🎅Oh oh oh! 🎁🚲

Que retenir du Baromètre des Villes Cyclables à Pantin ? Voici les points noirs principaux où les cyclistes se sentent en danger 😓 Ceux-ci sont sans projet d'amélioration : - l'av. E. Vaillant, - l'av. du Gal Leclerc côté Paris, - la rue J. Auffret, - la rue des Grilles / 7 Arpents, - et le canal !

Dans cette récente étude de l'#apur sur le développement du vélo dans le Grand Paris, plus de 10% des actifs vont au travail à vélo à Pantin et au Pré... Ainsi qu'à Bagnolet, Montreuil, Romainville. On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲

Merci d'avoir été là nombreux pour rendre hommage à Paul 🖤 Paris en Selle continue à travailler pour le Paris 100% cyclable pour lequel il militait avec nous. #StopViolencesMotorisées #SécuritéRoutière #JesuisPaulVarry

Sécuriser les carrefours dangereux, combler les coupures dans le réseau cyclable, mieux former les agents de la PM, et un meilleur contrôle de la limitation à 30km/h par la préfecture. Des actions concrètes pour une vraie #SécuritéRoutière #StopViolencesMotorisées 👉🏼 parisenselle.fr/2024/11/19/p...

Il y a un an, Paul Varry était assassiné à vélo, violemment percuté par un automobiliste. Un acte d'une violence insupportable. Un crime odieux qui nous a toutes et tous bouleversés.

Des actions concrètes pour une vraie #sécuritéroutière ⚠️ : Améliorer les aménagements pour éviter les accidents et la violence motorisée est l'un de meilleurs outils pour les élus et la préfecture de police. Avec @mdb-idf.org on a identifié 200 carrefours dangereux et 20 axes prioritaires dans Paris

📆 On vous retrouve ce soir. Le lieu de départ est : 2 rue Eugène Spuller, 75003 (Mairie de Paris Centre/Square du Temple).

Un espace pour les piétons, un espace pour les vélos, et un espace pour les voitures. Quand on donne un espace à chaque mode de transport, tous les usagers bénéficient d'un espace public plus harmonieux et une vraie #SécuritéRoutière. 🌷🚴🏽‍♀️🌱

Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤 Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux. #stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry

➡️ Réunion publique demain soir 7 octobre à 18h30 à l'école élémentaire Diderot, 47 rue Gabrielle-Josserand. 📅📍 ➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.

Même salade à Pantin, sur l'avenue du Général Leclerc qui est un axe départemental dont les autorisations sont délivrées par la préfecture 😓 @villedepantin.bsky.social

Nous invitons vivement les riverains de la rue Hoche à voter pour la fermeture de ce carrefour, afin d'éviter la circulation d'automobiles en transit dans le quartier. Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !

Une ville cyclable ne se construit pas en un clin d'œil. Il faut un effort soutenu, de la volonté politique, et de l'expertise technique. Cet effort est mesuré dans le Baromètre Vélo 2025 dans "l'évolution du climat vélo" de chaque ville.

Contrairement à Pantin, Le Pré n'améliore pas son classement par rapport à l'édition précédente. C'est sans surprise car les efforts de la commune sont peu nombreux : ➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.

Pantin décroche une place sur le podium des villes cyclables de Seine Saint-Denis ! 🚲🎉 Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).

Voici enfin les résultats du baromètre de villes cyclables millésime 2025 ! N'hésitez pas à parcourir tous les résultats. 👉 www.fub.fr/fub/actualit... @fub-fr.bsky.social

💡 Sur notre site web services.parisenselle.fr vous pouvez trouver des pompes à vélo en libre service, des vélo-écoles, des ateliers d'autoréparation et des magasins vélo 🔧🚲🪛

Alerte désinformation ⚠️. @complementdenquete.bsky.social n'a pas vu le panneau M12 à ce feu sur le boulevard Richard Lenoir 🫣 Si on va parler de comment améliorer les comportements des usagers de la route, il faut commencer par comprendre les aménagements.

