🧒 können wir auch solche Politiker*Innen haben? 👩 wir haben solche Politiker zuhause

Wenn ich in Deutschland irgendwo ankomme und mich anmelde, kommt in der Regel die Frage, ob ich mit dem Auto da bin und auf dem Gelände parken möchte. Ich mag schon gar nicht mehr sagen, dass ich mit dem Fahrrad da bin, weil ich keine Lust mehr auf die Ungläubigkeit habe.

Es ist schon fantastisch, wie Christian Lindner seine Partei komplett gesprengt und sich dann vom Acker gemacht hat. DAS ist Disruption.

Menschen, die in Städten leben, entscheiden sich immer öfter auch für lebenswerte Städte. Menschen, die in Städten überall und immer Auto fahren wollen, leben wohl eher nicht in diesen Städten; nicht so große Überraschung. Gute Entscheidung für München!

So. Zuruck von der Demo am Brandenburger Tor und jetzt gleich mal die toxischen männlichen Kommentare unter den Videos checken. Mal sehen ob die neue Folge auch schon welche hat. #visionzero #verkehrswende #autkorrektur www.youtube.com/watch?v=GJCV...

Berufskraftfahrer*Innen, die sich auf das Recht des Stärkeren verlassen, sollten ihren Beruf wechseln, meine Meinung.

An der Haltestelle Porz-Markt gibt es jetzt ein innovatives Geh- und Radwegschild für besonders kleine Menschen. Wir hatten keinen Zollstock dabei, aber vermuten, dass die vorgeschriebenen 2.20 Meter Mindesthöhe hier nicht erreicht werden.

Was Katharina vom @bundberlin.bsky.social bei der 3. Horrorstrassendemo in Treptow nahe #Elsenbrücke zu #Tempo30 ♥️ sagt ☝️ 🎤 Das @bi-a100.bsky.social #A100nichtmituns Bündnis war ebenfalls da, denn die größte Horrorstraße Berlins ist: die A100! Schluss mit #Horrorstraßen! 👉 Stadt für Menschen

Verkehrsplanung, aber nur halb 🫣

Uncool, Kindern, die gerade lernen, wie man sich im Straßenverkehr bewegt, erklären zu müssen, dass sie nichts falsch gemacht haben, nur weil Autofahrende hupen. „Da ist genug Platz (zum Überholen)“ ist gefährlicher Unsinn, wenn die Fahrbahn 3 m breit ist; auch bei Erwachsenen. 👎

Verdacht: Es sind gar nicht alle aufs Auto angewiesen www.swr.de/swraktuell/b...

ok so ist das gedacht. Habe es neulich bei Erstkontakt nicht verstanden. 🫣

Solche Kampagnen haben System – und zielen auffällig oft auf Frauen ab, um sie aus dem Diskurs zu drängen. In unserer 1. Aktion haben wir uns in den NIUS-Kommentarspalten umgesehen – und sind auf massiven, koordinierten Frauenhass gestoßen.

Und so klingt sie, die (nahezu) autofreie Stadt 👂 Krass, wie laut Fahrräder eigentlich sind. 😡

🔜 Morgen ist es soweit: 3. Horrorstraßendemo! Wir fahren von der #Torstraße zum Brandenburger Tor, für sichere Radwege, sichere Kreuzungen, #Tempo30 und VisionZero. 🗓️ Freitag 20.03.26 📍17 Uhr Koppenplatz 👉 berlin.adfc.de/artikel/schl... #SchlussmitHorrorstraßen #Verkehrswende #NeustartfürsRad

Laute und nervende Orte gibt es noch. Nur nehmen diese nicht nahezu die komplette Stadt ein; wie so oft in 🇩🇪 Und auch kollabieren diese Orte nicht vor lauter 🚙🚗🚙🚘; wie so oft in 🇩🇪 Weniger Raum für Autos und weniger Autos = mehr Stadt für Menschen. 🫶

Das hier war mal ein lauter und nervender Ort. Städte als Orte für Menschen sind machbar, wenn nicht immer und überall jedes Auto fahren oder stehen muss.

