La CVCB, un aménagement cyclable comme un autre ? CVCB Quésaco ? Une CVCB, c'est une Chaussée à Voie Centrale Banalisée. Elle est appelée également chaucidou (une). Elle est à minima une chaussée sans marquage axial, dont les lignes de rives sont rapprochées de son axe. Derrière cet acronyme se…

Loi-cadre relative au développement des transports : Article 21 , ou comment fragiliser la sécurité des cyclistes, adopté par le Sénat ! Le 28 avril dernier, le Sénat a adopté le projet de loi visé en objet (texte n°96). Comme nous l'avons vu précédemment, la mention explicite du cyclable à…

Sénat – Loi-cadre relatif au développement des transports : Article 1er, le vélo reconnu comme moyen de transport à part entière Les 15 et 16 avril dernier, le Sénat a examiné le projet de loi visé en objet, dans le cadre d'une procédure accélérée. Cette loi-cadre vise à accentuer l'effort public…

Petits tracas dans nos déplacements à vélo : l’AVB demande un service Proxim’cité élargi au Grand Besançon Lorsque nous nous déplaçons à vélo, nous pouvons remarquer des petits désagréments, qui s'ils étaient améliorés ou supprimés, nous faciliteraient la vie de cycliste. Nous pensons par exemple,…

Politique cyclable et pont de la République Vendredi 27 mars dernier, le nouveau conseil municipal de Besançon, issu du scrutin du 22 mars, a procédé à l'élection du maire de la commune. En principe le Maire de Besançon deviendra, le lundi 20 avril prochain, également Président de la communauté…

Municipales 2026 : réponses des candidats au questionnaire de l’AVB Besançon, le 10 mars 2026 Nous sommes dans la dernière ligne droite avant les élections municipales : c'est un moment politique important pour l’avenir des communes de l'agglomération bisontine, et de Besançon en particulier, qui…

Cyclistes sur le pont ! A quelques semaines des élections municipales, focus sur le vélo à Besançon et dans le grand Besançon. Il y a du bon ! Le nombre de cyclistes est en constante augmentation à Besançon et dans le Grand Besançon alors même que l'augmentation stagne au niveau national. Le…

Les résultats du Baromètre vélo sont sortis: comment s’en sort Besançon En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d'enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour…

Excellent travail d’enquête et d’analyse. Vraiment excellent. Ce sont des éléments qu’on retrouve dans de nombreux « accidents » de la route avec décès d’un cycliste : - les témoins ne sont pas écoutés. - seul l’automobiliste responsable est entendu et cru sur parole !!!

Lettre d’information octobre 2025 Édito Comme chaque année c'est la rentrée, et avec elle son lot de nouveautés. À commencer par des aménagements fraîchement réalisés route de Gray, rue de Dole, et rue de la Cassotte (pour ne citer que les plus imposants), mais aussi et surtout une toute nouvelle…

De l’intérêt de ne pas mettre des poteaux aux intersections tant pour le passage des véhicules de secours que pour la sécurité des cyclistes !

« L’enfer c’est les autres. La voiture c’est ma liberté. » Les conducteurs sont convaincus d’être exemplaires au volant […] les mauvais conducteurs sont forcément les autres. Près de neuf conducteurs sur dix (87 %) reconnaissent se permettre des écarts par rapport au code de la route (+8 points en…

« #Besançon : il roulait sur le boulevard à 115 km/h au lieu des 50 autorisés »

« #Besançon, #UneVoiture fonce dans un terre-plein et arrache un feu tricolore »

Bilan #ONISR de la #SécuritéRoutière 2024 En France métropolitaine, 3 193 personnes sont décédées sur les routes (2 465 hommes et 728 femmes) soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). 71 % des décès impliquent une voiture. Les piétons, les cyclistes et les usagers d’EDPm sont majoritairement…

Le manque de pédagogie et de contrôles-sanction mène à des interdictions brutales ... Montbéliard qui interdit les EDPM (trottinettes etc) dans le centre-ville Agir en amont ! france3-regions.franceinfo.fr/bourgogne-fr...

J’ai lu cet article publié dans @lemonde.fr et j’ai été choqué par le manque d’analyse de l’éditorialiste @canalbernard.bsky.social qui ne semble pas maîtriser les bases des questions de mobilité Un petit thread pour corriger les idées reçues d’Emmanuel Barbe qu’il relaie sans recul ni critique

Ces erreurs de diagnostic (à une difficulté réelle) sont assez sidérantes. Il faut arrêter de moraliser la pratique du vélo : ce n'est ni "cool" ni individualiste, c'est juste un moyen de transport (parmi d'autres), plutôt très efficace en ville. 1/5 www.lemonde.fr/idees/articl...

Lettre d’informations mai 2025 Édito Dernière ligne droite pour le Baromètre Vélo ! Nos petites mains s’affairent à poursuivre la communication, auprès de vous mais aussi et surtout des cyclistes qui n’auraient pas eu vent de l’information. Si cela n’est pas encore fait, parlez-en autour de vous !…

Lettre d’informations avril 2025 Édito Le Baromètre poursuit sa route. Et même si Besançon fait déjà partie des qualifiées au classement – ce qui ne signifie pas qu'il faille s'arrêter –, on constate une absence criante de participation en périphérie. On le rappelle, pas besoin de faire du vélo…

Baromètre 2025 : point à un mois Un mois après son lancement, les contributions sont encore timides sur le bassin du Grand Besançon. Avec 265 avis recueillis, seule Besançon a atteint le seuil nécessaire pour figurer au classement, tandis que les communes voisines sont encore loin du compte !…

Vélo, 2-roues motorisé, voiture : selon vous quel est le mode de transport le plus inégalitaire ? Source : Enquête mobilité des personnes, 2019 ⬇️⬇️⬇️

"Oui, mais les cyclistes grillent les feux..." Les réponses aux questions sur le #vélo qu'on pourra vous poser lors du dîner du réveillon Un "Kit de survie" : www.cleanrider.com/actus/kit-de...

Lettre d'informations décembre 2024