Isabelle Joncas
@isabellejoncas.bsky.social
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Super rapport de nos partenaires T&E : -Including bonnet height on the Vehicle Registration -Adding the width, length and total vehicle height of new cars to vehicle registration - Adopt a Child Visibility Test in Euro NCAPâs protocols
www.transportenvironment.org/articles/eve...
@equiterre
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Ever-higher: the rise of bonnet height, and the case to cap it
Report calls on European law-makers to cap bonnet height by 2035, recommending an 85 cm limit for further study
https://www.transportenvironment.org/articles/ever-higher-the-rise-of-bonnet-height-and-the-case-to-cap-it?utm_source=T%26E+News&utm_campaign=0c8e5f34b1-EMAIL_CAMPAIGN_2025_06_12_09_51&utm_medium=email&utm_term=0_1dbb7e56f6-4902d97f1f-380012923&mc_cid=0c8e5f34b1&mc_eid=1141e8b187
9 months ago
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Plusieurs voitures d'occasion ont un potentiel de rĂ©parabilitĂ© et remise sur la route mais leur technologie l'empĂȘche et l'industrie n'est pas lĂ . Mais en France, on RĂPARE.
www.lapresse.ca/affaires/ent...
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Dossier | La Presse en France | Fini le neuf, une usine Renault retape des autos (3 articles)
Pendant 73 ans, on y a construit des voitures neuves, dont les fameuses Renault 5 exportĂ©es au QuĂ©bec. Mais lâusine Renault de Flins-sur-Seine, prĂšs de Paris, reconditionne maintenant des vĂ©hicules us...
https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/la-presse-en-france/fini-le-neuf-une-usine-renault-retape-des-autos/2025-05-17/un-modele-pour-l-industrie-canadienne/les-manufacturiers-ici-manquent-une-belle-occasion.php
9 months ago
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Isabelle Joncas
Ăquiterre
10 months ago
COMMUNIQUĂ đâ đŁ Avec
@alliancetransit.bsky.social
, on demande au gouvernement đšđŠ de doubler les investissements prĂ©vus au Fonds pour le transport en commun. Les coĂ»ts liĂ©s Ă la congestion explosent et paralysent lâĂ©conomie Ă un moment oĂč la compĂ©titivitĂ© nâa jamais Ă©tĂ© aussi cruciale. Il faut agir.
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Plus que jamais, le Canada doit miser sur une mobilitĂ© durable et abordable | Ăquiterre
Plus que jamais, le Canada doit investir dans sa compétitivité et son attractivité en misant sur une mobilité durable et abordable.
https://www.equiterre.org/fr/articles/doubler-les-investissements-dans-le-fonds-pour-le-transport-en-commun-du-canada
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Le MinistĂšre de l'environnement doit maintenir en place la rĂšglementation VZE au QuĂ©bec. QuĂ©bec et Ottawa doivent rĂ©sister Ă lâindustrie automobile, dit Ăquiterre
www.lapresse.ca/affaires/202...
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Ălectrification du transport | QuĂ©bec et Ottawa doivent rĂ©sister Ă lâindustrie automobile, dit Ăquiterre
Parce que les politiques de dĂ©carbonation du transport « fonctionnent » et placent le QuĂ©bec et le Canada en tĂȘte du mouvement dâĂ©lectrification de leur parc automobile, Ăquiterre demande aux gouverne...
https://www.lapresse.ca/affaires/2025-05-09/electrification-du-transport/quebec-et-ottawa-doivent-resister-a-l-industrie-automobile-dit-equiterre.php
10 months ago
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La banque TD publie son analyse de cycle de vie des vĂ©hicules Ă©lectriques comparĂ©s aux thermiques au Canada. La rĂ©duction moyenne dâĂ©missions rĂ©alisĂ©e avec les VEB Ă lâĂ©chelle du rĂ©seau Ă©lectrique canadien varie de 70 % Ă 77 %.
economics.td.com/fr-lifecycle...
@equiterre.bsky.social
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De la fabrication au recyclage : émissions engendrées pendant le cycle de vie des véhicules électriques et des véhicules à essence au Canada
De la fabrication au recyclage : émissions engendrées pendant le cycle de vie des véhicules électriques et des véhicules à essence au Canada
https://economics.td.com/fr-lifecycle-emissions-electric-vs-gasoline-vehicles
11 months ago
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Isabelle Joncas
Andréanne Brazeau (elle/she/her)
12 months ago
L'@alliancetransit.bsky.social et la Fondation David Suzuki demandent aux candidat.e.s de tous les partis politiques de s'engager Ă rehausser le financement du
#transportcollectif
au QuĂ©bec. â Les chiffres ne mentent pas.
#polqc
add a skeleton here at some point
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TrĂšs enthousiaste de participer Ă MontrĂ©al en commun au Palais des congrĂšs sur lâinnovation urbaine dans divers domaines de la mobilitĂ©, lâalimentation locale et les donnĂ©es. @equiterre
12 months ago
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Les piliers A des camions légers obstruent la vue. Les piétons sont plus à risque aux intersections.
www.ledevoir.com/societe/tran...
@equiterre.bsky.social
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Avez-vous dĂ©jĂ entendu parler de lâangle mort créé par le pilier A de votre voiture?
Le pilier de pare-brise a contribué à prÚs de 20% des cas de décÚs de piétons au Québec entre 2018 et 2020.
https://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/853771/avez-vous-deja-entendu-parler-angle-mort-cree-pilier-votre-voiture
12 months ago
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Les GES des véhicules seraient 30 % moins élevés si la hausse des VUS n'était pas démesurée. On n'a pas les moyens (climatiques) de tolérer ça.
www.theglobeandmail.com/drive/mobili...
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Green gains from EVs, more fuel-efficient engines curtailed by demand for trucks and SUVs, study shows
Drop in emissions would have been 30 per cent bigger if market share for SUVs and trucks, which produce about 30 per cent more CO2 tailpipe emissions than cars, had not grown
https://www.theglobeandmail.com/drive/mobility/article-green-gains-from-evs-more-fuel-efficient-engines-curtailed-by-demand/
about 1 year ago
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Bien contente quâĂquiterre ait quittĂ© X, jâen ai fait tout autant et on vous donne rendez-vous ici sur Bluesky Suivez-nous !
@equiterre.bsky.social
- Pour ma part, je souligne la UK SUV Alliance qu'Adfree cities a mis sur pied basée sur le Manifesto : 5 revendications
www.suv-alliance.org.uk
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SUV Alliance
https://www.suv-alliance.org.uk/
about 1 year ago
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Isabelle Joncas
Ăquiterre
about 1 year ago
đ»đ There would have been a more than 30% bigger drop in emissions if there hadnât been a growing market share in SUVs and trucks! Our study found its way to the pages of the
@theglobeandmail.com
and details this ugly phenomenon.
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Green gains from EVs, more fuel-efficient engines curtailed by demand for trucks and SUVs, study shows
Drop in emissions would have been 30 per cent bigger if market share for SUVs and trucks, which produce about 30 per cent more CO2 tailpipe emissions than cars, had not grown
https://www.theglobeandmail.com/drive/mobility/article-green-gains-from-evs-more-fuel-efficient-engines-curtailed-by-demand/
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