In 🇩🇪 werden knallharte Marktliberale zu brennenden Sozialisten, wenn es um Parkplätze geht. Im eher sozialistisch geprägten Barcelona regelt zuweilen der Markt.

Aufgewacht und irgendwie abnormal Bock auf Gyros und Tsatsiki.

Was macht diese Stadt bloß so lebenswert, hm… 🤔

In den letzten Wochen ist einiges an Gedanken in dieses Projekt geflossen. Checkt mal aus, ist immer alles noch eine kleine Baustelle, Infos die ihr noch habt. Schickt mir Infos #verkehrswende #autokorrektur www.aktionsnetzwerk-fahrrad.org

Die #SPD-Benzin ist auch in der @regionhannover.bsky.social wieder stark an Start.

Man erwartet von der #autopolizei ja mittlerweile gar nix mehr. Aber dann setzen die noch einen drauf. #darumMitKamera . Denn die sind parteiisch und Lügen sich dann alles zurecht. Danke an #adfc fürs nachfragen. Auch wenn die Antworten nur Ausreden und #carbrain sind. www.waz.de/lokales/duis...

Normalerweise lasse ich die Parteipolitik und andere Sümpfe aus meinem privaten Blog heraus. Heute musste ich mich dann doch zu den Schmutz- oder Hasskampagnen dieser Tage äußern. Hier: enpunkt.blogspot.com/2026/03/schm...

💜 Heute auf dem Rad den #PurpleRide gesehen – 40min Wartezeit, aber so schön zu sehen, wie viele dabei waren! Besonders wichtig, da Gewalt im Straßenverkehr oft von Männern ausgeht. #Verkehrswende #Autokorrektur #visionzero open.berlincyclingdiary.de/Q9e3OUERLdU

Warum fordern wir nicht eigentlich wieder ein 9‑€‑Ticket für die Dauer der neuen Energiekrise? Wer fordert das? Wer setzt das um? Wer macht eine Petition? Das hat doch das letzte Mal sehr gut funktioniert und war extrem beliebt.

#Mahnwache 🕯️🖤🚴‍♂️ So. 8. März 2026 14:00 Uhr #AmandusStubbeStraße 10 #Moorfleet https://touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/193525-mahnwache-fur-getotete-radfahrer @ADFC_Hamburg#mahnwache#amandusstubbestraße#MoorfleetDR #visionzero #stopkillingcyclists #hamburg #bergedorf #cmhh

🖤

Magic: Auto fährt in Apotheke. Hat es Kopfweh? Einen Schnupfen? Ach so, doch nicht so magic: Ein Ende 70-jähriger Mann hat am Dienstagabend in Hamburg-Bergedorf einen Unfall verursacht. Seufz

‼️ Rette die öffentlichen Fahrrad-Checks! ‼️ Bisher wurden die ADFC-Fahrrad-Checks gefördert. Ein wichtiger Beitrag für mehr #Verkehrssicherheit. Doch 2026 sind die Fördertöpfe ausgeschöpft, der ADFC geht leer aus! Bitte hilf uns, die Straßen sicherer zu machen! 👇 berlin.adfc.de/artikel/fahr...

Wenn #dresden nicht #unfallhauptstadt bleiben will, muss sich was ändern. 4 Fahrstreifen sind teuer und nicht notwendig. Reine Ideologie der #petrolhead s. Sie sind nur nicht in der Lage es zu erkennen. #carbrain #visionzero www.tag24.de/thema/einstu...

