Stop met de hub Schiphol, en zet een streep door Lelystad Airport - commentaar hoofdredactie @trouw.nl 👏🏼👏🏼 www.trouw.nl/opinie/hoeve... c.c. @schipholwatch.nl

www.destentor.nl/lelystad/gee... Een breekpunt voor Lelystad Airport! ✈️ De Tweede Kamer heeft gesproken: boeren en woningbouw krijgen voorrang op de commerciële opening van de luchthaven. Maar het échte verhaal zit in wie er precies hebben gestemd... Een 🧵

Vandaag doen wij het voorstel dat áls er stikstofruimte is, dat we dan een maatschappelijke weging maken wat we prioriteit geven. Woningbouw, boeren in onzekerheid: wat ons betreft allemaal hogere maatschappelijke nood dan een nieuw vakantievliegveld Vanochtend bij @bnr.nl over dit plan.

1zwolle.nl/nieuws/20204... Lelystad Airport gaat weer op de oude voet verder om voorbarige uitspraken van (elkaar opvolgende) politici te verwarren met feitelijkheden. Kunt u zich nog de uitspraak herinneren van de (toenmalige) CvdK van Flevoland dhr Leen Verbeek? Een draadje

"De minister van Infrastructuur en Waterstaat hield vol dat Lelystad in oktober 2027 open kan, maar moest in dezelfde adem erkennen dat dit alleen kan met een natuurvergunning die op dit moment even haalbaar is als een sneeuwstorm in juli." 👇 schipholwatch.nl/2026/04/29/...

Je bent minister van een minderheidskabinet en je denkt even per decreet een vliegveld te kunnen openen. Hoe ver van de maatschappij kun je leven in je VVD ivoren torentje? 👇

🤷

Vandaag debat over luchtvaart. PRO is helder: Lelystad Airport mag niet open voor commerciële. Het zorgt voor veel overlast voor mensen in Overijssel, Gelderland en Flevoland. Het zorgt door het stikstofslot voor veel minder betaalbare woningen en brengt onze groene toekomst in gevaar.

Illegaal gebruik van Lelystad Airport. Een draadje 👇

"Een zorgvuldig opgebouwd politiek bouwwerk stort in elkaar: het gedoogbeleid rond regionale luchthavens blijkt juridisch onhoudbaar". De aanvraag van een vergunning voor Lelystad is 11 jaar later nog steeds niet definitief. Dat tijdsverloop kan niet langer dienen als excuus om niet te handhaven.

schipholwatch.nl/2026/04/17/r... #StopLuchtvaartlobby

Ongelofelijk en ongehoord: 🌳 en 👨‍👩‍👧 worden geofferd voor een prestigeplan. 👉🏽 geen natuurvergunning 👉🏽 laagvliegroutes niet opgelost 👉🏽 extra schade aan #gezondheid (lawaai & UFP) 👉🏽 extra uitstoot en lawaai boven natuur 👉🏽 rammelende businesscase 🛑 Er is maar 1 mogelijkheid: stop dit absurde plan!

Rob Jetten, die zich in verleden profileerde als klimaatdrammer, is kennelijk akkoord met opening van vliegveld Lelystad. Dit heet kiezersbedrog. Helaas niet beperkt tot klimaat maar ook op asiel, huurbeleid, etc. MOB zal zich maximaal inzetten om uitbreiding van vliegveld te voorkomen.

In oktober 2027 vakantievluchten op Lelystad Airport, hoopt kabinet. Zulks heet in het gewone verkeer tussen mensen 'een harde kop'. #hardleers nos.nl/l/2610856

Karremans: "We bereiden alles voor, zodat geen kostbare tijd verloren gaat." Dat zei Cora van Nieuwenhuizen ook in 2019, toen ze verkeersleiding vestigde op LA…

Hopen mag, open niet. Vergeten zeker? 👉🏼 stikstofcrisis oplossen (incl. natuurherstel), natuurvergunning, (geen) laagvliegroutes, klimaatcrisis, biodiversiteitsverlies. Oh en vliegveld voor vakantievluchten is overbodig. Ofwel: prioriteiten! #LelystadAirport

Overlast in Overijssel, Gelderland en Flevoland, het stikstofslot voor boeren en bouw, de klimaatcrisis en een rammelende business case: alle seinen staan op rood. Maar deze VVD-minister wil maar één ding: een lintje knippen bij Lelystad Airport. Prestige boven verantwoordelijkheid nos.nl/l/2610856

De luchtvaartlobby kan het vergeten: drie rechtbankvonnissen in één week hebben het sprookje van "groei eerst, vergunning later" finaal doorgeprikt. Wat jarenlang politiek werd weggemoffeld, is nu onontkoombaar geworden: de regionale luchthavens opereren op drijfzand. via.schipholwatch.nl/hvdbcz

Wat een ongelooflijke onzin van het luchtvaart kabinet. Nog los van die natuurvergunning en de waanzin om in deze tijd een extra vliegveld te openen, er zijn nog zoveel andere voorwaarden waar eerst nog aan voldaan moet worden. 👇 www.rtl.nl/nieuws/poli...

