Wie steht‘s um die Ertüchtigung des Schienennetzes in Hessen? Ein Überblick - mit besonderer Berücksichtigung der #Riedbahn www.fr.de/hessen/deuts...

Dramatische Wende im wichtigen Schienenprojekt „Wallauer Spange“: Das Eisenbahn-Bundesamt lehnt die Genehmigung ab - weil die eingereichten Unterlagen der Deutschen Bahn nicht gut genug seien. Ein harter Schlag für #Wiesbaden. Mehr dazu: www.fr.de/rhein-main/w...

Wohl doch, @deutschlandfunk.de.web.brid.gy

Nach dem Ampel-Aus fehlt ein beschlossener Haushalt für das kommende Jahr. Das könnte auch die dringend nötigen Generalsanierungen ausbremsen. Das macht klar, wie nötig ein Infrastrukturfonds für die Deutsche Bahn ist. Mein Kommentar in der Frankfurter Rundschau. www.fr.de/meinung/komm...

Die Dimensionen der #Generalsanierung der #Riedbahn, die am Montag beginnt, sind außergewöhnlich: planerisch, personell – und politisch. Ist das überhaupt zu schaffen? Darüber habe ich mit vielen Verantwortlichen der Bahn gesprochen, der Industrie, der Fahrgastlobby: www.fr.de/politik/erne...

„Wer Sahebis Werk liest, wird die deutsche Migrationsdebatte dann durch eine neue Brille betrachten. […] Das Ergebnis ist eine beeindruckende und akribisch recherchierte Analyse. Absolut empfehlenswert.“ Schöne Rezension zu meinem Buch in der Frankfurter Rundschau. Danke!

In Zeiten fundamentaler Krisen an der Schuldenbremse festzuhalten, ist wie das Abwürgen des Motors an der Ampel.  Deutschland spart sich kaputt Ganzes Interview in @fr 👇 www.fr.de/politik/ener...

Mit der @deutsche-bahn.bsky.social von #Frankfurt nach #Brüssel oder #Amsterdam? Das war bisher fast ein Glücksspiel. Jetzt soll alles neu und besser werden, „neo“ sozusagen. Mein Bericht in der #FR: www.fr.de/frankfurt/ic...

Myriam Bechtoldt und @peterflx.bsky.social von Psy4F haben mit der Frankfurter Rundschau über Klimagefühle, Verdrängung und wie wir sie überwinden, sowie das aktuelle politische Klima der Eskalation gesprochen: www.fr.de/politik/ein-... 1/2

Mehr als zwei Stunden - doppelt solange als mit dem Regionalexpress - dauert für mich eine Fahrt mit dem Ersatzbus während der #Generalsanierung der #Riedbahn. Manchmal auch länger. Mein Bericht über einen zunächst entspannten Samstagnachmittag. www.fr.de/rhein-main/b...

Generalsanierungen, wie sie heute auf der #Riedbahn beginnen, sind richtig und wichtig. Das Desaster um die #Rheintalstrecke weiter südlich zeigt: Der ebenfalls dringend nötige teure Ausbau darf dabei nicht aus den Augen geraten. Mein Kommentar in der Frankfurter Rundschau. www.fr.de/meinung/komm...

Lebensmittel kosten heute im Durchschnitt 80 Prozent mehr als 2005. Die Grundsicherung ist im gleichen Zeitraum um 46 Prozent gestiegen; mit der kommenden Erhöhung wären es immerhin 63 Prozent. @zeit.de www.zeit.de/wirtschaft/2...

In sechs Wochen beginnt die erste Sperre der #Riedbahn zur #Generalsanierung. Beim Ersatzverkehr ginge es hier und da wohl besser - Beispiel #Lampertheim: neuschloss.net/riedbahn-gen... @allianz-pro-schiene.de @vcdhessen.bsky.social @pro-bahn.de

Dass er in China "erfolgreich" fährt, ist ein Mythos, den Transrapid-Fans bis heute erzählen. Tatsächlich gibt es nur eine einzige kurze Strecke als Flughafen-Zubringer in Schanghai, die aber nur zu 20 Prozent ausgelastet ist, da mittlerweile reguläre Schienenfahrzeuge schneller und billiger sind.

„Veränderung gelingt nur als Gemeinschaftswerk“, sagt die Transformationsforscherin Maja Göpel @beyond-ideology.bsky.social in der neuen Episode des FR-Podcasts „Kipp und klar“. Aber was braucht es dafür? Hört ihr überall, wo es Audio gibt. Macht Mut und lohnt sich! open.spotify.com/episode/74Fi...

Über die #Riedbahn und deren #Generalsanierung kann ich aus eigener täglicher Anschauung berichten. Und da sehe ich derzeit wenig Gutes. 200 statt 670 Sitzplätze - das macht keinen Spaß. Fast könnte man meinen, die Riedbahn hält nicht durch bis zu ihrem Umbau. Mein FR-Text: www.fr.de/frankfurt/zu...

Danke an alle, die mich freundlich aufgenommen haben. Ich schreibe über dies und das - für die FR gerne über Bahnthemen, für mein Privatprojekt Neuschloss.net sublokale Newsletter. Und natürlich interessieren mich - auch mit Blick auf meinen Lehrauftrag - Fragen zum journalistischen Handwerkszeug.