Seuls les ornithologues comprendront. Merci, Wikipédia!

Bravo!

Aperçu au métro Bonaventure. Je ne sais pas qui a créé cet autocollant, mais j'en veux un! Il faut corriger cette asymétrie dans les subventions au transport public et à l'utilisation de voitures privées. #nonàlacultureduchar #mobilitédurable

OK. Bon. Abattre des arbres = réduction de l'évapotranspiration = perturbation du cycle de l'eau Aussi, Abattre des arbres = perte d'habitats = perte de biodiversité. Et Abattre des arbres = diminution de la photosynthèse = hausse de CO2 dans l'atmosphère = hausse de température. Secondaire 4.

Et encore, l'industrie automobile en est une que nous devrions décroître si nous voulons véritablement faire de nos villes des milieux de vie agréables. L'électrification n'y changera rien. #villecontreautomobiles #décroissance #mobilitédurable

Emmanuel Grégoire, bienvenue dans La Guerre Contre La Voiture.

The media loves to foreground the conflict, because it fits into a classic David vs. Goliath narrative. I put what's happening into context in this week's High Speed dispatch: www.highspeed.blog/not-in-my-ba...

#Canada is finally getting to work on building a high-speed line that will serve 20 million people who live along the #Quebec City - #Toronto corridor. Landowners along the proposed route have started to protest. This was entirely predictable, and part of the process.

...from #Kyoto residents who objected to the Tokaido Shinkansen to the people of Kent, who protested against HS1 being built to #London.

Europe and Asia are envied for their networks of fast, clean electric trains that carry passengers between cities affordably, and with much less impact on the environment than highways and airplanes. Yet every high-speed rail line had to contend with protests... 🧵

The more of *these* you have where you live, the less you have to worry about the impact the warmongers are having on the global fossil-fuel supply. Sustainability is resilience.

Dans le cas de l'administration Trump, je crois qu'on peut parler de misogynie institutionnalisée.

Aussi, moins nous avons de lieux de socialisation, plus nous votons conservateur.

Here’s my SteampunkBunk on the #Vancouver - #Toronto train. Secret hack to taking a Via Rail train across Canada: get the upper berth! #trains #railways #railfans

Je n'arrive pas y à croire. Dites-moi que c'est une image générée par l'IA...

Peut-être qu'il serait bien de les conserver parce que quelque chose me dit qu'avec le pic pétrolier, les tramways seront utiles bientôt. En passant, le tramway a fonctionné de 1861 à 1959. Un siècle. Éliminé pour cause de "manque de flexibilité". Ça sonnes-tu assez capitaliste à ton goût, ça?

Dé-croi-ssan-ce, au nom de la dignité humaine.

Encore une fois: 1- Ôter des pistes cyclables = Moins de vélos 2- Moins de vélos = Plus de voitures 3- Plus de voitures = Voirie abîmée 4- Voirie abîmée = Moins d'argent 5- Moins d'argent = Plus de taxes 6- Plus de taxes = Mécontentement @sorayamartinezf.bsky.social @ensemblemontreal.bsky.social

Démanteler des pistes cyclables sans solution de rechange irait contre le devoir d'un gouvernement de veiller à la sécurité de ses citoyens. Espérons que l'administration Ferrada s'en rappellera. #visionzéro #pastoucheaurev #vélo #polmtl

AH! Finalement, quelqu'un qui ose pointer du doigt le véritable coupable de la crise des nids de poule! Notre mau-vais modèle de mobilité: le terrible tout à l'auto. @ensemblemontreal.bsky.social, @coalitionavenir.bsky.social, faites preuve de courage: investissez en transport COLLECTIF.

À LIRE. L'auteur est 'fondateur et chef stratège d'un cabinet-conseil en management'. Si un tel individu parle de décroissance, l'heure est grave!

Les nids de poule, la faute d'un "manque d'équipements", vraiment? Lorsque plusieurs lourdes voitures heurtent la chaussée à répétition, elle s'use. La solution: MOINS de voitures, PLUS de transport actif et collectif. Allez, @ensemblemontreal.bsky.social , ce n'est pas compliqué. Soyez modernes.

On commence finalement à parler - du bout des lèvres - de la finitude des ressources naturelles et de l'impossibilité d'un monde à la croissance économique infinie. Quand oseront-on enfin parler de décroissance planifiée? Allez, les chroniqueurs, un petit effort de plus!

YESSSSS Georges St-Pierre en a marre des trous! George, sais-tu pourquoi il y a des trous? Parce que les automobiles sont: 1- Trop nombreuses 2- Trop lourdes S'il y a moins de voitures, les routes seront en meilleur état! LET'S GO GEORGE! Aide-nous a gagner le combat contre les voitures!

