아니 뭐 포승읍 일대면 95년 이전에 평택군이긴 했었죠... 모르면 실수할 수도 있는건데, 자기 출마하는 지역구에서 이런거 실수하면 정말 망신당하는거라. 공약 좀 잘 다듬고, 다른데 다니면서 좀 숙이고 다니고 그러면서 일해야. 그리고 그동네 은근 현안 많은 동네인데 그거 좀 잘 숙지하고 대응해야 할거.

소말리는 뭐 세계구로 날뛰어서 그렇지 전형적인 미국찌질이라... 6개월이면 살살맞은 축이지만 집유도 안나가고 바로 법정구속 실형인건 확실히 재판부한테 찍히긴 찍혔다 싶음. 그리고 전부유죄면 성범죄자 찍힌걸텐데, 렉카들 말로 이거 들어가면 미국 건너가서도 인생 꼬인단 이야기 들리던데 이거 풀려고 미국가서 소송하면 돈좀 꽤 풀어먹던가 해야할듯.

'소녀상 모욕' 美 유튜버 조니 소말리 1심 징역 6개월‥법정구속돼. 소말리는 지난 2024년 10월 마포구에 있는 한 편의점에서 노래를 크게 틀고 컵라면 국물을 테이블에 쏟는 등 업무를 방해했으며, 남녀 얼굴을 합성한 음란 영상을 온라인으로 송출한 혐의.

카페나 음식점이 화장실 이용 제한하는 건 이해는 할만하죠. 업장에서 자체적으로 관리해야 하는 개별 화장실인데 그걸 빌려주는 건 가게측의 판단이어야 하는거라. 그리고 주유소 같은 특정 시설이나 일정규모 건물 화장실은 상시개방 의무가 있지만 저긴 아니거든요.

베트남이 고속철 착공을 했다고 해서 으잉? 했더니 본선이 아니라 하롱베이 방향으로 가는 표준궤 노선을 착공한 모양. 우리나라로 치면 경인고속도로 비슷한 거라고 해야하나. 남북방향 본선 하기 전에 기술축적 겸 해서 자체적으로 뭘 해보는 거 같아보이는데... 저쪽 구간 표준궤 철도가 이미 있지 않던가. 왕년에 2호선 차량 받아다 마개조해서 객차로 굴리다 접은 전력이 있을건데.

오늘은 끝물일거라 생각해서 원미산 도보순회를 갔는데... 아직 좀 쟁쟁하네요. 올해 꽃들이 좀 묘하게 길게가는 느낌이랄까요. 공뭔들의 광기라고 바이럴을 돌리던 진달래 동산은 확실히 이 시즌만큼은 대단하긴 합니다. 사실 생태적으로는 지독한 모노크롭이라 좋은건 아니지만, 뭐 국지적으로 그런거니까.

저기가 말년엔 100원 벌려고 14000원을 쓰던 정말 적자 폭탄에 가까운 구간인데, 또 정작 벽지노선으로 인정되지도, 신규노선으로도 간주되지 않아서 공사 자체부담으로 차가 다녀야 하는 좀 꼬인 노선임. 경원선 남북연결 공사 중 남측 사업도 사실상 물건너가서 안하고 있다시피. 공단이나 구토부가 좀 의도적으로 사업진행 자체를 해태하고 있는 것도 있긴 할거. 수소동차 사업도 별로 적극적인 분위기도 아니고, 그렇다고 이런 동차를 대체할 디젤동차를 소량이라도 뽑냐하면 그것도 안하고 있고.

한국과 폴란드가 좀 닮은데가 많죠. 모진놈 옆에 있어서 쳐맞고, 근대에 반갈죽도 당해봤고. 또 은근히 국뽕 빨기를 심하게 해서, 으어 고구려 vs 으어 폴리투 이런걸 좀 하죠. 또 민족주의 뽕 심할때 근현대에 사고 좀 쳐서 그걸로 이래저래 까이는 거시기도 있고요. 80년대에 딱 권역내 전형적인 2선급 물량빨로 먹고사는 제조업 국가였던 것도 비슷하죠.