Pour un Grand Paris 100% accessible à vélo, en toute sécurité. 💚

Paris en Selle milite pour une vraie sécurité routière, au-delà du sensationnalisme : ✅ des meilleurs aménagements cyclables, ✅ arrêter la violence motorisée, ✅ une meilleure cohabitation avec les piétons et les bus (quand des aménagements séparés ne sont pas une option).

Aujourd'hui c'est le forum des associations ! ☀️😎 Venez nous rencontrer au stand n°20, situé dans la cour de l'école Joliot-Curie, à Pantin (entrée à côté de celle du gymnase Maurice-Baquet). On est voisins de la Régie du Vélo 👋

La carte des communes autour de Paris suivant le % d'utilisation du vélo comme mode principal pour aller travailler, carte INSEE

Concertation sur la Porte de la Villette à Paris, allez à la rencontre des enquêteurs au sujet de : - la continuité des pistes de l'av. de Flandre, - la cyclablilité de la rue du Chemin de fer, du Bd de la Commanderie et du passage Forceval, - l'amélioration des pistes des Maréchaux.

Parce que la porte de Montreuil n'est qu'à 4km de la porte de Pantin 😉

Le TZen 3 est un projet de bus en site propre sur la RD933, passant par Pantin (av. Jean-Lolive) 🚌 Il apporte des pistes 🚲 larges et continues. ⚠️Toutefois ⚠️ nous craignons que le stationnement illicite rende les pistes inutilisables 😥 Contribuez à la concertation jusqu’au 30/06 : www.tzen3.fr/fr/

RDV demain (2 juin à 18h30) à la bibliothèque Elsa-Triolet pour une réunion sur le projet de rénovation de la RD933 (comprenant l'avenue Jean-Lolive à Pantin). Nous nous réjouissons de ce projet qui a pour but de rendre cyclable 10km d’un axe allant de la Porte de Pantin à Livry-Gargan !

🚴‍♀️ Dernière ligne droite pour le Baromètre Vélo ! Donnez votre avis sur votre ville (ou plusieurs) avant demain minuit. Partagez autour de vous, chaque réponse compte ! 👉 barometre-velo.fr #BaromètreVélo #MobilitéActive

Petit à petit, la mairie de Pantin fait évoluer le plan de circulation suite à la mise en sens unique de la rue Méhul, pour éviter le report de la circulation automobile de transit. Une bonne nouvelle pour tous les cyclistes et piétons du quartier !

Journée de sensibilisation sur la cohabitation vélo-bus à Pantin : ✅ Angles morts ✅ mises en situation ✅ tractage baromètre vélo ! 🚌💛🚲 - grand merci à la RATP, La Régie du Vélo et @villedepantin.bsky.social ! Et bravo à nos adhérents de @pantinlepre.parisenselle.fr 👏🏻

🚌🚲 Mieux cohabiter ensemble ! Avec la RATP et la Régie du Vélo de Pantin, échangeons pour réduire les conflits cyclistes/conducteur·ice·s de bus. Au programme : prévention angles morts, explications bus, mise en situation, piste vélo-école. Retrouvez nous: 📆 Mer 21/05, 16h-20h 📍Place de la Pointe

Et pour vous ça se passe comment à @villedepantin.bsky.social ou au Pré? N'oubliez pas de répondre à la grande enquête du baromètre vélo, c'est la dernière ligne droite pour faire entendre votre voix ! www.barometre-velo.fr 🚲

📍RDV Vendredi 16 mai de 16h00 à 17h00 pour une table ronde sur les violences routières avec Emmanuel Barbe (rapporteur de la mission sur la prévention des violences routières), le Collectif Vélo Ile-de-France @velo-iledefrance.fr et Paris en Selle. Toutes les infos ici : parlonsvelo-massy.org