Ook luchthavens hebben een natuurvergunning nodig. Dat kon elke expert op voorhand al vertellen, maar wonderbaarlijk genoeg wisten de Minister en haar adviseurs dat blijkbaar niet. www.rechtspraak.nl/organisatie-...

Ook hier weer: rechtspraak en luchtvaart. Keer op keer moet er een rechter aan te pas komen om de luchtvaart tot de orde te roepen. De luchtvaart haalt alles uit de kast om zichzelf boven de wet te stellen. En dat allemaal voor een vliegende minderheid. www.omroepflevoland.nl/nieuws/4674...

Een dramatisch lang verhaal met één rode draad: een minister die keer op keer het hoofd laat hangen naar de luchtvaart lobby en een rechter die de minister keer op keer op de wet moet wijzen. 👇 www.rechtspraak.nl/organisatie...

satl-lelystad.nl/2026/04/01/l... Ter aanvulling op het rondetafel gesprek van 1 april in de @2ekamer.bsky.social over #lelystadairport

"Stikstofmaatregelen van het kabinet zijn nodig om Lelystad Airport te openen voor burgerluchtvaart. " Zou dit zoveelste VVD kabinet opeens wel een oplossing hebben voor het stikstof probleem? We hopen het oprecht! flevopost.nl/lelystad/op... 👇

"Het is ook een kwestie van vertrouwen dat het is opgelost." Vertrouwen...in de luchtvaart...nooit‼️ Het is gewoon simpelweg *niet* waar dat de laagvliegroutes zijn opgelost. www.omroepflevoland.nl/nieuws/4656... 👇

Wat in het artikel niet benoemd wordt: een overstapper levert NL €50 op, een toerist die blijft €700. En de geringe economische winst n.a.v. LA wordt totaal overschaduwd door het economische verlies in de toeristische sector als gevolg van lawaai boven campings vol rustzoekers

"Het zal een eitje zijn om het tegen te houden." www.omroepflevoland.nl/nieuws/46578...

Al in 2019 diende SATL een zienswijze in. Deze zienswijze laat zich lezen als een boodschappenlijstje: dit moet je allemaal doen om de luchthaven te openen. satl-lelystad.nl/wp-content/u...

Een nieuw vliegveld openen maakt ons niet minder afhankelijk van fossiele brandstoffen uit het buitenland. Niet doen dus. Investeer juíst nu in wat wél werkt: schone energie. Veilig, betaalbaar en onmisbaar voor een leefbare planeet.

Uit vrijgegeven stukken over de luchtruimherziening blijkt dat de overheid niet zozeer communiceert om te informeren, maar om te beheersen. De documenten ademen een voortdurende poging om het verhaal te masseren, de beeldvorming te sturen en kritiek te neutraliseren. via.schipholwatch.nl/94k7d2

De petitie, teken deze voor alle mensen die structureel 's nachts wakker worden gemaakt rond Schiphol en andere luchthavens. stichting-s4r.nl/petitie-dag-...

www.bnr.nl/nieuws/nieuw... #lelystadairport toch maar niet !

Het openen van een nieuw vliegveld staat haaks op de tijd waarin we leven. Het besluit voor dit vliegveld is gebaseerd op drijfzand. Geen natuurvergunning, geen business case en veel overlast voor grote delen van Oost-Nederland. Zet een streep door Lelystad Airport! www.bnr.nl/nieuws/nieuw...

2035…. Dat is 5 jaar voordat we nagenoeg klimaatneutraal moeten zijn. No way dat we dan -of nu, of ooit wat mij betreft- nog een nieuw vliegveld gaan openen dat de luchtvaart verder aanjaagt. www.rtl.nl/nieuws/econo...

www.huisaanhuisoldebroek.nl/lokaal/maats... Daar waar ze in Flevoland nog gelukzalig achter alle voorgespiegelde zegeningen van hun prestigevliegveld Lelystad aanhobbelen, zijn er ook provincies, die oordelen op basis van de realiteit: Lelystad Airport openen heeft vooral grote nadelen.

bsky.app/profile/hoog... Het valt niet alleen slecht, het staat bol van onjuistheden en wensdenken.