트가놈과는 일을 도모할 수 없다 생각해서 오나본데, 우리가 동구권 레벨로 비축과 대량생산에 미친건 맞는데 나토 전부는 무리...

鳩世主께서 가로되, 베드로야 내가 기름위를 걸어야 믿겠느냐 하시되(하략)

왜정때 교육은... 서당은 족치면서 정작 초등교육 보급율은 망해서, 평균 3개면에 초등학교 1개가 겨우 들어가던게 30년대 초의 상황이던가 그랬죠. 1면 1교를 끝내 달성을 못했던가 40년대 직전에 달성하던가. 고등교육, 그러니까 대학 수준은 1%가 아니라 소수점 수준의 이수율에, 중등교육 조차도 10%를 못넘겼죠. 다른 나라 1차대전 수준도 못되는. 초등교육 자체가 19세기 후반 기준 국민국가를 만들고, 징병이나 동원을 위한 최소수준의 교육이다 보니 이거라도 좀 빨리한게 저거...

이인간 SR 못잃어 ㅈ랄치더니 또 서비스가 어쩌고 약팔이 기사를 쓰는구만. 꾸려일 본사영감들이 같잖게 볼건데 또 기자를 열외시킬수는없으니 원론적인 정도의 이야기만 좀 준 모양. 서비스 공간 확보 자체는 동력분산식에 16량 풀편성 도입으로 정원을 꽤나 키운 상황에서 좀 필요하긴 하고, 23미터 차체면 사실 좌석 설치시에 불호가 생기는 차량 끝단방향 공간을 유효활용하는 방향으로 가닥을 잡긴 할거. 다만, 서비스 공간 자체가 기본적으로 장거리 열차 이용시의 여객편의 때문이라 고속철처럼 최대 여행시간이 3시간 겨우 넘는 경우엔 애매.

SIMCGA와 magickey 를 써본적이 있다면 국가 암검진 빼먹지 마십셔...

전에도 말했지만 난 퍼스트 - 역샤 정도만 봤는데, 역습의 샤아 전혀 안 어려운 게 그냥 운동권 후일담 문학임... 둘 다 막 운동권 존나게 뛰었는데 아무로는 PD이고 샤아는 NL이었던 거임 근데 이제 운동은 사그러 들었고 시대가 바뀌어서 아무로는 적당한 사민주의자로 남았는데 아직도 혁명하자는 샤아가 말그대로 폭탄테러를 시도한 거임. 이런 쇼크 요법이 있어야 자본주의가 무너진다면서. 근데 또 그 짓까지 간 이유는 운동권 동아리에 있던 카리스마적인 여학생 라라아 슨 때문...

이분 좀 방화좀 많이 보신 분이네. 이걸 패러디하다니.

흠 사우스 쇼어 선의 명물인 노면공용구간은 24년에 해소되었다고... 복선화 개량하면서 저 공용구간을 없애고 전용궤도를 건설했었다고. 생각해보니 한 10년쯤 전에 이거 관련 이야기를 봤던거 같은데 어쨌던 하긴 했구만... 나름 노선의 명물 중 하나였지만, 진짜 기관사 입장에서 보면 환장할 구간 중 하나였을거라. 이거 하면서 도로를 분단내고, 집도 여러채 철거해 철도용지로 넣어버리면서 남북방향 도로들에 건널목을 여럿 두는 식으로 해서 구조개선을 했네.

샤대 교수들은 확실히 좀 사고방식이 이상한 사람들이 많긴 하던. 한두다리 건너 들은 이야기도 사람을 가르치는게 아니라 너 이거 왜 못해 수준으로 갈구리를 해대고 그런다던가.

KF-21은 정말 프로젝트 돌아가는게 굉장히 이쁘게 돌아간 축이고, 그게 결과 나올 즈음에 정세변화 덕분에 꽃길이 깔리는 분위기라 그런거지... 앞으로 이정도로 잘 풀리는 개발 사업이 흔하긴 어려울겁니다. 아웃라이어라고 생각해야.

이스라엘은 조만간 아파르트헤이트 시절 남아공 취급 당하겠구만...