Bien vu, mais M. Croteau évite de mentionner le capital, qui force une mobilité toujours accrue au nom d'une croissance infinie. L'hiver devrait être la saison de la lenteur: la neige nous invite à ralentir, à produire moins, à réfléchir et à se reposer. #Décroissance

De l'alcool livré à notre porte par Uber Eats, courtoisie de la SAQ? En avons-nous vraiment besoin? Non, vraiment pas. #Decroissance

Pour moi, il aura été responsable du saccage de milieux humides, notamment du terrain Northvolt qui maintenant n'est qu'une grosse dalle de béton. #dehorslecapital

Moins investir dans le réseau cyclable et dans le transport en commun = Plus de voitures = Plus de trafic = Plus de pollution = Population moins en santé. Quelle administration rétrograde.

L'actualité en musique, ça passe mieux.

Obscène. Le capital ne crée pas de l'abondance pour tous. Il concentre les richesses dans les mains de quelques-uns. #injusticeéconomique #taxezlesriches #sortonsducapitalisme

Let's gooooooooooooooo!

Comme il est tragiiiiiiiiiiiiiiique d'apprendre que de malheureux voyageurs aient dû parcourir un kilomètre à pieeeeeeeeed pour prendre leur vol. Franchement. Prenez donc le transport en commun.

«Le Devoir» revient en format bédé sur les conséquences néfastes de la surconsommation à Noël. #bédé #consommation

@timparrique.bsky.social : « Noël est un moment de frénésie acheteuse, une orgie matérialo-énergivore où l’on se chasse-croise pour s’offrir des trucs autour d’un arbre coupé et d’un buffet d’animaux morts. » Héhé, pas faux!

Publication d'Yves-Marie Abraham sur la décroissance dans l'édition du @ledevoir.com de ce matin!

Malgré le peu de placé laissé par le Journal de Montréal aux chroniqueurs pour étayer leurs opinions, Laure Waridel réussi malgré tout à exprimer tout haut ce que nombre d'entre nous pensons tout bas. Messieurs Legault et Carney, le Québec n'est pas un état américain. Non merci.

I just learned that #China's high-speed trains alone (excluding regular local trains) carried 3.3 billion passengers in 2024. In other words, every 4 days Chinese bullet trains carry as many passengers as Amtrak carries in a year.

Lorsque j'étais petit, la nature était à nos portes. Je sortais, elle était là. Monarques, mantes religieuses, martinets ramoneurs et harfangs des neige étaient au rendez-vous. Maintenant, je sors et je vois des SUV et des chars électriques. Unissons-nous pour contrer le capital: le temps presse!

Entendez-vous, @sorayamartinezf.bsky.social, @coalitionavenir.bsky.social ? Straphanger, c'est le titre du livre. Taras Grescoe, c'est l'auteur. Les citoyens qui réclament plus de transport en commun, c'est nous.

#Montreal was rated #1 bicycle city in North America this year. But the party that won the municipal election campaigned on auditing and removing bike lanes. They’ve already started in my borough, #Outremont. So we made our own bike lane this morning. We need to keep our kids active—and safe.

Bravo, ville de Gatineau! ''Gatineau a [...] interdit la présence de chats en liberté et a mis en place des mesures de construction pour réduire les collisions d’oiseaux avec des fenêtres.'' Allez, @villedemontreal.montreal.ca , à quand notre certification? Les oiseaux, ça fait du bien!

M. Guilbeault n’est pas le seul libéral qui éprouve un sentiment de trahison envers le premier ministre.

C'est une ca-tas-tro-phe! Je comprends Guilbeault de vouloir quitter ce parti rétrograde! Allez Steven, on se retrouve au sommet de la tour du CN, comme dans le temps!

En cette période de Vendredi fou, demandons-nous plus que jamais : "En avons-nous vraiment besoin?" La meilleure économie est de ne rien dépenser du tout! #décroissance #nonconsommation

Bernard, L'économie et les emplois, c'est bien beau, mais sans environnement, il n'y a PAS d'économie. Tu disposes du pouvoir pour placer le Québec sur la voie de la décroissance: consommer moins pour vivre mieux, tous ensemble. Fais le bon choix, Bernard. Fais preuve de courage.

Pendant qu'Hydro-Québec estime que la consommation d'énergie des centres de données va exploser au cours des prochaines années, on trouve de vieux cèdres en Gaspésie. Entre des centres des données et un vieil arbre, je vote pour l'arbre plusieurs fois centenaire.

Dites bonjour à vos voisins. C'est courtois, c'est civil et ça fait du bien.

@ensemblemontreal.bsky.social frappe sur les usagers de la route les plus vulnérable au profit, encore une fois, des automobilistes. Nous aurions dû le voir venir! C'était évident. Et maintenant, 4 années d'administration rétrograde dans un environnement qui se dégrade de plus en plus. Bra-vo.

Car Size xkcd.com/3167/

Ben voyons donc tabarnak. 'Scusez le langage, mais là, Silicon Valley, ça va faire. Allez donc enseigner dans une classe au secondaire plutôt que d'inventer des cossins inutiles.