Mamdani: When I ran for mayor, I said I was going to tax the rich 
Well, today we're taxing the rich...

1/Mirad cómo algunos periodistas acaban replicando y aceptando el discurso pro-nuclear, difundiendo una dialéctica propagandistica. En marzo de 2022, cuando se produjo el ataque a Ucrania y los precios eléctricos subieron como nunca antes en España, teníamos las 7 nucleares funcionando al 100%. Eso

♀️Women across #EU are disproportionately affected by energy poverty—and it’s not getting enough attention ❗ Women, in low income, single parent, elderly households, face high energy hardship. @evaalonsoepelde.bsky.social @harrimus.bsky.social @xaquingm.bsky.social www.nature.com/articles/s44...

👀 www.eldiario.es/economia/tre...

Aquí esta la clave de los próximos años en España y en toda la EU

Energy security is Europe’s economic security. When tensions rise, prices jump and confidence falls. The answer is not new dependencies, but faster electrification, renewables and efficiency. The real risk is moving slow. The clean transition is Europe’s shield against volatility. At the #EIB today.

Escribo junto a @mikelotero.bsky.social sobre la necesidad de seguir impulsando las renovables para democratizar y descarbonizar. Especialmente en territorios como la Comunidad de Madrid y la Comunidad Autónoma Vasca donde aún queda mucha placa y molino por instalar. www.publico.es/opinion/colu...

Comparto mi tribuna en El País. 🔵 Ignorar las señales de alerta no detendrá la tormenta; al contrario, colocará a más ciudadanos directamente en su trayectoria. 🔵Solo hay un camino frente al cambio climático. Ante el retroceso de otros, lideremos la acción climática - elpais.com/clima-y-medi...

➡️ Who took the burden of the energy crisis ieep.eu/publications... ➡️ Boosting participation in the energy transition eu.boell.org/en/boosting-...

📑 Find out more ➡️ Can Polluter Pays policies be progressive? ieep.eu/publications... ➡️ Can Polluter Pays principles in the aviation sector be progressive ieep.eu/publications...

🗣️ With interventions by ‪‪@ec.europa.eu Alejandro Ulzurrun De Asanza Y Munoz and Frank Siebern-Thomas; @claireroumet.bsky.social ‬ @energycities.bsky.social‬; Hélène Sibileau - Buildings Performance Institute Europe Jörg Mühlenhoff and Andries Gryffroy - Committee of the Regions.

Moderated by @canto-nelli.bsky.social @xaquingm.bsky.social from our #ThinkSustainableEurope member BC3 gave a presentation on the distributional effects of European #energy policies.

🔋 Full room today for our #Science4Policy briefing hosted by MEP Nicolas Gonzalez Casares at @europarl.europa.eu talking about the social impacts of EU #EnergyTransition Organised with MEP Group on #ClimateChange, #Biodiversity and #SustainableDevelopment and supported by @boelleu.bsky.social 🧵 👇

El turismo no es un problema. Y todos somos turistas cuando viajamos. El problema es la falta absoluta de control. Dejar morir ciudades es una barbaridad y pasará factura. También será un desastre económico.

Esto se ve también en adaptación climática (a la DANA o al calor), la visión tiene que mostrar eficacia ("funcionará") y autoeficacia ("puedo llevarlo a cabo"). Si piensas que lo que hay que hacer es imposible, la respuesta es obviar o restar importancia al desastre. elpais.com/clima-y-medi...

¡Tenemos resultados! 🌳🇫🇷 La consulta realizada en París por Anne Hidalgo para peatonalizar y reverdecer 500 nuevas calles de la ciudad ha obtenido el sí del 66% de los parisinos que han acudido a votar. Criticada, pero abriendo camino y marcando agenda. Aplauso. 👏

Tiene gracia que la falta de cultura científica y el fanatismo pongan la capa de ozono o la lluvia ácida como ejemplos de que hay que “ignorar” las alertas medioambientales. Son justo la prueba de lo contrario: se tomaron medidas con base científica y la situación ha mejorado notablemente.

Este interesante paper (via @javierarmentia.bsky.social ) está lleno de esos crecimientos exponenciales que son taaaaaan insostenibles. Decrecer quizá no, pero parar esos crecimientos ¿que tal? onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/...

HOT RESEARCH NEWS! Motonormativity ("car brain") is a bias that stops people making rational judgements about driving en.wikipedia.org/wiki/Motonor... Our new study shows where this bias comes from AND how it makes people think they're odd for supporting changes to the transport system 🧵

¿Qué mejor plan que venir a Bilbao en Junio para hablar de transición energética? Nos espera una gran 20ª Conferencia Anual de la AEEE en la @upvehu.bsky.social! Nos vemos del 2 al 4 de junio de 2025 en #Bilbao. ¿Te lo vas a perder? 👇 #SaveTheDate #AEEE25 aeee.es/xx_congreso_...

