Quand un journaliste dit « le vélo tue » pour parler de la cycliste tuée par un poids lourd à l’angle Barbès/Magenta, ça fait réagir à juste titre ! Quelques rappels salutaires :  mediateur.radiofrance.com/non-classe/a...

Avec des phases de feu séparées pour les mouvements des véhicules tournant à droite, on peut sauver des vies ⚠️ Tous nos voisins européens séparent ces mouvements, conscients de leur dangerosité. En France, Lyon ou Strasbourg commencent à le faire dans leurs plus gros carrefours. À quand Paris ?

Octobre : 🚴 + 🚚 = ☠️ Novembre : 🚴 + 🚚 = ☠️ Décembre : 🚴 + 🚚 = ☠️ Janvier : 🚴 + 🚚 = ☠️ Février : 🚴 + 🚚 = ☠️ Sur n'importe quel autre sujet, une telle série mortelle aurait déjà un projet de loi pour traiter le problème. #visionzero

Un cycliste tombe en se rendant au bureau. Ce matin vers 8h10, un cycliste est tombé en arrière sur la fesse droite alors que son vélo avançait de quelques mètres et se couchait sur le flan. Le véhicule sans permis n'a pas pris la fuite et son conducteur, choqué, a pu reprendre le volant

Vivez Paris, Votez Vélo : Une campagne citoyenne et apartisane pour que l'ensemble des candidats à la Mairie de Paris répondent aux besoins des Parisiennes et des Parisiens pour leur mobilité à vélo. On continue ! 💪🏼 votez-velo.parisenselle.fr

Et si Paris avait une signalétique claire, uniforme, pour tout son réseau vélo ? 🤩 C'est ce qu'on demande aux candidat·es à la mairie de Paris ! 💡 Des pistes cyclables bien signalées c'est de la clarté pour les cyclistes, pour les piétons et pour les automobilistes. #Paris2026

En pratique il fait encore nuit. Officiellement jusqu'à 8h25. Mais à 8h11 tous les éclairages publics se sont éteints.

Le soleil se lèvera officiellement à 8h27, il fait encore bien sombre a l'heure des écoliers mais Paris a déjà éteint l'éclairage public après l'avoir laissé allumé toute la nuit. 🤷🏼

Merci @sncfconnect.bsky.social Super utile.

8e. Arceaux rares. 5 arceaux, 10 places. 5 indisponibles car squattés par des vélos libre service. Le client Lime qui en a pris un n'était pas au courant de la charte. La réalité du terrain. @parisenselle.fr @mdb-idf.org @davidbelliard.bsky.social

30km/h sur cet axe (boulevards des Invalides puis du Montparnasse) Couloir bus. Pas de gyrophare. Arrêt au feu. Non respect de la priorité pour les piétons au passage sans feu plus loin. On voit les freins mais le piéton doit interrompre sa traversée Elle est belle notre @prefpolice.bsky.social 🤷🏼

Paris est une ville de vélo 💙🚲💙 Aujourd’hui, 40 % des Parisiens se déplacent à vélo au moins une fois par semaine. Chaque jour, il y a davantage de cyclistes que d’automobilistes dans les rues de la capitale. 👉🏼 Nos propositions pour les candidats à la mairie de Paris sur votez-velo.parisenselle.fr

La révolution vélo de Paris est-elle terminée ? Elle ne fait que commencer ! 🔥 Pour l'accompagner, Paris en Selle lance sa campagne citoyenne pour les municipales 2026. 20 propositions pour un Paris qui se vit à vélo ! Retrouvez-les sur votez-velo.parisenselle.fr 👈🏻 #Paris2026 #Municipales

Le pourcentage d'habitants qui se rendent au travail à vélo : 11.4% dans le 5e arrondissement, 10.6% dans le 6e et 9.2% dans le 7e ! Un électorat non négligeable pour les #Municipales2026 🧐🚲🧐

J'ai testé il y a quelques jours l'IPA de Goxoa et c'était pas mal du tout. Il y en a d'autres... ℹ️ goxoa.co/pages/nous-t... #DryJanuary 🍻

Happy holidays 🎄🥳

🎁 24 décembre : joyeux Noël ! Notre dernière idée pour le vélo à Paris : aider Paris en Selle à faire du vélo une évidence 💛 Paris en Selle est une association qui vit du travail de ses bénévoles ! La campagne pour les municipales de 2026 sera une date clé pour l'avenir du vélo à Paris.

