Dette er drømmen til Trygg Trafikk.

Ser du barn og voksne bruke sykkel/elsparkesykkel, så ser du noe positivt. Kjøretøyene våre må bli mindre, ikke større.

Bilen er i sin egenart uegnet for byen. Skaden er for høy selv om farten er lav.

«bilfeltet» og «sykkelsti» faktisk. kanskje det er elsparkesykkelaktørene selv som bør ha trafikkurs?

Intensjonen er nok å være enig i å følge regler. Det jeg ikke ser som et poeng er å nedgradere meg som trafikant fordi jeg eller en annen gjør noe en ikke liker. "syklister bør følge trafikkreglene for å bli behandlet som fullverdige trafikanter."

Barn som sykler i Groruddalen gjør det i boligsoner med lav trafikk og separerte ruter. Det ligner mer på Nederland enn Norge, der barn faktisk sykler trygt uten hjelm. Derfor er hjelm en anbefaling, ikke et krav. Sterke reaksjoner skyldes ofte ryggmargsrefleks og availability bias.

Jeg skal hjem fra jobb, så jeg har i det minste en grunn til å være på TDF. Syntes det er merkelig å se alle joggerne som frivillig velger denne ruten vinterstid. Andpusten frem og tilbake på TDF

Kan man forsvare slik kjøring?

Så mange spor av sykler på snarveien.

så hva sier man på folkemunne når man skal snakke om "rolled over negative equity"

Det har blitt så vanlig at jeg ikke reagerer på det. Kona ville ha et bildet og tilfeldigvis fanger jeg en kar som transporterte en stor eske på elsparkesykkel. Merket det først når jeg skal fjerne overflødige bilder.

Dagens. Snikkjøre taxi gjennom Haugenstua stasjon mens unger går der til skolen.

Få de pullertene opp.

#mgif syklist www.instagram.com/reel/DQ32tvG...

Observerte far og sønn på en leid elsparkesykkel. Guttungen hadde hjelm. Tipper under 12. En tanke til hjelmpåbud.

Det jeg ikke liker er hvordan man vil ende i skuffelse med slik tenkning. Skuffelsen vil også rettes feilaktig på syklister og ikke fordommen. 1. Det er umulig å få alle syklister til å være perfekt. 2. Fordommen forblir selv om alle var perfekt.

Kvalmande at arbeidslivet er så fordomsfullt at folk byter namn. Diverre er det forståeleg, men denne konformiteten må vi få eit hardt oppgjer med (det gjeld andre område òg). Er arbeidsgjevarorganisasjonane på ballen? www.vg.no/nyheter/i/pP...

Ja til utgifter, nei til inntekter.

Tenkte å ta toget som et avbrekk fra regnet. Fleksibel arbeidsplass så ingen bekymring. Eldstemann hjemme går på videregående og får gode karakterer. Fått brev om å risikere å stryke pga oppmøte. Årsak hovedsakelig det som er avbildet. Ser ikke hvorfor dette skal måle ens framtidige muligheter.

Winther Donkey. Om mobilitet og last. Tar en del vekt. Liker ikke fart. Blir ustabil. Fungerer som handlevogn i butikken. Hengerfeste var den største utfordringen.

Så akkurat to på en sparkesykkel helt lovlig. Nesten som forbudet på elsparkesykkel er bare tull.

Får noen kommenterer som gir utfordringer til liten venstresving. Som med mosseveidommen kan man argumentere for unødig hinder siden stor venstresving er tilgjengelig. Et godt ekstratilbud blir syklistens tvungne løsning.

Skamme dem som samkjører på en saktegående tohjuling. Hylle dem som kjøres rundt av en kinesisk SUV med ekstra overvåkning. Dagens ungdom får noen merkelige lærdommer.

Tenkte tanken en økt til jobben i dag med litt tempo. Like greit med en rolig elsykkeltur. Mye vått løv i veien.

Dette er galskap. Norge godtok sykler på fortau på 70-tallet. Det er unikt med oss. Vi har siden den gang utviklet en kjørekultur og infrastrukur etter det. Vi kan ikke bare nekte uten tiltak. www.aftenposten.no/meninger/led...