Sechs Fahrspuren und einen Parkstreifen hat die Straße an dieser Stelle. Aber man stellt sich mit seinem Auto zum Warten auf die paar Meter, die dem Fuß- und Radverkehr im Querschnitt bleiben. No thanks 👉🚐

Okay! "Früher" also 1960, gab es in Frankfurt/M ca. 50.000 PKW, heute sind es 430.000. Wenn die FDP tatsächlich in deutschen Großstädten den Zustand von "früher" wiederherstellen will, stünde ich das erste Mal seit ever auf ihrer Seite. 🙃

#criticalmasshamburg 🚴‍♂️🚴🚴‍♀️ 27.2.2026 19:00 Uhr #leoleistikowallee / #uferstraße / #Eilbekkanal #cmhh #fahrrad #hamburg

Ok, Autofahrende fahren Radinfrastruktur kaputt, Radinfrastruktur wir zum Schutz der Autos zurückgekauft. 🫠

Heard this one? The City of Barcelona traded 3 lanes of vehicle traffic for an exceptional 4.7km green pedestrian corridor in the heart of the Eixample grid. Businesses sued, & eventually won in court. Then they admitted that they actually like the change. Streets for people are good for business.

Wildester Move den ich seit langem von einem Autofahrer gesehen habe. Total ausgetickt, weil er selber einen Radfahrer zu eng überholt hat. #autokorrektur #visionzero #verkehrswende open.berlincyclingdiary.de/KUiNkrluybs

Paulanergarten schreibt jetzt für Focus www.focus.de/panorama/wel...

I'm always amazed at the economic vitality of Utrecht: Businesses are thriving, cafes are full, streets are clean, buses run on time. The main street through town holds buses, service vehicles, and people -- walking, on bike & cargo bikes. Want a city that works? Invest in people, not their cars.

Auf meinem täglichen Fußweg werde ich derart häufig von rücksichtslosen Männern mit ihren Autos geschnitten, und dann in jedes Mal dieselbe bescheuerte Diskussion verwickelt, dass ich mir heute einen Handout gedruckt habe. 🙄 #motorisierteGewalt #motornormativity #stvo #fahrrad #verkehrswende

Warum ich es gebetsmühlenartig wiederhole, dass man beim Abbiegen mit dem Auto richtig schauen muss, solange wir keine verzeihende Infrastruktur haben (grüße an den Senat). open.berlincyclingdiary.de/gXu0033tMMA #visionzero #verkehrswende #autokorrektur

#Parkdruck war gestern. Next Level in Eimsbüttel: PARKHOCHDRUCK. SPD eiert rum und spricht von „ganzheitlicher“ Lösung und abgegrenzten Parkflächen für Wohnmobile. In der Stadt?

Die Berliner Route @adfcberlin.bsky.social zur #VisionZero #Fahrraddemo für Andreas Mandalka alias #Natenom am 31.01.2026 hat die Form eines Elefanten. Ein kleiner Elefant 🐘 war sein Wahrzeichen: R.I.P. Andreas 🕯️

Auf der einen Seite steht die Erkenntnis, dass Radfahrende bei ungünstigen Witterungsverhältnissen besonders auf Sicherheitsabstände und angepasste Fahrweise von Autofahrenden angewiesen sind. Auf der anderen der Appell an die Eigenverantwortung der Radfahrenden. That's it. 😐

I have somehow ended up with 7 bicycles

Bis 1998 war das richtig. Seit 28 Jahren wird dieser falsche Satz weitergegeben. Fahrzeuge müssen grundsätzlich die Fahrbahnen nutzen. Radfahrende, die sich auf angebotenen Radwegen sicherer fühlen, sollen diese nutzen; das heißt nicht, dass sie dort sicherer sind. Interessiert nur viele nicht.

Reminder! Diesen Freitag, 19 Uhr, Domplatz. #cm #münster

Ich fasse mal zusammen: nur, weil dieser Mensch im Krankenhaus die Folgen von Verkehrsunfällen reichlich zu sehen bekommt, hat er noch keine Expertise zu den Ursachen. Aber eine starke Meinung, die über einen großen Account verbreitet der Verkehrswende einen Bärendienst erweist.

Achtung 🚴🚴‍♀️🚴‍♂️ #hamburg Der Termin der #natenomgedenkfahrt am Samstag musste heute vom @ADFC_Hamburg nach Rücksprache mit der Polizei nach vorne verschoben werden, da es zeitliche und örtliche Konflikte mit anderen Demos gab. ⚠️ Neue Startzeit 10:45 Uhr ⚠️ […]

Schnee offenbart das ganze Elend deutscher Fußgängerzonen