L’OIM enregistre une hausse de +150% de personnes décédées ou disparues en mer Méditerranée centrale entre le 1ᵉʳ janvier et le 22 avril 2026 par rapport à la même période l’année dernière. Les décès continuent d’augmenter, tandis que leur recensement reste incomplet. Explications👇

🔵 UPDATE Face à une mer agitée, les personnes rescapées et l'équipage à bord de l'Ocean Viking naviguent vers Ravenne, à 1 350 km de la zone d'opération. Un port plus proche a été demandé, mais refusé par les autorités.

🔵 UPDATE Ce matin, l’Ocean Viking a secouru 56 personnes d’une embarcation en détresse dans la zone de recherche et de sauvetage libyenne. Une des personnes secourues était inconsciente et ne respirait pas. Malgré la prise en charge immédiate de notre équipe médicale, la personne est décédée.

🔴 BREAKING Ce matin, alerté par @alarmphone.bsky.social, l’Ocean Viking a porté secours à 75 personnes. L’embarcation surchargée avait été repérée par Seabird, l’avion de @en.sea-watch.org. ⬇️

🔴 Le navire de sauvetage Sea-Watch 5 de @en.sea-watch.org a été pris pour cible par les garde-côtes libyens financés par l’UE. Toute notre solidarité avec l'équipage. 👇

Certaines personnes rescapées n’ont pas eu de contact avec leurs proches depuis des mois, voire des années. À bord de l’Ocean Viking, un dispositif de communication d’urgence mis en place avec Télécoms Sans Frontières permet à chaque personne secourue de donner signe de vie à sa famille.👇

🔵 UPDATE Quatre jours après leur sauvetage, les 25 personnes rescapées viennent de débarquer à Ancône. L’Ocean Viking a été contraint de parcourir 1 500 km pour atteindre ce port sûr attribué par les autorités italiennes.

Un rapport de l'ONU réalisé sur les deux dernières années dénonce les violations continues des droits humains dans les camps de détention libyens, où des migrants sont victimes de torture et de viol. 👇

🔴 BREAKING Hier soir, peu avant minuit, les équipes de l’Ocean Viking ont porté secours à une embarcation pneumatique en détresse surchargée, avec un flotteur dégonflé, au nord de la frontière entre les zones de recherche et de sauvetage (SAR) libyenne et maltaise. ⬇️

La flottille humanitaire Global Sumud a été interceptée par la marine israélienne en eaux internationales. C'est une violation du droit maritime. Toute personne engagée dans une mission humanitaire doit être protégée. La solidarité n’est pas un crime. Empêcher l’aide, si.

La solidarité n'a pas de frontière ! Née d’une mobilisation citoyenne franco-allemande, SOS MEDITERRANEE s’est construite en réseau européen de sauvetage en mer. Son action est portée aujourd’hui par quatre entités nationales : la France, l'Allemagne, l'Italie et la Suisse. 👇

Hier, notre avion ALBATROSS UNO a été témoin du transfert de 45 personnes en détresse en mer, dont des femmes, des enfants et le corps d’une personne décédée, par le navire DOENICKE TIDE aux garde-côtes libyens. ❌ Ceci n’est pas un sauvetage. 1/3

1/3 Hier, #ALBATROSS a repéré un corps sans vie dérivant en Méditerranée centrale. Cette personne avait un nom, que nous ne connaîtrons probablement jamais. Quelques jours après plusieurs naufrages au large de la Libye et des dizaines de corps rejetés sur les côtes, 2026 reste une année meurtrière.

Trois ans de guerre au Soudan Selon l’ONU, près de 13 millions de personnes ont été déplacées, dont une immense majorité de femmes et d’enfants. 👉 Dhikra, 24 ans, a dû quitter le Soudan pour vivre en sécurité. Secourue par l'Ocean Viking, elle partage son histoire ⬇️

Depuis le début de l'année, plus de 1 000 migrants sont morts en Méditerranée en tentant de rejoindre les côtes européennes 🇪🇺. Comment expliquer ce chiffre record ? 💬 Entretien avec le chercheur Arnaud Banos et Soazic Dupuis de @sosmediterranee.fr

Albatross vole au dessus de la Méditerranée pour que les tragédies en mer ne se déroulent plus sans témoins. Ce qui se passe en mer Méditerranée est clair : interceptions illégales, retours forcés, disparitions. Le point sur cette mission menée en partenariat avec @hpiswiss.bsky.social 👇

Plus de 180 personnes ont perdu la vie en Méditerranée la semaine dernière. L'année 2026 connaît le début d'année le plus meurtrier jamais enregistré. Ces décès sont le résultat de choix politiques.👇