Des bourses à vélos, balades, événements culturels - Mai à Vélo c'est tout un mois pour fêter le vélo ! 💛🚴🏻🚴🏾‍♀️🚴🏽‍♂️💛 À Montreuil ( @montreuil.bsky.social ) , dans le 11e arrondissement ( @mairie11paris.bsky.social ) et dans le 17e arrondissement de Paris ( #Paris17 ) 🎉

#Parigo monte en selle à la découverte du futur réseau Vélo Ile-de-France et de ses 750 km de pistes 4* : plusieurs tronçons sont déjà ouverts, mais des blocages persistent #reseauVIF RDV samedi 10/05 à 12h35 avec @bertrand-lambert.bsky.social sur #France3Paris 🔄 Replay 👇👇👇 france.tv/idf

Il reste seulement 3 villes pour que l'ensemble de Plaine Commune soit qualifié au #BaromètreVelo2025 👀⚠️ 👉🏻 Vous habitez dans #LaCourneuve, #Pierrefitte ou #Villetaneuse ? Vous y travaillez ? Vous y passez à vélo ? Répondez au baromètre jusqu'au 2 juin 2025 : www.barometre-velo.fr

Mai à vélo a commencé ! Un mois pour fêter le vélo partout en Île-de-France et en France. Quelques recommandations : @mdb-idf.org @geovelo.bsky.social #COPBBikeRide et Paris En Selle vous proposent des apéros, des films, des défis et la #ConvergenceVelo2025 🤩

▶️ [𝐑𝐚𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐁𝐚𝐫𝐛𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐯𝐢𝐨𝐥𝐞𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐫𝐨𝐮𝐭𝐢è𝐫𝐞𝐬] - Les travaux de la mission “contre les violences, protéger tous les usagers de la route”, lancée suite au décès de Paul Varry, a été remis au ministre des transports Philippe Tabarot lundi 28 avril 2025. notre avis et nos réactions ici 👇👇👇

Paris se transforme à une vitesse qui surprend tout le monde (même nous 🤭). Des scènes incroyables il y a quelques années sont devenues normales aujourd'hui. 🚴🏽‍♀️✨

Un énorme point noir entre Pantin / Le Pré et le centre de Paris est en train de sauter. Tout ne sera hélas pas parfait mais la situation sera désormais bien meilleure.

😎🔆

C'est à côté de chez nous ! 🚲👌

Une adhérente a été ajoutée par erreur à une boucle Signal d’un candidat à la mairie de Paris et a eu accès à des données confidentielles sur un projet de piste cyclable sous la Seine 🚲🐟. Paris en Selle n’a pas été impliquée, et affirme vouloir connaître la largeur de la piste avant de se prononcer.

⏱️ Vous avez 10 min ? Répondez au baromètre Vélo ! Pourquoi c'est important : c'est un outils précieux pour les associations comme @parisenselle.fr et les collectivites pour concevoir les aménagements de qualité et renforcer la sécurité des cyclistes. 🚲 #baromètrevelo #villedepantin #villedupre ⤵️

Le #BarometreVelo2025 est ouvert ! 🎉 Ouvert jusqu'au 2 juin, donnez votre avis sur les conditions du vélo dans votre commune 👉 barometre-velo.fr 🔎Sécurité, aménagements, stationnement : votre ressenti permet d’identifier les priorités et d’améliorer les infrastructures.

Seulement 73 réponses pour @villedepantin.bsky.social 80 réponses pour Le Pré. Si vous n'avez pas encore complété le baromètre c'est le moment ! 🗳️ www.barometre-velo.fr

La signalisation de ces travaux n'est pas satisfaisante, avec une incitation à circuler sur le trottoir sans aucun marquage sur ce dernier.

Ce matin nous sommes au carrefour hoche à @villedepantin.bsky.social pour tracter pour le #baromètrevelo www.barometre-velo.fr

Encore une fois, la police stationne dangereusement sur la piste cyclable de l’av J. Lolive à Hoche. Ce n’est pas un cas isolé, mais une habitude qui met en danger les cyclistes @rui-wang.bsky.social @pierricamella.bsky.social @villedepantin.bsky.social @prefpolice.bsky.social 1/3