🎄Noël approche !🎄 Aujourd'hui, on demande à nos candidat⸱es à la mairie de Paris des trottoirs traversants, pour que les cyclistes et les piétons traversent la rue en sécurité. Les trottoirs traversants rendent visuelle la priorité accordée aux piétons, et incitent naturellement les 🚘 à ralentir.

🎅🏼 Jour 14 🧑🏻‍🎄 : Notre idée du jour est... le Rijksmuséelouvre ! 👉🏻 On voudrait transformer la place du carrousel du Louvre en un espace culturel emblématique adapté pour les piétons et les cyclistes 🇳🇱 Notre inspiration pour cette idée vient directement du Rijksmuseum aux Pays-Bas !

12ème jour du calendrier, on demande un espace public plus équilibré ! 🎁🎄 Les déplacements en véhicule motorisé sont ultra-minoritaires, mais occupent la majorité de l'espace public ! Il faut le rééquilibrer au profit des piétons et des vélos. #paris #velo #municipales2026

10ème jour de notre calendrier, une 10ème idée pour le vélo à Paris : généraliser le savoir-rouler pour nos enfants 🥳 👉 Le dispositif national "Savoir Rouler à Vélo" doit permettre à tous les élèves d'école primaire d'acquérir une réelle autonomie à vélo avant d'entrer au collège.

🎄 Jour 9 🎄 ➡️ Vous êtes-vous déjà fait envoyer au milieu du flux de voitures, sans information, sans alternative, à cause de travaux dans Paris ? Nous, tout le temps ! 🙄

Notre idée du jour : Avec des phases de feu séparées pour les véhicules tournant à droite, on pourrait sauver la vie de nombreux cyclistes et piétons à Paris. Une idée en hommage à Karim Benabed, cycliste mort cette semaine à Paris en raison d'un poids-lourd qui tournait à droite 🖤 #SécuritéRoutière

Merci @altisplay.fr de faire le boulot. L'indigence du fils à papa et des journalistes qui lui tendent le micro est vraiment problématique...

Never been quite as excited about a commute than about this one I just planned with the family for next Spring 🚆 🛏️ 🤗 @caledoniansleeper.bsky.social

Notre idée pour ce 6 décembre 🎁 : Des allées vertes pour traverser les portes de Paris en sécurité ! Il y a déjà autant de trajets à vélo entre Paris et la petite couronne que de trajets en voiture. Pourtant, les portes de Paris restent des endroits hostiles au vélo. #municipales2026

3 Décembre = 3e idée cadeau 🎁 💡: des emplacements de stationnement dédiés avec des arceaux spécifiques à proximité de tous les lieux fréquentés par les familles (écoles, bibliothèques, gymnases) Ici : un matin normal devant une école du 16e arrondissement. On vous laisse compter les vélos cargos 🤯

🎅🏻 Le calendrier de l'avent de Paris en Selle: du 1er au 24 décembre, une idée par jour pour un Paris plus agréable pour le vélo, pour les piétons, et pour tous ! #teasing #vélo #Paris #Mobilité #Municipales2026

Toujours bien ouvrir les yeux en se dirigeant pour son train vers Bordeaux tôt le matin à Montparnasse 👀

Quai Jacques Chirac, au pied de la tour Eiffel (7e) : piste cyclable fermée depuis plusieurs jours. Elle fait pourtant partie d'un axe majeur du réseau. Où est la déviation proposée ? Où est la signalétique pour les vélos ? #ChantierAnticycliste @davidbelliard.bsky.social @tchevandier.bsky.social

Je suggère que les chauffeurs de taxi repassent l'examen du code de la route tous les 2 ans : il me semble difficile de laisser circuler des chauffeurs incapables d'appliquer les règles de base, en faignant de ne pas comprendre. #CyclisteUrbain

🚴🏼: c'est dangereux de vous arrêter ainsi au droit du passage piéton. Votre responsabilité pénale est par ailleurs engagée en cas d'accident et la police est prévenue. 🚛: ok, je vais bouger ➡️ Comme quoi c'est possible 🥳

Je vois des parisiens qui rigolent mais bien chez nous on a ça. La fameuse STV 15/16 a déposé les 2 potelets de la piste temporaire (on voit encore les traces) mais remis le potelet qu'on voit en plein dans l'axe de la bande cyclable en DSC de Falguière.