Plus de 70 personnes portées disparues après le naufrage d'une embarcation en Méditerranée, dans la nuit du 4 au 5 avril. La mortalité explose sur cet axe migratoire le plus meurtrier au monde. Le point sur la situation avec Sophie Beau, directrice de SOS MEDITERRANEE France, au micro de @rfi.fr 👇

L’Érythrée était le 2ᵉ pays le plus représenté parmi les personnes secourues en 2025. Un pays qui continue d'imposer un service militaire obligatoire à durée indéterminée, source de travail forcé et de violations de droits humains. Lire le témoignage d'Hamid contraint de devenir soldat à 17 ans.👇

Trois naufrages en #Méditerranée en quelques heures. Des tragédies qui pourraient être évitées. Ces morts ne sont pas une fatalité, mais le résultat de politiques européennes délibérées. 👇

L'histoire de SOS MEDITERRANEE raconte celle d'un échec de la politique migratoire européenne face à un drame humanitaire qui ne faiblit pas. via @charliehebdo.fr 👇

Vingt-deux personnes parties de Libye sont mortes au cours de six jours d'errance en mer Méditerranée. Près de 660 personnes ont déjà perdu la vie en tentant de rejoindre l'Union européenne au cours des deux premiers mois de 2026. 👇 @france24.com

En l’absence de voies légales et sûres, les personnes en quête de sécurité n’ont d’autre choix que d’emprunter des routes dangereuses, comme celle de la Méditerranée centrale. Les politiques d’externalisation augmentent les risques de violences, comme nous le rapportent les personnes secourues.

« Tendre la main à une personne en détresse en mer, c’est un devoir aussi bien moral que légal. » Dans un entretien paru dans @meretmarine.bsky.social, François Thomas, président de SOS MEDITERRANEE dénonce une dégradation du respect du droit maritime international depuis 10 ans 👇

La justice française va enquêter sur les éventuelles complicités de crimes contre l’humanité et de torture commise par Fabrice Leggeri, ancien directeur général de Frontex, l’agence européenne de gardes-frontières. ⬇️

Attaque des locaux de SOS MEDITERRANEE : la Cour d’appel d’Aix-en-Provence a confirmé les peines prononcées en première instance à l’encontre de 22 personnes ayant participé à la violente intrusion dans les locaux de l’association le 5 octobre 2018. Plus d'infos🔎 sosmediterranee.fr/communiques-...

🔵UPDATE Les 116 personnes secourues ont débarqué à Marina di Carrara après 3 jours et demi de navigation pour rejoindre ce port sûr assigné par les autorités italiennes, situé à 1 100 km de la zone de sauvetage. Un tiers des personnes sont des mineurs non accompagnés, particulièrement vulnérables.

🔵UPDATE Hier, les autorités italiennes ont modifié le lieu sûr de débarquement assigné à l’#OceanViking. Le nouveau port, Marina di Carrara, se situe à 1 101 km de la plate-forme gazière où les personnes actuellement à bord ont été secourues.

🔴 BREAKING Hier, l’équipe de l’Ocean Viking a porté secours à 116 personnes qui venaient de passer quatre nuits sur la plateforme gazière Miskar, dans la zone de recherche et de sauvetage tunisienne.

Le coût caché des politiques européennes en Libye : ce que révèle un nouveau rapport réalisé par IrpiMedia pour @sosmediterraneeit.bsky.social : - Opacité financière - Des liens troubles entre acteurs publics et privés - Une implication directe dans des violences en mer Le point sur le sujet 👇

« À bord de l’Ocean Viking, ce n’est plus un groupe de naufragés sauvés des eaux qui occupe l’espace. C’est la jeunesse, la liberté et l’espoir qui explosent. » Émilien Urbach, journaliste pour l'@humanite.fr, était à bord lors des sauvetages du 23 février. Il témoigne de son expérience.👇

🗣 « Sauver des vies en mer n’est pourtant pas un acte militant. C’est un impératif moral et légal, inscrit dans le droit maritime international (...). Ce devoir fondamental a été méthodiquement contourné, jusqu’à être systématiquement attaqué. » Tribune de Sophie Beau à lire dans @liberation.fr 👇

🔵 UPDATE 4 jours de navigation ont été nécessaires pour rejoindre Ancône, le port assigné par les autorités italiennes afin d’y débarquer les 100 personnes secourues jeudi 5 mars.