Lelystad Airport veroorzaakt herrie en vervuiling in Flevoland, Overijssel en Gelderland. Vandaag op pad onder de laagvliegroutes! Eerste stop: Apeldoorn. @groenlinks-pvda.bsky.social zet zich lokaal en landelijk in om dit onzinnig plan te stoppen! #stopLelystadAirport

Ook @partijvoordedieren.nl roept op om Lelystad Airport gesloten te houden: stap in de Schone Air-Line! 📆 Zondag 15 maart van 13.00 tot 15.00 uur 📍Kunstwerk & uitkijktoren 'Passages' @ineskostic.bsky.social @xrlelystad.bsky.social @pvddflevoland.bsky.social @xralmere.bsky.social Meer info👇

Ongelofelijk hoe de provincie Flevoland wéér op de gekleurde promotietour gaat terwijl ze daar al eerder voor op de vingers zijn getikt. Ronduit lachwekkend is de tekst over het overeind houden van de nationale klimaatdoelen (nee, Lelystad Airport komt erbij en brengt ons er nog verder vanaf), het

Ook Zwolle zegt duidelijk NEE tegen Lelystad Airport. Deze zaterdag trekken we langs gemeenten onder de laagvliegroute. Dit Kabinet wil het sjoemelvliegveld toch openen. Slecht voor mensen, voor onze prachtige Veluwe, voor het klimaat. Zo belangrijk dat gemeenten duidelijk maken waar ze staan!

Lelystad Airport open voor vakantievluchten is een heel slecht plan. Voor de leefbaarheid in gemeenten zoals Raalte en Apeldoorn. Voor de natuur en voor het klimaat Komende zaterdag komen wij onder de laagvliegroutes in actie. Stop Lelystad Airport! www.destentor.nl/raalte/in-ra...

Schandalig die Madlener. Maar ook schandalig dat dit nieuwe kabinet ook doet wat Schiphol en KLM willen. Veel te veel vluchten, ten koste van nachtrust en gezondheid van omwonenden. Zij mogen weer het onderspit delven. Alles voor bedrijven die keer op keer door de overheid gered moeten worden.

ad.nl/lelystad/in-ra… Onbegrijpelijk dat deze regering Lelystad Airport wil openen voor de burgerluchtvaart. Waarmee de concurrentiepositie van onze binnenlandse toeristensector verder achteruit holt en de buitenlandse toeristensector er vol van profiteert. Terwijl hier de btw

Eerdmans, die door de VVD in het zadel is geholpen, heeft het niet zo op wetgeving. Een natuurvergunning moet gewoon per decreet worden uitgegeven, want we moeten wel vliegen. Ziek! Motie is overigens verworpen.

Vliegen levert onevenredig veel bijdrage aan klimaatschade! ➡️ stichting-s4r.nl/2026/01/09/n...

"Onderzoek: krimp Schiphol minder schadelijk voor economie dan gedacht" Schiphol beweert altijd weer "de motor van de economie" te zijn, dat is grote onzin! En Lelystad Airport openen is dus ook economisch nergens voor nodig. www.nhnieuws.nl/nieuws/3575...

"De gemeente Ede gaat protesteren tegen de voorgenomen opening van vliegveld Lelystad voor burgerluchtvaart." Nu het kabinet Jetten blijft drammen dat Lelystad Airport open moet, wordt het verzet alleen maar groter. xon.nu/nieuws/ede-...

"Wat betekent de opening van Lelystad Airport voor Schiphol?" Wie zich een klein beetje in dossier Lelystad Airport heeft verdiept, weet het antwoord natuurlijk al lang: de overlast van Schiphol gaat niet minder worden als Lelystad Airport zou openen. www.nhnieuws.nl/nieuws/3573...

Lelystad Airport was vanaf het prille begin (2009) al overbodig. www.treinreiziger.nl/15-treinen-k...

Lelystad Airport verbruikt met 10.000 retourvluchten naar Barcelona 110 miljoen liter kerosine, wat 0,275 Mton CO2 uitstoot en 0,825 MtonCO2eq inclusief niet-CO2-effecten. De stikstofuitstoot is 75.000 kilo NOx, evenveel als de bouw van 2500 woningen/jr.