미국쪽에 South Shore Line 신규 개통 어쩌고 나와서 아니 100년 전에 개통해서 잘 다니던게 뭔가 바뀌었나? 했더니 지선 하나가 추가되었다고. Monon Corridor라는 지선인데, Moron으로 잘못봐서 잉? 누가 디스하나? 했는데 노선 이름이 Monon... 의외로 고상승강장에다 전동차를 투입하는 굉장히 전형적인 광역전철 사업인데, 의외로 이런 시스템이 흔치 않아서 화제성이 있는 모양.

금곡지하차도 사고로 인해서 지하차도 외방에 차단정차 당했는데 그 사이에 경찰차 4대, 소방 다목적 차량 6대, 구조 및 구급 4대, 소방지휘 1대, 렉카차 2대를 봤군요. 30분쯤 뒤에 역주행으로 탈출했습니다. 물론 경찰 지시에 따라서요. 뒤쪽 대기차 부터 순차적으로 돌려서 나가게 조치를 하더군요. 덕분에 팔자에 없는 고속도로 역주행을 다 해봤습니다. 이제 올해 운은 다 썼다 생각하고 사려야겠죠.

이 거지같은 걸 실제로 보다니.

국가 수반이 타국에 대한 발언을 하게되면 어떤 형태로든 외교적 영향이 있을 수 밖에 없는데, 이 타이밍에 구태여 이야기를 얹어놓은건 저 낙지카피캣들하고 선긋기를 하더라도 무방하단 판단을 해서겠지. 지록위마질을 너무 오래했으면 그 대가를 한번은 치를때가 오긴 했죠. 국방협력 좀 날려먹더라도 할만했다 생각.

오월드의 늑대들 평소 모습이라는데... 야생동물이란게 안심할 수 없는 거긴 하지만 뭐 이건 야성이 있다긴 좀 어려운 그런 모양새. 물론 개 하고는 많이 달라서 그냥 개 처럼 취급하려 하다간 사고날 수 있는 상황이기는 하지만.

한국사회에서는 그게.... 저... 악으로 깡으로... 아 아닙니다.

다라이 레드를 쓰는 SRT용 EMU-320은 용달 블루의 KTX 청룡하고 연결기나 회로 레벨에서 안붙는다 카더라는... 구토부 시발것들이 또 좆같은 짓 해놨구만.

이것이 혁명의 수출인가! (아님)

역시 흰둥이 양놈 새끼들은 고쳐서 쓸게 못되는구만(문제발언)

이란 휴전건은 이란쪽 문건과 미국쪽 문건이 내용이 다르다는 모양. 진짜로 심유경당했나본데?

하 씨 죠졌네... 징집영장 썰이 나오는 모양인데. 아니 이제 국방부도 버리고 행안부도 버린 폐급을 왜 또....

다원시스 사태의 재무적 귀결은 이게 좀 잘 정리가 된듯. 계약해지를 하더라도 일단 나간 선급금은 거의 못받을거고 계약금도 1심 소송이 결론이 나야 정리가 될듯 하고. 법정관리 들어가면 2~3년은 깔고들어가기 때문에 차량조달이 엄청 꼬이긴 꼬일듯.

이거보고 일본 공습 들어갈지도.

양놈들 빈자혐오를 포함하는 인종차별은 이게 너무 심해지다 보니 그 자체가 재생산이 되는 영역에 이른지라. 현상변경 자체를 못하는 지경이라 어디서부터 풀어야할지 견적도 안나오던.

이거 심유경 당한건 아니겠지. 양이 놈들은 이런거 잘 안당해봐서 모를거같은데.

그 HBM은 딱 진명황의 집행검 강화같은 물건이라던가 그렇다 하던. 생산된 램 웨이퍼랑 인터포저 같은걸 적층해서 딱 구워내는 건데, 이 과정에서 수율이 개판된다던. 적층 단수가 늘어날수록 강화 단수가 올라가는 거랑 비슷하게 수율이 급전직하라던가. 뭐 1단씩 올리는 거랑 한번에 올리는 거의 차이는 있긴 합니다마는.