Mens skoler skal legges ned og sultefores, skal man påtvinge smulene som er igjen brukt på parkeringhus. For å få fram poenget sitt tar de opp sykling med vase. Vet ikke om det er så lurt. groruddalen.no/nyheter/bryn...

Holdt ut venstre arm for å indikere at jeg skal til venstre, men trakk den kjapt til meg for å ikke få den kjørt på.

USA har stengt ute berikelsen. Donald Trump’s fortress economy is starting to hurt America economist.com/leaders/2025... from The Economist

Til og med The Economist er mer progressiv enn norske myndigheter. www.economist.com/internationa...

Hvordan sykle lovlig på rødt? Jo, ved å plage fotgjengere på fortauet. Kanskje tillate sykling på rødt i en del tilfeller? Feks ved høyresving.

Bare fordi vi har valgt å gjøre det ulovlig, betyr ikke det at vi har bevist en fare ved handlingen. Økning i skader kan ikke bekjempes om man ikke vet årsaken. Å slå hardere ned på samkjøring vil ikke bevises å ha noen effekt, da det aldri er bevist å påvirke skadetallene til å begynne med.

Dagen Ai

Som gift med Thai får jeg høre historiene fra miljøet. At vi tilrettelegger for dette med vanskeligere krav til permanent oppholdstillatelse og statsborgerskap, mener jeg er en tragedie.

Her er en av disse "villmennene" som sykler på rødt. Dame som stopper helt opp. Ser det er trygt. Rødt for fotgjengere. Sykler rett frem i et T-kryss uten kryssende trafikk. Får så bot av politiet i bunn.

Sykkelfeltet på Storo-kontoen - Nå også med memes.

Vegvesenet skal utrede bunnen av tiltakshierarkiet. Dette vil forby en type sykling. Et direkte angrep på sykling som transportform. Det vil problematisere hverdagen fordi som innordner seg. Det vil gi skjødesløs behandling av hjelmen.

Folk🐘må🐘ikke🐘kjøre🐘elsparkesykkel,🐘for🐘da🐘blir🐘de🐘påkjørt. Folk🐘må🐘bruke🐘refleks.🐘for🐘da🐘blir🐘de🐘ikke🐘påkjørt

Den utleiedelen er jo helt enorm. www.finn.no/realestate/h...

Fikk bildet fra foreldrene min fra Porsgrunn der de fjerner sykkelfeltet. Nå skal det bare være rød vei på ene siden uten at det skal misforstås. Syklisten og bilen som ble fanget på bilen viser hva som er normalen i den gata. Slags chicken race system mellom syklist og bilist.

Trolig barn som har vært på Idrettens hus Nordbyen. Veien er nylig blitt 40km/h. Tipper barna valgte fortau da mange bryter fartsgrensen. www.ao.no/person-pakjo...

Sykkelen har stått lenge nå, så å få tatt den til jobb var deilig. Helt annen oppførsel enn elsykkelen. Mer puls og tempo med bekledning fra topp til tå. www.strava.com/activities/1...

Fascinerende hvordan man skriver slikt uten å ha en oppfordring til å unngå å kjøre i hjel dyra. www.aftenposten.no/norge/i/rPoz...

Hentet kona på togstasjonen i går og begynte å tenke. Skal jeg ha en hjelm hengende på sykkelen for tilfeller noen vil sitte på. Ideen om at noen kjemper for å forby felksibiliteten sykkelen tilbyr uten at det skal alltid være en hjelm på virker unødig tungvint.

Skikkelig klassiker, dette! Bilføreren nevnes ikke, bare bilen. Syklisten er den aktive part i alle hendelser. * involvert i sammenstøtet * brukte ikke hjelm * krasjet med bilen * lå i blindsonen * haltet til farens bil etterpå www.oblad.no/14-aring-pa-...

Ikke rart hun fikk vondt i beinet, hun brukte jo ikke hjelm. www.ao.no/kollisjon-me...

Tenke seg når landet står med mange konkursrammede SMR reaktorer og staten tvinges til å ta over.

Etter å ha feriert i Sverige og leid elsparkesykkel, synes jeg vi kan lære noe av dem. malmo.se/Bo-och-leva/...