Depuis dix ans, la Méditerranée centrale est le théâtre d’une crise humanitaire durable. 👉SOS MEDITERRANEE dénonce les conséquences de choix politiques qui ont remplacé l’assistance par la dissuasion, et appelle les États européens à respecter leurs obligations en mer. Lire notre manifeste ⬇️

Il y a exactement 10 ans, le 7 mars 2016, SOS MEDITERRANEE réalisait son tout premier sauvetage. Dix ans plus tard, plus de 43 078 personnes ont été secourues mais les entraves auxquelles l'association doit faire face continuent, et les morts s'accumulent. Notre communiqué à lire et à partager 👇

🔵 UPDATE En route vers Ancône, nous avons reçu hier une nouvelle alerte d’Alarm Phone signalant une embarcation en détresse. 👉Avec l’accord des autorités italiennes, nous avons pu porter secours aux 64 personnes à bord de cette embarcation, surchargée et à la dérive.

🔴 BREAKING Tôt ce matin, suite à une alerte d’@alarmphone.bsky.social, nous avons porté secours à une embarcation qui dérivait au milieu d’une mer très agitée dans la zone de recherche et de sauvetage libyenne.

L’Albatros UNO a repéré une embarcation en détresse à 60 milles marins au sud-est de Malte. 👉Un navire marchand s’apprêtait à porter secours mais les autorités maltaises lui ont ordonné de ne pas intervenir. Nous l'avons vu changer de cap et s'éloigner.

Réaction d’Amy Pope, directrice générale de l’OIM, face au nombre alarmant de décès en mer durant les deux premiers mois de 2026. 🗣 « Ces décès ne sont pas une fatalité. Lorsque les voies sûres sont inaccessibles, les personnes sont contraintes d'entreprendre des voyages dangereux. » 1/2

Hier, notre avion civil Albatross UNO a été témoin de l'interception par les garde-côtes libyens d'une embarcation avec environ 30 personnes à bord, dans la zone SAR libyenne. ❌Ceci n'est pas un sauvetage. Cette interception = les personnes sont renvoyées vers un cycle de violences en Libye. 1/4

🔵 UPDATE Les 147 personnes secourues lundi ont débarqué à Livourne, après plus de 3 jours de navigation. Nous sommes soulagés de les savoir en sécurité. Nos pensées vont aux 606 personnes qui, selon l'OIM, ont perdu la vie en Méditerranée en 2026 : le début d'année le plus meurtrier depuis 2014.

Il y a trois ans, le 26 février 2023, une embarcation faisait naufrage près de la ville de #Cutro, dans le sud de l’Italie. 94 personnes ont perdu la vie, dont au moins 35 enfants. Les autorités italiennes disposaient d’informations qui auraient pu empêcher ce drame. Elles n'ont pas réagi.

Le sauvetage effectué lundi par @en.sea-watch.org dans la zone de recherche et de sauvetage maltaise (SRR) illustre une tendance dramatique observée en Méditerranée : le sort des personnes en détresse en mer dépend de qui arrive en premier sur zone. ⬇️

« C’est la dignité humaine recouvrée » : L'Humanité à bord de l’Océan Viking lors du sauvetage de 97 personnes au large de Lampedusa ➡️ https://l.humanite.fr/LGc

🔵 UPDATE : nouveau sauvetage. Alors que l’Ocean Viking faisait route vers Livourne après avoir secouru 97 personnes cette nuit, les équipes ont reçu une alerte de notre avion Albatross UNO qui avait repéré une embarcation en détresse dans la zone SAR maltaise. 50 personnes ont pu être secourues.

🔴 BREAKING 97 personnes, dont 14 mineures, ont été secourues cette nuit, à la suite d’une alerte d’Alarm Phone. Elles se trouvaient à bord d’une embarcation en bois partie deux jours plus tôt de Zouara (Libye), en détresse dans la zone de recherche et de sauvetage commune à la Tunisie et à Malte.

1/5 Des experts de l'ONU confirment que les personnes en Libye sont prises au piège d'un système de torture, de traite et d'abus. Lorsque les interceptions les y ramènent, elles sont exposées à de nouvelles violences. ➡️ news.un.org/fr/story/202...

"Payez ou le garçon mourra" : un passeur libyen a réclamé 190 000 livres égyptiennes (≈ 3 500 €) pour qu’Hamdy traverse la Méditerranée. Cet article témoigne de la violence des parcours migratoires tels que racontés par les personnes secourues à bord de l’Ocean Viking. ➡️https://tinyurl.com/2p784wu6

Plusieurs corps sans vie sont retrouvés en Méditerranée. Comme celui repéré puis recueilli par l’Ocean Viking le 30 janvier dernier. 👉 Des articles de la presse italienne et grecque parlent d'au moins 15 personnes près des côtes de la Calabre et de la Sicile. 1/3

Solidarité avec @sos-humanity.bsky.social. Le navire #Humanity1 est placé en détention pour 60 jours par les autorités italiennes après avoir secouru des personnes en détresse en mer. Empêcher les navires d’ONG d’opérer prive la Méditerranée centrale de moyens vitaux de recherche et de sauvetage.