오늘 프랑스에서는 TGV가 건널목에서 군용 트럭과 충돌해서 기관사 사망, 2명 중상이라고. TGV 선두차량은 에지간한 차량 정도에 사망이 나올만큼 허술한 설계는 아닌데 저런 결과가 나온 거 봐서는 상당히 묵직한 차였던 모양. 보도에서는 이동식 교량을 수송하는 특수 수송대라고 언급하는 거 봐서는 리본부교나 AVLB 종류를 수송하던게 아닌가 추정.

전술핵이라는 컨셉은 이정도면 상대나 그 뒷배가 전면 핵전쟁을 벌이지 않겠지? 라는 전제 하에서 성립하는 건데, 이걸 공세적으로 투발해버리면 상대 입장에서는 핵보복을 안꺼내 들 수가 없게됨. 이번에 대처하지 못하면 다음번엔 정말로 전략공격을 당할지 모르니까. 이게 지금까지 핵전쟁이 벌어지지 않은 근본적인 배경인데... 이걸 시험하는 짓을 한다고?

부칙의 개정 조차도 일단은 개헌이기도 하고, 개정 전 헌법에서 저렇게 질러놓은걸 뒷 헌법에서 깨려면 부칙에다가 상당히 너저분한 서술을 넣어야 하는 문제가 생기는지라 왠만해선 안할 짓에 가까움. 통이 하고싶다 해도 국회에서 기술적으로 무리수라고 봐서 안할 가능성이 높지 않나 생각.

가자같은데 원폭 던지는 순간 진짜로 텔 아비브에 뭐가 번쩍할건데.

머리자르러 나왔다가 가게가 쉬는날인걸 깜빡해서 홧김에 뒷산좀 기어올라왔습니다. 어제 날씨봐서 꽃은 슬슬 끝나겠거니 했는게, 꽤 남아있어서 다닐 맛이 나더군요. 날씨도 좋고. 하지만 정상에 올라서 보다보니 화재가 나서 검은연기가. 내려오다 보니 경보문자가 하나 날아왔더군요. 과림동 화재로 주변 도로 통제중이라고. 위치상 고물상이나 공장 화재인듯.

일반기업이라면 자기돈으로 외제차를 사서 업무용으로 쓰는건... 사장새끼나 그 일가붙이가 남의돈으로 끄드럭킹 하는 거 아니면 거의 없긴 하죠.

법인차라는게 결국 7할쯤이 렌터카...

이거때문에 철도쪽에 법정 신체검사랑 적성검사 항목을 합격통보 앞에 밀어넣었나보군. 한 10여년쯤 된 관행같던데.

인니를 KF-21에 끼워준건 인니가 항공산업에 욕심이 있던 것도 있지만 기본적으로는 KAI넘들이 예산당국이나 국회에서 사업 짤리는 걸 막기 위해 사업을 국제공동사업화 시키려고 끌어들인거라... 기재부라고 해도 외교문제가 걸릴만한 사업중단은 막 지르기가 쉽지 않은걸 노린 건데, 옆동네의 도카이도 신간선 부터가 세계은행 차관을 견적사업비의 10% 정도 끌어다 넣는 수작질을 해본 적이 있을만큼 꽤나 유구한 꼼수 중 하나. 뭐 인니입장에서는 투입대비 효용을 너무 욕심냈고, KF-21이 이정도로 잘풀린 사업이 될줄도 몰랐을거라.

공직자가 증언선서를 거부하고 다니면 인사적으로 불이익을 당하는게 당연한거 아닌가 싶은데.

비맞아서 좀 져버렸지만... 사꾸라네?

나 지금 막히는 수출의 다리를 지나매 정체를 두려워 않음은 그리로 안가기 때문이리라.

6 ,70년대 수기 공문서들을 보면 지금과 비슷한 문서작성 관행들이 곳곳에 보이죠. 장식기호들이 없다는 거 빼면 표와 그래프 좋아하고, 불렛기호 써서 쓰는건 뭐 그때나 지금이나 수준.

오늘이 절정이군요. 평소엔 사람없이 황량한 일요일의 가디단에 사람이 이렇게 많은건 처음보는듯.