huffpost.com/archive/ca/e...

Norges største utslipp av CO₂ kommer fra bunnsedimenter forstyrret ved bunntråling. Langs USAs vestkyst er bunntråling forbudt i 90 prosent av den økonomiske sonen. Det er nesten ikke til å tro at Norge tillater bunntråling til og med i sine marine nasjonalparker. www.aftenposten.no/meninger/kro...

Hvis jeg tar sykkelen på t-banen, sier de som kjører bil til jobben at jeg jukser.

Styremøte i NRK: -Det er så lite inspirerende her. Og ukreativt. -Enig! Og altfor stort! Og gammeldags, bare se på eika der, gammelt ræl som tar opp masse kvadratmeter. -Ja det er sikkert! Og hvor er publikum og bærekraft og sånn? Rart det er lyd i radioen sier nå jeg. -Da bygger vi nytt. Glass!

Her midt i Oslo skal det bygges et flott nytt torg med kafeer, boder og folkeliv etter modell av Piazza Navona. Kødda. Blir motorvei.

På Håøya i Drøbaksunet står restene av en "balonkanon" fra 1917. Dette var luftvern mot ballonger, luftskip og annet fanteri i lufta, det var urolige tider i Europa. En tur til øya anbefales, flott natur og historiske forsvarsanlegg i massevis.

Utrecht er en sykkelby. Utbredte abosystemer fra c €15/m med bytte i ny (same old) ved service, punktering, tyveri whatever, verksteder overalt. Aldri en sykkelbekymring. #swapfiets

Byggeforbud i strandsonen kommunestyle

To ting. Hvordan kan vi som forbrukere vite hvilke partnere av ambassaden som gir etter for kravene? Og hva faen feiler det norske myndigheter? Dette er ikke en sak mellom ambassaden og norske bedrifter. Kravene er uaktuelle og norske myndigheter skulle sagt såpass!

Byggeforbud i strandsonen kommune-style.

Regjeringen vil gjøre det lettere å bygge i marka. Det gjør meg og @naturvernforbundet.no bekymret. Presset på marka er allerede stort. Det planlegges ny vei i Østmarka og det drives industriskogbruk og flatehogst nesten overalt. Marka trenger sterkere vern - ikke svakere. www.nrk.no/stor-oslo/re...

Dette er sensasjonelt dårlig journalistikk. Og ravgalt. Tesla modell Y er ikke norges mest solgte bil med "nær 1000". Det er Toyota med 1.762 (02/25). Modell Y solgte 1.900 i snitt hver måned i 2024, og 482 i snitt i 2025. Modell 3 er halvert i år mot 24) www.nettavisen.no/okonomi/elon...

Som om ikke båter og plast og vannscootere er nok plage for sjøfugl i Sandvika, høyner vi med 60 tonn giftig olje nå som hekketiden starter. Tynt islag begrenser spredning noe. Statnett er medium bekymret. www.nrk.no/stor-oslo/st...

Å sette enhver mulig diskusjon om norsk EU medlemskap på pause frem til 2029 er livsfjernt. SVs leder, Kirsti Bergstø tok i dag til orde for å utsette SV sitt mål om å ta Norge ut av EØS. Til gjengjeld ba hun alle andre partier om å la være å be om folkeavstemning om EU-medlemskap frem til 2029.

Av en eller annen grunn tenker folk at hvis vi eksporterer så lite strøm som mulig er det bedre for alle. Det er det ikke. Samarbeid er bedre. Vi diskuterer ikke å bruke mest mulig av oljen selv, for at den skal bli så billig som mulig. Det er jo helt meningsløst. www.nrk.no/norge/sv-kom...

Tenk at de som mener at det aller beste som kan bygges her er en motorvei har gått på skole.

Ford, her mangler det både datasenter og motorvei.

Lesverdig. Og tenkverdig. Hva slags natur skal vi ha fremover? ⬇️

Mageplask? 3 sølv i VM er fantastisk bra, og Johaug leverte faktisk spenning i langrenn. www.aftenposten.no/sport/sports...

Haha enormt i Kina er 10% av oljefondet! www.aftenposten.no/verden/nyhet...

Et 3000 mål stort skogsområde i Asker kan bli brukt til bygging av sprengstoffabrikk. – Dimensjonene er helt ufattbare, sier Håvard Kilhavn, leder for Naturvernforbundet i Hurum og Røyken. www.nrk.no/stor-oslo/st...

Norge skal kjøpe nye fregatter til 50 mrd, og har nå 4 land igjen på kandidatlista: Tyskland Storbritannia Frankrike USA Vi må stryke det siste. Umulig å si hvordan USA ser ut om 2-3 år.

*trønder i majorstukrysset* Sætt bila her æ, vada såglatt schø

Oslofjorden er i krise. Både forskerne og profilerte naturentusiaster mener at situasjonen krever umiddelbar politisk handling for å unngå irreversible konsekvenser. – Et sted må vi våkne. Og da er det (å måtte avstå fra å fiske, min anm.) en pris å betale for det vi har surret til, sier Monsen.