Le problème de ne pas virer ni former les rigolos qui avaient conçu cet "aménagement" (photo 1), c'est que 10 ans plus tard, ils font fièrement ceci (photo 2)... @antony.mdb-idf.org @velo-iledefrance.fr

Le régime de priorité n'était pas clair du tout entre cyclistes et automobilistes devant la Gare de l’Est. Désormais il l'est ! Les 🚲 ont la priorité et les 🚗🚚 un cédez-le-passage. C'était notre demande initiale. Ça aura pris 7 ans pour que la Ville de Paris nous écoute… ⌚👀

Insanity from LinkedIn. 4 very worthy clicks.

L'intersection Boulevard Garibaldi x rue Jean Daudin fait partie des 200 carrefours pointés l'année dernière. Cette semaine, elle a été réaménagé de façon légère pour sécuriser le mouvement de cyclistes prioritaires par rapport aux automobilistes qui tournent. Avant / Après Merci

Merci d'avoir été là nombreux pour rendre hommage à Paul 🖤 Paris en Selle continue à travailler pour le Paris 100% cyclable pour lequel il militait avec nous. #StopViolencesMotorisées #SécuritéRoutière #JesuisPaulVarry

Nouvelle dinguerie ! Emprise fantôme sur Bruix (pas de trace sur la carte officielle des chantiers): - pas de signalisation depuis porte Maillot pour arriver sur la barrière - renvoi sans précaution sur le stabilisé des piétons dans l'autre sens Yolo ! @davidbelliard.bsky.social @parisenselle.fr

Nouveau #ChantierAnticycliste : Quai d’Austerlitz, piste cyclable du réseau vélo Île-de-France supprimée jusqu’au printemps 2027 ! 0 déviation. Cyclistes renvoyés dans le trafic automobile. Comment peut-on encore en arriver là en 2025 ?! 😡😡😡 Cc @davidbelliard.bsky.social @mairiedu13.bsky.social

La différence entre un bon et un mauvais aménagement cyclable est une question de détails 🧐🧐🧐 Édité et conçu par Paris en Selle, le "Guide des aménagements cyclables" est disponible sur : parisenselle.fr/guides/guide...

Il y a chaque jour deux fois plus de trajets à vélo qu'en voiture à Paris, et pourtant la continuité des itinéraires cyclables n'est pas assurée dans de nombreux endroits, certains majeurs comme la place d'Iéna et le boulevard Saint-Germain. Il y a encore du boulot 💪🏼

Les mobilités douces ne s'imposent pas en ville aussi facilement que ce que l'on pourrait souhaiter. Enquêter sur le sujet, c'est risquer de se fâcher avec tout le monde tant le sujet polarise. On l'a fait quand même. reflets.info/articles/qua...

Scène malheureusement ordinaire: la Police Nationale bloque une piste cyclable pour contrôler le conducteur d'un véhicule motorisé alors qu'il eut été tellement simple de faire déplacer le véhicule devant leur propre véhicule sans plus gêner ni les automobilistes ni les cyclistes...

📰 Les résultats du baromètre 2025 vélo de la @fub-fr.bsky.social sont là. L'analyse parisienne compliquée avec une seule note pour tous les arrondissements est disponible ici: parisenselle.fr/2025/09/19/b... -- --

💡 Sur notre site web services.parisenselle.fr vous pouvez trouver des pompes à vélo en libre service, des vélo-écoles, des ateliers d'autoréparation et des magasins vélo 🔧🚲🪛

hey Google Nest folks Between two AI blowjobs and a presidential dinner would you mind taking care of your products so they don't wake up families in the middle of the night for nothing ? Thanks

Il y a deux compteurs @telraam.bsky.social dans le sud de Paris. Deux voies limitées à 30 km/h. Rue Gazan : 59% des automobilistes en excès de vitesse Rue de la Glacière : 67% des automobilistes en excès de vitesse Préfecture de police, VOUS ALLEZ VOUS RÉVEILLER QUAND ?

Les travaux place Denfert-Rochereau ont commencé cet été et la déception sort de terre : c'est incompréhensible qu'en 2025, on voie des travaux de pistes au standard 2000, sur trottoirs, à niveau, séparées par des bordurettes à angles durs alors qu'on pensait l'époque des pistes Magenta 1/2

hello @londoncycling.bsky.social Which route would you recommend on a Saturday afternoon / Sunday morning with a Brompton? 1️⃣ South: Hyde Park / Hammersmith 2️⃣ Direct: Georges St / Shepherd's Bush 3️⃣ North: Grand Union canal / worth the detour? 4️⃣ Something smarter ! 📊 Show results