Cuánto más caminable se percibe un barrio menor dolor de rodilla y espalda, estudio entre 22.000 mayores de 65 años.

🏘️La vivienda, una de las grandes preocupaciones del país.

La respuesta alternativa a los aranceles de Trump: subir los impuestos a Elon Musk, Jeff Bezos o Mark Zuckerberg vía @eldiarioes www.eldiario.es/1_b780a6

Very interesting-looking study on pedestrian crashes finding that high income drivers from are more likely to crash into lower-income pedestrians than the reverse doi.org/10.1016/j.tr...

EL PAÍS elpais.com/economia/202...

La investigadora vasca @martaolazabal.bsky.social, del BC3, y el investigador egipcio Ahmed El-Kenawy, del Instituto Pirenaico de Ecología, han sido elegidos como autores del próximo informe del IPCC sobre ciudades que verá la luz en marzo de 2027.

Esta entrevista es una bocanada de aire fresco entre tanta mala noticia. Me quedo con cada respuesta y suscribo su discurso punto por punto, sobre todo en la parte que habla de la esperanza. elpais.com/clima-y-medi...

La razón que tenía ese puerco...

Aprovecho que estamos más gente por este lado del portal para recomendar de nuevo este interesante artículo de mi compañera @evaalonsoepelde.bsky.social

✨ El mundo no empeora, ¡mejora! ✨ No es perfecto; ni siquiera un buen lugar. Pero de los escenarios globales que hemos conocido (no imaginado o deseado), este es el mejor. ¿Quieres señales? Aquí van 45 buenos datos para empezar 2025 con optimismo 👇

El Ministro de Transportes ha anunciado la creación del un billete único de transporte público para 2026. Un billete que facilite el acceso a cualquier transporte público sería de las mejores medidas a tomar y España estará a la altura de las circunstancias. www.elplural.com/economia/os...

Importantísimo artículo de @miguelangelmedina.bsky.social para conocer las diferentes capas y su interrelación de lo que sucede con la eólica en Galicia. Recordemos que las "zonas de sacrificio" actuales son los pozos de petróleo y gas en países subdesarrollados y lejanos elpais.com/clima-y-medi...

Este hecho sería fundamental para facilitar el uso de transporte público y mejorar la conectividad entre CCAA y municipios. Además, si la tarjeta fuese personalizada, también ayudaría a facilitar ayudas y rebajas para los colectivos que más lo necesiten. Una gran noticia si se lleva a cabo.

Exploring the intersections of climate, inequality, gender, and welfare? Share your work at European Geosciences Union 2025 Submit your abstract to our session to showcase your findings, engage with fellow researchers, and advance this critical field meetingorganizer.copernicus.org/EGU25/sessio...

Rush! Time is running out. Don't miss the opportunity to submit your abstract for this exciting session on gender, inequality, and health at EGU25. You can submit your abstract now! +info👇 meetingorganizer.copernicus.org/EGU25/sessio...

🚨 You have ONE WEEK left to submit your abstract for our upcoming session at EGU2025, titled “Incorporating equity, gender, health and other co-benefits into NEXUS and IAM research” Abstract Submission Deadline: 15 January 2025, 13:00 CET

Para tomar medidas, primero hay que tener clara la dimensión de los problemas. Es una gran iniciativa que se busque una definición por parte del Ministerio. Desde BC3 y el observatori OTEA ya hemos empezado este camino: bit.ly/4iRUEDR

El Gobierno busca definir la pobreza en el transporte, que va mucho más allá del dinero: que haya transporte público eficiente, que tenga frecuencias y horarios suficientes, que no pases demasiado tiempo desplazándote, que puedas moverte sin coche… #movilidad #movilidadsostenible

📢 ¡Ya disponible el Informe OTEA 2023 sobre la Transición Energética Justa en España! 🧐 Analizamos temas clave como la pobreza energética y en el transporte y el empleo🌱 Accede al informe completo bit.ly/tej23otea Y al Policy Brief 👉 bit.ly/pbtej23

Sobre la necesidad de cambiar la fiscalidad ambiental y energética. elpais.com/clima-y-medi...

Muy interesante y recomendable la reflexión de mi compañera Eva Alonso-Epelde hoy en @agendapublica.es

"Los grupos más afectados por el cambio climático, como las mujeres, también son los más vulnerables a políticas climáticas mal diseñadas". Eva Alonso analiza por qué incluir la perspectiva de género es clave. Léelo en Agenda Pública. agendapublica.es/noticia/1947...